Eismo juostų skaičiaus nustatymas ir eismo organizavimas

Transporto priemonių eismo juostų skaičius ir jų naudojimo tvarka kelyje nustatoma naudojant kelio ženklinimo linijas ir kelio ženklus. Šios priemonės yra esminės užtikrinant saugų ir efektyvų eismą, padedančios vairuotojams orientuotis kelyje ir išvengti eismo įvykių.

Kelio ženklinimas ir eismo juostos

Jeigu važiuojamoji dalis horizontaliojo ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais suskirstyta į eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis. Užvažiuoti ant brūkšninių horizontaliojo ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant į kitą eismo juostą, o kirsti ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas leidžiama tik Kelių eismo taisyklių (KET) 3 priede nurodytais atvejais. Jeigu yra ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija (vienguba ar dviguba), skirianti priešingų krypčių eismo juostas, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos.

Ypatingi atvejai

• Dvipusio eismo keliuose iš trijų eismo juostų leidžiama įvažiuoti į vidurinę eismo juostą tik lenkiant, apvažiuojant kliūtį, sukant į kairę arba apsisukant.
• Ne gyvenvietėse vairuotojai, vairuojantys transporto priemones, kurių greitis neturi viršyti 40 km/h, taip pat transporto priemones, kurių bendras ilgis yra daugiau kaip 7 m, turi laikytis tokio atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės, kad juos lenkiančios transporto priemonės netrukdomos galėtų persirikiuoti į dešinę kelio pusę.
• Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams ir vadeliotojams draudžiama važiuoti veja, šaligatviu, pėsčiųjų ir (ar) dviračių taku, dviračių juosta arba užvažiuoti ant jų, išskyrus tuos atvejus, kai užvažiuoti ant šaligatvio krašto leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai, o dviračių takas ar dviračių juosta pažymėti 1.14 horizontaliojo ženklinimo linija.
• Draudžiama transporto priemonėms (išskyrus dviračius, elektrines mikrojudumo priemones) apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės (išskyrus leistiną sukančių į kairę, apsisukančių transporto priemonių apvažiavimą iš dešinės) važiuojant kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta.

Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.

Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai, apvažiuodami pėsčiuosius arba apvažiuodami ar lenkdami dviratininkus, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, tarp vairuojamos transporto priemonės ir nurodytų eismo dalyvių privalo palikti ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h.

Kelio ženklų vaidmuo

Kelio ženklai yra pagrindinė eismo kalba. Jų supratimas yra kritiškai svarbus ne tik norint išlaikyti vairavimo egzaminą, bet ir siekiant užtikrinti saugumą kelyje, išvengti eismo įvykių bei baudų. Pagal Kelių eismo taisykles, būsimiems vairuotojams reikia išmanyti maždaug 340 kelio ženklų ir kelio ženklinimo elementų.

Kelio ženklų tipai ir grupės

Kelio ženklai - tai vertikaliai įrengtos eismo reguliavimo priemonės, dažniausiai skydai ant stulpų, esantys šalia kelio ar virš jo. Kelio ženklinimas - tai horizontalios linijos, rodyklės, simboliai ir užrašai, kurie yra tiesiogiai ant važiuojamosios dalies paviršiaus.

Norint efektyviai išmokti kelio ženklus, svarbu suprasti ne tik kiekvieno ženklo individualią reikšmę, bet ir jų grupių logiką. KET kelio ženklai yra suskirstyti į aštuonias pagrindines grupes pagal jų atliekamą funkciją:

• Įspėjamieji ženklai
• Pirmumo ženklai
• Draudžiamieji ženklai (numeriai nuo 301 iki 341) įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus. Dauguma draudžiamųjų ženklų yra apskritimo formos su raudonu apvadu. Pagal KET 1 priedo 5 punktą, draudimas galioja nuo ženklo pastatymo vietos iki artimiausios sankryžos už jo. Jeigu sankryžos nėra, draudimas galioja iki gyvenvietės pabaigos.
• Nukreipiamieji ženklai (IV grupė) nurodo privalomą važiavimo kryptį sankryžose arba apvažiuojant kliūtį.
• Nurodomieji ženklai (V grupė) nustato arba panaikina tam tikrą eismo tvarką, pavyzdžiui, žymi automagistralės pradžią, gyvenamąją zoną ar pėsčiųjų perėją.
• Informaciniai ženklai
• Paslaugų ženklai
• Papildomos lentelės (VIII grupė) patikslina arba apriboja kelio ženklų, su kuriais jos naudojamos, galiojimą.

Kintamos informacijos kelio ženklai

Keliuose vis dažniau naudojami elektroniniai ekranai. Kintamos informacijos kelio ženklai priskiriami prie kelio ženklų ir privaloma vadovautis jų rodoma informacija, kuri atitinka 1 priede pateiktus paaiškinimus.

Eismo juostų kryptis nurodantys ženklai

Yra specialūs ženklai, nurodantys eismo juostų skaičių ir kryptis, kuriomis leidžiama važiuoti kiekviena eismo juosta. Sankryžoje jie nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta. Taip pat gali būti nurodoma papildoma eismo juosta arba lėtėjimo juostos pradžia. Ženklai nurodo eismo kryptis eismo juostose ir važiavimo trajektoriją. Šie ženklai statomi prieš sankryžas. Yra ženklų, nurodančių, kad kraštinė eismo juosta sankryžoje skirta į kelią įvažiuojančioms transporto priemonėms.

Eismo juostos specialiajam transportui

• Ženklai gali nurodyti eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui, važiuojančiam ta pačia kryptimi kaip ir visas transporto priemonių srautas.
• Taip pat yra ženklai, nurodantys kelią, kuriame maršrutinis transportas važiuoja specialiai skirta eismo juosta prieš transporto priemonių srautą.

Kiti svarbūs ženklai

• Ženklas Nr. 539 „Rekomenduojamas greitis“ nurodo greitį, kuriuo rekomenduojama važiuoti tame kelio ruože iki artimiausios sankryžos.
• Ženklas Nr. 541 „Stovėjimo zona“ leidžia transporto priemonėms stovėti visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo.
• Ženklas Nr. 542 „Riboto greičio zona“ draudžia važiuoti greičiau, negu nurodyta šiame ženkle, visuose keliuose, esančiuose teritorijoje už kelio ženklo.
• Tunelio ženklas (Nr. 546) draudžia važiuoti atbulam, apsisukti arba sustoti ar stovėti.
• Ženklas Nr. 532 „Stovėjimo vieta ir maršrutinis transportas“ nurodo stovėjimo vietą, prie kurios yra maršrutinio transporto stotelė.
• Ženklas Nr. 531 „Rezervuota stovėjimo vieta“ nurodo stovėjimo vietą, kurioje transporto priemonėms leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais.

Eismo reguliavimo priemonių hierarchija

Realiose eismo situacijose neretai tenka susidurti su prieštaringais nurodymais - pavyzdžiui, kai kelio ženklas leidžia važiuoti, o šviesoforas dega raudonai. KET 8 punkte yra nustatyta griežta eismo reguliavimo priemonių hierarchija. Jei nurodymai prieštarauja vieni kitiems, visada reikia vadovautis aukštesnį prioritetą turinčios priemonės signalais:

1. Reguliuotojo nurodymai yra svarbesni už šviesoforo signalus.
2. Šviesoforo signalai yra svarbesni už pirmumo kelio ženklus.

Sąvoka „duoti kelią“

Sąvoka „duoti kelią“ yra viena iš esminių KET. Pagal KET 3.2 punktą, tai yra reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį. Dažniausiai pagrindinį kelią nurodo ženklas Nr. 201.

Eismo juostos laikymo pagalba

Eismo juostos laikymo pagalba yra šiuolaikinė technologija, kuri padeda išvengti atsitiktinio persirikiavimo važiuojant dideliu greičiu, teikdama įspėjimus ir koreguodama trajektoriją vairo judesiais. Kai įjungta eismo juostos laikymo pagalba, automobilis gali jus įspėti apie netyčinį persirikiavimą. Jis taip pat gali atlikti korekcijas vairu. Eismo juostos laikymo pagalba naudoja pirmyn nukreiptą automobilio kamerą, kuri nustato kelio ženklinimą ir automobilio vietą eismo juostoje.

Veikimo sąlygos ir perspėjimai

Eismo juostos laikymo įspėjimai ir intervencijos skatina saugaus vairavimo praktiką. Jos nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą. Automobilį vairuokite taip pat atidžiai, kaip ir vairuotumėte galimybės įsikišti neturintį automobilį.

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti patenkintos kelios sąlygos:

• Jūsų greitis turi būti nuo 60 iki 180 km/h (nuo 40 iki 110 mph).
• Kelio juostos ženklinimas turi būti aiškiai matomas, kad kamera galėtų jį registruoti.
• Eismo juosta turi būti pakankamai plati. Labai siaura eismo juosta neužtikrina pakankamo atstumo tarp automobilio ir kelio ženklinimo.

Jei automobilis aptiks netyčinį persirikiavimą, jis gali įsikišti vienu arba abiem toliau nurodytais būdais:

• Vairavimo intervencija: Automobilis bando grįžti į eismo juostą ir apie tai perspėja simboliu arba pranešimu vairuotojo ekrane.
• Įspėjimas dėl eismo juostos linijos kirtimo: Automobilis perspėja jus simboliu vairuotojo ekrane ir vairo vibracijomis.

Jei prieš persirikiuodami įjungsite posūkio signalą, automobilis tai palaikys sąmoningu manevru. Eismo juostos laikymo pagalba gali leisti trumpam kirsti liniją staigiuose posūkiuose. Kai kuriose situacijose sistema gali atlikti korekcijas vairu, kad būtų išvengta pavojingo išvažiavimo iš eismo juostos, net jei eismo juostos laikymo pagalba nuostatose bus išjungta.

Sistemos ribojimai

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti kelio ženklinimas ir jis turi būti matomas. Automobilis jį identifikuoja naudodamas pirmyn nukreiptą kamerą. Šiam aptikimo būdui reikia, kad kamera būtų neuždengta ir būtų tinkamos sąlygos vaizdui registruoti.

Dėl eismo juostų išsiskyrimo ir susijungimo gali būti laikinai neteisingai identifikuojama eismo juosta. Automobilis gali neteisingai identifikuoti nestandartinį arba neįprastą kelio ženklinimą. Pavyzdžiui, dėl kelio darbų ar eismo nukreipimo gali atsirasti prieštaringų kelio linijų arba jų rinkinių. Automobilis gali nesugebėti identifikuoti sugadintų kelio ženklinimo linijų, pvz., jei jos nusidėvėjusios, deformuotos arba išblukusios. Kiti kraštai arba linijos gali būti klaidingai atpažįstami kaip kelio ženklinimo linijos, pvz., šaligatvio borteliai, kelio dangos remonto briaunos, atitvarai bei ryškūs šešėliai. Kelio ženklinimas turi būti pakankamai apšviestas, kad jį būtų galima aptikti.

Įspėjimai apie eismo juostos laikymo pagalbą ir intervencijos priemonės rodomos vairuotojo ekrane. Kai vairuotojo ekrane naudojamas erdvinis ekrano režimas, eismo juostos laikymo pagalbos būsena ir veiksmai vaizduojami kaip animacija bei simboliai. Erdvinis režimas negali tobulai atvaizduoti to, kas iš tikrųjų vyksta kelyje aplink jus, todėl vairuodami juo nepasikliaukite.

tags: #kaip #nustatomas #transporto #priemoniu #eismo #juostu