Kaip dažyti stabdžių suportus: išsamus vadovas

Daugelis automobilių entuziastų atkreipia dėmesį į vizualinį transporto priemonės patrauklumą, o ratlankiai, ypač lieti, yra vienas iš elementų, kurie labiausiai krenta į akis. Tačiau po gražiais ratlankiais dažnai slepiasi aprūdiję ir estetiškai nepatrauklūs stabdžių suportai. Nudažyti suportai ne tik pagerina bendrą automobilio išvaizdą, bet ir padeda atkurti stabdžius, prailginant jų tarnavimo laiką ir apsaugant nuo priešlaikinio nusidėvėjimo.

Stabdžių suporto veikimo principas ir tipai

Stabdžių suportas yra vienas iš pagrindinių diskinių stabdžių sistemos komponentų. Stabdžių diskas yra tvirtai pritvirtintas prie stebulės ir sukasi kartu su ratu, o stabdžių suportas yra pritvirtintas prie rato smeigės. Suporte yra stabdžių kaladėlės, kurios veikia kaip trinties elementas. Paspaudus stabdžių pedalą, pagrindinis cilindras sukuria slėgį, kuris aktyvuoja suporte esantį stūmoklį, kuris judina kaladėles. Kai diskas ir kaladėlės susiliečia, atsiranda trintis, dėl kurios transporto priemonė stabdoma.

Stabdžių suportų tipai

Yra dviejų tipų stabdžių suportai:

• Slankiojantys (plaukiojantys) suportai: Stabdant viena vidinė stabdžių kaladėlė pirmiausia prispaudžiama prie disko. Tada suporto korpusas juda ir prispaudžiamas prie išorinės kaladėlės. Slankiojančiame suporte dažniausiai naudojamas vienas stūmoklis. Plaukiojantys suportai yra jautresni vibracijai ir gali neatlaikyti aukštos temperatūros bei atšiauraus apdorojimo. Tačiau juos pagaminti yra pigiau nei fiksuotus suportus, ir jie dažniausiai gaminami iš ketaus. Juos taip pat lengviau prižiūrėti ir remontuoti, o eksploatacija yra pigesnė.
• Fiksuoti (standūs) suportai: Veikimo metu nekeičia padėties. Stūmokliai yra abiejose disko pusėse. Išorinė ir vidinė kaladėlės vienu metu spaudžiamos prie disko. Fiksuoto suporto stabdžiai paprastai užtikrina efektyvesnį stabdymą, palyginti su slankiojančio suporto sistemomis, ir dažnai naudojami sportiniuose automobiliuose bei brangesniuose visureigiuose, nes leidžia tiksliau valdyti stabdymo jėgą. Jiems naudojamos brangesnės medžiagos, tokios kaip nitriduotas titanas ir aliuminio lydiniai.

Kodėl stabdžių suportai genda?

Kadangi stabdžių suportai yra komponentai, darantys didelę įtaką vairavimo saugumui, turime atidžiai stebėti jų būklę.

• Drėgmė ir nešvarumai: Dėl savo vietos suportai yra veikiami drėgmės ir gali kaupti nešvarumus, įskaitant purvą ir kelių druską. Reguliarus valymas gali atitolinti suportų rūdijimą ir apsauginių gumelių senėjimą.
• Netinkama priežiūra: Nepamirškite reguliariai keisti stabdžių skysčio. Jis yra higroskopiškas, tai reiškia, kad sugeria vandenį. Laikui bėgant, jis praranda savo antikorozines savybes, kurios gali prisidėti prie suportų stūmoklių rūdijimo.
• Stabdžių diskų ir kaladėlių būklė: Jei jie pernelyg susidėvėję arba deformuoti, suporto stūmoklis gali per daug išsikišti, o tai savo ruožtu laikui bėgant gali sukelti deformaciją.
• Per didelis naudojimas: Agresyvus vairavimas gali sukelti perkaitimą. Venkite dažno staigaus stabdymo ir važiavimo be sustojimo, taip pat nelaikykite kojos nuolat ant stabdžių pedalo važiuodami nuokalne. Geriau stabdyti greitai ir stipriau kelis kartus, nei leisti trinkelėms ilgai trintis į diskus.

Kaip regeneruoti stabdžių suportus?

Surūdijusių ar susidėvėjusių stabdžių suportų nereikia keisti iš karto - juos galima atnaujinti. Dažymas iš tikrųjų yra vienas iš restauravimo proceso elementų.

1. Išardymas ir valymas: Pirmas žingsnis po išardymo - kruopščiai nuvalyti juos nuo rūdžių. Tam naudokite vielinį šepetį su drėle. Likusius nešvarumus ar įbrėžimus galima nupoliruoti smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi. Bet kokius nuosėdas, nešvarumų daleles ar rūdis galima pašalinti suslėgtu oru.
2. Komponentų patikrinimas ir keitimas: Patikrinkite visų suportų komponentų būklę. Geriausia pakeisti susidėvėjusius stūmoklius, kreiptuvus, nuorinimo vožtuvus ir sandariklius. Patogiausia įsigyti remonto rinkinį.
3. Suportų dažymas: Po valymo ir, jei reikia, dalių keitimo, atliekamas suportų dažymas.
4. Surinkimas ir patikra: Surinkite atskirus suportų komponentus, sumontuokite stabdžių suportą ant rato ir priveržkite iki rekomenduojamo sukimo momento. Tada nuoriname stabdžių sistemą ir patikriname jos veikimą.

Stabdžių suportų dažymas: dažai ir paruošimas

Stabdžių suportų dažymui naudojamų dažų kokybė labai lemia galutinį rezultatą. Pagrindinė savybė - didelis atsparumas nepalankioms oro sąlygoms. Dažai turi būti atsparūs druskai, purvui ir nešvarumams, taip pat apsaugoti suportus nuo korozijos.

Dažų pasirinkimas

Specialūs dažai, skirti stabdžių suportams, yra skirti atlaikyti aukštą temperatūrą (iki 600 laipsnių). Tokių dažų galima rasti statybinių prekių parduotuvėse, pvz., "Senukuose", arba automobilių dalių parduotuvėse, pvz., "Eolte". Bituminis lakas nėra antikorozinis ir nėra tinkamas suportams, nes jis neatlaikys aukštos temperatūros. Kai kurie naudoja "Hamerite" dažus, kurie yra tiršti ir nenubėga. Svarbu, kad dažai būtų specialiai skirti stabdžių sistemai, o ne paprastas akrilas ar metalui skirti dažai, ypač jei automobilis turi būgninius stabdžius gale, kurie greitai nudegtų.

Renkantis dažus, atsižvelkite ir į kitus reikalingus įrankius: teptuką, volelį, kietiklį ir švitrinį popierių. Taip pat pravers specialios priemonės rūdims šalinti.

Suportų paruošimas dažymui

Stabdžių suportus galima dažyti keliais būdais.

• Dažymas išardžius suportus: Pirmiausia nuimkite suportus. Tai reikalauja daugiau darbo, tačiau leidžia kruopščiai nuvalyti juos nuo nešvarumų, dulkių ir rūdžių. Rekomenduojama paviršių nuriebalinti ir nušlifuoti, o viršutinį sluoksnį - matinti. Tai padės dažams geriau prilipti prie suportų ir pailgins dangos tarnavimo laiką. Po valymo galima užtepti rūdžių surišėją. Kai kurie naudojo "Dinitrol 8530".
• Dažymas nenuimant suportų: Jei nusprendžiate nenuimti stabdžių suportų, būtina kruopščiai apsaugoti visus gretimus komponentus, kurie nebus dažomi. Tai apima diskus, stabdžių žarneles ir pakabos komponentus. Kai kurie tiesiog nupurškia suportus kiekvieną sezoną, neatliekant ypatingo paruošimo, tik apklijuodami dalis, kurios neturi būti dažomos. Tačiau, jei suportus reikia dažyti kiekvienais metais, vadinasi, jie nebuvo tinkamai paruošti prieš dažymą. Svarbu gerai nušveisti rūdis, kad suportai nerūdytų.

Abiem atvejais, taip pat svarbu patikrinti stabdžių būgnų būklę. Gali prireikti juos pakeisti; tai geriausia daryti dažant suportus.

Dažymo procesas

Tikslumas yra svarbiausia, nes tik tada pasieksite norimą efektą. Dažus tepkite ant visos detalės, pasiekdami kiekvieną kampelį ir plyšelį. Veiksmingiausias būdas - tepti kelis plonus sluoksnius, išdėstytus toli vienas nuo kito. Užtepus kiekvieną sluoksnį, leiskite lakui išdžiūti prieš tepant kitą. Užtepus storą sluoksnį, jis bus žymiai mažiau patvarus ir atsparus išorės veiksniams. Jei jis kruopščiai neišdžius, greitai pastebėsite negražų lako atšokimą ant suporto paviršiaus. Kai kurie dažė be grunto, tiesiog ant metalo, trimis plonais sluoksniais.

Spalvos pasirinkimas

Dažyti stabdžių suportai prisideda prie bendros automobilio išvaizdos, todėl tinkamos spalvos pasirinkimo nereikėtų palikti atsitiktinumui. Spalvą derinkite prie ratlankių ir automobilio kėbulo spalvos. Galite eksperimentuoti, nes atspalvių pasirinkimas yra neribotas.

• Sidabriniai, mėlyni ir balti suportai puikiai dera su juoda spalva.
• Jei norite, kad jūsų automobilis dar labiau išsiskirtų, galite rinktis ryškiai oranžinę ar salotinę spalvą.
• Sidabras puikiai dera su variu ir auksu.
• Jei jūsų automobilis yra intensyvesnės spalvos, vairuotojai dažnai renkasi prislopintas spalvas, tokias kaip juoda, grafito, pilkos ir tamsiai mėlynos spalvos atspalviai.

Jei automobilio stilius yra sportiškesnis, galima rinktis ryškesnę spalvą. Jei solidesnė - tuomet tik juodai. Svarbu atkreipti dėmesį, kad šviesi ar ryški spalva labai išryškins dulkes nuo stabdžių kaladėlių ir gali atrodyti nesolidžiai. Tamsiai violetinė spalva atrodė gerai ir nekrito į akis, nors ir po kurio laiko pradėjo blukti ir lįsti rūdelės.

tags: #kaip #nudazyti #suportus