Kaip naudotis skaitmenine vairuotojo kortele

Skaitmeninis tachografas tapo neatsiejama šiuolaikinės transporto pramonės dalimi. Šis įrenginys registruoja vairuotojo darbo laiką, transporto priemonės greitį ir kitus svarbius duomenis, pavyzdžiui, nuvažiuotą atstumą. Šis straipsnis - tai išsamios įžvalgos apie šiuos įrenginius, jų svarbą bei reglamentaciją, paaiškinančios visus su skaitmeniniais tachografais susijusius aspektus ir detaliai aptarsiančios vairuotojo kortelės naudojimą, jos paskirtį, gavimo tvarką, tinkamo naudojimo aspektus bei atsakomybes.

Skaitmeninio tachografo evoliucija ir esmė

Istorinė perspektyva ir evoliucija

Pirmieji rinkoje pasirodę tachografai buvo analoginiai ir duomenis registruodavo ant popierinių diskų. Technologijų pažanga lėmė, kad rinkoje pasirodė skaitmeninis, pažangus tachografas, turintis daugiau funkcijų nei analoginis. Nuo 2006 m. gegužės 1 d. skaitmeniniai tachografai privalo būti įrengti visose naujose tokio tipo transporto priemonėse Europos Sąjungoje. Šis reikalavimas taikomas sunkvežimiams, vilkikams ir keleiviniams autobusams, kurie veža daugiau nei 9 keleivius. Svarbu pabrėžti, kad iki 2024 m. gruodžio 31 d. visos transporto priemonės, dalyvaujančios tarptautiniame krovinių vežime, turi atnaujinti seniausius tachografus, t. y. analoginius ir skaitmeninius (G1), į pažangesnių versijų tachografus (G2) - pirmosios (diegiamos nuo 2019 m. birželio) arba antrosios (diegiamos nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d.) versijos.

Kaip veikia skaitmeninis tachografas?

Skaitmeninis tachografas veikia realiuoju laiku registruodamas duomenis. Duomenys saugomi vairuotojo kortelėje ir skaitmeninio tachografo vidinėje atmintyje. Duomenys skaitmeniniame tachografe registruojami automatiškai. Svarbu - vairuotojas neturi palikti kortelės tachografe per dienos ar savaitės poilsio laiką.

Pagrindiniai komponentai

Skaitmeninis tachografas susideda iš kelių pagrindinių dalių, kurios veikia kartu, kad užtikrintų tikslų duomenų registravimą:

• Pirmiausia tai yra pati tachografo įranga, įmontuojama į transporto priemonę, kuri fiksuoja ir saugo duomenis apie vairavimo ir poilsio laikus, greitį, atstumą ir kitus svarbius parametrus.
• Kitas svarbus elementas yra vairuotojo kortelė, kurią vairuotojas įdeda į tachografą. Šioje kortelėje saugomi asmens duomenys ir vairavimo bei poilsio laikotarpių įrašai.
• Be to, skaitmeniniai tachografai įprastai turi sąsają su transporto priemonės stebėjimo sistema, leidžiančia sinchronizuoti ir perduoti duomenis tarp įvairių įrenginių.

Registruojami duomenys

Skaitmeninis tachografas yra esminis įrenginys, skirtas rinkti ir saugoti išsamius duomenis apie transporto priemonės ir vairuotojo veiklą. Jis fiksuoja ir įrašo įvykio ar veiklos datą bei transporto priemonės registracijos numerį, užtikrindamas konkrečios transporto priemonės identifikavimą. Šis įrenginys taip pat registruoja transporto priemonės greitį, ar vairuotojas dirba vienas ar su porininku, fiksuojama vairuotojo kortelės naudojimo informacija. Be to, įrenginys registruoja veiklos pasikeitimo datą ir laiką, įvykius, tokius kaip vairavimas be kortelės, greičio viršijimas, gedimai ir kt. Taip pat įrašoma veiklos vykdymo patikrinimo informacija bei išsami tachografo kalibravimo duomenų apžvalga. Skaitmeninis tachografas sugeba nustatyti bet kokius sistemos klastojimo bandymus, užtikrindamas duomenų tikslumą ir patikimumą.

Skaitmeninio ir analoginio tachografo skirtumai

Vienas didžiausių skirtumų tarp skaitmeninio ir analoginio tachografo yra įrašomų duomenų tikslumas. Skaitmeninis tachografas registruoja informaciją išsamiau ir tiksliau, o svarbiausia - skaitmeninius duomenis sunkiau suklastoti. Pagrindinis skirtumas - nauji tachografai yra saugesni, juos sunkiau apgauti. Skaitmeniniai prietaisai atlieka visas tas pačias funkcijas, kaip ir analoginiai tachografai, pvz., greičio bei darbo ir poilsio kontrolę.

Vairuotojo kortelė: nepakeičiamas elementas

Kas yra Vairuotojo Kortelė?

Vairuotojo kortelė yra asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas, kuris naudojamas skaitmeniniuose tachografuose. Ji leidžia identifikuoti vairuotoją ir susieti jo veiklą su konkrečia transporto priemone. Kortelė yra plastikinė su integruotu mikroprocesoriumi, panaši į banko kortelę. Pagrindinė kortelės funkcija - identifikuoti vairuotoją ir registruoti jo veiklą, įskaitant vairavimo laiką, pertraukas ir kitus darbo duomenis. Šie duomenys yra būtini, norint užtikrinti, kad vairuotojai laikytųsi darbo ir poilsio režimo reikalavimų, nustatytų Europos Sąjungos ir nacionaliniais teisės aktais.

Skaitmeninio Tachografo Kortelių Tipai

Yra keturi pagrindiniai skaitmeninių tachografų kortelių tipai, skirti skirtingiems naudotojams:

• Vairuotojo kortelė: Skirta individualiems vairuotojams, leidžia identifikuoti vairuotoją ir įrašyti jo veiklos duomenis.
• Įmonės kortelė: Skirta transporto įmonėms, leidžia atsisiųsti duomenis iš tachografų ir vairuotojo kortelių, susijusių su įmonės transporto priemonėmis.
• Dirbtuvių kortelė: Skirta tachografų montuotojams ir techninės priežiūros specialistams, leidžia kalibruoti ir remontuoti tachografus.
• Kontrolės kortelė: Suteikiama kompetentingoms kontrolės institucijoms (pvz., policijai, transporto inspekcijai), leidžia skaityti ir perkelti tachografo bei vairuotojo kortelės duomenis.

Kam skirta Vairuotojo Kortelė?

Pagrindinė vairuotojo kortelės paskirtis yra užtikrinti, kad būtų laikomasi darbo ir poilsio režimo reikalavimų, kurie yra nustatyti Europos Sąjungos ir nacionaliniuose teisės aktuose. Šie reikalavimai skirti užtikrinti vairuotojų saugumą, kelių eismo saugumą ir sąžiningą konkurenciją transporto sektoriuje. Konkrečiai, vairuotojo kortelė leidžia:

• Identifikuoti vairuotoją, vairuojantį transporto priemonę su skaitmeniniu tachografu.
• Įrašyti vairuotojo darbo laiką (vairavimą, kitą darbą, budėjimą) ir poilsio laiką.
• Stebėti vairuotojo veiklos atitiktį nustatytiems darbo ir poilsio režimo reikalavimams.
• Atsisiųsti duomenis iš vairuotojo kortelės, kad būtų galima juos analizuoti ir archyvuoti.

Kaip gauti Vairuotojo Kortelę?

Vairuotojo kortelę gali gauti asmenys, turintys teisę vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonę ir dirbantys vairuotojais. Lietuvoje tai yra „Regitra“ arba Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA).

Reikalavimai Vairuotojo Kortelei Gauti

Norint gauti vairuotojo kortelę, reikia pateikti šiuos dokumentus:

• Prašymą išduoti vairuotojo kortelę.
• Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pasą arba asmens tapatybės kortelę).
• Vairuotojo pažymėjimą.
• Nuotrauką.
• Informaciją apie nuolatinę gyvenamąją vietą.
• Medicininę pažymą (jei reikalinga).

Kai kuriais atvejais gali būti reikalaujama pateikti papildomus dokumentus, pavyzdžiui, darbdavio patvirtinimą. Detalesnę informaciją apie dokumentus ir procedūras rasite LTSA arba „Regitra“ tinklalapiuose.

Vairuotojo Kortelės Išdavimo Procedūra

Vairuotojo kortelės išdavimo procedūra paprastai apima šiuos žingsnius:

1. Prašymo pateikimas ir dokumentų surinkimas.
2. Prašymo ir dokumentų pateikimas „Regitra“ arba LTSA.
3. Mokesčio už kortelės išdavimą sumokėjimas.
4. Kortelės atsiėmimas „Regitra“ skyriuje arba gavimas paštu (jei pasirinktas toks pristatymo būdas).

Vairuotojo Kortelės Galiojimo Laikas

Vairuotojo kortelės galiojimo laikas yra 5 metai. Pasibaigus galiojimo laikui, kortelę reikia atnaujinti. Prašymą atnaujinti kortelę reikia pateikti ne vėliau kaip prieš 15 darbo dienų iki kortelės galiojimo pabaigos.

Vairuotojo kortelės naudojimas: praktiniai aspektai

Kortelės įdėjimas ir išėmimas

Prieš pradėdamas vairuoti transporto priemonę su skaitmeniniu tachografu, vairuotojas privalo įdėti savo vairuotojo kortelę į tachografą. Kortelė turi būti įdėta į atitinkamą angą, paprastai pažymėtą vairuotojo simboliu. Įdėjus kortelę, tachografas užregistruoja vairuotojo tapatybę ir pradeda registruoti jo veiklą. Baigus darbą, vairuotojas privalo išimti savo vairuotojo kortelę iš tachografo. Išėmus kortelę, tachografas sustabdo veiklos registravimą ir išsaugo duomenis kortelės atmintyje. Atlikite šiuos veiksmus:

1. Įjunkite tachografą: Įsitikinkite, kad tachografas yra įjungtas.
2. Įdėkite kortelę: Atsargiai įdėkite kortelę į tachografo kortelių skaitytuvą. Įsitikinkite, kad kortelė įdėta teisinga puse į viršų ir tinkama kryptimi (rodyklė ant kortelės turi sutapti su rodykle ant tachografo).
3. Įveskite duomenis: Tachografas gali paprašyti įvesti papildomus duomenis, tokius kaip šalies kodas, kurioje pradedate darbą. Atidžiai sekite ekrane pateikiamas instrukcijas.

Svarbu - vairuotojas neturi palikti kortelės tachografe per dienos ar savaitės poilsio laiką.

Veiklos įrašymas

Vairuotojas turi užtikrinti, kad tachografas tinkamai registruotų jo veiklą. Tai apima vairavimo laiko, kito darbo laiko (pvz., pakrovimo, iškrovimo, priežiūros), budėjimo laiko ir poilsio laiko įrašymą. Jei tachografas automatiškai neregistruoja veiklos, vairuotojas privalo ją įrašyti rankiniu būdu. Tai galima padaryti naudojant tachografo meniu. Skaitmeninis tachografas leidžia pasirinkti skirtingus darbo režimus, kurie atspindi vairuotojo veiklą:

• Vairavimas (režimas automatiškai įsijungia, kai transporto priemonė juda)
• Darbas (režimas naudojamas, kai vairuotojas atlieka kitus darbus, susijusius su transporto priemone, pavyzdžiui, krovinių pakrovimą ar iškrovimą)
• Poilsis/Pertrauka (režimas naudojamas, kai vairuotojas ilsisi arba daro pertrauką)
• Kita (režimas gali būti naudojamas kitoms veikloms, kurios nėra priskiriamos aukščiau išvardintiems režimams).

Svarbu pasirinkti tinkamą režimą, kad tachografas teisingai registruotų jūsų veiklą. Daugelis tachografų automatiškai persijungia į vairavimo režimą, kai transporto priemonė pradeda judėti, bet kitus režimus vairuotojas turi pasirinkti rankiniu būdu.

Duomenų atsisiuntimas

Transporto įmonė privalo reguliariai atsisiųsti duomenis iš vairuotojo kortelių ir tachografų. Duomenų atsisiuntimo dažnumas nustatytas teisės aktuose. Atsisiųsti duomenys turi būti saugomi ir analizuojami, siekiant užtikrinti atitiktį darbo ir poilsio režimo reikalavimams. Įmonės kortelės savininkai turi atsisiųsti duomenis iš vairuotojų kortelių ne rečiau kaip kas 28 dienas, o iš tachografų - ne rečiau kaip kas 90 dienų. Duomenų atsisiuntimas leidžia įmonei kontroliuoti vairuotojų darbo laiką ir užtikrinti atitiktį įstatymams. Taip pat rekomenduojama patiems vairuotojams reguliariai atsisiųsti savo duomenis, kad galėtų juos peržiūrėti ir įsitikinti, jog viskas įrašyta teisingai.

Norint nuskaityti tachografą bei vairuotojo kortelę, jums prireiks tachografo skaitytuvo, pavyzdžiui, „Digidown“ arba „Tacho2Safe“ bei įmonės kortelės:

1. Įstatykite įmonės kortelę: Įstatykite jums išduotą įmonės kortelę į tachografo kortelės lizdą. Prieš tai pasitikrinkite jūsų turimo tachografo skaitytuvo instrukcijoje, ar svarbu, į kurį lizdą įstatote kortelę. Įstačius įmonės kortelę į tachografą, šis „atrakina“ užfiksuotus duomenis nuo to momento, kuomet įmonė, kurios kortelę įstatėte, buvo nustatyta automobilio valdytoju. Tachografo duomenų nuskaitymas galimas tik įstačius į tachografą įmonės kortelę.
2. Prijunkite tachografo skaitytuvą: Prijunkite tachografo skaitytuvą jungtimi prie skaitmeninio tachografo. Dažniausiai tachografo lizdas lengvai pasiekiamas, tačiau kai kurių reikia paieškoti, jis gali būti paslėptas už spausdintuvo juostos. Jei naudojate tachografo skaitytuvą „Tacho2Safe“, tiesiog palaukite ir nuskaitymas prasidės automatiškai. Jei naudojate skaitytuvą „Digidown“ - turėsite paspausti nuskaitymo mygtuką. Dažnai patogu atliekant automobilio tachografo nuskaitymą, kartu nuskaityti ir jame įstatytą vairuotojo kortelę.
3. Užbaigus nuskaitymą: Užbaigus tachografo nuskaitymą, tachografo skaitytuvas praneš apie nuskaitymo pabaigą. Modernesni tachografų skaitytuvai turi kortelių nuskaitymo lizdą. Jis skirtas nuskaityti vairuotojo kortelę tiesiogiai, nenaudojant tachografo. Ši funkcija patogi naudoti atliekant vairuotojo kortelių nuskaitymus ofise, tokiam nuskaitymui taip pat nereikalinga įmonės kortelė.

Duomenų saugojimas ir archyvavimas

Skaitmeninio tachografo duomenys turi būti saugomi nustatytą laiką, paprastai ne trumpiau kaip 12 mėnesių. Transporto įmonės privalo reguliariai (ne rečiau kaip kartą per 28 dienas) atsisiųsti duomenis iš vairuotojų kortelių ir prietaisų (ne rečiau kaip kartą per 90 dienų) bei juos archyvuoti. Vairuotojai privalo saugoti duomenis savo kortelėje 28 dienas. Tuo tarpu įmonės, kuriose jie dirba, privalo užtikrinti saugų duomenų archyvavimą, kad būtų išvengta jų praradimo ar klastojimo. Skaitmeninis tachografas bei vairuotojo kortelė turi vidinę atmintį, kurioje ir saugomi užfiksuoti duomenys. Vairuotojo kortelėje turi tilpti duomenų už ne mažiau nei 28 dienas, o tachografe - ne mažiau nei 90 dienų duomenys, iš čia ir nustatyti nuskaitymo intervalai. Ne retu atveju atlikus duomenų nuskaitymą gaunami duomenys už ilgesnį nei 28 dienų intervalą vairuotojo kortelėje ir 90 dienų tachografe. Taip nutinka todėl, kad šie nuskaitymo intervalai apskaičiuoti pagal tai, kiek daugiausiai vietos įrenginyje gali užimti užfiksuoti duomenys.

Kortelės priežiūra

Vairuotojo kortelę reikia saugoti nuo pažeidimų, magnetinio lauko, aukštos temperatūros ir drėgmės. Pažeista arba netinkamai veikianti kortelė gali būti nepriimta tachografo arba gali prarasti duomenis. Jei kortelė yra pažeista arba netinkamai veikia, ją reikia nedelsiant pakeisti. Saugokite savo vairuotojo kortelę nuo sulankstymo, subraižymo ar kitokių mechaninių pažeidimų, karščio, drėgmės ir magnetinių laukų. Nelaikykite kortelės tiesioginiuose saulės spinduliuose arba šalia stiprių magnetų. Kortelę valykite tik sausa, minkšta šluoste.

Tachografo gedimai ir taisymas

Sugedus skaitmeniniam tachografui, svarbiausia yra greitai veikti pagal galiojančias taisykles. Vairuotojas privalo nedelsdamas pranešti apie gedimą savo darbdaviui. Tachografo remontas turi būti atliekamas autorizuotoje dirbtuvėje arba pas patvirtintą specialistą - savarankiškas remontas yra draudžiamas. Pagal teisės aktus remontas turi būti atliktas per 7 dienas nuo gedimo nustatymo. Jei tachografas sugenda ar veikia su triktimis, transporto įmonė pasirūpina, kad susiklosčius palankioms aplinkybėms tachografą suremontuotų patvirtintas montuotojas ar dirbtuvės. Tuo tarpu, jei tachografo gedimas ar nebegalite naudotis vairuotojo kortele (ji pamesta, sugadinta ar tiesiog nebeveikia), baigęs važiuoti vairuotojas privalo išspausdinti įrašytus dienos duomenis, o prireikus ranka įrašyti paruošiamųjų ir kitokių darbų laiką.

Reglamentai ir teisės aktai

Tachografų ir tachografų kortelių naudojimą reglamentuoja 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų. Taip pat svarbus yra 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo. Važiuojant į užsienį, turi būti laikomasi Reglamente (EB) Nr. 561/2006 nustatytų reikalavimų. Šis reglamentas galioja visose ES valstybėse narėse, jame nurodyta, jog būtina nuskaityti duomenis iš vairuotojo kortelės ne rečiau nei kas 28 dienos, o iš automobilio tachografo - ne rečiau nei kas 90 dienų. Šiuos veiksmus atlikti privaloma net jeigu vairuotojo kortelė visą tą laiką nebuvo naudojama, o automobilis stovėjo nejudinamas.

Vairavimo ir poilsio režimo taisyklės

Vairavimo ir poilsio režimas vairuotojams yra nustatytas siekiant užtikrinti jų bei kelių eismo saugumą. Pagal nustatytas taisykles:

• Kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų, tačiau ši trukmė gali būti prailginta iki 10 valandų du kartus per savaitę.
• Pertraukos yra privalomos: po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką.
• Kasdienis poilsis taip pat yra reguliuojamas: per kiekvieną 24 valandų laikotarpį po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio vairuotojas privalo turėti dar vieną kasdienio poilsio laikotarpį. Jei kasdienio poilsio laikotarpis yra trumpesnis nei 11 valandų, bet ilgesnis nei 9 valandos, jis laikomas sutrumpintu.

Baudos už pažeidimus

Netinkamas vairuotojo kortelių ir tachografų naudojimas gali lemti įvairias baudas. Vairuotojai ir transporto įmonės yra atsakingi už tinkamą vairuotojo kortelių naudojimą ir atitiktį darbo ir poilsio režimo reikalavimams. Už pažeidimus gali būti taikomos sankcijos, įskaitant baudas, vairuotojo pažymėjimo sustabdymą ir įmonės licencijos atšaukimą.

Dažniausi pažeidimai

Dažniausi pažeidimai, susiję su vairuotojo kortelių naudojimu, yra:

• Vairavimas be vairuotojo kortelės.
• Svetimos vairuotojo kortelės naudojimas.
• Kortelės klastojimas.
• Darbo ir poilsio režimo reikalavimų pažeidimas.
• Netinkamas veiklos įrašymas.
• Duomenų neatsisiuntimas arba netinkamas saugojimas.

Sankcijos už pažeidimus

Sankcijos už pažeidimus gali būti labai įvairios, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo ir šalies teisės aktų:

• Netinkamų registracijos lapų naudojimas arba vairuotojo kortelės įdėjimas į kitai kortelei skirtą angą gali užtraukti baudą nuo 200 iki 300 eurų.
• Vairuotojui, turinčiam daugiau nei vieną vairuotojo kortelę, gresia bauda nuo 300 iki 500 eurų.
• Netinkamas analoginių tachografų naudojimas arba privalomų duomenų nefiksavimas taip pat gali kainuoti vairuotojui nuo 300 iki 500 eurų.
• Kai vairuotojas nenaudoja vairuotojo kortelės arba naudoja suklastotą ar kitam asmeniui išduotą kortelę, bauda gali siekti nuo 350 iki 600 eurų.

Ką daryti praradus vairuotojo kortelę?

Jei vairuotojo kortelė yra prarasta, pavogta arba sugadinta, vairuotojas privalo nedelsiant pranešti apie tai „Regitrai“ arba LTSA ir pateikti prašymą išduoti naują kortelę. Iki kol bus išduota nauja kortelė, vairuotojas gali vairuoti transporto priemonę, tačiau privalo rankiniu būdu įrašyti savo veiklą į tachografo popierinę juostą arba specialų blanką. Ant popieriaus lapo turi būti nurodytas jūsų vardas, pavardė, vairuotojo pažymėjimo numeris, transporto priemonės numeris, data ir laikas, taip pat jūsų veiklos duomenys (vairavimas, darbas, poilsis). Jei jūsų kortelė neveikia, patikrinkite, ar ji tinkamai įdėta į tachografą. Jei problema išlieka, kreipkitės į LTSA arba „Regitrą“ dėl kortelės patikrinimo ir pakeitimo. Kol laukiate naujos kortelės, galite vairuoti ne ilgiau kaip 15 kalendorinių dienų, jei galite įrodyti, kad negalėjote naudotis kortele, ir rankiniu būdu registruojate savo veiklą.

Specializuotos paslaugos

Įmonė „Linqo“ kuria modernius GPS stebėjimo sprendimus, kurie automatizuoja darbą su skaitmeniniais tachografais. Jų sistema leidžia nuotoliniu būdu nuskaityti ir analizuoti tachografo duomenis, taip pat užtikrina, kad visi įrašai būtų saugomi ir tvarkomi įstatymų numatyta tvarka. „Volvo Trucks“ taip pat siūlo skaitmeninę paslaugą „Vairavimo laikai“, kurią galima įsigyti kaip prenumeruojamą paslaugą per „Volvo Connect“ ir „Volvo Connect“ programėlę.

Vairuotojo kortelės ateitis

Technologijos nuolat tobulėja, todėl galima tikėtis, kad ir vairuotojo kortelės ateityje patirs pokyčių. Galbūt atsiras virtualios vairuotojo kortelės, kurios bus saugomos išmaniuosiuose telefonuose arba kituose įrenginiuose. Taip pat galima tikėtis, kad vairuotojo kortelės bus integruotos su kitomis transporto sistemomis, pavyzdžiui, eismo valdymo sistemomis.

tags: #kaip #naudotis #skaitmenine #vairuotojo #kortele