Parkavimo sistemų veikimas ir gedimų diagnostika Toyota automobiliuose

Toyota T-Mate - tai pažangių pagalbinių automobilio sistemų kompleksas, sukurtas užtikrinti maksimalų saugumą ir komfortą vairuojant mieste, užmiestyje ar manevruojant automobilių stovėjimo aikštelėse. Šios sistemos ne tik saugo vairuotoją ir keleivius, bet ir padeda apsaugoti kitus eismo dalyvius, atspindėdamos Toyota įsipareigojimą didinti saugumą keliuose. Viena iš pagrindinių šių sistemų yra parkavimo (parktroniko) sistema, kuri padeda vairuotojui manevruojant automobilį ir išvengiant kliūčių. Nors tiesioginio mygtuko parktroniko išjungimui Toyota automobiliuose dažniausiai nėra, egzistuoja keletas būdų tai padaryti, priklausomai nuo modelio ir įrangos.

Parkavimo sistemų veikimo principai ir tipai

Parktronikai (jutikliai) padeda parkuotis ir manevruoti, nes garsiniais ir vaizdiniais signalais įspėja apie sunkiai pastebimas kliūtis priešais ir už automobilio. Šeši ultragarso jutikliai priekiniame buferyje ir keturi galiniame buferyje stebi aplinką aido principu. Stovint ne didesniu kaip 16 km/h greičiu, jie fiksuoja atstumą iki kitų transporto priemonių ar kliūčių. Jei atstumas tampa per mažas, vairuotojas įspėjamas garsiniais ir vaizdiniais signalais per garsiakalbius ir šviesos diodus.

Ultragarso jutiklių technologija

Gamintojo nurodomas vien tik akustinės parkavimo pagalbos priemonės pavadinimas - „Park Distance Control“ (PDC). Kai tik įjungiama atbulinės eigos pavara, įjungiama stovėjimo pagalbos sistema. Bamperyje sumontuoti ultragarso jutikliai skleidžia ultragarso impulsų paketą kombinuotu perdavimo ir priėmimo režimu. Atstumas iki kliūties valdymo bloke nustatomas pagal algoritmą, pagrįstą signalų sklidimo laiko skirtumu. Priėmimo režimu ultragarso jutiklis taip pat priima kaimyninių ultragarso jutiklių signalus. Valdymo blokas gali įvertinti kelių jutiklių signalus ir taip apskaičiuoti mažiausią atstumą. Akustinis įspėjimas apie atstumą prasideda 160 cm atstumu, o akustinio signalo dažnis kinta mažėjant atstumui iki kliūties.

Parkavimo pagalbos sistema išsijungia, jei išjungiama atbulinės eigos pavara arba jei automobilio greitis viršija 15 km/h. Kiekvienas jutiklis turi savo elektroniką ir yra sujungtas su valdymo bloku duomenų perdavimo linija.

Aktyvusis parkavimo asistentas ir PARKTRONIC

Papildomai prie „Sensors“ už papildomą mokestį galima įsigyti dar vadinamą aktyviuoju parkavimo asistentu arba „PARKTRONIC“ su parkavimo orientavimo sistema. Kai tik sistema aptinka automobiliui tinkamą stovėjimo vietą, ji apie tai praneša vairuotojui, prietaisų skydelio ekrane rodydama simbolį „P“. Sistema veikia itin tiksliai: automatiniam parkavimo procesui atlikti reikia, kad stovėjimo vieta būtų tik 1,2 metro ilgesnė už transporto priemonę. Kai tik pasiekiamas mažesnis nei 35 km/h greitis, prasideda stovėjimo procesas, padeda vairuoti, o automobiliuose su automatine pavarų dėže - ir greitėti, stabdyti bei perjungti pavarą.

S klasė gali pati pastatyti automobilį naudodama aktyviąją parkavimo pagalbos sistemą ir PARKTRONIC jutiklius.

Pastaba: sistema yra tik pagalbinė priemonė ir negali pakeisti vairuotojo dėmesio aplinkai. Vairuotojas turėtų stebėti visą stovėjimo ir manevravimo procesą ir prireikus įsikišti. Kliūtis, kurios ypač slopina garsą (pvz., sniego sienos) arba yra už stebėjimo zonos ribų (pvz., gėlių lovys), jutikliai gali aptikti per vėlai arba iš viso neaptikti.

Kaip išjungti parktronikus Toyota automobiliuose

Jei norite visiškai išjungti parkavimo sistemą, dažniausiai tai galima padaryti per automobilio multimedijos arba informacinę sistemą. Konkretūs žingsniai gali skirtis priklausomai nuo Toyota modelio ir pagaminimo metų.

Galimi išjungimo būdai

• Per multimedijos sistemą: Daugelyje naujesnių Toyota modelių parkavimo jutiklių nustatymus galima rasti automobilio multimedijos sistemos meniu. Paprastai tai būna skiltyje „Nustatymai“ (Settings), „Transporto priemonė“ (Vehicle) arba „Vairavimo pagalba“ (Driver Assistance). Ten turėtų būti galimybė įjungti arba išjungti priekinius ir galinius parkavimo jutiklius.
• Per prietaisų skydelį: Kai kuriuose modeliuose parktroniko nustatymus galima rasti per informacinį ekraną prietaisų skydelyje. Naudodami vairo mygtukus, naršykite per meniu, kol rasite susijusią parinktį.
• MyToyota programėlė: Kai kurioms Toyota transporto priemonėms su interneto ryšiu ir Toyota Smart Connect multimedijos sistema, tam tikrus nustatymus galima valdyti per MyToyota programėlę išmaniuosiuose telefonuose.
• Fizinio mygtuko (retai): Labai retais atvejais, ypač senesniuose modeliuose, gali būti specialus fizinis mygtukas, skirtas parkavimo jutikliams išjungti. Jis dažniausiai būna centrinėje konsolėje arba šalia prietaisų skydelio.

Pastaba: Jei nerandate šių nustatymų arba nesate tikri, kaip juos atlikti, rekomenduojama pasikonsultuoti su automobilio naudojimo instrukcija arba kreiptis į oficialų Toyota servisą.

Parkavimo kameros ir jų integracija

Kai kuriuose Toyota modeliuose, pavyzdžiui, naujesniuose Auris, Verso ir kituose, parkavimo sistema gali būti papildyta galinio vaizdo kamera. Kameros vaizdas paprastai rodomas multimedijos sistemos ekrane arba, senesniuose modeliuose, gali būti integruotas į galinio vaizdo veidrodėlį. Tačiau parkavimo kamera veidrodėlyje yra naujesnių modelių funkcija, todėl pajungti tokį sprendimą prie originalaus veidrodėlio gali būti sudėtinga ar neįmanoma.

Parkavimo sistemos gedimų diagnostika

Nors parkavimo sistemos tampa vis patikimesnės, kartais gali pasitaikyti gedimų. Ilgas pyptelėjimas įjungus atbulinę pavarą paprastai reiškia sistemos gedimą („ERROR“). Tai gali būti sukelta sugedusio jutiklio, pažeistų laidų arba valdymo bloko problemų.

Jutiklių patikra

Sugedus vienam davikliui, visa sistema vis tiek turėtų funkcionuoti, tačiau ji įspėja, kad vienas ar keli davikliai yra sugedę. Juos patikrinti labai paprasta: įjungus degimą ir pasirinkus atbulinę pavarą (jeigu tikrinami galiniai davikliai), reikia atsistoti iš šono (arba įlipti į bagažinę) ir su ranka „testuoti“ daviklius paeiliui, prie kiekvieno daviklio palaikant plaštaką po penketą sekundžių. Prie pat prikišti letenos nereikia, optimaliausias variantas - 5-10 cm. Tas, ties kuriuo prikišus ranką nebepypsi, ir bus parėjęs. Taip pat veikimo metu parkavimo davikliai labai sparčiai spragsi, jeigu jie aptinka šalia esantį objektą. Reikia tiesiog įjungti degimą, pasirinkti atbulinę pavarą (jeigu tikrinami galiniai davikliai) ir, pridėjus pirštą prie kiekvieno daviklio, atidžiai klausytis, ar girdimas spragsėjimas. Dažnai daviklių spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti, ypatingai triukšmingoje, vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju, paprasčiausiai telefonu filmuojant įrašą galima jį pridėti prie kiekvieno daviklio, kad išgirstumėte spragsėjimą.

Jeigu visi davikliai nereaguoja, tai tada yra keli variantai: arba parėję visi keturi davikliai (kas mažai tikėtina), arba parėjusi centralė (kas yra labiau tikėtina tokiu atveju), arba pati paprasčiausia problema - „atsikratę“ centralės laidai (atsikratę, nekontaktuojantys arba iš viso ištraukti). Jei daviklis yra išimtas, jį galima patikrinti multimetru. Dažniausiai davikliai turi tris išėjimus, kurie sunumeruoti nuo vieno iki trijų. Nustatykite multimetre didžiausią galimą varžą ir prijunkite raudoną laidą prie pirmo, o juodą prie antro išėjimo.

Kabelių ir valdymo bloko patikra

Pirmiausia reikėtų patikrinti, ar veikia davikliai, po to laidų būklę. Jei mašinos galas perdažinėtas, yra prielaida, kad meistreliai daviklius su peiliu „atjungė“, o paskui pamiršo „prijungti“. Jei visi šie veiksmai nepadeda, reikėtų ieškoti naujo valdymo bloko, nes sugedusių blokų pasitaiko retai, bet tai yra labiausiai tikėtina priežastis, jei jutikliai yra geri, o laidai tvarkingi. Tinka ir nuo BMW blokai. Naujas originalus blokas gali kainuoti nemažai, tačiau galima įsigyti ir neoriginalų.

Išmaniosios Toyota paslaugos ir jų nauda

Toyota siūlo platų spektrą internetinių paslaugų per MyToyota programėlę ir ToyotaConnect multimedijos sistemą, kurios pagerina vairavimo patirtį, saugumą ir patogumą:

• Nuotolinis automobilio valdymas: Galimybė nuotoliniu būdu užrakinti/atrakinti automobilį, valdyti klimato kontrolę, stebėti automobilio buvimo vietą ir būklę.
• Debesų navigacija: Išmanioji navigacijos sistema su realiu laiku atnaujinama informacija.
• Vairavimo stiliaus analizė: Programėlė teikia įrašus apie vairavimo elgseną, padedančius optimizuoti degalų sąnaudas.
• Priežiūros priminimai: Informacija apie būtiną techninę priežiūrą ir galimybė užsisakyti vizitą servise.
• Įspėjamųjų signalų stebėjimas: Programėlė gali perspėti apie automobilyje rodomus įspėjamuosius signalus.
• Elektromobilio funkcijos: Informacija apie akumuliatoriaus įkrovos lygį ir nuotolinio įkrovimo planavimas per HomeCharge sprendimą.
• Toyota Charging Network: Prieiga prie plačiausio įkrovimo stotelių tinklo Europoje.
• Skaitmeninis raktelis: Išmaniuoju telefonu atrakinti, užrakinti ir paleisti automobilį.
• Vagysčių pagalba: Speciali pagalba ir konsultacijos automobilio vagystės atveju.

tags: #kaip #isijungia #parktronikai #toyota