Kaip įjungti dienos šviesas automobilyje ir reguliuoti žibintus

Dienos šviesos žibintai (DRL) yra svarbi saugumo priemonė, padedanti kitiems eismo dalyviams geriau pastebėti automobilį dienos metu, ypač esant blogoms oro sąlygoms. Nors daugelis modernių automobilių turi automatinę dienos šviesų funkciją, svarbu suprasti, kaip jos veikia ir kaip jas tinkamai naudoti.

Dienos šviesos žibintų veikimas ir svarba

Dienos šviesos žibintai yra specialūs žibintai, kurie automatiškai įsijungia užvedus automobilio variklį. Jie yra efektyvesni nei įprasti apšvietimo įtaisai ir jų pagrindinė funkcija - padidinti transporto priemonės matomumą eisme. Tyrimai rodo, kad transporto priemonės su įjungtais dienos žibintais gali sumažinti eismo įvykių skaičių.

Automatinis išsijungimas

Kai automobilis naudoja dienos šviesos žibintus, jie automatiškai išsijungia, kai įjungiami priekiniai artimųjų, tolimųjų arba rūko žibintai. Tai užtikrina, kad automobilis visada būtų tinkamai apšviestas pagal esamas sąlygas.

Rankinis įjungimas

Kai kuriuose automobiliuose dienos žibintai gali būti įjungti rankiniu būdu, pasukant jungiklio žiedą. Pavyzdžiui, sukite žiedą 2, kol simbolis atsidurs priešais žymę 3. Šis indikatorius užsidega prietaisų skydelyje.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kuriuose automobiliuose šoninius žibintus rankiniu būdu galima įjungti tik įjungus stovėjimo stabdį arba kai pavarų perjungimo svirtis yra P padėtyje. Priešingu atveju prietaisų skydelyje rodomas pranešimas „Negalimos pozic. švies.“, informuojantis, kad neįmanoma įjungti šoninių žibintų.

Dienos šviesų svarba Lietuvoje ir blogomis oro sąlygomis

Lietuvos klimatas vairuotojų nelepina - lietus, rūkas ir dargana lydi beveik visus metus. Tokiu oru svarbiausia būti matomam kitiems eismo dalyviams. Tačiau dienos žibintai yra per silpni važiuojant per liūtį ar prietemoje, nes neapšviečia galinės automobilio dalies. Nevairuokite vien su dienos žibintais.

Lyjant visada įjunkite artimuosius žibintus, net jei automobilis turi dienos šviesų režimą. Patikrinkite, ar veikia visos lemputės - ypač galiniai žibintai ir stabdžių šviesos. Venkite naudoti rūko žibintus, jei jų tikrai nereikia, nes jie akina kitus.

Reikalavimai dienos žibintams

Automobiliuose montuojamiems LED dienos žibintams taikomi tam tikri reikalavimai, kurie užtikrina, jog žibintai tinkamai atliks jiems numatytą funkciją. Dienos žibintai privalo atitikti tam tikrus reikalavimus, norint, kad policija sustabdžiusi nepyktų, o techninę apžiūrą pereitumėte be problemų.

• Privalo būti pažymėti žyme RL („Running Light“) ir turėti E sertifikatą.
• Abi lempos turi būti sumontuotos mažiausiai 25 ir daugiausiai 150 centimetrų atstumu nuo žemės paviršiaus.
• Abi lempos viena nuo kitos turi būti nutolusios mažiausiai per 60 centimetrų.

Dienos žibintų įtaka saugumui ir ekonomijai

Dienos šviesos žibintai (DRL) gali sumažinti transporto priemonių avarijų ir mirčių skaičių, ypač lietingu ir miglotu klimatu. Jie padidina transporto priemonės atpažįstamumą. Įjungti artimieji žibintai kuro sąnaudas įtakoja vidutiniškai 1-3% ribose, priklausomai nuo variklio galios.

Naudojant LED technologiją, energijos suvartojimas yra žymiai mažesnis nei įprastų lempučių. Tai ne tik taupo kurą, bet ir mažina CO2 emisiją. Taip pat sumažėja kaitrinių lempučių veikimo laikas ir akumuliatoriaus baterijos apkrova.

Automobilio žibintų reguliavimas

Nors tai gali atrodyti nereikšminga, tačiau automobilio žibintai yra geri tik tiek, kiek gerai jie sureguliuoti. Prastai nukreipti žibintai sumažina matomumą naktį, netinkamai apšviečia kelią ir net gali akinti iš priešpriešos važiuojančius vairuotojus. Taip kyla rimtas pavojus jūsų pačių bei kitų eismo dalyvių saugumui. Laikui bėgant, tokie dalykai kaip vibracijos, smulkesni ar stipresni smūgiai, pakabos pakeitimai ar tiesiog lempučių keitimas gali pakeisti žibintų kryptį. To rezultatas - asimetriškas apšvietimas, aklos zonos ar akinimo efektas kitiems vairuotojams.

Mechaninis žibintų reguliavimas

Jeigu reguliuoti nepavyksta iš salono, štai ką reikėtų daryti. Mūsų aprašoma procedūra tinka daugeliui automobilių, tačiau, jeigu darbo padaryti nepavyks, galite kreiptis ir į servisą.

1. Paruošimas: Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus priešais sieną ar vartus, kurie būtų vienspalviai ir leistų gerai matyti šviesą. Tuomet įjunkite artimosios šviesos žibintus (angl. low beam). Ant sienos priklijuokite maskavimo juostą vertikaliai, kad centras būtų ten, kur šviečia labiausiai sukoncentruotas spindulys (projekcijos centras). Išmatuokite aukštį nuo žemės iki kiekvieno priekinio žibinto (faros) centro ir perkelkite tą aukštį ant sienos.
2. Atstumas: Atbuline eiga nuvarykite automobilį iki reguliavimui rekomenduojamo atstumo - dažniausiai tai yra apie 8 metrai.
3. Šviesos patikra: Pažvelkite į kiekvienos artimosios šviesos „karštąjį tašką“ ant sienos, atsižvelgdami ir į savo užklijuotas linijas. Dabar, ryškiausios spindulio dalies viršus turėtų būti šiek tiek žemiau horizontalios atskaitos linijos. Europiniuose automobiliuose, keleivio pusės žibinto šviesa gali būti šiek tiek pakreipta į viršų (ir į dešinę), kad geriau apšviestų kelio ženklus, bet ne tiek, kad akintų vairuotojus. Šviesos turėtų būti pakankamai suderintos ir pagal vertikalią ašį (ne pernelyg nukrypusios į kairę ar dešinę).
4. Reguliavimas: Jeigu šviesos yra pernelyg nukrypusios arba šviečia netolygiai, tuomet reikėtų šiek tiek reguliavimo. Atkelkite variklio gaubtą ir suraskite reguliavimo varžtus galinio žibinto korpuso gale ir šone. Kartais jie yra pažymėti, o kartais ne, tai priklauso nuo gamintojo. Jeigu varžtus radote, lėtai pasukite (ketvirtadalį apsisukimo) ir dar kartą patikrinkite šviesos spindulį ant sienos. Kiekvieną pusę koreguokite atsargiai, kol šviesos spindulys bus teisingai išdėstytas pagal jūsų atskaitos tinklelį.
5. Testavimas: Po reguliavimo galite nuimti lipnią juostelę ir atlikti bandomąjį važiavimą tamsiuoju paros metu.

Kada reikalingas servisas?

Net jei vieną kartą šviesas suderinote, įvairūs dalykai gali laikui bėgant juos iškreipti. Kai kurios įstaigos turi ir naudoja priekinių žibintų testerius (optinius reguliavimo įrenginius), kad tiksliai išmatuotų tiek kryptį, tiek šviesos intensyvumą.

Tačiau kai žibinto dalis yra susidėvėjusi - patamsėjusi, pageltusi, įtrūkusi ar nesandari - vien reguliavimo nepakanka, kad būtų išspręsta pagrindinė problema. Tokiais atvejais būtina keisti (arba kai kuriais atvejais - restauruoti) visą žibintą. Jeigu visgi nuspręsite įsigyti naujus apšvietimo sprendimus savo transporto priemonei, viską labai patogiai galite rasti Autoaibe.lt elektroninėje parduotuvėje.

Papildomos apšvietimo sistemos funkcijos

Automatinė tolimųjų šviesų funkcija

Kai kuriuose automobiliuose yra automatinė tolimųjų šviesų funkcija. Varikliui veikiant, esant įjungtoms artimosioms šviesoms, pastumkite svirtelę 1. Priklausomai nuo automobilio, ši sistema automatiškai įjungia ir išjungia tolimąsias šviesas. Ji naudoja už vidinio galinio vaizdo veidrodėlio pritvirtintą vaizdo kamerą, aptinkančią ta pačia ir priešinga kryptimi važiuojančius automobilius.

Tačiau svarbu žinoti, kad tam tikromis sąlygomis šios sistemos veikimas gali sutrikti:

• atšiaurios oro sąlygos (lietus, sniegas, rūkas),
• nešvarus priekinis stiklas ar vaizdo kameros objektyvas,
• prastai šviečiantys ar paslėpti priešingos krypties automobilių žibintai,
• netinkamai sureguliuoti priekiniai žibintai.

Prietaisų skydelyje pasirodęs pranešimas „Tikrinti aut. apšv.“ informuoja, kad sistema yra išjungta. Kreipkitės į gamintojo atstovą, jei pasirodo pranešimas, rodantis apšvietimo sistemos gedimą.

Rūko žibintų naudojimas

Rūko žibintus naudokite tik tada, kai matomumas krenta žemiau 50 m (pvz., tirštame rūke ar pūgoje). Rūko žibintų veikimas priklauso nuo tuo metu įjungtų išorės šviesų; prietaisų skydelyje turi įsižiebti indikatorius. Nepamirškite išjungti rūko žibinto, jei jo nebereikia, kad nesudarytumėte nepatogumų kitiems eismo dalyviams.

Rūko žibintus kontroliuoja vairuotojas: indikatoriai prietaisų skydelyje informuoja, ar jie įjungti (indikatorius šviečia), ar išjungti (indikatorius nešviečia).

Rūko žibintų išjungimas

Yra dvi galimybės juos išjungti:

• Rankiniu būdu: priklausomai nuo automobilio, dar kartą pasukite vidurinį žiedą 4, kad ženklas 3 atsirastų prieš norimo išjungti rūko žibinto simbolį.
• Automatiškai: šviesos užgęsta išjungus variklį, užrakinus automobilį, o užpakaliniai rūko žibintai - atidarius vairuotojo dureles.

Pasisveikinimo ir atsisveikinimo funkcija

Kai kurios automobilio versijos turi „pasisveikinimo ir atsisveikinimo“ funkciją. Kai funkcija įjungta, aptikus automobilio atrakinimo kortelę ar atrakinus automobilį, dienos bei galiniai gabaritiniai žibintai automatiškai įsijungia ir pasigirsta garso signalas.

Jie išsijungia automatiškai:

• po įsijungimo praėjus maždaug minutei (arba po maždaug 15 sekundžių, priklausomai nuo automobilio);
• užvedus variklį, priklausomai nuo žibintų valdymo svirtelės padėties;
• arba užrakinus automobilį.

Funkcijos įjungimas / išjungimas atliekamas per multimedijos sistemą. Jei norite įjungti arba išjungti „pasisveikinimo“ funkciją, žr. multimedijos sistemos instrukcijas. Pasirinkite „ON“ arba „OFF“.

Norėdami pratęsti šią trukmę, galite patraukti svirtelę iki keturių kartų (visas laikas ribojamas iki maždaug dviejų minučių). Pasirodo pranešimas „Apšvietimas įjungtas _ _ _“ su apšvietimo laiku prietaisų skydelyje, kad būtų patvirtintas veiksmas.

Priminimo įjungti šviesas garsinis įspėjimo signalas

Atidarius vairuotojo duris įspėjamasis pyptelėjimas praneš, kad žibintų neišjungėte. Tai papildoma saugumo priemonė, padedanti išvengti situacijų, kai automobilis lieka su įjungtais žibintais be priežiūros ir siekiant išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo.

Galiniai automobilio žibintai

Galiniai žibintai įsijungs automatiškai, kai įjungiami važiavimo žibintai. Konkretūs veiksmai yra tokie: įlipkite į transporto priemonę ir įjunkite uždegimo jungiklį, o tada įjunkite automobilio priekinius žibintus. Tiek tolimųjų, tiek artimųjų šviesų žibintai gali įjungti galinius žibintus.

Kaip įjungti galinį žibintą:

1. Pirmiausia užveskite motorinę transporto priemonę.
2. Įjunkite motorinės transporto priemonės žibintus.
3. Naudojant šviesą, galiniai žibintai įsijungs automatiškai.

Automobilių galiniai žibintai apima:

• Vairo žibintus: lemputė, skirta kitiems eismo dalyviams, esantiems gale, pranešti, kad transporto priemonė suks į dešinę arba į kairę.
• Stabdymo žibintus: žibintas, nukreiptas į transporto priemonės galą ir kitus eismo dalyvius, rodantis, kad transporto priemonė stabdo.
• Gabarito žibintus: žibintas, naudojamas transporto priemonės buvimui ir pločiui parodyti žiūrint iš transporto priemonės galo.
• Galinius rūko žibintus: žibintas, dėl kurio transporto priemonė geriau matoma žiūrint iš galo esant stipriam rūkui.
• Atbulinės eigos žibintus: žibintas, kuris apšviečia kelią už transporto priemonės ir įspėja kitus eismo dalyvius, kad transporto priemonė važiuoja atbuline eiga arba ruošiasi važiuoti atbuline eiga.
• Stovėjimo žibintus: galinis šviesogrąžis atšvaitas - tai įtaisas, kuris parodo šalia šviesos šaltinio esantiems stebėtojams apie transporto priemonės buvimą, atspindėdamas išorinio šviesos šaltinio apšvitintą šviesą.

Galinė valties šviesa reiškia baltą šviesą, pastatytą kuo arčiau laivo laivagalio, kad būtų rodoma nepertraukiama šviesa. Horizontalus šviesos lankas 135 laipsnių kampu rodomas nuo laivo galinės pusės iki 67,5 laipsnio kiekvienoje pusėje. Kapitono reikalaujamas matomumo atstumas yra atitinkamai 3 ir 2 mylios. Susidėjus lempas reikia dar kartą sertifikuoti bendrą apšvietimo sistemą.

tags: #kaip #ijungti #dienos #sviesas #automobilyje