Lietuvoje vis dar pasitaiko situacijų, kai gyventojai patys ardo senus automobilius ir vėliau susiduria su sunkumais, kaip tinkamai atsikratyti vertės neturinčiomis transporto priemonių dalimis.
Nelegalus automobilių ardymas ir jo pasekmės
Kyla daug užklausų, kur dėti bevertes automobilių atliekas, susidarančias po transporto priemonės ardymo ar remonto. Pagal teisės aktus,
Problemos dėl atliekų tvarkymo kyla todėl, kad ENTP ir jų dalys nepatenka pas licencijuotus atliekų tvarkytojus arba nėra pristatomos į transporto priemonių gamintojų ir importuotojų įsteigtas ENTP priėmimo vietas. Daugiausia žalos aplinkai susidaro dėl nelegalios automobilių ardymo veiklos ir pakelėse, pamiškėse bei kitose nuošalesnėse vietose nugulančių atliekų
, - teigia ekspertai.
Susidarančios atliekos ir jų tvarkymas
Senų automobilių ardymo metu susidaro rinkoje vertės neturinčios atliekos, tokios kaip
Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių gali būti nuo trečdalio iki maždaug 50 proc. įvairaus plastiko. Iš plastiko gaminami automobilių bamperiai, degalų bakai, žibintai, o plastiko detalių apstu automobilio salone (puodelių laikikliai, sėdynės, saugos diržai, oro pagalvės, kilimai ir kt.).
Automobilių gamintojai renkasi plastiką dėl jo atsparumo ir ilgaamžiškumo. Be to, plastikas yra kur kas lengvesnis nei metalas ir dėl to sumažina transporto priemonės svorį bei degalų sąnaudas. Tai yra viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurios plastikas taip plačiai naudojamas transporto priemonėse ir jo paklausa automobilių gamyboje dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų tik didėja.
Daugiau nei 70 proc. automobiliuose naudojamo plastiko atitenka keturiems polimerams:
Anot www.nexant.com, automobiliuose naudojamas poliuretanas sudaro apie 19 proc. visų plastikinių medžiagų svorio, polipropilenas - 15 proc., polietilenas ir poliesteris - po 11 procentų.
Polimerų naudojimą didina ir į rinką besiskverbiančios elektrinės transporto priemonės, kurių salono dizainas ir medžiagų panaudojimas radikaliai nesiskiria nuo vidaus degimo varikliais varomų automobilių salonų. Nors elektrinėse transporto priemonėse nebus tradicinės degalų sistemos ir jose yra gerokai mažiau dalių nei įprastiniuose automobiliuose, elektromobiliuose vis tiek bus montuojama ličio jonų baterija, juose taip pat bus daug plastiko ir metalų, padangų ir kitų dalių, kurios irgi keliaus į pakartotinį naudojimą ar perdirbimą
, - sako specialistai.
Teisiniai ir apskaitos aspektai ardant automobilį
Kyla daug klausimų dėl išardytų automobilių apskaitos, ypač jei automobilis buvo pirktas įmonės vardu. Anksčiau, prieš įstojant į Europos Sąjungą, buvo importo deklaracijos, kuriose buvo nurodomi prekių kodai. Įvežtiems naudotiems automobiliams taikomi vienokie kodai, o šrotui - kitokie. Jei įveždavote šrotą, viskas buvo paprasta: ardote, pardavinėjate dalimis ir darote PVM atskaitą. Dabar tvarka iš esmės ta pati, tačiau nebeliko importo deklaracijų.
Jei automobilį išardysite, o vėliau bus paklausta, kur jis yra, teks atsakyti, kad išardėte. Tačiau kyla klausimas, ar tai buvo teisėta, ypač jei jūsų įmonė neturi leidimo ardyti automobilių.
Automobilio nurašymo procedūra
Norint tinkamai nurašyti automobilį ir išvengti teisinių problemų, svarbu atlikti šiuos veiksmus:
- Pateikti prašymą transporto priemonės registravimo įmonei. Jums reikės užpildyti specialią formą, kurioje nurodysite automobilio duomenis ir priežastį, kodėl norite jį nurašyti.
- Pateikti automobilio dokumentus. Tai gali būti techninė apžiūra, registracijos liudijimas ir, jei automobilis pirktas įmonės vardu, visi su tuo susiję dokumentai.
- Atlikti automobilio patikrinimą. Kompetentinga institucija gali atlikti automobilio patikrinimą, kad įsitikintų, jog jis nekelia pavojaus aplinkai ir atitinka nustatytus standartus.
- Gauti nurašymo pažymą. Sėkmingai atlikus visas procedūras, gausite oficialią pažymą, patvirtinančią automobilio nurašymą.
Individualios veiklos ir PVM aspektai
Jei automobilis yra pirktas įmonės vardu ir ketinate jį ardyti dalimis pardavimui, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Individualios veiklos registravimas. Jei parduodate daugiau nei vieną automobilio dalį, gali tekti registruoti individualią veiklą.
- PVM apskaita. Pardavus automobilio dalis, gali tekti atstatyti PVM, priklausomai nuo įsigijimo aplinkybių ir teisės aktų.
- Aplinkosaugos reikalavimai. Automobilio ardymas turi būti atliekamas laikantis aplinkosaugos normų, ypač jei tai daroma ne specializuotose įmonėse.
Svarbu suprasti, kad netinkamai atliktas automobilio nurašymas ar ardymas gali sukelti teisinių ir finansinių problemų.
Aplinkosaugos reikalavimai ir baudos
Individualaus namo kieme kartais aplinkosaugininkai suranda nelegalias automobilių remonto dirbtuves, kuriose vyrai pluša nesilaikydami aplinkosauginių reikalavimų. Tuomet automobilių ardytojams skiriamos nemenkos baudos.
Aplinkos apsaugos departamentai nuolat platina pranešimus apie nelegaliai individualių namų kiemuose ardomus automobilius arba kaupiamą metalo laužą. Pavyzdžiui, Panevėžio miesto agentūros pareigūnai, reaguodami į piliečio pranešimą, nustatė nelegaliai eksploatuoti netinkamų transporto priemonių ardymo veikla užsiimantį asmenį.
Šiaulių RAAD taip pat yra informavę apie Šiaulių gyventoją, nežinojusį, jog neturint leidimo negalima ardyti automobilių. Vyras prisipažino ardęs automobilius ir tinkamas detales pardavinėjęs. Pažeidėjo paaiškinimas paprastas: nežinojo, kad reikalingas nustatyta tvarka išduotas leidimas ir kad atliekas reikia tvarkyti saugiai, nedarant poveikio aplinkai.
Nelegalaus automobilių ardymo atvejus fiksuoja ir Vilniaus RAAD. Lapkričio - gruodžio mėnesiais esame nustatę 6 nelegalius sąvartynus, kur buvo iš Didžiosios Britanijos vežami ir ardomi automobiliai. Už tai surašyta administracinė atsakomybė. Jeigu įmonė vykdo tokią veiklą, tai atsakomybę užsitraukia tiek asmeniškai įmonės vadovas, tiek įmonė. Realiai mokamos dvi baudos. Tai ir taikėme fiksuodami šiuos atvejus lapkričio - gruodžio mėnesiais. Visiems nusižengusiems tai labai finansiškai atsiliepia
, - teigia Vilniaus RAAD atstovas.
Tačiau kur kas mažiau su nelegaliu automobilių ardymu ar sąvartyno kaupimu susijusių veiklų fiksuoja Alytaus RAAD. Praėjusiais metais nustatyti trys nelegalaus automobilių ardymo ar atliekų kaupimo atvejai. Visi trys atvejai - ne individualiuose kiemuose: du atvejai - automobilių remonto dirbtuvėse ir vienas - tiesiog angare
, - vardija Alytaus RAAD atstovas.
Baudos už pažeidimus
Už nelegalų automobilių ardymą, aplinkosauginių taisyklių nesilaikymą ar sąvartyno kaupimą taikomos nemažos baudos. Kaip informuoja Alytaus RAAD Mokesčių ir atliekų kontrolės skyriaus vedėja J. Vilkauskienė, toks elgesys užtraukia:
- Baudą asmenims nuo
- Juridinių asmenų vadovams - nuo
- Kitiems atsakingiems asmenims - nuo
Kokių aplinkosauginių reikalavimų reikia laikytis?
Didelių baudų gali sulaukti visi: tiek nelegaliai ardantys savo automobilius, tiek turintys leidimus, tačiau nepaisantys aplinkosauginių reikalavimų. Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės turi būti apdorojamos taip, jog susidarytų kuo mažiau atliekų ir būtų galimas tolesnis šių transporto priemonių dalių panaudojimas, o susidariusios atliekos turi būti rūšiuojamos.
Išmontuotos dalys turi būti saugomos taip, kad nebūtų pažeidžiamos skysčių turinčios dalys arba dalys, kurias galima naudoti, bei atsarginės dalys. Tačiau pabrėžtina, kad net laikantis visų automobilio ardymo taisyklių, norintis tai daryti, privalo turėti ne vieną leidimą.
Jeigu ketinama užsiimti automobilių ardymu ar kita veikla, nurodyta Lietuvos Respublikos planuojamos ūkinės veiklos poveikio aplinkai vertinimo įstatyme, būtina gauti leidimą. Dėl jų kreiptis į teritorijos, kurioje bus vykdoma veikla, Aplinkos apsaugos departamentą.
Visi reikalavimai automobilių ardymui nėra iš piršto laužti. Jei jų nesilaikoma, daroma didelė žala gamtai. Kaip pasakoja Lietuvos geologijos tarnybos Taršos poveikio vertinimo poskyrio vedėja Rasa Radienė, nelegaliai ardomi automobiliai,
Automobilių elektros ir elektroninėje įrangoje bei baterijose ir akumuliatoriuose esantys metalai, rūgštys, alyvos, tepalų atliekos, benzinas, dyzelinas ir kitos kenksmingos medžiagos, patekusios į vandenį, gruntą migracijos keliu užteršia juos pavojingomis toksinėmis ir net kancerogeninėmis medžiagomis, kurių išvalymas yra labai ilgas, brangus ir kartais neįmanomas procesas. Ilgai ir didelėmis apimtimis vykdant tokią nelegalią veiklą aplinka tampa nebenaudojama, lietaus pagalba kenksmingos medžiagos paviršinės nuoplovos būdu gali pasklisti gana toli nuo taršos židinio ir užteršti dirvožemį ar šulinio vandenį, kai to visiškai nesitikima
, - aiškina R. Radienė.
Ji pabrėžia, jog žmonės, auginantys daržoves, ar gėrimui naudojantys šulinio vandenį, gali net neįtarti, kad jų aplinka yra kenksminga. Specialistė toliau tęsia, kad legaliose automobilių ardymo aikštelėse, jeigu jos yra įrengtos ne po stogu ar pastatuose, yra reikalavimas vykdyti požemio vandens monitoringą.
Gyventojų indėlis kovojant su tarša
Su nelegaliu automobilių ardymu kovoja ir patys gyventojai. Aplinkos apsaugos departamentų atstovai vardija atvejus, kuomet neteisėta veikla užsiimantys asmenys buvo sučiupti reaguojant į žmonių pranešimus.
Tiesa, Alytaus RAAD Mokesčių ir atliekų kontrolės skyriaus vedėja J. Vilkauskienė pabrėžia, kad anksčiau pasitvirtindavo kur kas daugiau nelegalių automobilių ardymo atvejų. Vilniaus RAAD Vilniaus miesto agentūros vedėjas E. Matonis taip pat teigia, kad gyventojai aktyviai saugo aplinką ir labiausiai linkę pranešti apie savo kaimynus, kurie savo namo kieme įsirengia automobilių remonto dirbtuves.
Kovojant su aplinkos tarša labai svarbus gyventojų indėlis. Įtarus, kad kaimynas nelegaliai savo kieme ardo automobilius, kaupia metalo laužą ar užsiima kita nelegalia veikla, tuoj pat reikia pranešti aplinkosaugininkams.
tags: #kaip #arditi #automobili