Siekiant išsklaidyti visas abejones bei baimes apie vairavimo egzaminus ir vairuotojo pažymėjimo įgijimą, „Regitros“ korupcijos prevencijos pareigūnas Edmundas Bogavičius pasakoja, kokie yra gajūs mitai visuomenėje ir kodėl jais nereikėtų tikėti.
Dažniausi mitai apie vairavimo egzaminus
Mitas Nr. 1: Geriausia praktikos egzaminą laikyti ketvirtadienį 12.50 val.
Tarp būsimų vairuotojų sklando net ir tokių keistų istorijų, kad pati tinkamiausia diena ir laikas laikyti praktikos egzaminą - ketvirtadienis, be dešimt minučių pirma valanda. Manoma, kad savaitė jau būna persiritusi į antrą pusę, o egzaminuotojai jau yra po pietų.
Iš tiesų, tiek vertinimo kriterijai, tiek klientų parinkimas, maršrutai ar pratimai yra parenkami atsitiktiniu būdu, t. y. atsitiktinumo principu. Tad egzamino rezultatas visiškai nepriklauso nei nuo savaitės dienos, nei valandos ar padalinio, kuriame laikysite egzaminą.
Mitas Nr. 2: Nustatytos egzaminų kvotos, kiek žmonių per dieną gali išlaikyti egzaminus
Visuomenėje gajus mitas, jog yra nustatytos tam tikros kvotos, kiek egzaminuotojas per dieną gali „praleisti“ klientų. Nieko panašaus, yra net keturi aspektai, kurie šį mitą paneigia:
- Darbdavys negali egzaminuotojui nustatyti jokių kvotų, nes tai yra neteisėta.
- Egzaminuotojų atlyginimas absoliučiai nepriklauso nuo to, kiek klientų pas jį laikė ir išlaikė, nes egzaminuotojo darbas vertinamas pagal kitus darbo kokybės rodiklius.
- „Regitrai“ rūpi klientų eilių trumpinimas, tad kiekvienas neišlaikytas egzaminas, atvirkščiai, tik ilgina eilę.
- Egzaminuotojui, kaip ir bet kuriam žmogui, yra tiesiog malonu pranešti gerą naujieną klientui apie sėkmingai išlaikytą egzaminą.
Mitas Nr. 3: Vairuotojo pažymėjimą galima įsigyti socialiniuose tinkluose
Pastaruoju metu visuomenėje itin dažnai diskutuojama apie įvairiose socialinių tinklų grupėse esančius skelbimus, kuriuose yra siūloma įsigyti vairuotojo pažymėjimą net nelaikius vairavimo egzaminų. Taip pat pastebima, jog neretai skelbimai būna skirti ir specialiai tiems, kurie yra praradę teisę vairuoti.
Būkite atidūs, nes tai yra netiesa - šie sukčiai ne tik išvilios jūsų pinigus, bet taip pat galimai panaudos ir jūsų asmens duomenis, o jokio žadėto vairuotojo pažymėjimo jūs taip ir negausite. Tad geriau rinkitės patikimą būdą - atvykite į „Regitrą“, kur pasitikėdami tik savo jėgomis, išlaikykite teorijos bei praktikos egzaminus ir taip įgykite tikrą vairuotojo pažymėjimą.
Mitas Nr. 4: Vairuotojo pažymėjimo duomenys bus įtraukti į „Regitros“ duomenų bazę
Norėdami patikimai ir sąžiningai įgyti vairuotojo pažymėjimą, jūs turėsite praeiti net penkių „Regitros” darbuotojų grandinę. Šie darbuotojai atidžiai patikrins jūsų asmens tapatybę bei kada ir kokius egzaminus esate laikęs. Jeigu bent vienam iš tikrinančių darbuotojų užklius tam tikri neatitikimai, natūralu, kad vairuotojo pažymėjimo jūs negausite.
Praktikoje yra nutikę ir tokių situacijų, kai klientas atvyksta į mūsų padalinį atsiimti socialiniame tinkle įsigyto „tikro“ vairuotojo pažymėjimo. Darbuotojas patikrina kliento duomenis ir kadangi jis net nebūna laikęs egzaminų, natūralu, kad socialiniame tinkle „užsakytas“ vairuotojo pažymėjimas jam neišduodamas.
Mitas Nr. 5: Lengviausia teorijos egzaminą išlaikyti su specialia įranga
Vis dar pasitaiko atvejų, kai klientai tiki, kad teorijos egzaminą geriausia yra laikyti draudžiamos įrangos pagalba - „prisimontavus“ vaizdo kamerą ar ryšio perdavimo įrenginį, įsidėjus į ausį ausinę, kad trečiasis asmuo galėtų tiesiai į ausį pasufleruoti teisingus egzamino testo atsakymus.
Primename, jog atvykus į teorijos egzaminą, jums reikės nusiimti viršutinius rūbus, telefoną ir laikrodį. Visus asmeninius daiktus jūs galėsite pasidėti į tam skirtas spinteles ir eiti savo jėgomis laikyti teorijos egzaminą. Mūsų darbuotojai yra apmokyti ir kiekvieną klientą specialios įrangos pagalba patikrina, ar šis neturi draudžiamų daiktų.
Jeigu bus nustatyta, kad klientas visgi bandė laikyti egzaminą draudžiamos įrangos pagalba, tokiam klientui galimybė kitą kartą laikyti egzaminą bus suteikta tik po 1-erių metų. O Lietuvos policija priims sprendimą dėl administracinės atsakomybės taikymo. Tad būsimus vairuotojus norime paraginti labiau pasitikėti tik savo jėgomis, o ne kažkieno pasakojamomis istorijomis.
Kaip užsiregistruoti ir atšaukti egzaminą „Regitroje“?
Praktinis vairavimo egzaminas „Regitroje“ daugeliui žmonių kelia įtampą, tačiau tinkamai pasiruošus - streso bus mažiau.
Registracijos būdai
- Internetu: Patogiausia registruotis prisijungus prie „Regitros“ elektroninių paslaugų portalo per Elektroninius valdžios vartus (naudojant internetinę bankininkystę arba mobilųjį e. parašą). Matysite laisvas vietas realiuoju laiku - taip nereikia vykti į „Regitrą“ iš anksto. Rekomenduojama registruotis kuo anksčiau ir stebėti laisvas vietas, nes atšaukus kitiems, vietos atsiranda bet kada.
- Telefonu: Galite registruotis egzaminui telefonu +370 700 55151. Telefonu suteikiama galimybė tik užsiregistruoti į egzaminą arba jį atšaukti. Registruojantis telefonu darbuotojas Jūsų paprašys nurodyti savo asmens kodą, vardą ir pavardę. Registruojantis į praktikos egzaminą - papildomai bus prašoma nurodyti prašymo numerį.
- Fiziškai: Galima ir gyva, fizinė registracija, kuri yra vykdoma Jums labiausiai tinkančiame „Regitros“ padalinyje.
Egzamino atšaukimas ir neatvykimas
Jei negalėsite dalyvauti praktikos egzamine, prašome pranešti apie tai likus bent 24 val. iki jo pradžios. Tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. Taip suteikiama galimybė kitiems asmenims paprasčiau užsiregistruoti į atsilaisvinusią vietą.
Būtinai turite atkreipti dėmesį į tai, kad užsiregistravus į egzaminą ir į jį neatvykus bei apie tai neinformavus - pakartotinai jį turėsite galimybę laikyti ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.
Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pavyzdžiui, nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt.), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.
Kas gali laikyti egzaminą ir kokius dokumentus turėti?
„Regitra“ nurodo, kad praktikos egzaminą gali laikyti tik tie asmenys, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra deklaruota Lietuvoje (bent 185 dienas kiekvienais kalendoriniais metais). Jei dar nesate deklaravę savo nuolatinės gyvenamosios vietos, tai galite padaryti internetu.
Taip pat tinka valstybės įmonės Registrų centro ar savivaldybės administracijos seniūnijos išduota pažyma apie šeimos sudėtį, kurioje taip pat nurodyti duomenys apie bent vieno šeimos nario deklaruotą gyvenamąją vietą Lietuvos Respublikoje ne mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus.
SVARBU: kai kuriose užsienio valstybėse išduoti dokumentai turi būti legalizuoti.
Reikalingi dokumentai
Planuojantiems laikyti praktikos egzaminą - būtina pasirūpinti tam tikrais dokumentais. Atminkite, kad šiais laikais medicinos įstaigos pateikia tik elektronines medicinines pažymas, kurias „Regitra“ gauna automatiškai. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus. Popierinės pažymos priimamos tik tos, kurios buvo išduotos iki 2020 m.
Egzaminų vertinimo kriterijai ir pagalbinės sistemos
Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais. Praktikos egzaminas yra vertinamas laikantis tų pačių, visiems laikantiems taikomų sąlygų.
Klaidų tipai:
- Nekritinės (NK) - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet vienas pats nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
- Kritinės (KK) - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę.
Pažangios pagalbos vairuotojui sistemos
Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose, kurie skirti būsimiems vairuotojams egzaminuoti, jau yra naudojamos tam tikros pažangios pagalbos vairuotojui sistemos. SVARBU: Galėsite patys nuspręsti, kaip per egzaminą naudotis pagalbinėmis sistemomis. Egzaminuotojas su jomis supažindins.
- Atstumo davikliai: Padeda vertinti atstumus manevruojant mažu greičiu. Naudojantis šia sistema, vairuotojas turi pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius - atsisukti atgal, dairytis per petį, stebėti vaizdą veidrodėliuose.
- Galinio vaizdo kameros: Padeda geriau matyti ir vertinti plote už transporto priemonės esančius objektus. Tai pasitarnauja nustatant, ar nėra kliūčių, jei yra - jų pobūdį, atstumus ir pan.
- Palaikymo eismo juostoje sistema: Padeda važiuoti eismo juostos ribose ir net viduriu, įspėdama atitinkamais signalais, o kai kada - netgi pasukdama vairą (ar sulaikydama nuo pasukimo).
- Susidūrimo prevencijos sistema: Skirta nustatyti ir stebėti priekyje važiuojantį automobilį kameros pagalba, kad įspėtų vairuotoją apie neišvengiamą susidūrimą, o prireikus - stabdyti.
- Pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema: palengvina pajudėjimą įkalnėje.
Visgi, atminkite, kad Jūsų tikslas yra ne tik išlaikyti egzaminą, tačiau gebėti tinkamai ir saugiai valdyti transporto priemonę eisme.
Praktikos egzamino manevrai ir užduotys
Praktikos egzamino metu tikrinama, kaip egzaminuojamasis geba atlikti tam tikrus specialiuosius važiavimo manevrus. Manevrai yra atliekami tiek kelyje, tiek tam specialiai skirtoje aikštelėje.
Specialieji manevrai:
- Važiavimas atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų.
- Kiti manevrai priklausomai nuo kategorijos. Pavyzdžiui, motociklų kategorijoms taikomi aikštelės manevrai, o kitoms - visi manevrai atliekami kelyje, išskyrus tuos atvejus, kai egzaminas laikomas su priekaba.
Savarankiško vairavimo užduotis
Nuo 2021 m. spalio 1 d. B kategorijos praktikos egzaminuose yra įtraukta savarankiško vairavimo užduotis - važiavimas pagal navigaciją. Užduoties tikslas yra padėti būsimam vairuotojui jaustis stabiliau (ne tik egzamino metu, tačiau ir apskaitai įgavus teisę vairuoti).
Savarankiško vairavimo užduotis truks nuo 10 iki 15 minučių (ši užduotis yra įtraukiama į bendrą vairavimo trukmę). Užduotis prasidės ne anksčiau kaip po 10 minučių pradėjus važiavimą eisme, taigi, jokio streso, jau būsite apsipratę su automobiliu. Dar prieš prasidedant užduočiai - egzaminuotojas į navigaciją įves kelionės tikslą.
SVARBU: Jei per egzaminą vairuotojas netyčia pasuks ne ten arba nuvažiuos kitu keliu nei nurodė navigacija, tai nelaikoma klaida ir neturės įtakos galutiniam egzamino rezultatui.
Reikalavimai transporto priemonėms ir aprangai
Jei norite įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę, egzaminą galite laikyti su jūsų fizinei negaliai pritaikyta transporto priemone.
Pavyzdžiai, kokios transporto priemonės naudojamos egzaminams:
- Junginiai, kuriuos sudaro B kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba, priklausanti B kategorijai. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
- Junginiai, kuriuos sudaro B kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba, kurie nepriklauso B kategorijai. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis.
- Transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu.
- Transporto priemonė su stabdžių antiblokavimo sistema ir tachografu, pavarų sistema, kai pavaros perjungiamos ranka.
- Junginiai, kuriuos sudaro C1 kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba. Priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus kabinos matmenis.
- Junginiai, kuriuos sudaro D kategorijos motorinės transporto priemonės ir priekaba.
Motociklininko aprangos reikalavimai
Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalioja nauji reikalavimai motociklininko aprangai. Svarbu, kad batai būtų motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu. Draudžiama dėvėti ne motociklininkui skirtas alkūnių, kelių ir pečių apsaugas arba aprangą (riedutininkų ar kt. slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kt.).
Praktikos egzamino rezultato galiojimas ir pasiruošimas teorijai
Teigiamas praktikos egzamino rezultatas galioja tol, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Praktikos egzaminas irgi galioja 1 metus.
Savarankiškas pasiruošimas teorijos egzaminui
Vairavimo teorijos egzaminui galite pasiruošti patys savarankiškai:
- Išmokite skirtingų temų klausimus, išspręskite temų testus (daugiausiai galima padaryti 3 klaidas).
- Išlaikykite Pilną KET testą.
KETBILIETAI® klausimai paruošti remiantis valstybinio vairavimo teorijos egzamino metodika ir yra panašūs į „Regitros“ duodamus per teorijos egzaminą.
Svarbu:
- Nesimokykite atmintinai - pasistenkite suprasti pateiktą situaciją;
- Labai atidžiai įsiskaitykite į klausimą - kai kurie klausimai ir atsakymai yra „sukti“;
- Skaitykite paaiškinimą, pateiktą prie kiekvieno klausimo, jeigu nežinote atsakymų ar nesuprantate situacijos;
- Skaitykite atitinkamą Kelių eismo taisyklių, Saugaus eismo keliais ar kt. įstatymo punktą, pateiktą prie kiekvieno klausimo.
Jeigu Pilno testo rezultatas yra ne daugiau kaip 3 klaidos bent keletą kartų iš eilės - Jūs pasiruošę vairavimo teorijos egzaminui AB „Regitra“. Vairavimo teorijos programos Pilnas KET testas yra sudarytas iš 30 arba daugiau klausimų (priklausomai nuo kategorijos), kurie apima visus Kelių eismo taisyklių skyrius, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo, saugaus eismo ir transporto priemonių sandaros pagrindus.
Naudodamiesi KETBILIETAI®, Jūs pasiruošite vairavimo teorijos egzaminui greičiau: sistema seka jūsų mokymosi procesą ir jeigu konkretų klausimą atsakėte bent du kartus iš eilės teisingai - jums jau šio klausimo mokantis nebepateiks, tačiau sprendžiant Pilną testą jie bus rodomi.
AM kategorijos pokyčiai nuo šių metų
Diskusijų epicentre ilgus metus buvusios AM kategorijos laukia esminiai pokyčiai, kurių reikėjo dėl pačių jauniausių vairuotojų saugumo keliuose. Iki šiol sulaukus 15 m. pakakdavo išlaikyti teorijos egzaminą norint vairuoti lengvąjį keturratį, „mikroautomobilį“ ar mopedą. Tačiau pastebėta, kad jauni vairuotojai neretai dar nebūna pakankamai pasirengę eismui.
Įstatymo bei egzaminavimo tvarkos pakeitimai iš esmės keičia situaciją ir nuo šių metų lapkričio visi norintieji įgyti AM kategorijos vairuotojo teises turės išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktikos egzaminą bei būti ne jaunesni nei 16 metų amžiaus.
„Šis pokytis yra reikšmingas ir labai lauktas. To reikėjo ir dėl bendro saugumo keliuose, ir dėl pačių jauniausių vairuotojų saugumo, nes eismo situacijos, kurias jie sukuria dėl patirties neturėjimo, kai kada yra pavojingos. Daugiau praktikos įgyjant teisę vairuoti transporto priemonę - visada į naudą kalbant apie bet kurią kategoriją. Mes kaip „Regitra“ esame atsakingi, kad eisme dalyvautų tik tinkamai tam pasirengę vairuotojai, todėl tikiu, kad šie pokyčiai reikšmingai prisidės didinant saugumą keliuose ir apsaugant jauniausius vairuotojus“, - teigia „Regitros“ Egzaminavimo ir vairuotojų pažymėjimų išdavimo paslaugų skyriaus vyriausiasis specialistas R. Litvaitis.
Nuo šių metų lapkričio 1 d. greta teorijos egzamino atsiras ir privalomas praktikos egzaminas. Praktikos egzaminas bus laikomas vairuojant dviratį mopedą, o jo vertinimas, specialieji manevrai bei reikalavimai egzaminuojamojo aprangai ir apsaugoms bus taikomi pagal motociklų kategorijoms galiojančią tvarką. Transporto priemonę egzaminui laikyti turės pateikti pats egzaminuojamasis.
„Regitros“ siūlomi pokyčiai (nuo 2027 m.)
1. Rezervacijos į egzaminą patvirtinimas
Siūloma, kad nuo 2027 m. sausio 14 d. egzamino laiko rezervacija būtų patvirtinama po apmokėjimo. Šis pokytis leistų greičiau aptarnauti klientus padaliniuose, sumažintų administracinę naštą patiems klientams ir leistų labiau susikaupti egzaminui.
2. Netaikomas 30 d. ribojimas
Praktikoje pasitaiko atvejų, kai asmuo atvyksta į egzaminą, tačiau neturi privalomų dokumentų, reikiamos aprangos, kitų būtinų priemonių ar registruodamasis egzaminui nurodo ne tą pavarų dėžę. Iki šiol tokios situacijos buvo traktuojamos kaip neatvykimas į egzaminą, todėl buvo taikomas 30 dienų apribojimas registruotis pakartotinai. Siūloma šio ribojimo atsisakyti, nes tai padėtų išvengti perteklinių suvaržymų ir prisidėtų prie geresnės klientų patirties.
3. Galimybė susipažinti su teorijos egzamino rezultatu
Tam, kad būsimi vairuotojai galėtų geriau susipažinti su egzamino rezultatais ir ateityje išvengtų galimų nesusipratimų kelyje, „Regitra“ siūlo įteisinti susipažinimo su rezultatu laiką ir tam skirti iki 5 min. Šio siūlymo įgyvendinimas padarytų egzaminų procedūras dar skaidresnėmis ir aiškesnėmis. Tai pagerintų klientų patirtį, nes visiems būtų suteikiamos vienodos sąlygos bei dar daugiau aiškumo.
4. Važiavimas pagal kelio ženklus
Viena iš praktikos egzamino užduočių - nuvykti į nurodytą vietą vadovaujantis navigacijos instrukcijomis, nes tai yra svarbus šiuolaikinio vairuotojo įgūdis. Siūloma numatyti galimybę išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, neveikiant navigacijai, užduotį atlikti vadovaujantis kelio ženklais. Tai labai reti atvejai, tačiau net ir esant šiems sutrikimams, teisės aktų nuostatos leistų objektyviai įvertinti kandidato gebėjimą orientuotis eisme ir prisitaikyti prie realių situacijų kelyje net esant techniniams nesklandumams.
5. T kategorijos egzaminas
Sklandžiam T kategorijos egzaminų užtikrinimui numatoma, kad transporto priemonėje galėtų būti ir kiti egzaminuojamieji, kurie tą pačią dieną laiko egzaminą. Tai svarbu, nes būsimų troleibusų vairuotojų egzaminai pasižymi tam tikra specifika - reikia išmanyti ne tik eismo subtilybes, bet ir sugebėti tinkamai vairuoti troleibusą pagal kontaktinį tinklą - kad nenutrūktų energijos tiekimas, nebūtų sugadintas tinklas ir nesutriktų eismas. Egzamino metu egzaminuojamasis vairuoja troleibusą važiuodamas maršrutu, kuriame nuosekliai susiduria su situacijomis, kuriose prireikia šių specifinių žinių ir įgūdžių. Todėl praktikos egzaminas prasideda ar baigiasi ne „Regitros“ padalinyje, o troleibusų maršrutų pradžios arba pabaigos vietose.
tags: #kada #geriausia #registruotis #i #regitra