Eismo taisyklės sankryžose, reguliuojamose šviesoforo

Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Kiti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ar kitų įstatymų, nustatančių eismą keliuose, įgyvendinamieji teisės aktai negali prieštarauti Taisyklėms. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu, jie privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis.

Sankryžos apibrėžimas ir tipai

Sankryža - tai kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Sankryžos gali būti skirtingų lygių.

Pagal eismo reguliavimo būdą ir kelio ženklus, sankryžos skirstomos į:

• Lygiareikšmes sankryžas
• Nelygiareikšmes sankryžas
• Šviesoforu reguliuojamas sankryžas
• Žiedines sankryžas

Lygiareikšmės sankryžos

Lygiareikšmė sankryža - tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai nėra paženklinti pirmumo ženklais ir šių kelių danga yra vienoda. Tokiose sankryžose reikia vadovautis vadinamąja dešinės pusės taisykle. Tai reiškia, kad jeigu privažiavus prie sankryžos iš dešinės esančiame kelyje stovi automobilis, važiuoti negalima, reikia duoti kelią.

Nelygiareikšmės sankryžos

Nelygiareikšmė sankryža - tai nereguliuojama sankryža, kurioje susikertantys keliai paženklinti pirmumo ženklais ir (arba) šių kelių danga yra skirtinga. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.

Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, tos pačios reikšmės keliu (pagrindiniu/šalutiniu) važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Tai reiškia, jog vairuotojai privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.

Svarbu! Jeigu vairuotojas negali nustatyti, kokia kelio danga, o pirmumo ženklų nėra, jis turi elgtis taip, lyg važiuotų šalutiniu keliu!

Šviesoforu reguliuojamos sankryžos

Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai (KET 172 p.). Šviesoforų signalai išdėstomi vertikaliai nuo viršaus į apačią šia tvarka: raudonas, geltonas, žalias. Prireikus signalai gali būti išdėstyti ir horizontaliai: raudonas - kairėje, geltonas - viduryje, žalias - dešinėje (reversinis šviesoforas).

Apsisukimas šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje

Nuo 2022 m. sausio 1 d. Kelių eismo taisyklių 115 punkte nustatyta, kad kai transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi, o važiavimo tvarka taisyklėse neaptarta, kelią privalo duoti vairuotojas, kuriam transporto priemonė artėja iš dešinės.

Pagal KET 163.1 punktą, apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams. Išimtis: apsisukantis vairuotojas turės pirmumą vieninteliu retai pasitaikančiu atveju - kai į dešinę sukama degant draudžiamam raudonam šviesoforo signalui, ties kuriuo pritvirtinta lentelė su žalia rodykle. Tokiu atveju į dešinę sukantis vairuotojas privalo praleisti visus eismo dalyvius, kurių judėjimo kryptį kerta.

Ankstesnė tvarka, galiojusi iki 2022 m. sausio 1 d., buvo patikslinta, kaip vairuotojas turi apsisukti sankryžoje. Iki pakeitimo buvo žinoma, kad kai dega raudonas signalas su papildoma sekcija, sukantis į dešinę turi duoti kelią apsisukančiam vadovaudamasis KET 163 p. Tačiau vadovaujantis KET, jeigu ir apsisukančiam dega raudonas su papildoma sekcija į kairę, tada kelią duoti turi apsisukantysis. Nuo 2022 m. sausio 1 d. KET 163 p. pasikeitė 1 ir 4 apsisukimo būdas, kuris buvo seniau. Pirmenybę apsisukti turėsite tik tada, jei sukančiajam į dešinę pusę vairuotojui degs raudonos spalvos šviesoforo signalas ir šalia bus baltos spalvos lentelė su žalios spalvos rodykle. Jei norėdami apsisukti pamatysite tokią situaciją, tada pirmenybė apsisukti bus jums, tik būkite atidūs, kadangi tokią lentelę pastebėti yra sunku.

Važiavimas per žiedinę sankryžą

Žiedinėse sankryžose nėra kairiojo posūkio manevro ir tikimybės susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Taip pat važiavimo greitis žiedinėse sankryžose yra nedidelis, todėl net ir įvykus eismo įvykiui, dažniausiai jis būna tik techninis, be skaudžių pasekmių.

Dažniausiai įvažiavimai į žiedines sankryžas yra pažymėti kelio ženklais Nr. 203 „Duoti kelią“ arba Nr. 204 „Stop“. Tačiau gali būti situacijų, kai įvažiavimas į žiedinę sankryžą yra pažymėtas kelio ženklu Nr. 201 „Pagrindinis kelias“ arba nėra pažymėtas jokiu pirmenybę nurodančiu kelio ženklu. Šiais atvejais pirmumą turi transporto priemonės įvažiuojančios į žiedinę sankryžą.

Įvažiuojant į žiedinę sankryžą svarbu pasirinkti teisingą eismo juostą. Iš pirmos važiuojame į pirmą, iš antros - į antrą arba trečią eismo juostą. Posūkio signalai nerodomi įvažiuojant į žiedinę sankryžą, o prieš išvažiuojant iš jos - būtini.

Kada draudžiama įvažiuoti į sankryžą?

Draudžiama įvažiuoti į važiuojamųjų dalių sankirtą, jeigu joje ar už jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti sankryžoje ir trukdyti kitų transporto priemonių eismui (KET 160 p.). Šis reikalavimas netaikomas vairuotojams, kurie sankryžoje suka į kairę. Sukant į kairę, įvažiuoti į sankryžą ir joje sustoti, praleidžiant priešinga kryptimi atvažiuojančias transporto priemones, nėra draudžiama. Tačiau vairuotojai, įvažiuodami į sankryžą, kai už jos yra susidariusi eismo spūstis, galvoja, kad taip greičiau ją pravažiuos, tačiau tai yra netiesa.

Draudžiama įvažiuoti į geltonomis linijomis pažymėtą sankryžos plotą ir jame sustoti, išskyrus tuos atvejus, kai sankryžoje reikia pasukti į kairę. Vairuotojai važiuodami per sankryžas turi būti itin atidūs, net jei jos reguliuojamos ir šviesoforu. Nors kelių eismo taisyklėse numatyta, jog geltonomis linijomis pažymėtas plotas važiuojamųjų dalių sankirtoje žymi vietą, į kurią įvažiuoti draudžiama, jeigu joje ar už jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti važiuojamųjų dalių sankirtoje ir trukdyti kitų transporto priemonių eismui, vairuotojas turi įvertinti keletą situacijų. Visų pirma, ar jis važiuodamas per sankryžą spės baigti manevrą, ar netrukdys kitoms transporto priemonėms, bei ar netaps kliūtimi, kuomet užsidegs draudžiamas šviesoforo signalas.

Neretai sankryžose kyla eismo įvykiai, kai viena transporto priemonė įvažiuoja į sankryžą neįsitikinusi, kad spės baigti manevrą, o kita transporto priemonė, užsidegus leidžiamam šviesoforo signalui, pradeda važiuoti ir neduoda kelio pabaigti išvažiuoti iš sankryžos. Taip pat pasitaiko, kuomet vairuotojai nepaiso šviesoforo signalų ir į sankryžą įvažiuoja anksčiau, ko pasekoje ir kyla eismo įvykiai.

Kelių eismo taisyklės ir vairuotojo pareigos

Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų įstatymų, Taisyklių ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų.

Bendrosios vairuotojų pareigos

• Draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės, taip pat neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų ar nepasinaudojusiems teisės aktų nustatytu privalomu kasdieniu poilsiu.
• Draudžiama vairuoti techniškai netvarkingą, transporto priemonėms keliamų techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę.
• Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį atitinkamai vairuotojo pažymėjimą ar dokumentą, kuriuo patvirtinama teisė vairuoti traktorius ir (ar) savaeiges mašinas arba karinei įrangai priskiriamas taktines ir logistines transporto priemones ar jų junginius su priekabomis, transporto priemonės registravimo, privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros dokumentus, M2, M3, N2, N3, O3, O4 klasių transporto priemonių ir T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5 kategorijų ratinių traktorių paskutinio techninio patikrinimo ataskaitą, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimą (polisą) ir kitus Lietuvos Respublikos įstatymų ir Taisyklių nustatytus dokumentus.
• Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo mokėti suteikti pirmąją pagalbą per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims.
• Transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą.

Šviesoforų jutikliai sankryžose

Daugelyje Lietuvos didžiųjų miestų sankryžose yra įrengti šviesoforai, kurie turi specialius jutiklius, fiksuojančius transporto priemones ir jų padėtį. Jeigu mašina prie šviesoforo sustoja netinkamai, tokie jutikliai gali nesuveikti ir šviesoforo signalas nepasikeis. Labai dažna klaida, ypač pastebima piko metu, kai judant spūstyje sustojama pėsčiųjų perėjose arba sankryžose.

tags: #kada #galite #testi #kelione #sankryzoje #reguliuojamoje