Oro pagalvės yra svarbi saugumo sistema, galinti išgelbėti gyvybes avarijos metu. Tačiau kartais automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvių indikacinė lemputė, kuri signalizuoja apie tam tikras problemas su šia sistema. Jei ši lemputė užsidega, labai svarbu kuo greičiau patikrinti automobilį ir išsiaiškinti priežastį.
Oro pagalvių sistemos veikimo principas ir gedimų požymiai
Oro pagalvės yra pagrindinis vairuotojo ir keleivių apsaugos elementas susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimų arba juos sumažinti. Šią sistemą kontroliuoja automobilio prietaisų skydelyje esanti specialus kontrolinė lemputė.
Užvedus variklį, oro pagalvių kontrolinė lemputė turėtų šviesti geltonai arba oranžiškai ir po kelių sekundžių užgesti. Tai yra įprastas elgesys, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti.
Kada kreiptis į specialistus?
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba mirksi, kuo greičiau vykite į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų patikrintas ir pašalintas gedimas. Daugelyje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Bandymas išjungti kontrolinę lemputę be gedimo pašalinimo gali sukelti riziką, kad nebūsite įspėti apie bet kokias sistemos problemas.
Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę - suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.
Oro pagalvių ir antrinės apsaugos sistemos diagnostikos patarimai ir gudrybės technikams
Dažniausios oro pagalvių sistemos gedimų priežastys ir sprendimai
1. Problemos su oro pagalvių jutikliais
Priežastis: Oro pagalvės naudoja jutiklius, kurie fiksuoja, ar asmuo yra tinkamai apsaugotas ir ar sistema veiks tinkamai. Jei jutikliai tampa sugedę arba neveikia, tai gali sukelti indikacinės lemputės užsidegimą. Tai gali atsitikti dėl senėjimo, neteisingo automobilio naudojimo ar mechaninių pažeidimų, pvz., šoninių smūgio daviklių gedimai, esantys duryse.
Sprendimas: Jei įtariate, kad jutiklis sugedo, geriausia pasikonsultuoti su automobilių specialistu. Jis gali patikrinti jutiklius ir pakeisti juos, jei reikia. Nepamirškite, kad dažnai jutikliai gali būti paveikti ir mechaninių pažeidimų, todėl būtina nuolat tikrinti automobilio būklę.
2. Oro pagalvių sistemos saugos jungtys ir laidai
Priežastis: Oro pagalvių sistema yra sudaryta iš įvairių komponentų, tokių kaip jungtys, laidai ir jungikliai. Jei šie komponentai sugedo arba susijungia netinkamai, gali užsidegti indikacinė lemputė. Dažniausiai tai būna sugedę laidai, kurie paprastai yra po vairuotojo ir keleivio sėdynėmis. Judinant sėdynę, šie laidai gali būti pažeisti. Kitas galimas gedimas yra elektros jungtis vairo mechanizme, kuri pasisukus gali nutrūkti.
Sprendimas: Reguliariai tikrinkite, ar nėra atsikabinusių laidų ar korozijos jungtyse. Jei pastebėsite tokių problemų, jas reikės remontuoti. Pavyzdžiui, jei buvo atliktas remontas ir ar pakeistas automobilio interjeras (pvz., pakeistos sėdynės), patikrinkite, ar oro pagalvių jungtys nebuvo pažeistos. Sugedusi juosta (kontaktinė juostelė) esanti vairo kolonėlėje, atsakinga už nuolatinį ryšį tarp vairo esančių oro pagalvių ir kitų vairo mygtukų bei automobilio elektronikos, taip pat gali sukelti problemų. Remontas paprastai reikalauja litavimo.
3. Uždegimo raktelio problemos
Priežastis: Kai kurie automobiliai naudoja specialų uždegimo raktą, kuris įjungia oro pagalvių sistemą. Jei uždegimo raktas netinkamai veikia arba yra sugedęs, tai gali sukelti problemų su oro pagalvėmis ir sukelti indikacinės lemputės užsidegimą. Pavyzdžiui, kai kuriuose automobiliuose raktas nesifiskuoja OFF pozicijoje, bet vistiek atsijungia oro pagalvės.
Sprendimas: Patikrinkite, ar uždegimo raktas veikia tinkamai ir nėra pažeistas. Jei problema kyla dėl uždegimo rakto, reikėtų kreiptis į specialistą, kad būtų atlikta diagnostika ir patikrinta sistema. Kaip nurodoma Toyota manualuose, mažus vaikus reikia vežti ant galinės sėdynės. Dabar visos mašinos turi priekinio keleivio oro pagalvės atjungimą.
4. Oro pagalvių sistema išjungta ar išjungta dėl klaidos
Priežastis: Kartais oro pagalvių sistema gali būti išjungta dėl klaidos arba netyčia. Pavyzdžiui, kai kurie automobiliai turi galimybę išjungti oro pagalves, kad apsaugotų keleivius mažiems vaikams arba žmonėms, kurie naudoja specialias sėdynes. Jei ši funkcija neveikia tinkamai, gali užsidegti indikacinė lemputė. Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad oro pagalvių sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus.
Sprendimas: Patikrinkite, ar oro pagalvės yra įjungtos ir veikia. Tai galite patikrinti per automobilio meniu ar skydelį. Jei įtariate klaidą, galite užpildyti automobilio kompiuterio diagnostiką, kad išspręstumėte problemą. Pavyzdžiui, jei oro pagalvės lemputė mirkteli tris kartus, sekundę sustoja ir tada mirkteli keturis kartus, tai reiškia klaidos kodą 34.
5. Dėl oro pagalvių sistemos sugedimo ar gedimo
Priežastis: Kartais oro pagalvės gali tiesiog sugesti. Tai gali būti dėl ilgalaikio naudojimo, nesandarių komponentų, senėjimo arba gamyklinių defektų. Jei sistema sugenda, ji gali užsidegti indikacinę lemputę, kad praneštų apie problemą. Importuotuose automobiliuose, ypač iš JAV, oro pagalvės galėjo suveikti net ir per nedidelius incidentus, pavyzdžiui, susidūrimą automobilių stovėjimo aikštelėje.
Sprendimas: Jei oro pagalvės yra sugedusios, gali prireikti jas pakeisti arba remontuoti. Dažnai automobiliai su oro pagalvių problemomis reikalauja specializuotos pagalbos. Rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą mechaniką, kad patikrintų oro pagalvių sistemos būklę ir atliktų remontą, jei reikia.
6. Pagrindinio kompiuterio klaidos kodas (SRS sistema)
Priežastis: Automobilio SRS (Saugumo užraktų sistema) kompiuterio klaidos kodai gali rodyti, kad sistema neveikia tinkamai. Tai gali būti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip klaidingai įvykdyta diagnozė arba netikslūs rodmenys. Tai taip pat gali sukelti indikacinės lemputės užsidegimą. Po avarijos jame gali įsirašyti "crash data" (avarijos duomenys), kuriuos būtina ištrinti arba pakeisti visą kompiuterį.
Sprendimas: Norėdami išspręsti šią problemą, reikės atlikti automobilio kompiuterio diagnostiką, kad būtų identifikuota klaida. Jei klaidos kodas nurodo problemą, reikės ištaisyti klaidas ir patikrinti sistemą, kad įsitikintumėte, jog oro pagalvės veikia kaip turėtų. „Autošaltis“ servise atlieka profesionalią SRS sistemos diagnostiką, nustatant realias gedimų priežastis.
7. Keleivio svorio jutiklio gedimas
Priežastis: Keleivio svorio jutiklis įsijungia, kai viršijamas minimalus svoris. Jei jutiklis neveikia, oro pagalvė neišsiskleis susidūrimo metu. Šis jutiklis sumažina išlaidas avarijos atveju.
Sprendimas: Jei įtariamas keleivio svorio jutiklio gedimas, būtina kreiptis į specialistus diagnostikai ir remontui. Pakeitus ar suremontavus jutiklį, lemputė turėtų užgesti.
8. Saugos diržų įtempikliai
Priežastis: Saugos diržų įtempikliai nelaimingo atsitikimo atveju neleidžia keleivio kūnui pajudėti į priekį. Dėl netinkamos saugos diržo padėties automobilyje taip pat gali užsidegti oro pagalvės lemputė.
Sprendimas: Patikrinkite saugos diržų ir jų įtempiklių veikimą. Užtikrinkite, kad diržai būtų tinkamai įjungti ir fiksuoti. Jei problema išlieka, kreipkitės į servisą.
9. Saugikliai ir elektros sistemos gedimai
Priežastis: Perdegęs saugiklis nėra atsitiktinis įvykis. Saugiklis dažniausiai perdega dėl elektros sistemos perkrovos ar viršįtampio. Jei saugiklis perdega, tai greičiausiai rodo gedimą elektros sistemoje, kurioje jis veikia, ir saugiklis gali vėl perdegti bet kuriuo metu.
Sprendimas: Jei perdegė saugiklis, turėtumėte nuvežti automobilį pas automobilių elektros ekspertą arba pardavėją, kad nustatytų, ar nėra elektros sistemos problemų. Saugiklio pakeitimas gali tik laikinai išspręsti problemą, jei yra pagrindinė elektros sistemos gedimo priežastis.
Kaip patikrinti oro pagalvių veikimą?
Patikrinti, ar oro pagalvės veikia, yra rizikinga ir nerekomenduojama be specialių žinių ir įrangos. Tačiau yra keletas būdų suprasti, ar sistema yra sugedusi:
- Vizualinė patikra: Atkreipkite dėmesį į oro pagalvių kontrolinę lemputę prietaisų skydelyje. Jos nuolatinis degimas ar mirksėjimas yra aiškus gedimo signalas. Perkant automobilį, reikėtų visada žiūrėti, ar įjungus degimą, lygiai po 10 sek. užgęsta lemputė, jei greičiau ar vėliau, vadinasi oro pagalvė nebuvo tvarkinga.
- Diagnostika: Profesionaliausia ir saugiausia oro pagalvių sistemos patikros priemonė yra specializuota diagnostikos įranga. Ji leidžia nuskaityti gedimų kodus, patikrinti kiekvieno komponento būklę ir nustatyti tikslią gedimo priežastį.
- Fiziniai pažeidimai: Jei automobilis buvo patekęs į avariją, net ir nedidelį smūgį, oro pagalvių sistema galėjo suveikti arba būti pažeista. Išsiskleidus oro pagalvei, vairas turi būti pakeistas, nebent žiedas pažeistas, nes maišelis yra įmontuotas į šį komponentą. Susprogdinus pėsčiojo oro pagalvę, reikia pakeisti prietaisų skydelio komponentą, iš kurio išėjo oro pagalvė, o ne pačią oro pagalvę.
Svarbu suprasti, kad oro pagalvės suveikia ne visada. Kartais, net ir esant degantiems oro pagalvių indikatoriams, sistema gali nesuveikti susidūrimo metu, jei gedimas yra susijęs su suveikimo mechanizmu. Atvirkščiai, oro pagalvės gali suveikti ir esant degantiems indikatoriams, ypač jei jie rodo vidinius sistemos gedimus (pvz., "crash data", "fault coding").
Remonto išlaidos ir techninė apžiūra
Remonto kaina gali siekti 300 eurų ir daugiau, priklausomai nuo pažeistos oro pagalvės modelio ir tipo. Nustatęs problemą, sertifikuotas mechanikas pakeis arba suremontuos sugedusį komponentą, patikrins pataisymą kitu diagnostiniu bandymu ir iš naujo nustatys sistemą.
Lietuvoje ir daugelyje kitų šalių automobilis su įjungta oro pagalvės lempute nepraeina techninės apžiūros. Techninės apžiūros metu tikrinama, ar automobilis atitinka saugos ir aplinkosaugos reikalavimus. Oro pagalvių lemputė yra vienas iš techninės apžiūros metu tikrinamų elementų. Jei oro pagalvių kontrolinė lemputė dega, tai reiškia, kad oro pagalvių sistema yra sugedusi arba neveikia ir kelia pavojų vairuotojo ir keleivių saugumui.
Jei prietaisų skydelyje dega „Airbag“ kontrolinė lemputė - sistema yra išjungta. Daugelyje regionų vairavimas su aktyviąja oro pagalvių įspėjamąja lempute yra techniškai neteisėtas. Be to, savininkams labai svarbu prižiūrėti ir prižiūrėti oro pagalves, reguliariai tikrinti ir keisti reikiamus komponentus.