Ieškote naujo paskirstymo diržo komplekto savo automobiliui? Mūsų autodalių kataloge galite išsirinkti tinkamą komplektą už gerą kainą. Siūlome platų gamintojų asortimentą, tarp kurių rasite SKF, DAYCO, INA, GATES, BOSCH, SNR, HEPU ir kitus.
Diržinės Pavaros Evoliucija ir Svarba
Šiais laikais, nuolat tobulinant automobilių variklius, didėja atskirų variklio komponentų skaičius ir jų sukimo poreikis, keliami didesni efektyvumo reikalavimai, siekiama sumažinti variklio triukšmą bei vibracijas. Nepaisant to, diržinė pavara išlieka vienu populiariausių sprendimo būdų ir yra montuojama į naujausius variklius.
Įtempėjų Tobulėjimas
Pirmieji diržinės pavaros įtempėjai buvo fiksuoto pobūdžio, paprastai metalinės konstrukcijos. Jų montavimas buvo labai paprastas: tiesiog nustatomas įtempimas ir įtempėjas priveržiamas. Šiandien įtempėjai dažnai turi viduje įmontuotą spyruoklę arba išorinį amortizatorių, o ne metaliniai komponentai vis dažniau naudojami. Automatiniai įtempėjai užtikrina ilgesnį diržo tarnavimo laiką, geriau paskirsto variklio apkrovas ir sumažina temperatūros svyravimus po teisingo įtempėjo nustatymo. Tai tapo norma, kuria vadovaujasi šiandieniniai diržiniai varikliai.
Hidraulinės sistemos konstrukcija daugiausia naudojama didelės apkrovos ir (arba) kampinės vibracijos atveju, kai mechaninis ar automatinis įtempėjas negali užtikrinti pakankamo slopinimo arba įtempėjo judėjimo.
Diržinės Pavaros Veikimo Principas
Alkūninis (apatinis) velenas suka (viršutinį) veleną (-us) ir valdo vožtuvus per diržą arba per grandinę. Diržo įtempėjas nustato tinkamą įtempimą ir užtikrina tinkamą diržo sukimąsi. Įtempimo nustatymas montavimo metu pasiekiamas ekscentriniu būdu arba naudojant spyruoklę, veikiančią prieš galinę plokštę.
Paskirstymo Diržas: Medžiaga ir Ilgaamžiškumas
Paskirstymo diržas paprastai yra pagamintas iš gumos, pasižyminčios dideliu tempimu. Guma blogėja esant aukštesnei temperatūrai ir turėdama kontaktą su variklio alyva bei antifrizu. Todėl dėl variklio praleidžiamų skysčių į diržinės pavaros sistemą žymiai sutrumpėja diržo tarnavimo laikas.
Pirmieji diržai buvo trapecijos formos, o šiandienos diržai yra konkretesni tam tikram variklio dizainui, su dantukais. Dėka patobulintų gamybos medžiagų, nauji diržų dizainai optimizuoja energijos perdavimą bei mažina nusidėvėjimą ir triukšmą, pasiekiant vis didesnį tarnavimo laiką, viršijantį daugiau nei 150 000 km. Svarbu atkreipti dėmesį, kad diržo medžiaga yra jautri lenkimui, todėl lenkti diržo daugiau nei jis natūraliai susilenkia negalima.
Vandens Siurblys Paskirstymo Diržo Komplekte
Paskirstymo diržo komplektas dažnai komplektuojamas su vandens pompa. Vandens siurblio reikalavimai yra vis griežtesni, kaip ir kitų komponentų. Reikalingas vis didesnis tikslumas, reiklesnės siurblio normos, tinkamas slėgis. Visa tai prisideda prie efektyvaus variklio veikimo ir didelio aušinimo našumo.
Vandens siurbliai nuolat tobulinami, tačiau dėl agresyvios veikimo aplinkos, vandens siurblio pakeitimas greičiausiai bus atliekamas kelis kartus per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
Vandens pompos keitimas - naujos vandens pompos demonstavimas
Dažniausios Gedimų Priežastys
Diržo Nutrūkimas / Nukritimas
- Netinkama įtempimas.
- Netinkamas uždėjimas.
- Pašalinis objektas diržinės pavaros sistemoje (alyva, aušinimo skystis, vanduo, akmenys ir kt.).
- Užteršimas arba netolygus paviršius tarp įtempėjo tvirtinimo plokštės ir variklio bloko.
- Įtempėjo / tuščiosios eigos gedimas.
- Dažna priežastis, dėl kurios anksčiau laiko subyra įtempėjas, yra per didelė įtampa arba apkrova, nesuderinama su nustatytu šio guolio parametru ir veikimo principu. Netinkamas diržo centravimas sukels guoliui padidėjusią radialinę apkrovą, ko pasekoje subyrės pats įtempėjas arba neatlaikys įtempėją laikantis varžtas.
- Netinkamas montavimas: įtempėjas sugadinamas montuojant ar sureguliuojant įtempimą.
- Netinkama priveržimo jėga.
Hidraulinio Įtempėjo Gedimai
- Alyvos nuotėkis per sandariklį. Net mažiausias nuotėkis pavaroje laikui bėgant sukels laipsnišką slopinimo efekto praradimą ir galimą diržo pažeidimą (gali būti aptinkami pažeisti dantukai dėl netinkamo įtempimo).
- Jei spyruoklė ar vožtuvai neveiks, galimas variklio pažeidimas.
Vandens Pompos Gedimai
Nors šiuolaikiniai aušinimo siurbliai nereikalauja papildomos priežiūros, juos taip pat reikia reguliariai keisti.
- Sugadintas vandens siurblio sandariklis dėl netinkamo montavimo.
- Naudojamas per didelis ar netinkamas sandariklio tipas. Tai gali sukelti aušinimo skysčio nuotėkį. Taip pat dėl to gali būti netinkamas priveržimas, sukeliantis netinkamą diržo centravimą.
- Vandens siurblys paveiktas korozijos, kurio tarnavimo laikas pasibaigęs, bet nebuvo pakeistas.
Kaip Pasirinkti Paskirstymo Diržo Komplektą?
Mūsų pagrindinis ir populiariausias tarp klientų paskirstymo diržų komplektų gamintojas yra SKF. SKF diržo įtempėjo skriemuliai, skirti diržinei pavarai, yra gaminami pasitelkiant naujausias technologijas. Sukaupta patirtis paskirstymo diržų komplektų gamyboje ir tiekime leidžia tiekti savo produkciją pasaulio automobilių gamintojams ir užtikrinti aukštą komponentų patikimumą kiekviename SKF paskirstymo diržų komplekte.
Jeigu ieškote paskirstymo diržo komplekto, užsukite į mūsų autodalių katalogą ir išsirinkite naują paskirstymo diržo komplektą gera kaina. Užsakykite populiariausią SKF gamintojo diržų komplektą. Jei turite klausimų, skambinkite telefonu +370 656 20204 arba rašykite el. paštu.
tags: #jeep #paskisrtymo #dirzas