Automobilio žibintai yra vienas iš komplektacijos elementų, be kurio jo eksploatavimas neįsivaizduojamas, ypač tamsiuoju paros metu. Kai orai prasti, iš karto pablogėja matomumas gatvėse, todėl automobiliui būtini ne tik kokybiški priekiniai žibintai, bet ir galiniai. Dalyvaujant eisme, žibintai privalo veikti ir būti tinkamai sureguliuoti.
Žibintų tipai ir jų paskirtis
Automobilio komplektacijoje yra keletas skirtingos paskirties žibintų, kurie užtikrina saugumą ir matomumą kelyje.
Dienos šviesos žibintai
Dienos šviesos žibintai turi būti įjungti veikiant varikliui ir išjungti įjungus kitas šviesas (artimąsias, tolimąsias). Jie naudojami ne keliui apšviesti, o dėmesiui atkreipti. Nuo 2011 m. šie žibintai visada turi būti įjungti, mat buvo pastebėta, kad juos įjungus automobiliai labiau pastebimi. Japonijos automobilių gamintojams keliamas reikalavimas nuo 2020 m. balandžio 1 d. visuose naujuose automobiliuose įdiegti automatinio žibintų įjungimo funkciją. Šviesos poreikis atitinka Jungtinių Tautų reglamentą Nr. 48, kuriame numatyta, kad priekiniai automobilio žibintai turi įsijungti per dvi sekundes po to, kai aplinkos apšvietimas nebesiekia 1 tūkst. liuksų, t. y. likus maždaug 15 min. iki saulės laidos giedrą dieną. Kita vertus, žibintai turi išsijungti, jei aplinkos apšvietimas viršija 7 tūkst. liuksų.
Iki 2021 m. spalio bus galima pardavinėti ir automatinio žibintų įsijungimo funkcijos neturinčius, iki šių metų balandžio pagamintus automobilių modelius. Tačiau vėliau visuose automobilių modeliuose turės privalomai būti įdiegta ši funkcija. Autobusams ir sunkvežimiams toks reikalavimas bus pradėtas taikyti nuo 2023 m. Priimdama tokį sprendimą Japonijos vyriausybė remiasi svaria priežastimi - išaugęs avarijų prieblandoje skaičius, kuriose dalyvauja senyvo amžiaus žmonės ir dviratininkai.
Artimieji, tolimieji ir priešrūkiniai žibintai
Kai matomumo sąlygos prastos, naudojami artimieji, tolimieji, priešrūkiniai žibintai. Priešrūkiniai žibintai, kai matomumas geras, nenaudojami: jie gali išprovokuoti eismo įvykį, nes akina kitus vairuotojus. Tačiau sugedus artimajam kairiajam žibintui, leidžiama įjungti rūko žibintus.
Atbulinės eigos ir posūkio žibintai
Kasdien naudojami žibintai - ir atbulinės eigos. Automobilyje turi būti bent vienas arba du atbulinės eigos rodmenys. Jei yra tik vienas, jis turi būti arba per vidurį, arba dešinėje pusėje. Ne visuomet pastebimi posūkio žibintai turi būti tiek priekyje, tiek gale.
Žibintų technologijos
Žibintai ir jų šviesos šaltiniai neabejotinai yra viena sparčiausiai per keletą pastarųjų dešimtmečių tobulėjusi automobilio dalis. Visiškai neseniai revoliucine naujiena laikyti dujų išlydžio žibintai šiandien laikomi atgyvena.
LED, ksenoniniai ir halogeniniai žibintai
Baltos spalvos žibintai paprastai būna LED, ksenoniniai arba halogeniniai. Geriausios kokybės šviesą skleidžia LED žibintai, kurie suvartoja ir mažiau automobilio energijos. Nauji modeliai projektuojami ir gaminami su LED žibintais, o koncepcinių modelių kūrėjai intensyviai eksperimentuoja su lazeriniais žibintais. Jie, be abejonės, kur kas efektyviau kovoja su tamsa ir gerokai ilgiau tarnauja, visgi nėra „nemirtingi“.
Kaip žinia, Lietuvos transporto parko vidutinis amžius beveik 15 metų, todėl natūralu, kad didžioji dalis automobilių ginkluotos kaitrinėmis lemputėmis. Priklausomai nuo automobilio modelio ir jo gamybos metų, gali būti sumontuoti halogeniniai, ksenoniniai arba LED žibintai. Labai svarbu žinoti, kad gamyklinius žibintus savavališkai pakeisti yra draudžiama, todėl norėdami savo halogeninius žibintus pakeisti LED žibintais, to daryti nerekomenduojama.
LED dienos žibintų privalumai ir montavimas
Bandydami patobulinti saviškę techniką, nemažai vairuotojų patys sumontuoja LED dienos žibintus. Dėl tokio patobulinimo taip pat taupoma energija (standartinės kaitrinės lemputės galingumas 50-55W, o šviesos diodo - 0.5 W; įprastai viename LED dienos žibinte būna 4-5 šviesos diodai, iš viso - 2.5 W arba 22 kartus mažiau, nei kaitrinė lemputė; dėl to sumažėja generatoriaus apkrovimas, deginama mažiau kuro ir mažiau teršiama aplinka), be to, automobilis tampa kur kas geriau matomas kitiems eismo dalyviams, nes LED žibintai generuoja maždaug dvigubai ryškesnį nei įprastinių žibintų šviesos srautą.
Techninės apžiūros reikalavimai
Techninių ekspertizių įmonės „Transporto studijos“ direktoriaus pavaduotojas Ramūnas Vėlavičius teigia, kad visų pirma kontrolieriai vertina, ar dienos žibintai teisingai sumontuoti: apatinis jų kraštas, kai automobilis yra nepakrautas, privalo būti ne žemiau kaip 25 cm nuo kelio paviršiaus, o atstumas tarp porą sudarančių žibintų vidinių kraštų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm. LED dienos žibintai negali būti montuojami į tradicinių artimųjų-tolimųjų žibintų korpusą, jei taip nėra numatęs automobilio gamintojas. Be to, dienos žibintai turi būti sertifikuoti ir ženklinti pagal ES reikalavimus (t. y. turėti „RL“ žymenis), jie turi įsijungti automatiškai užvedus variklį.
Kada LED žibintai bus „išbrokuoti“ ir TAS kontrolierių įvertinti kaip turintys didelių trūkumų? Pasak R. Vėlavičiaus, ES direktyvoje dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kurios nuostatos yra perkeltos ir į lietuviškus reikalavimus, nustatyta, kad jei žibinte neveikia ne daugiau kaip 1/3 šviesos diodų, toks žibintas bus laikomas turinčiu didelių trūkumų. „Transporto studijų“ ekspertas Simonas Lipskis savo ruožtu atkreipė dėmesį į rinkoje siūlomus LED šviesos šaltinius, sumontuotus įprastinės kaitrinės ar halogeninės lemputės cokolyje.
Žibintų priežiūra ir gedimai
Prieš vykstant automobiliu reikėtų patikrinti, ar veikia visi žibintai. Jungimo rankenėlę sukite pagal laikrodžio rodyklę ir kas kartą išlipę iš automobilio patikrinkite, ar įsijungė gabaritinės, artimosios bei tolimosios šviesos. Technikos ekspertai taip pat primygtinai rekomenduoja reguliariai pasitikrinti, ar žibintai tinkamai sureguliuoti. Jei artimosios šviesos žibinto spindulys nukreiptas pernelyg aukštai, žibintas kitus eismo dalyvius akins nepriklausomai nuo to, kokia lemputė (halogeninė, „Xenon‘inė“ ar LED) žibinte yra įrengta.
Perdegus ar sudužus bet kurio žibinto lemputei, ją taip pat būtina pakeisti. Net ir menkas žibinto korpuso įtrūkimas ar nedidelė įdauža, kuri iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti nereikšminga, gali turėti nemalonių pasekmių. Lietuvoje žiemos sąlygos, druska ir temperatūrų skirtumai lemia greitesnį žibintų nusidėvėjimą. Kaip teigia automobilių remonto specialistas Marius Juškevičius: „Net 40% žibintų gedimų, kuriuos taisome, susiję su paviršiaus pažeidimais ar nepriežiūra.“
Žibintų gamybos medžiagos ir pirkimas
Šiuolaikiniai automobilio žibintai atrodo moderniai ir stilingai, tačiau kokios medžiagos slepiasi po jų paviršiumi? Senesnių automobilių žibintai buvo gaminami iš stiklo, tačiau šiandien didžioji dauguma naujų modelių naudoja polikarbonatinį plastiką. Ši medžiaga yra lengvesnė, atspari smūgiams ir leidžia kurti sudėtingesnes, aerodinamiškas formas. Po išoriniu stiklu (ar plastiku) slepiasi sudėtinga konstrukcija, kurioje yra šviesos šaltiniai, atšvaitai ir optiniai elementai. Šiuolaikiniai adaptyvūs žibintai gali automatiškai keisti šviesos kryptį pagal greitį ar vairo pasukimą. Nors šiuolaikiniai žibintai efektyvesni ir estetiškai patrauklesni, jų priežiūra ir keitimas - brangesni. Rinkdamiesi naują automobilį ar remontuodami seną, vairuotojai turėtų įvertinti ilgalaikes priežiūros išlaidas. Šiuolaikiniai žibintai gaminami iš polikarbonato, termoplastikų, LED ar lazerinių elementų, o konstrukcijose dažnai naudojami ir metalai.
Automobilio žibintus galima įsigyti bet kurioje specializuotoje automobilių prekių parduotuvėje arba internetu. Perkant internetu įsigyti žibintus yra taip pat paprasta, kaip ir parduotuvėje, galima sakyti, kad dar net ir patogiau. Paieškoje tereikia suvesti automobilio markę ir jo modelį, pagaminimo metus (jie yra pateikiami paieškoje) ir išsirinkti prekę iš sąrašo pagal jums patraukliausią kainą. Laiko taupymas yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl verta automobilio žibintus pirkti internetu. Internetu vienu metu galite peržiūrėti keletą tokių parduotuvių, greitai ir patogiai palyginti kainas ir išsirinkti patį geriausią variantą atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį.
tags: #japonisku #automobiliu #zibintai