Nuo pat savo atsiradimo 1978 metais, „Iveco Daily“ užsitikrino tvirtas pozicijas lengvųjų komercinių automobilių rinkoje. Šiandien tai yra trečios kartos modelis, kurio antroji karta pasirodė 1999 metais. Per 36 metus buvo parduota daugiau nei 2 milijonai „Iveco Daily“ vienetų, o per visą daugiau nei 40 metų istoriją - daugiau nei trys milijonai. Tai rodo produkto patikimumą ir ilgaamžiškumą rinkoje, kurioje nauji modeliai pristatomi retai, tačiau gyvavimo laikotarpis yra ilgesnis.
Pagrindiniai privalumai ir lyderystės sritys
Nors „Iveco“ nėra rinkos lyderis Europoje, užimantis 10,9 proc. mikroautobusų rinkos, yra kelios sritys, kuriose „Daily“ išlieka nepralenkiamas net atsinaujinus konkurentams. Tai - maksimali krovinių skyriaus talpa, variklio galingumas ir manevringumas.
Krovinių talpa ir universalumas
Jeigu dabartiniai lengvieji komerciniai automobiliai (LCV) gali talpinti iki 17 kubinių metrų krovinio, tai naujasis „Iveco Daily“ pakėlė kartelę iki 19,6 m³. Keleivinis „Daily“ gali talpinti 22 keleivius ir dar palikti 2,5 m³ vietos bagažui. Platus furgonų ir sunkvežimių modelių asortimentas leidžia rasti tinkamą sprendimą įvairioms užduotims. „Daily“ 4x4 furgoną galima įsigyti 5,5 ir 7,0 tonų versijų su didele krovinių skyriaus talpa: nuo 9 iki 18 m³ bekelei pritaikytai versijai su viengubais ratais ir nuo 16 iki 18 m³ bekelei pritaikytai versijai su sudvejintais ratais.
„Daily“ yra universalus furgonas savo klasėje, leidžiantis rinktis modelius, kurių bendroji masė yra nuo 3,3 tonų iki 7,2 tonų, važiuoklės bazė - nuo 3 000 mm iki 5 100 mm, o kėbulo ilgis - iki 6 190 mm. „Daily“ siūlo daugybę kėbulo variantų, todėl lengvai rasite atitinkantį jūsų poreikius.
Variklių galingumas ir efektyvumas
Joks kitas konkurentas nesiūlo mikroautobuso, kurio variklis išvystytų daugiau nei 200 AG. „Iveco Daily“ 3 l darbinio tūrio 4 cilindrų variklis su dviem turbinomis išvysto 205 AG ir 470 Nm. Visas sukimo momentas pasiekiamas jau prie 1400 aps./min. „Daily HI-MATIC“ su 3,0 l F1C varikliu užtikrina 210 AG ir 470 Nm sukimo momentą.
Naujojo „Daily“ mikroautobuso kategorija aprūpinta F1C 3,0 litrų dyzeliniais ir suslėgtųjų gamtinių dujų (CNG) varikliais. Norint atitikti „Euro VI“ išmetamųjų teršalų standartus, dyzeliniai varikliai pateikiami su atrankinės katalizės redukcijos (SCR) technologija, kuri užtikrina aukštas eksploatacines savybes ir mažas degalų sąnaudas. Be to, „Daily Blue Power“ serija, įskaitant „eDaily“ ir „Daily CNG“, siūlo tvarius ir efektyvius sprendimus keleivių bei prekių transportavimui mieste, užtikrinant ekonomišką degalų naudojimą ir mažesnį anglies dioksido kiekį.
Manevringumas ir vairavimo komfortas
Trečioji sritis, kurioje „Iveco“ neturi lygių, yra manevringumas. 10,5 metrų apsisukimo skersmuo yra mažiausias visoje klasėje. Dėl savo manevringumo, vairavimo patogumo ir geriausio savo klasėje pasukimo kampo, tai yra ideali transporto priemonė saugiam ir sklandžiam prekių transportavimui miesto aplinkoje.
Visa „Daily“ vairavimo sistema sukurta taip, kad jaustumėtės tarsi lengvajame automobilyje. Galima koreguoti vairo ašį ir kampą, kol atrandama geriausia padėtis didesniam patogumui ir ergonomiškumui užtikrinti. Ant mažesnio daugiafunkcio vairo išdėstyta daugybė valdiklių, paliekant daugiau vietos kojoms.
Naujasis elektrinis vairo stiprintuvas yra labai tikslus ir iš karto reaguoja į vairuotojo judesius, užtikrindamas sklandesnį vairavimą su mažiau pastangų. Jis taip pat slopina vibraciją ir kompensuoja slydimą bei ratų disbalansą, sukurdamas visiško stabilumo ir pilnos kontrolės pojūtį.
EkoŪkis #121 IŠBANDĖM ŠIENAPJOVĘ....
Inovatyvios technologijos ir saugumo sprendimai
„Iveco Daily“ integruoja daugybę inovatyvių technologijų, skirtų efektyvumui, patogumui ir saugumui didinti.
Pažangios pagalbos vairuotojui sistemos
- Elektrinis stovėjimo stabdys: Automatiškai įsijungia pastačius automobilį ir išsijungia, kai esate pasiruošę važiuoti, mažindamas rankų nuovargį mieste.
- „Queue Assist“: Pagalbinė sistema, kurią galima įjungti vienu mygtuko paspaudimu susidarius spūsčiai eismo piko metu.
- Padangų slėgio stebėjimo sistema: Realiu laiku rodo kiekvienos padangos slėgį ekranų skydelyje, užtikrinant optimalų slėgį, saugesnį vairavimą ir mažesnes degalų sąnaudas.
- LED žibintai: Pagerina matomumą net 15 proc. dėl ryškesnio ir toliau sklindančio spindulio, sumažina bendrąsias nuosavybės išlaikymo sąnaudas dėl ilgo tarnavimo laiko.
- Elektroninė stabilumo kontrolė: Standartinė įranga, užtikrinanti didesnį saugumą.
- Įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir atbulinės eigos kamera: Papildoma saugos įranga.
Informacijos ir pramogų sistema
„Daily“ turi patogią informacijos ir pramogų sistemą su 17,78 cm ekranu, DAB radijo imtuvu, vairavimo stiliaus vertinimo ir balso atpažinimo funkcijomis, TomTom® automobilių ir sunkvežimių navigacijos sistema bei galinės kameros ekranu.
Patobulinta pakaba
Pažangi pneumatinė pakaba AIR-PRO tapo patogesnė atliekant pakrovimo ir iškrovimo operacijas, nes vienu kabinoje esančio mygtuko paspaudimu galima pakelti arba nuleisti pakabą ir pasiekti skirtingus aukščius. Didelio našumo priekinė pakaba padidina didžiausią leistiną apkrovą. Taip pat kaip papildoma įranga siūloma pneumatinė galinė pakaba, skirta palengvinti pakrovimą ir iškrovimą.
IVECO Daily 4x4: Galimybės bekelėje
IVECO „Daily 4×4“ furgonas arba važiuoklė tinka naudoti ne tik sudėtingiausiose vietovėse ar sunkiai važiuojamais keliais, bet ir ant asfalto. Varomas F1C Euro VI-D 3,0 l varikliu, turinčiu 180 AG ir 430 Nm sukimo momentą, „Daily 4×4“ lengvai atlieka visas užduotis visose vietovėse. Su galios perdavimo velenu (PTO), prijungtu prie skirstomosios dėžės, ir 4 perdavimo mechanizmų tipais, „Daily 4×4“ galima naudoti įvairiai - nuo savivarčio iki plūginio sniego valytuvo arba platformos.
„Daily 4×4“ siūlo platų bekelei skirtų funkcijų pasirinkimą, pavyzdžiui, priekines apsaugines groteles arba gamykloje galima transporto priemonę paruošti plūginio sniego valytuvui ar gervei montuoti. Dėl dvigubo lėtinančio perdavimo „Daily 4×4“ furgoną arba važiuoklę galima rinktis su 12 važiavimo į priekį pavarų (mechaninė pavarų dėžė) arba su 16 pavarų (I-MATIC transmisija). Tai užtikrina neribotas važiavimo įkalne galimybes ir tuo pat metu išlaiko didžiausią vairavimo komfortą.
„Daily“ modelių asortimentas ir pritaikomumas
„Iveco Daily“ yra daugiau nei tik komercinis automobilis - tai transporto priemonė, pritaikyta visapusiškiems įmonės poreikiams. Nuo 1991 m. „Daily“ Kinijoje licencijuojamas gaminti „Nanjing Automobile“ dukterinės įmonės „Naveco“. Trečiosios kartos „Daily“ buvo pristatytas 2014 m. liepos mėn., atnešdamas visišką atnaujinimą, išskyrus variklių pasirinkimą.
Kėbulo variantų, matmenų, ratų bazės ir keliamojo svorio pasirinkimas buvo žymiai išplėstas. Pasak gamintojo, dabar galima rinktis iš 8 000 variantų. Aukštas važiuoklės krovimo plotas „Daily V“ buvo pažemintas 55 mm, o dažnai kritikuojami ilgi iškyšuliai buvo sumažinti. Siekiant pagerinti vairavimo komfortą, buvo perdaryta ratų pakaba ir pagerinta vairuotojo sėdynės padėtis. Transporto priemonės dizainas taip pat buvo atnaujintas ir pritaikytas aerodinamikos reikalavimams.
„Iveco Daily Electric“ yra visiškai elektrinė transporto priemonė, tiekiama kaip panelinis furgonas, mikroautobusas ir važiuoklė. Ji pasirenkamai aprūpinta 60 arba 80 kW elektriniu varikliu. ZEBRA baterijų įkrovimas trunka 10 valandų arba 2 valandas sutrumpintu greito įkrovimo režimu. „eDaily FCEV“ pirmą kartą buvo pristatytas 2022 m. rugsėjo 19 d.
IVECO nuolat plečia savo sprendimų portfelį, kad padėtų sėkmingai įveikti iššūkius. Vairuotojų įtraukimas ir jų darbo supaprastinimas yra pagrindiniai transportavimo srities tikslai. Užtikrinus patogų darbą gerėja vairuotojų vairavimas, o tai daro teigiamą įtaką bendram parko našumui ir saugai. Individualizuotos paslaugos pagal automobilio naudojimo duomenis realiu laiku, kuriuos galite gauti iš savo „Daily“, padeda efektyvinti veiklą.