Daugiabučių kiemai Lietuvoje netrukus taps laisvesni, nes Seimas galutinai pritarė pataisoms, pagal kurias gyventojai viešose erdvėse negali laikyti eksploatavimui netinkamų transporto priemonių. Priešingu atveju, jas nutemps policijos pareigūnai arba savivaldybių administracijų pareigūnai. Už tokius pažeidimus vairuotojų laukia įspėjimai ir baudos.
Kas laikoma neeksploatuojama transporto priemone?
Neeksploatuojama transporto priemone laikoma transporto priemonė, kuri dėl akivaizdžių trūkumų ar išorinių požymių negali būti naudojama. Tai gali būti visiškai ar iš dalies sudegusi, visiškai ar iš dalies išardyta ar kitų akivaizdžių defektų turinti transporto priemonė. Taip pat, neeksploatuojama yra laikoma transporto priemonė, jei ilgiau kaip tris mėnesius ji neturi teisės dalyvauti eisme arba per tiek laiko ji neįregistruojama arba yra išregistruota. Negalima eksploatuoti laikoma ir neregistruota transporto priemonė arba transporto priemonė, kuriai neatlikta privalomoji techninė apžiūra.
Pagal galiojančius teisės aktus, neeksploatuojamas automobilis viešoje vietoje negali stovėti ilgiau kaip 30 dienų.
Seimo sprendimas ir jo tikslai
Ketvirtadienį Seimas palaimino pataisas, kuriomis nuo 2022 m. automobilių savininkai įpareigojami bendro naudojimo vietose nelaikyti nenaudojamų automobilių. Pasak pataisų iniciatoriaus konservatoriaus Mykolo Majausko, šios pataisos padės atlaisvinti daugiabučių kiemus, kuriuose apie 20 proc. automobilių yra negalimi eksploatuoti.
„Šiuo sprendimu būtų įtvirtinta, kad bendro naudojimo vietose nebūtų laikomos neeksploatuojamos ar negalimos eksploatuoti transporto priemonės“, - ketvirtadienį sakė Seimo narys.
Baudos ir konfiskacija
Seimas pritarė atsisakyti rašytinio perspėjimo už neeksploatuojamas transporto priemones. Nuspręsta, kad jį pakeis administracinė nuobaudą - įspėjimas, o tuomet - bauda.
- Vairuotojai, gavę įspėjimą dėl savo viešoje vietoje paliktos neeksploatuojamos priemonės, ja turės pasirūpinti per 20 kalendorinių dienų.
- Apie gautus įspėjimus vairuotojai galės būti informuojami ir elektroniniu paštu.
- Vairuotojai, kurie nesiims priemonių gavę įspėjimą, sulauks 70-140 eurų baudos. Kartu su pirma pinigine bauda nustatoma galimybė transporto priemonę konfiskuoti, kad kritinės būklės transporto priemonės iš viešų vietų būtų pašalinamos greičiau.
- Antroji bauda automobilių savininkams - 140-300 eurų.
- Trečią kartą prasižengusių (pirmas - įspėjimas, antras - bauda) automobilių savininkų transporto priemonės būtų konfiskuojamos privalomai.
What to know before you ditch your car
Institucijos, atsakingos už tvarkos užtikrinimą
Seimas galutinai pritarė pataisoms, pagal kurias ne tik policijos, bet ir savivaldybių administracijų pareigūnai turės teisę priverstinai nuvežti Kelių eismo taisykles pažeidžiančias transporto priemones. Pataisų iniciatorius M. Majauskas teigė, kad šios pataisos nuims dalį darbo naštos nuo policijos pareigūnų.
„Tokia priemonė padėtų kovoti su piktybiniais pažeidėjais, užtikrintų tvarką daugiabučių kiemuose, atlaisvintų policijos resursus, nes policija galėtų skirti savo resursus rimtų nusikaltimų prevencijai, ir užtikintų greitesnį ir efektyvesnį gatvių tvarkymą“, - kalbėjo Seimo narys.
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA)
Senas, nevažiuojantis automobilis yra laikomas atlieka, ir jo tvarkymui galioja visi reikalavimai, taikomi atliekų tvarkymui. Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) Vilniuje gavo tris kartus daugiau pranešimų apie apleistus automobilius per aštuonis šių metų mėnesius, nei pernai per tą patį laiką. Kaune šis skaičius išaugo 4 kartus, o Klaipėdoje - beveik 8. Tai rodo augančią problemos mastą.
Gautą informaciją apie nevažiuojančius senus automobilius kiemuose ENTPTA patikrina ir perduoda policijai arba viešosios tvarkos skyriams, kurie nustato automobilio savininką ir įspėja jį sutvarkyti automobilį taip, kaip privalu. Licencijos tvarkyti atliekas neturintys atliekų tvarkytojai vertingas automobilių dalis parduoda nemokėdami už tai mokesčių, o nevertingas dalis išmeta.
Pagal teisės aktus, kurių įgyvendinimą prižiūri Aplinkos ministerijai pavaldžios institucijos bei policija, seno, nebevažiuojančio automobilio savininkas privalo pasirūpinti seno automobilio atliekų sutvarkymu. Jei to nepadarys, jis gali būti nubaustas už neeksploatuojamos, paliktos be priežiūros transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose.
ENTPTA vienija įmones, užsiimančias eksploatuoti netinkamų transporto priemonių apdorojimo veikla, kuri apima transporto priemonių surinkimą, vežimą, ardymą, išmontavimą, atliekų rūšiavimą, pridavimą ir pan.
Ką daryti su neeksploatuojamu automobiliu?
Neeksploatuojami automobiliai yra ne tik piktžaizdė daugiabučių kiemuose, bet ir rimtas galvos skausmas tiek aplinkiniams gyventojams, tiek aplinkosaugininkams. Kasdien pravažiuojame pro tokius „vaiduoklius“ - surūdijusius, be numerių, užėmusius vietą ir dažnai keliančius realų pavojų. Tokia „geležinė šiukšlė“ kenkia ne tik vaizdui, bet ir bendruomenės gyvenimo kokybei.
Net jei mašina visiškai nebevažiuoja, ji turi vertės dėl dalių ar metalo. Yra keli variantai, ką daryti su tokiu automobiliu:
- Daužtų automobilių supirkimas.
- Nevažiuojančių automobilių supirkimas.
- Pridavimas į metalo laužą.
Svarbu nurodyti automobilio vietą, markę, numerius (jei dar yra) ir aprašyti situaciją. Nenaudojamas automobilis neturi tapti paminklu jūsų kieme.
tags: #ispejimas #del #neeksplotuojamo #auto