Honda CR-V 2009: Apžvalga ir Atsiliepimai

„Honda CR-V“, gamintas nuo 2007 iki 2011 metų, yra trečiosios kartos šio populiaraus vidutinio dydžio visureigio (SUV) modelis. Ši „Honda CR-V“ versija savo laiku užėmė aukštą vietą tarp mažų visureigių. Trečiosios kartos CR-V modelis buvo apibūdinamas kaip visiška tobulybė, tai žinoma jau nuo 2007 m. Pasaulio pardavimo rekordai buvo pasiekti neatsitiktinai.

Salonas ir interjeras

CR-V pasižymi erdviu interjeru su daug vietos tiek keleiviams, tiek kroviniams. Galinė sėdynė yra erdvi ir lengvai prieinama. Lankstus interjeras ir patobulintas valdymas yra vieni iš pagrindinių privalumų. Salonas yra labai patogus ir erdvus, ypač galinė sėdynė, kuri yra gerai reguliuojama. Sėdynės minkštos, o sėdynes galima sudėti taip, kad susidarytų lygus pagrindas ir didžiulė bagažinė, kas itin patogu nakvojant automobilyje ar kraustantis.

Patogumas ir funkcionalumas

• Vairuotojo sėdynės reguliuojamos horizontalia ir vertikalia kryptimi.
• Reguliuojamo aukščio ir atstumo vairas leidžia pritaikyti vairuotojo vietą pagal individualius poreikius, nors kai kuriems vairuotojams vis tiek gali trūkti reguliavimo diapazono.
• Dešinės kojos atrama, nors ir iš plastmasės, yra sumanyta patogumui, tačiau ne visiems tinka pedalų išdėstymas, ypač stabdžio pedalo atstumas nuo akceleratoriaus.
• Centrinis užraktas, elektra valdomi langai ir šildomos priekinės sėdynės yra standartinė įranga.
• Dviejų zonų automatinė klimato kontrolė užtikrina komfortą visais metų laikais.
• Greičiui jautrus garso stiprumo reguliatorius bei gamyklinė audio sistema (kurią galima atnaujinti multimedija su TV, video, galinio vaizdo kamera, iPhone jungtimi ir navigacija) užtikrina pramogas kelionės metu.
• Daugiafunkcis informacinis skydelis pateikia lauko parametrus.
• Patogios dėtuvės ir didžiulė bagažinė su bagažinės uždangalu padeda palaikyti tvarką ir paslėpti daiktus.
• Galinėje sėdynėje yra ISOFIX tvirtinimo mazgai vaikų kėdutėms.
• Šildomi veidrodėliai palengvina vairavimą žiemą.

Trūkumai ir pastebėjimai

• Nors salonas erdvus, jame yra daug plastmasės, kuri su laiku gali pradėti girgždėti važiuojant nelygiais keliais.
• Prastokas matomumas vairuotojo vietoje dėl kėbulo rėmų, kurie užstoja matymo spindulį.
• Neatidus pedalų išdėstymas gali būti nepatogus didesnio ūgio vairuotojams.
• Kai kurie vartotojai pastebėjo barškančius galinės sėdynės atlošo užraktus.
• Ankstesni CR-V modeliai turėjo galimybę sulankstyti galines sėdynes į lovą, tačiau šioje kartoje tokios funkcijos jau nėra.

Variklis ir važiavimo savybės

Švelnus 2.4 litro keturių cilindrų variklis užtikrina pakankamą pagreitį. 2010 m. atnaujinimas atnešė sveikintiną galios padidėjimą, žymiai pagerindamas pagreitį be poveikio degalų ekonomijai. Galima rinktis tarp benzininio ir galingo dyzelinio variklio. Dyzelinė versija su mechanine pavarų dėže turi 6 pavaras, užtikrinančias nepakartojamą valdymo kontrolės patirtį.

Variklio galia ir degalų sąnaudos

• Bazinis modelis komplektuojamas su 184 AG, 2.4 litro keturių cilindrų varikliu.
• Aukštesnių komplektacijų modeliuose sumontuotas 190 AG, 1.5 litro turbo variklis.
• Automatinė variatorinė pavarų dėžė (CVT) yra standartinė ir gerai veikia su abiem varikliais.
• Vidutinės degalų sąnaudos (nuo 8,2 l / 100 km) yra pakankamai ekonomiška, palyginti su kitais visureigiais.
• Vartotojai teigia, kad realiomis sąlygomis degalų sąnaudos mieste svyruoja nuo 10 iki 14 litrų, o trasoje nuo 8 iki 11 litrų.
• Galima naudoti 92 benzino rūšį su 2.4 varikliu, ir jis veikia tyliau bei minkščiau.
• Dyzelinio variklio (110 kW) galios gali trūkti lenkiant ar išvažiuojant iš šalutinio kelio, todėl kai kurie savininkai atlieka programinį galios didinimą iki 180-200 AJ.

Važiavimo komfortas ir valdymas

• Važiuoja gana minkštai (palyginus su Toyota RAV4).
• Pakaba yra pakankamai kieta, tačiau užtikrina stabilumą posūkiuose.
• Kelio triukšmas yra dažna problema, nors ir šiek tiek sumažėjo atnaujinimuose.
• Valdymas yra jautrus ir saugus, tačiau kai kurie pastebi, kad automobilis "tingi" laikyti kelią, esant šoniniam vėjui.
• Galiniai ratai jungiasi beveik nejuntamai ir padeda įveikti slidžius kelius, purvą ir ledą.
• Didelė prošvaisa (nors 16,5 cm kai kuriems atrodo mažoka visureigiui) padeda išvengti priekinio buferio sugadinimo.
• Kėbulo svorio centras suprojektuotas žemai, užtikrinant stabilumą posūkiuose.

Saugumas ir patikimumas

CR-V už priešpriešinio ir šoninio susidūrimo saugos bandymų rezultatus gavo 5 žvaigždutes - tai geriausias galimas įvertinimas. Traukos kontrolės sistema užtikrina saugų valdymą net ir ypač sunkiomis kelio sąlygomis. Imobilizatorius su kintamu kodu ir signalizacijos sistema užtikrina automobilio apsaugą nuo vagystės.

Saugumo funkcijos

• Apsauginės oro pagalvės iš priekio ir šono apsaugo avarijos atveju.
• Trijų taškų saugos diržai su įtempikliais laikys jus prie sėdynės ir susidarius ekstremalioms sąlygoms.
• Priekabos stabilumo kontrolės sistema padeda išlaikyti stabilumą vežant krovinį.
• Nuspaudus stabdžių pedalą, porolonas niekaip nesutrukdys, be to, visada veikia saugos sistema, kurią galima nustatyti didžiausiu atstumu.
• Šviesos yra puikios, automatinės, nors kartais gali nespėti pagauti spindulio greitkelyje.
• Sumažėjusio slėgio padangose perspėjimo sistema yra įmontuota į CR-V.

Patikimumas ir gedimai

• „Honda“ garsėja patikimais automobiliais - tai juntama kiekviename CR-V elemente.
• Dažniausiai didelių problemų su CR-V nekyla, ypač jei automobilis prižiūrimas tinkamai.
• Kai kurie vartotojai susidūrė su priekinių ir galinių stabdžių diskų keitimu esant santykinai mažai ridai.
• Galiniai ratai lupa antikorozinę apsaugą ratuose.
• Klimato kontrolės sistema gali veikti nepakankamai patikimai.
• Galinio rato guolio gedimas, nors ir retas, gali pasitaikyti esant 38 000 km ridai.
• Antifrizo bakelio vieta yra nevykusi, nes susidūrus su sniegu gali lūžti bakelio siurblio vamzdelis.
• „Honda“ reikalauja naudoti originalius tepalus, nors kai kurie vartotojai abejoja jų pranašumu prieš kitų gamintojų tepalus su tomis pačiomis charakteristikomis.
• Akumuliatorius gali būti silpnokas šaltu oru.
• Trūksta priekinio stiklo šildymo, o esant dideliems temperatūros pokyčiams, stiklas gali įtrūkti.

Papildoma įranga ir privalumai

CR-V bazinis modelis turi daugiau priedų, kurių konkurentai net nesapnavo. Atvežta 80 su visa galima papildoma įranga sukomplektuotų CR-V tiesiai iš gamyklos. Tai patikimas, erdvus ir ekonomiška vidutinio dydžio visureigis. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, aukštos kokybės interjerą, pažangias technologijas ir puikias važiavimo savybes.

Privalumai

• „Honda Sensing“ paketas su aktyviomis saugumo ir vairuotojo pagalbos funkcijomis.
• Didžiausia bagažinė savo klasėje, didžiausi durelių veidrodėliai.
• Praktiškai nėra nematomų zonų.
• Patogus valdymas, visi „lifestyle“ privalumai (įkalnės stabdis, pasisukantys žibintai, automatinis šviesų reguliavimas, kamera, pusiau odinis salonas).
• Lietaus davikliai, pastovaus greičio palaikymo sistema.
• Dabar galima gauti per kelias dienas pas „Honda“ pardavimo atstovus visuose didesniuose miestuose.
• CR-V savininkai yra šaunūs žmonės ir jiems nereikia nieko kitiems įrodinėti.

Kiti pastebėjimai

• Nors variklio galios užtenka, kai kurie norėtų dar kelių papildomų arklių.
• Per jautrus ir per lengvai pasukamas vairas.
• Per mažas atstumas nuo kelio iki dugno ir detalių, kas gali trukdyti važiuoti per didesnius nelygumus.
• Galiniai ratai lupa antikorozinę apsaugą ratuose.
• Gamintojas teikia 12 metų antikorozinę garantiją kėbului.

tags: #honda #crv #2009 #atsiliepimai