Pavarų dėžės alyvos parinkimas ir priežiūra

Pavarų dėžės alyva yra vienas iš dažniausiai pamirštamų automobilių priežiūros elementų, nors jos tinkamas pasirinkimas ir reguliarus keitimas yra itin svarbūs ilgaamžiškumui ir efektyviam transporto priemonės darbui. Nors gamintojo vadovuose dažnai teigiama, kad alyva pavarų dėžėje yra pastovi visą tarnavimo laiką, ši sąlyga galioja tik numatytam pirmojo savininko naudojimo ciklui, paprastai 100 000-200 000 km.

Kodėl reikia keisti pavarų dėžės alyvą?

Laikui bėgant alyva pavarų dėžėje praranda savo savybes: klampumas mažėja, metalinės dalelės iš besitrynančių paviršių kaupiasi skystyje, o tepamosios savybės blogėja. Tai nėra momentinis procesas, tačiau ilgainiui gali sukelti brangių gedimų. Automatinėje pavarų dėžėje alyva atlieka dar daugiau funkcijų vienu metu - ji ne tik tepa ir šaldo, bet ir perduoda hidraulinį slėgį. Miesto vairavimas trumpomis distancijomis, kamščiai ir dažnas stabdymas yra sąlygos, kuriomis pavarų dėžė dirba intensyviau, todėl alyva sensta greičiau.

Rekomenduojami keitimo intervalai:

• Mechaninėms pavarų dėžėms: rekomenduojamas keitimo intervalas yra kas 60 000-100 000 km.
• Automatinėms pavarų dėžėms: rekomendacijos yra griežtesnės - kas 40 000-60 000 km, priklausomai nuo dėžės tipo ir eksploatacijos sąlygų. Kai kurie gamintojai nurodo iki 150 000 km arba „visam gyvenimui“, tačiau realiomis sąlygomis alyva dėžėje taip pat sensta ir praranda savybes.

Jei negalite patvirtinti, kad alyva pavarų dėžėje buvo keičiama, ypač perkant naudotą automobilį su nežinoma priežiūros istorija, reikėtų manyti, kad ji nebuvo keista. Paprastas testas prieš perkant - paprašyti mechaniko apžiūrėti alyvos spalvą ir konsistenciją (jei dėžė turi tikrinimo angą). Šviesi, gintarinė alyva yra geras ženklas.

Pavarų dėžės alyvos nutekėjimas ir diagnostika

Ant garažo grindų pasirodžiusi dėmė ir ne toks sklandus pavarų perjungimas gali būti ženklas, kad jau per vėlu išsisukti pigiai. Skaidrus ar gelsvai rudas skystis po automobiliu greičiausiai yra alyva. Pavarų dėžės alyvos nutekėjimas prasideda nuo sandariklių ar dangtelių gedimo. Iš pradžių tai gali būti vos kelios lašos per savaitę, tačiau atidėliojus - nuolatinis nutekėjimas su mažėjančiu alyvos lygiu viduje.

Daugelyje modernių automobilių pavarų dėžė yra uždaryta ir neturi matomo lygio tikrinimo strypo, o prietaisų skydelyje dažniausiai nėra indikatoriaus, pranešančio apie alyvos trūkumą. Pirmas žingsnis nustatant nutekėjimą - padėti po automobiliu švarų kartoną ar popierių ir palikti per naktį. Jei nutekėjimas aiškus, neatidėliokite. Net nedidelis nuolatinis alyvos praradimas per kelias savaites gali sumažinti lygį iki kritinio. Prieš važiuojant į servisą, patikrinkite alyvos lygį (per OBD diagnostikos sistemą arba rankiniu būdu, jei dėžė turi tikrinimo angą) ir, jei lygis žemas, papildykite tinkamos specifikacijos alyva iki apžiūros.

Pavarų dėžės priežiūros ir remonto kainos Lietuvoje:

• Alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje: apytiksliai 80-150 € (darbas ir alyva).
• Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje: dažnai 150-300 €, priklausomai nuo modelio ir ar keičiamas filtras.
• Sandariklių keitimas (nutekėjimo šalinimas): paprastai 200-500 €, priklausomai nuo vietos ir modelio.
• Pavarų dėžės kapitalinis remontas: 800-2 500 €.
• Nauja arba generaliai suremontuota dėžė: kai kuriems modeliams - nuo 1 500 € iki 4 000 € ir daugiau.

Pavarų dėžės remontas yra viena brangiausių pozicijų autoserviso sąskaitoje ir dažniausiai išvengiama, jei laiku pastebima dėmė ant grindų ar laiku keičiama alyva. Todėl verta investuoti kelis šimtus eurų į alyvos keitimą, kad išvengtumėte tūkstantinių išlaidų ateityje.

Kaip pasirinkti tinkamą pavarų dėžės alyvą?

Pirmasis žingsnis visada yra nustatyti, kokia greičių dėžė yra automobilyje ir kokios specifikacijos skysčio jai reikia. Automobilių gamintojai nurodo, kokio klampumo alyvos rekomenduojamos naudoti ir kokias konkrečias specifikacijas turi turėti ne tik variklinė alyva, bet ir greičių dėžių tepalas, vairo stiprintuvo skystis, stabdžių skystis, aušinimo skystis, siekiant maksimaliai apsaugoti įrangą ir tausoti variklį.

Pagrindiniai patarimai renkantis alyvą:

1. Automobilio knygelė: lengviausias būdas sužinoti, kokia alyva tinka automobiliui, yra patikrinti automobilio knygelę. Joje nurodomas rekomenduojamas klampumas (pvz., 0W30, 5W30, 5W40, 10W40) ir konkrečios specifikacijos (pvz., 505.01, 504.00/507.00, BMW-Longlife 04, RN0710, MB 229.51). Šios specifikacijos reikalingos renkantis tokio pat klampumo alyvą iš skirtingų gamintojų, nes ant kiekvieno alyvos bakelio yra nurodytos specifikacijos, pagal kurias ir parenkamas tinkamas tepalas.
2. Specializuoti katalogai: daugelyje internetinių parduotuvių, tokių kaip Autoaibe.lt, galima rasti alyvos parinkimo gidus, kurie leidžia nustatyti tinkamą alyvą nurodant automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus. Sistema iš karto atrinks ir parodys tinkamą greičių dėžės alyvą.
3. Konsultacija su specialistu: jei kyla abejonių dėl alyvos pasirinkimo, visada rekomenduojama susisiekti su specialistais.

Svarbu žinoti apie automatinės pavarų dėžės alyvą:

Automatinėse pavarų dėžėse alyva taip pat veikia kaip hidraulinis skystis, padedantis valdyti vožtuvus ir sankabas. Ji padeda svarbiems komponentams dirbti ir išsklaido šilumą iš vidinių mazgų, kad transmisija ar sankaba neperkaistų. Jei naudojamas netinkamas skystis arba jis yra senas ir užsiteršęs, greičių dėžė gali pradėti veikti netinkamai. Kai kurios automatinės transmisijos yra pagamintos su patogiai pasiekiamu matuokliu ir paprastu papildymu, kitos reikalauja specialių diagnostikos įrankių skysčio temperatūrai patvirtinti prieš nustatant, ar lygis yra pakankamas.

Teisingas alyvos kiekis:

Pilti transmisijos alyvą „iki pilno“ yra vienas iš paprasčiausių būdų susidurti su brangiai kainuojančiomis problemomis. Reikalingas kiekis priklauso nuo jūsų automobilio ir greičių dėžės modelio, jos techninės priežiūros rekomendacijų ir tam tikrų papildomų faktorių. Tuščios dėžės talpa - tai, kiek transmisija talpina, kai yra visiškai tuščia (pvz., po remonto). Užpildymas aptarnaujant (išleidimas ir papildymas) - tai, kiek skysčio įpilama po to, kai išleidžiamas skystis iš karterio. Šis kiekis dažnai yra daug mažesnis, nes ne visas skystis išleidžiamas. Dalis jo lieka hidrauliniuose mazguose, vožtuvų korpuse ir aušintuvo vamzdžiuose.

• Nepakankamas kiekis: gali gadinti alyvos siurblį, sumažinti hidraulinį slėgį, sukelti pavarų praslydimą ir karštį.
• Perpildymas: gali sukelti putojimą, o tai taip pat sumažina slėgį ir tepimo kokybę.

Patikimame servise ne tik įpila skysčio, bet ir tinkamai paruošia automobilį tolesnei eksploatacijai.

Dažniausiai užduodami klausimai apie alyvos pasirinkimą (Audi pavyzdžiai)

Štai keletas pavyzdžių, kokio klampumo ir specifikacijų alyva tinka konkretiems Audi modeliams:

Variklio alyvos parinkimas:

• Audi A4 B5 1.6l 1997m.: tinkamas standartas yra VW 502 00 / 505 00. Rekomenduojamas klampumas 5W-40 arba 10W-40. NESTE tinkami produktai: NESTE Premium+ 5W-40 arba NESTE Premium+ 10W-40 (Naujas pavadinimas NESTE Premium A3/B4 10W-40). Keitimas ne daugiau 15 000 km ir ne rečiau kaip kartą metuose.
• Audi A3 2007m. 2.0 TDI 103 kW: reikalingas standartas VW504/507. Rekomenduojama 0W-30 klampos alyva, 5W-30 palikta kaip alternatyva. Reikiamas kiekis 3,8 ltr, keitimo intervalas ne rečiau kaip kartą metuose arba ne daugiau kaip 15 000 km.
• Audi A4 1.9TDI 96kw: klampumo skaičiai 5W-40 ar 10W-40 nėra ypatingai svarbūs, tačiau variklio alyva turi atitikti standarto VW 505 00/505 01 reikalavimus. Jei važiuojami ilgi atstumai, galima kiek prailginti alyvos keitimo intervalą.
• Audi A6 2014m.: reikalavimai alyvai: SAE 5W-30, VW 504.00 ir 507.00, ACEA C3.
• Audi A4 3.0TDI 2005m.: variklio alyva turi atitikti standartų ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 reikalavimus. Tinkamiausias NESTE produktas: Neste City Pro W LongLife III 5W-30, MPM OIL - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP.
• Audi A4 B6 2002m. 1.9TDI 96kw: rekomenduojama sintetinė arba visiškai sintetinė alyva. Alyva turi atitikti standartą VW 504.00 ir 507.00 (5W-30) arba VW 502.00 /505.00 / 505.01 (5W-40). NESTE OIL produktai: Neste City Pro W LongLife III 5W-30 arba Neste City Standard 5W-40.
• Audi A4 B5 1.8 92kw 1994m.: rekomenduojamas 3,5 ltr. kiekis. Gamintojas rekomenduoja sintetinę 5W-40 alyvą.
• Audi A4 B5 2000m. 81kw: gamykloje buvo užpilta sintetinė alyva. Pirmas NESTE pasiūlymas: Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3.
• Audi A6 C5 2000m. 2.5TDI 110kw: tinkamiausias produktas varikliui yra 5W-40 klampos laipsnio, nepriklausomai nuo metų laiko.
• Audi 80 B4 Avant 1.9 66kw: reikalavimai alyvai nėra aukšti, gamintojas užpylė sintetinę 5W-40 alyvą, atitinkančią standarto VW 502.00 / 505.00 reikalavimus. Tinka didžioji dalis rinkoje esančios 5W-40 sintetinės alyvos. Tikrai užteks 4 litrų. Maksimalus keitimo intervalas ne daugiau 15 000 km.
• Audi A3 2003m. 1.9 96kw dyzelis: tinkamiausias NESTE produktas yra Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
• Audi A3 2007m. 1.9 TDI 77kw: parinkimo lentelėse nurodytas 3,8 ltr. kiekis. Iš NESTE produktų tinka tik viena alyva: Neste City Pro W LongLife III 5W-30. Reikiami standartai yra VW 504.00 ir 507.00 ir ACEA C3.
• Audi A4 2.0l TDI 125kw 2010m.: variklio alyva turi atitikti standartų ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 reikalavimus. Tinkamiausias NESTE produktas: Neste City Pro W LongLife III 5W-30, MPM OIL - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP.
• Audi A4 103kw 2005m. dyzelinas: alyva turi atitikti standartų VW 504.00 ir 507.00 ir ACEA C3 reikalavimus. Tinkamiausas NESTE produktas: Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
• Audi A4 1997m. 1.6 benzinas: pagrindinis reikalavimas alyvai yra VW 502.00/505.00 standarto turėjimas. Šį standartą turi dauguma 5W-40 klampos sintetinių alyvų. NESTE pirmas pasiūlymas: Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3.
• Audi A4 1997m. 1.9TDI APD: gamintojas varikliui rekomenduoja 5W/40 sintetinę alyvą, turinčią standarto VW 502.00 / 505.00 patvirtinimą. Pirmas NESTE pasiūlymas: Neste City Pro 5W-40. Varikliui užtenka 4 ltr.
• Audi A6 C5 2001-2003m. 1.9 96kw: rekomenduojama sintetinė arba visiškai sintetinė alyva. Variklio alyva turi atitikti VW 502.00 /505.00 / 505.01 arba VW 504.00 ir 507.00 standartą. Maksimalus keitimo intervalas yra 15 000 km ir ne rečiau kaip kartą metuose. NESTE OIL produktai: NESTE CITY STANDARD 5W-40. arba Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
• Audi A6 2.0l benzinas 96/103kw 2003m.: jei degina 5W-30 alyvą, pereikite prie klampesnės, 5W-40 alyvos. Tinkami NESTE produktai: Neste City Pro 5W-40 ir Neste City Standard 5W-40. Minimalus standartas alyvai: VW 502.00 /505.00.
• Audi C4 1992m. (degina alyvą): jei norite sumažinti alyvos išeigą, galite pabandyti alyvą 5W-50 arba 10W-50. Sintetinė alyva visada pranašesnė už pusiau sintetinę. Jei alyva dingsta per riebokšlius ar kitas vietas, nesusijusias su degimo kamera, geriau naudoti 10W-40 klampos alyvą.
• Audi A3 2005m. 19TDI: alyva turi atitikti standarto VW 504.00 ir 507.00 reikalavimus. Tinkamas NESTE produktas: Neste City Pro W LongLife III 5W-30. Nurodomas 3,8 ltr. kiekis.
• Audi A4 B5 1996m. 92kw 1.8: gamintojas rekomenduoja naudoti sintetinę alyvą.
• Audi A4 1.8 92kw: variklinė alyva turi atitikti standarto VW 502.00 / 505.00 reikalavimus. Tinkamiausias NESTE produktas - Neste City Pro 5W-40, MPM OIL - Motor Oil 5W-40 Premium Synthetic C3.
• Audi A4 1998m. 2.5 110kw: rekomenduojama alyva, atitinkanti SAE 5W-30, VW 504.00 ir 507.00, ACEA C3 reikalavimus. NESTE OIL alyva: Neste City Pro W LongLife III 5W-30.
• Audi A6 C4 2.5l 103kw (variklis po kapitalinio remonto): AUDI nerekomenduoja 15W-40 mineralinės alyvos. Reikiamas minimalus standartas yra VW 502.00 / 505.00, o rekomenduojama klampa dažniausiai yra 5W-40.
• Audi A6 C5 2.4 1997m. (reikia 5W-30): tinkamiausi yra NESTE CITY PRO W LONGLIFE III 5W-30 arba Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP. Pasitikslinkite, ar turi standarto VW 504.00/507.00 patvirtinimą.
• Audi A4 2002m. 2.5 114kw mech.: variklio alyva turi atitikti standartų ACEA C3 ir VW 504.00 / 507.00 reikalavimus. NESTE produktas: Neste City Pro W LongLife III 5W-30, MPM OIL - Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP. Nurodomas 5,5 ltr. kiekis.

Transmisijos alyvos parinkimas:

• Audi A3 2007m. 1.9 TDI 77kw (mechaninė greičių dėžė): į sausą mechaninę greičių dėžę telpa 1,9 ltr., jei alyvą tik keičiate, turėtų užtekti 1,7 ltr.
• Audi A6 3.0TDI 2007m. (automatinė pavarų dėžė): alyva pakankamai specifinė, MPM OIL kataloge nurodyta Automatic Transmission Fluid ZF6 Special, reikalingas kiekis - 9 litrai.
• Audi A4 1997m. 1.9TDI APD (automatinė pavarų dėžė): rekomenduojama alyva Automatic Transmission Fluid FM+ iš MPM OIL gamos. Dėžei gali prireikti net 5,5 ltr., tačiau dėl automatinei dėžei reikalingo alyvos kiekio pasitikslinkite automatinių dėžių servise, nes dažnai keičiasi ne visa alyva.

Vairo stiprintuvo skysčio parinkimas:

• Audi A6 1998m. 2.4 variklis 121kw benzinas: MPM OIL turi tinkamą skystį: Power Steering Fluid SHVI Synthetic.
• Audi A6 2005m. 2.7TDI: rekomenduojamas skystis Power Steering Fluid SHVI Synthetic (MPM OIL - Olandija), kiekis nenurodytas, paprastai telpa nuo 1 iki 2 litrų.
• Audi A6 2003m. 2.5 TDI: tinka Power Steering Fluid SHVI Synthetic (MPM OIL - Olandija). Reikiamas standartas - VW TL 52146 / G 002 000 / G 004 000.
• Audi A4 B6 114kw 2001m.: tinka MPM OIL produktas - Power Steering Fluid SHVI Synthetic. Kiekis nenurodytas, dažniausiai telpa nuo 1 iki 2 litrų.

Aušinimo skysčio parinkimas:

• Audi 80 B4 2.0 benzinas/dujos: galima naudoti G11, G12, G12+, G12++ ar net G13 reikalavimus atitinkantį aušinimo skystį. Visiškai pakanka G11 aušinimo skysčio. Svarbu, kad aušinimo skystis būtų su silikatais.
• Audi A6 2005m. 2.7TDI: aušinimo sistemoje telpa 12 litrų antifrizo.
• Audi A4 1.8 92kw: antifrizas geriausia būtų su G12+ patvirtinimu. Galima naudoti ir modernesnius aušinimo skysčius, su G12++ arba net G13 patvirtinimais.
• Audi A4 2000m. 2.5TDI 136kw: 2,5TDI Audi varikliams įprastas aušinimo skysčio kiekis sistemoje yra 8 litrai.

Aplinkos apsauga ir utilizavimas

Svarbu tinkamai utilizuoti ir pašalinti panaudotą variklinę alyvą! Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai utilizuota. Daugelis autoservisų ar specializuotų vietų priima atidirbusią alyvą utilizavimui.

tags: #greiciu #dezesalyvos #parinkimas #pagal #jusu #transporto