Siaubinga žmogžudystės imitacija geležinkelio avarija
2024 m. sausio 10-osios vakarą Mezovo kaime, Kartuzų apskrityje, nereguliuojamoje geležinkelio pervažoje įvyko sukrečiantis įvykis. Traukinys rėžėsi į ant bėgių pastatytą automobilį ir jį sutraiškė. Automobilio nuolaužose buvo rastas 31-erių moters kūnas. Iš pradžių manyta, kad tai tragiška avarija, tačiau netrukus tyrėjams kilo abejonių.
Tyrimo eiga ir kaltinimai
Kraujo pėdsakai bagažinėje ir autopsijos rezultatai nepaliko abejonių - Jolanta K. buvo nužudyta. Įtarimai krito ant jos 35-erių vyro Tomaszo K., su kuriuo moteris buvo skyrybų procese. Gdansko apygardos prokuratūros atstovas Mariuszas Duszynskis pranešė, kad nužudymas įvyko grožio salone, kuriame dirbo Jolanta K., po to, kai tarp jos ir Tomaszo K. kilo konfliktas. „Kai nukentėjusioji bandė skambinti pagalbos numeriu 112, Tomaszas K. didžiule jėga vienuolika kartų trenkė jai į galvą kietu, bukašoniu daiktu“, - paaiškino M. Duszynskis.
Po to Tomaszas K. įdėjo žmonos kūną į automobilio bagažinę, nuvažiavo į Mezovą, pastatė transporto priemonę ant bėgių ir pasodino kūną į vairuotojo vietą, bandydamas inscenizuoti avariją. Gdansko apygardos prokuratūra apkaltino Tomaszą K. žmogžudyste, pavojaus sukėlimu sausumos transporto eismui bei turto sugadinimu. Iš pradžių vyras teigė nieko neatsimenąs, tačiau galiausiai, susidūręs su akivaizdžiais įrodymais, prisipažino nužudęs žmoną.
„Kaip nustatyta, žmogžudystės motyvas buvo žlugusi santuoka, su kuria Tomaszas K. negalėjo susitaikyti“, - aiškino M. Duszyńskis. Likus kelioms dienoms iki tragedijos, kaip liudijo jo sesuo, vyras grasino Jolantai. Moteris taip pat apibūdino savo brolį kaip turintį greitai užsidegantį temperamentą. Teismo psichiatrų ir psichologų vertinimu, Tomaszas K. turi „impulsyvaus tipo ribinio asmenybės sutrikimo bruožų“, jis linkęs į agresiją ir nesugeba suvaldyti emocijų. Tačiau, ekspertų nuomone, nusikaltimo metu kaltinamasis buvo pakaltinamas.
Nuosprendis ir bausmės
Gdansko apygardos teismas pirmadienį, gruodžio 8 d., pripažino 35-erių Tomaszą K. kaltu ir skyrė jam 26 metų laisvės atėmimo bausmę. Vyras taip pat privalės sumokėti žalos atlyginimą nužudytosios artimiesiems: po 150 tūkst. zlotų (apie 35 tūkst. eurų) dviem artimiesiems ir po 100 tūkst. zlotų (apie 24 tūkst. eurų) dar keturiems giminaičiams. Be to, Tomaszas K. turės sumokėti 10 tūkst. zlotų (apie 2300 eurų) Nusikaltimų aukų paramos fondui ir atlyginti geležinkelio avarijos metu padarytą žalą - 11 tūkst. zlotų (apie 2600 eurų).
Kai buvo paskelbtas nuosprendis, kaltinamojo teismo salėje nebuvo. Lenkijos spaudos agentūros duomenimis, jis nenorėjo būti atvežtas iš kalėjimo ir dalyvauti teismo posėdyje. Tačiau nužudytos Jolantos K. artimieji buvo teismo salėje ir atsinešė jos portretą. „Teismas patvirtina prokuratūros išvadas ir pareiškimus, kad kaltinamasis planavo ir ruošėsi šiam nusikaltimui. Niekas nesineša plaktuko į susitikimą su žmona, taigi jis taip pat paruošė nužudymo ginklą“, - sakė teisėja Agnieszka Piotrzkowska, motyvuodama nuosprendį.
Teismas nepatikėjo vyro versija, kad plaktuku ketino gadinti žmonos automobilį. Šis paaiškinimas, teismo nuomone, buvo tik gynybos taktika. Tomaszas K. paliko ir fizinių įkalčių - nuorūką nusikaltimo vietoje bei DNR pėdsakus Jolantos automobilyje. Teismo duomenimis, nužudymo planas susiformavo Tomaszo K. galvoje tuomet, kai jis sužinojo, jog žmona turi naują partnerį. Vyras ne tik grasino jai ir artimiesiems, bet ir suklastojo neva grasinančius laiškus, kuriais tikėjosi pakreipti tyrimą neteisinga linkme. Vėliau jis esą bandė manipuliuoti tyrėjais ir apsimesti psichikos ligoniu. „Kaltinamasis nėra toks gudrus ir protingas, kaip jam atrodo“, - pabrėžė teisėja.
Teismas pažymėjo, kad supranta artimųjų norą skirti pačią griežčiausią - įkalinimą iki gyvos galvos - bausmę, tačiau nusprendė, kad šiuo atveju tokia bausmė yra itin griežta. Kaip nurodo teismas, ši bausmė skiriama sunkiausiems nusikaltėliams, kurie daro pakartotinius nusikaltimus, nepripažįsta savo kaltės ar netgi giriasi savo nusikaltimais ir rodo panieką teismui ir prokuratūrai. Todėl Tomaszui K. buvo skirta 26 metų laisvės atėmimo bausmė. Prokuratūra prašė skirti įkalinimą iki gyvos galvos su galimybe prašyti lygtinio paleidimo tik po 40 metų. Kaip pabrėžė prokurorai, kaltė nekelia abejonių ir ją patvirtina surinkti įrodymai, įskaitant vaizdo stebėjimo kamerų įrašus ir DNR medžiagą. Nuosprendis nėra galutinis - kol kas neaišku, ar šalys jį apskųs.
Tragiškos avarijos S8 greitkelyje: lietuvio kaltė
Pirmieji apie avariją dar šeštadienį paskelbė Olesnicos miesto ugniagesiai. „Šiandien po 10 valandos greitkelyje S8 susidūrė du lengvieji automobiliai ir du sunkvežimiai. Žuvo 2 žmonės, dar 2 sužeisti“, - rugsėjo 27 d. pranešė gelbėtojai. Pirmadienį paaiškėjo, kad abu sužeistieji mirė ligoninėje, o avariją sukėlė lietuvis vilkiko vairuotojas. Apie tai skelbia visa Lenkijos žiniasklaida.
Portalas tvn24 praneša, kad greitkelyje S8 (kelias, nuo Vroclavo, pro Lodzę vedantis į Varšuvą) žuvusių žmonių skaičius iki keturių išaugo pirmadienio rytą. Du žmonės žuvo iš karto, sekmadienį buvo patvirtinta trečio žmogaus mirtis, o pirmadienio rytą policija pranešė, kad ligoninėje mirė ir ketvirtas žmogus. „Policijos duomenimis, avariją sukėlė 58 metų Lietuvos pilietis, kuris greičiausiai užmigo prie vairo“, - praneša tvn24.
Iš karto žuvo du vyrai - 69 metų automobilio „Škoda“ vairuotojas ir 73 metų to paties automobilio keleivis. Automobiliu važiavusios 60 metų ir 63 metų keleivės buvo nuvežtos į ligoninę, bet neišgyveno. „Pirminiai duomenys rodo, kad 58 metų sunkvežimio MAN vairuotojas, Lietuvos pilietis, greičiausiai užmigo prie vairo ir atsitrenkė į lengvąjį automobilį „Škoda“, kuris vėliau atsitrenkė į lengvąjį automobilį „Peugeot“, kuriame važiavo du žmonės.
Gegužės 12 d. avarija su lietuviu vairuotoju Varšuvoje
Šalies institucijos skelbia, kad lietuvio vairuojamas sunkvežimis rėžėsi į kelio atitvarus ir pakibo virš viaduko, visiškai paralyžiuodamas eismą vienoje svarbiausių miesto arterijų, vedančių į Šopeno oro uostą. Pasak Lenkijos portalo „Onet“, apie incidentą pranešta apie 11:30 val.
S8 ir S2 kelių sankirtoje vairuotojas posūkyje nesuvaldė krovininio automobilio ir atsitrenkė į apsauginius atitvarus bei triukšmo slopinimo sieneles. Smūgis buvo toks stiprus, kad dalis sunkvežimio pakibo virš griovio, o gabentas krovinys išsibarstė ant važiuojamosios dalies. „Sunkvežimis trenkėsi į atitvarus ir triukšmo sieneles. Krovinys išsiliejo ant kelio, kuris šiuo metu yra visiškai užblokuotas. Vairuotojas buvo įstrigęs kabinoje, jį išlaisvino ugniagesiai ir perdavė medikams“, - situaciją pakomentavo Vakarų Varšuvos apskrities Valstybinės priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos atstovas Damianas Dolniakas.
Sostinės policijos pareigūnas Jakubas Filipiakas patikslino, kad vairuotojas yra Lietuvos pilietis. Vairuotojo blaivumo patikrinimas atskleidė šokiruojančius rezultatus: jo organizme nustatyta beveik 3 promilės alkoholio. Jis buvo sulaikytas ir nuvežtas į Ožaruvo Mazovecko policijos komisariatą, rašo „Onet“. Avarija sukėlė kelių kilometrų ilgio spūstį S8 greitkelyje.
Pareigūnai ragino vairuotojus rinktis alternatyvius maršrutus, nes eismo ribojimai truko ilgiau nei valandą - specialistams reikėjo ne tik nutempti sudaužytą sunkvežimį, bet ir surinkti išsiliejusius eksploatacinius skysčius bei sutvarkyti išsibarsčiusį krovinį, primenantį granules. Policijos atstovė Martyna Podolska pabrėžė, kad pažeistus atitvarus būtina nedelsiant sutvirtinti, nes avarija įvyko pavojingame viaduko posūkyje.
Masinė avarija Lomiankose: trys jaunos gyvybės
Lenkiją sukrėtė tragiškas eismo įvykis. 2026 m. balandžio 12 d. Lomiankų (Łomianki) miestelyje, netoli Varšuvos, įvyko masinė avarija, kurioje dalyvavo net 6 transporto priemonės. Dėl neblaivaus vairuotojo kaltės žuvo trys jauni žmonės, o kaltininkas bandė sprukti nuo teisingumo.
Nelaimės aplinkybės ir pasekmės
Pirminiais policijos duomenimis, avariją išprovokavo Varšuvos kryptimi lėkusio „Audi“ automobilio vairuotojas. Dideliu greičiu jis rėžėsi į ta pačia kryptimi važiavusią „Toyota“. Nuo galingo smūgio „Toyota“ buvo nustumta į kelio vidurį, pramušė apsauginius atitvarus, ėmė verstis ant stogo ir išlėkė į priešpriešinio eismo juostą. Ten ji didžiule jėga rėžėsi į atvažiuojantį baltą „Audi“ ir apgadino dar kelis automobilius: BMW, kitą „Toyota“ bei „Honda“. Iš viso sužeista net 11 žmonių.
Jaunuoliams, važiavusiems „Toyota“ automobiliu, ši kelionė buvo lemtinga: įvykio vietoje iškart žuvo 19-metė mergina ir 15-metis paauglys. Sunkiai sužeistą 20-metį vairuotoją gelbėtojai skubiai išgabeno greitosios medicinos pagalbos sraigtasparniu (LPR), tačiau po kelių dienų medikų kova dėl jo gyvybės baigėsi - vaikinas mirė ligoninėje.
Avariją sukėlusio „Audi“ vairuotojas kartu su keleiviu net nebandė padėti nukentėjusiesiems ir pabėgo iš įvykio vietos. Vis dėlto, pareigūnams pavyko bėglius surasti ir sulaikyti tą pačią naktį. Paaiškėjo, kad vairuotojas buvo visiškai girtas. Šiuo metu jam pateikti kaltinimai dėl mirtinos avarijos sukėlimo esant neblaiviam, pabėgimo iš įvykio vietos, pagalbos nesuteikimo ir vairavimo neturint tam teisės.
Avarija su „Mercedes Sprinter“ ir lietuvio vairuotojo kaltinimai
2025 m. gegužės 15 d., likus keletui minučių iki 2 val., kelio S2 ruože netoli Konotopos įvyko incidentas. Aštuonis žmones vežęs „Mercedes Sprinter“ rėžėsi į dešinėje kelio pusėje stovėjusio sugedusio vilkiko priekabos galą. Abiejų transporto priemonių vairuotojai buvo blaivūs. Penki mikroautobuso keleiviai žuvo vietoje, dar dvi moterys patyrė sunkių sužalojimų. Nukentėjo ir mikroautobuso vairuotojas.
Kaltinimai ir aplinkybės
Mikroautobusą vairavęs Aleksandras S. kaltinamas pagal Baudžiamojo kodekso 173 straipsnio 1 ir 3 dalis. Anot prokuratūros, vairuodamas naktį, kaltinamasis elgėsi neatsargiai ir nepastebėjo bei atsitrenkė į avarinėje juostoje tvarkingai stovėjusį vilkiką. Pruškuvo apylinkės teismas išdavė laikino sulaikymo orderį, kuris tebegalioja. Taip pat akcentuojamas ir vairuotojo pažymėjimo kategorijų klausimas. Prokuratūros teigimu, Aleksandras S. neturėjo teisės vairuoti transporto priemonės, turinčios daugiau kaip septynias, bet ne daugiau kaip devynias sėdimas vietas. Negana to, 2022 m. Gdansko apylinkės teismo sprendimu jam buvo apskritai atimtas vairuotojo pažymėjimas už vairavimą išgėrus, nurodė Varšuvos regioninės prokuratūros prokuroras Piotras Romaniukas.
Įtariamasis kaltės nepripažįsta ir tvirtina, kad buvo įsitikinęs, jog draudimo vairuoti bet kokias transporto priemones terminas jau buvo pasibaigęs, sakė prokuroras Piotras Skiba. Žuvo trys moterys ir du vyrai, važiavę iš Pamario į Tušyną pasiimti prekių, skelbia wiadomosci.wp.pl.
Tragiška Anetos mirtis: rūkas ir sugedęs sunkvežimis
Tragiška nelaimė Lenkijoje per akimirką sugriovė jaunos šeimos gyvenimą. 28-erių Aneta, mylima žmona ir dviejų dukrų mama, žuvo tragiškoje avarijoje ankstų kovo rytą. Tai, kas turėjo būti dar vienas įprastas rytas, virto neišmatuojama tragedija jos artimiesiems. Šeima tuo metu kūrė bendrą ateitį - statėsi svajonių namus, kuriuose tikėjosi auginti vaikus ir kurti saugų gyvenimą. Deja, viena akimirka viską pakeitė, palikdama artimuosius su skausmu, nebaigtais planais ir nežinia dėl rytojaus, rašoma fakt.pl.
Nelaimė įvyko kovo 5-osios rytą Chyžnės kaime, prie sienos su Slovakija. Anetos vairuojamas automobilis „Mazda“ rėžėsi į priešais ją važiavusio sunkvežimio puspriekabę. Pirminiais duomenimis, sunkvežimis tuo metu išvažiavo iš teritorijos ir suko link pagrindinio kelio. Vietovėje tvyrojo tirštas rūkas, kuris galėjo smarkiai pabloginti matomumą. Smūgis buvo itin stiprus - 28-erių moteris žuvo įvykio vietoje. Aneta paliko vyrą Andžejų ir dvi dukras - 12-os ir vos 2-ejų metų. Artimiesiems tai - neįsivaizduojamas smūgis, pakeitęs jų gyvenimą visiems laikams. Šeima gyveno ateities planais ir kartu siekė vieno didžiausių tikslų - pasistatyti savo namus. Tai turėjo būti vieta, kur jų vaikai jaustųsi saugūs, apsupti meilės ir šeimos šilumos. Dabar ši svajonė tapo skaudžiu priminimu apie netektį. „Deja, likimas šiai šeimai parašė tragišką scenarijų“, - sakė šeimos draugas.
Bendruomenės pagalba ir lėšų rinkimas
Po nelaimės artimieji ir draugai neliko abejingi - buvo pradėta internetinė lėšų rinkimo akcija, skirta padėti užbaigti statomą namą. Pasak organizatorių, šiuo metu trūksta svarbiausių dalykų: stogo, langų, santechnikos, elektros instaliacijos ir šildymo sistemos. „Negalime atsukti laiko atgal ar panaikinti skausmo, tačiau galime padėti šeimai atsistoti ant kojų ir suteikti vaikams saugią vietą gyventi“, - teigiama kreipimesi. Gerų žmonių dėka jau pavyko surinkti beveik pusę reikalingos sumos - apie 30 tūkst. eurų iš maždaug 69 tūkst. eurų tikslo. Vis dėlto iki svajonės užbaigti namą dar trūksta nemažai.