Sekmadienio naktį Panevėžio rajone į medį trenkėsi automobilis. Šeštadienio rytą po avarijos geležinkelyje Kėdainių rajone atnaujintas traukinių eismas. Panevėžio rajone sekmadienį susidūrus keleiviniam autobusu ir mikroautobusui, sužaloti du žmonės. Panevėžyje, sankryžoje partrenktą dviratininką sužalojusios vairuotojos bandymas išvengti atsakomybės teisme subliūško. Panevėžyje, Ramygalos g., sekmadienį, apie vidurdienį susidūrė krovininis ir lengvasis automobiliai. Trečiadienio popietę dėl vandentiekio avarijos A. šaltinis: tv3.lt aut. 2025-11-01 09:02
Šeštadienio rytą TV6 televizijos žiūrovai nuolatos pradeda nuo laidos apie automobilius - „Gazas-Dugnas“. Šį kartą laidos kūrybinė komanda turėjo progą išbandyti legendinį, išskirtinį ir Lietuvos gatvėse retai matomą „Chevrolet Camaro“. Tai - vienas žymiausių „Pony Car“ klasės atstovų. Ši koncepcija, reiškianti pigų, kompaktišką ir stilingą automobilį su sportiškumo prieskoniu, gimė Jungtinėse Valstijose po stulbinėto „Ford Mustang“ debiuto. Apie „Ford“ planus žinojusi „Chevrolet“ taip pat nesnaudė ir vos po pusantrų metų, 1966-aisiais, pristatė savo interpretaciją - „Camaro“.
Daugiau „Gazas-Dugnas“ laidos reportažų - specialioje rubrikoje. Į „Gazas-Dugnas“ laidos vedėjų rankas pateko antrosios kartos modelis, gamintas nuo 1970 iki pat 1981 metų. Laidoje apžvelgtas automobilis turėjo, amerikietiškais standartais, mažytį 6,0 litrų darbinio tūrio variklį, kuris generavo apie 350 arklio galių. Šių laikų standartais - tai nėra daug, tačiau 8 cilindrų variklio generuojamas sukimo momentas ir garsas atperka bet kokius dinamikos trūkumus. Tačiau kokį įspūdį šis „Camaro“ paliko „Gazas-Dugnas“ komandai?
Abu laidos vedėjai sutaria, kad tai automobilis, skirtas palaikyti gerą emocinę būseną, o ne siekti trasos rekordų. Automobilio valdymo ypatumus geriausiai apibūdino Izidorius Paukštys, palyginęs jį su kateriu. „Labai jaučiasi, kad šis automobilis yra skirtas važiuoti tiesiai, o ne greitai važiuoti posūkyje. Užvėluoja, kaip kokiam kateryje, bet apskritai - nėra blogai“, - su šypsena veide sakė jis. I. Paukštys taip pat pabrėžė, kad dėl griausmingo V8 variklio garso su šiuo automobiliu neįmanoma išvažiuoti nepastebėtam: „Nuo savo antros pusės nenuslėpsi fakto, kad kažkur planuoji išvažiuoti“. Vis dėlto, jis apibendrino, kad tai automobilis, kuris vienu metu yra ir gražus, ir tuo pačiu vargina. Daugiau įžvalgų apie šį automobilį - žemiau esančiame reportaže.
Laidą „Gazas dugnas“ žiūrėkite kiekvieną šeštadienį 10:30 val. per TV6. VISĄ „GAZAS-DUGNAS“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA: REKOMENDUOJAME TOLIAU SKAITYKITE
Ilsėkis ramybėje! „Mustang GT!“ 2022 m. „Chevy Camaro SS 1LE“ apžvalga
Chevrolet Camaro: kultūrinis kontekstas ir techninės savybės
„Camaro“ kilmė - įdomi ir įtakinga „Pony Car“ klasė, sukurta atsakant į „Mustang“ sėkmę. 1966 m. Chevrolet pristatė Camaro, kuris tapo vienu iš žymiausių amerikietiškų sportinių automobilių. Dvi kartos Camaro, kurios minimum buvo gaminamos 1970-1981 m., su mažytu 6,0 litrų V8 variklio tūriu ir apie 350 arklio galių.
Laidoje pabrėžta, kad šis automobilis vizualiai įspūdingas ir garsas išveda vairuotoją į pirmą planą. Tačiau praktinėje naudotojo patirtyje Camaro kartais vengia greitų posūkių, o įspūdis išlieka: „skirtas važiuoti tiesiai, o ne greitai įsisukinėti“. Tai atspindi kompleksinį Camaro identitetą - grožis, garsas ir savitas vairavimo pojūtis.
Techniniai aspektai ir įspūdžiai iš laidos
- Modelis: antros kartos Camaro gamintas nuo 1970 iki 1981 metų.
- Variklis: 6,0 l V8 su apie 350 arklio galių - daugiau emocinio garso nei itin žema galia rekonstruotose aplinkose.
- Vairavimo ypatumai: automobilis palankus tiesiam kelio judėjimui, o posūkiuose jo valdymas gali būti šiek tiek grįstas katės reakcija.
- Žiūrovų įspūdžiai: Camaro sujungia grožį ir kiek atsparų vargingumą, kartais vargina dėl dinamikos trūkumų, bet sukuria įspūdį.
Laidos formatas - humoristinis ir informatyvus: dalyvių analizės sukuria subalansuotą vaizdą apie automobilio kultūrą ir techniką. Daugiausia dėmesio skiriama emocionaliniam poveikiui ir garso efektams, kurie prisideda prie charakterio išryškėjimo.
Turinio santrauka ir kontekstas Lietuvoje
Šios rubrikos iš viršūnės rodo, kad lietuviška žiniasklaida linkusi derinti automobilių kultūrą su regioniniais įvykiais: avarijos, transporto infrastruktūros darbus ir kiti incidentai, kurių apžvalgos padeda pateikti platesnį kelių saugumo ir transporto scenos vaizdą.