Gabaritinių Žibintų Svarba ir Funkcijos

Įspėjamosios prietaisų skydelio lemputės ir signalai, esantys ekrane ir šoniniame veidrodėlyje, informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę. Indikatoriai informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę, o gedimo indikatoriaus lemputės įspėja apie gedimus. Gabaritiniai žibintai yra vienas iš elementariausių, tačiau dažnai nepakankamai įvertinamų, transporto priemonės apšvietimo elementų. Nors jie neapšviečia kelio, jie atlieka svarbią informacinę funkciją - signalizuoja kitiems vairuotojams, kad kelyje yra transporto priemonė, ir nurodo jos dydį. Šiame straipsnyje paaiškiname, kas yra gabaritiniai žibintai, kada juos reikia įjungti, kaip jie veikia ir kokios yra jų nenaudojimo pasekmės.

Kas yra Gabaritiniai Žibintai?

Padėties žibintai, taip pat žinomi kaip gabaritiniai žibintai, yra neatsiejama kiekvieno automobilio apšvietimo dalis. Priekyje jie šviečia baltai, o gale - raudonai, aiškiai signalizuodami apie automobilio buvimą ir matmenis. Geromis oro sąlygomis jų šviesa turėtų būti matoma iš 300 metrų atstumo.

Nors jie nėra skirti apšviesti kelią, jų pagrindinė funkcija yra informuoti kitus eismo dalyvius apie transporto priemonės buvimo vietą. Tai ypač svarbu sudėtingomis sąlygomis, pavyzdžiui, rūke ar prieblandoje. Gabaritiniai žibintai žymiai padidina eismo saugumą, nes leidžia vairuotojams įvertinti artėjančių transporto priemonių dydį, o tai savo ruožtu padeda sumažinti susidūrimų riziką.

Transporto priemonėms, kurių ilgis viršija 6 metrus, privaloma papildomai įrengti oranžinius šoninius gabaritinius žibintus. Šis sprendimas dar labiau palengvina matmenų identifikavimą. Taip pat verta prisiminti skirtumą tarp gabaritinių ir parkavimo žibintų, kurie atlieka skirtingas funkcijas ir nėra būtini kiekvienoje transporto priemonėje.

Gabaritinių Žibintų Įjungimas

Norėdami įjungti gabaritinius žibintus savo automobilyje, atlikite šiuos veiksmus:

• Ieškokite specialaus jungiklio, kuris paprastai yra prietaisų skydelyje šalia vairo.
• Įjungdami, pasukite rankenėlę arba svirtį į pirmąją padėtį.
• Ant jungiklio rasite piktogramą, kurioje pavaizduoti du vienas į kitą atsukti priekiniai žibintai, skleidžiantys tris šviesos srautus.
• Įjungus šiuos žibintus, prietaisų skydelyje užsidegs žalia lemputė, rodanti, kad įjungti gabaritiniai žibintai.

Verta prisiminti, kad daugelyje transporto priemonių gabaritiniai žibintai įsijungia automatiškai kartu su artimosiomis šviesomis, tačiau juos taip pat galite įjungti atskirai. Tinkamas gabaritinių žibintų naudojimas yra labai svarbus - ne tik padidina jūsų saugumą kelyje, bet ir užtikrina galiojančių taisyklių laikymąsi.

Gabaritinių Žibintų Naudojimas Riboto Matomumo Sąlygomis

Padėties žibintai turėtų būti naudojami esant ribotam matomumui, pavyzdžiui:

• Sutemos
• Rūkas
• Lietus
• Naktis

Jie yra svarbus elementas užtikrinant eismo saugumą, nes leidžia kitiems vairuotojams pastebėti transporto priemonės buvimą ir dydį.

Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui:

• Avarinis sustojimas greitkelyje
• Naktinis vairavimas
• Neveikia avariniai žibintai

Jų naudojimas tampa būtinas. Neapstatytose vietovėse, kur ribotas matomumas, gabaritinių žibintų naudojimas taip pat yra privalomas pagal įstatymą. Per vilkimas sunkiomis sąlygomis šie žibintai atlieka labai svarbų vaidmenį. Jie teikia informaciją tiek apie vilkiką, tiek apie velkamą transporto priemonę, kuri padidinti kelių eismo saugumą ir įspėja kitus eismo dalyvius apie artėjančius automobilius ar sustabdytas transporto priemones.

Tinkamas šių žibintų naudojimas yra esminis visų eismo dalyvių gyvybės ir sveikatos priežiūros elementas.

Kelių Eismo Taisyklės ir Gabaritiniai Žibintai

Lietuvos Kelių eismo taisyklėse ir Europos Sąjungos direktyvose tiksliai apibrėžiamos gabaritinių žibintų naudojimo taisyklės. Vairuotojai privalo naudoti šiuos šviesoforus, kai matomumas ribotas - pavyzdžiui, naktį, prieblandoje, rūke ar lyjant. Įstatyme taip pat nurodomos konkrečios aplinkybės, kuriomis jų įjungimas yra būtinas:

• Vilkimas transporto priemonė
• Avarinis sustojimas greitkeliuose ir automagistralėse
• Automobilio sustojimas draudžiamoje vietoje už gyvenvietės ribų

Jei avariniai žibintai neveikia, vairuotojas turi įjungti gabaritinius žibintus. Šių taisyklių nesilaikymas gresia baudos. Vairuotojas gali gauti įgaliojimą ir baudos taškų, o kai kuriais atvejais pareigūnai turi teisę sulaikyti registracijos liudijimą. Visi šie reglamentai skirti pagerinti kelių eismo saugumą, padidinant transporto priemonės matomumą sudėtingomis oro sąlygomis. Todėl tinkamas gabaritinių žibintų naudojimas yra labai svarbus ne tik vairuotojo, bet ir kitų eismo dalyvių saugumui užtikrinti.

Skirtumai tarp Gabaritinių ir Kitų Automobilių Žibintų

Gabaritiniai žibintai nuo kitų transporto priemonių žibintų skiriasi pirmiausia savo funkcija ir privalomu pobūdžiu. Pagrindinis gabaritinių žibintų tikslas yra signalizuoti apie transporto priemonės buvimą ir matmenis, o tai yra labai svarbu eismo saugumui. Skirtingai nuo artimųjų ir tolimųjų šviesų, kurios naudojamos keliui apšviesti, gabaritiniai žibintai informuoja kitus apie transporto priemonės buvimo vietą. Kai esant prastam matomumui įjungtos artimosios šviesos, taip pat turi būti įjungti gabaritiniai žibintai. Tolimosios šviesos įjungiamos sutemus, siekiant prailginti apšvietimo diapazoną.

Tačiau gabaritiniai žibintai turėtų būti įjungti bet kokioje avarinėje situacijoje, pavyzdžiui, parkuojant automobilį sudėtingomis sąlygomis. Griežtai taikomas skirtumas tarp gabaritinių ir parkavimo žibintų. Gabaritiniai žibintai yra privalomi visur, o parkavimo žibintai įjungiami tik tada, kai transporto priemonė stovi, ir gali šviesti tik iš vienos pusės. Be to, dienos žibintai (DRL) pagerina matomumą dieną, tačiau negali pakeisti gabaritinių žibintų, ypač galinių žibintų, kurie yra būtini manevruojant kelyje.

Dažni Gedimai ir Sprendimo Būdai

Ką daryti, jei sugenda gabaritiniai žibintai?

Gedimo atveju gabaritiniai žibintai, verta greitai reaguoti ir pabandyti juos ištaisyti. Norėdami pradėti:

• Patikrinkite, ar lemputės yra geros būklės.
• Jei pastebėsite, kad jos yra sulaužytos, pakeiskite lemputes naujomis.
• Atkreipkite dėmesį į saugiklius, kurie gali turėti įtakos gabaritinių žibintų grandinės veikimui.
• Ištirkite galimą kabelio pažeidimą arba jungtis.

Jei šie pagrindiniai žingsniai nepadeda, apsvarstykite galimybę apsilankyti automobilių remonto dirbtuvėse. Specialistas kruopščiai įvertins problemą ir nustatys gedimą. Tuo tarpu, jei neveikia jūsų gabaritiniai žibintai, sutvarkykite juos. Saugumas kelyje yra svarbiausia - jei veikia kiti galimi žibintai, pavyzdžiui, avariniai žibintai arba gabaritiniai žibintai.

Greitas tokio tipo gedimo pašalinimas yra labai svarbus ne tik dėl taisyklių, bet svarbiausia dėl jūsų saugumo. Apšvietimo gedimai gali sukelti rimtų situacijų ir galimų baudų. Todėl reguliarios patikros ir apšvietimo priežiūra automobilyje yra labai svarbios. Dėl to galite išvengti netikėtų problemų vairuojant.

Baudos už sugedusius arba trūkstamus gabaritinius žibintus

Trūksta arba pažeista gabaritiniai žibintai gali sukelti rimtų finansinių pasekmių ir baudos taškų vairuotojams. Pavyzdžiui:

• Už transporto priemonės vairavimą dieną be šių žibintų gali būti skiriama maždaug 100 Lt ir 2 baudos taškai.
• Naktį, sutemus arba tunelyje bauda padidėja iki 200 Lt, ir taškų skaičius gali pasiekti 4.

Kai gabaritiniai žibintai yra prastos būklės ir reikalauja remonto, policijos pareigūnai turi teisę sulaikyti transporto priemonės registracijos liudijimą, kol defektas bus pašalintas ir bus gautas teigiamas techninės apžiūros rezultatas. Šie reglamentai įvedami siekiant padidinti saugumą keliuose ir užtikrinti tinkamą matomumą visiems eismo dalyviams, ypač sudėtingomis oro sąlygomis. Rūpinimasis efektyvumu gabaritiniai žibintai yra labai svarbu, nes padeda išvengti baudų ir padidinimų saugumas keliuose.

Adaptyvusis Apšvietimas (ALH) ir Gabaritiniai Žibintai

Adaptyvi LED apšvietimo sistema, žinoma kaip ALH (adaptyvūs LED priekiniai žibintai), yra novatoriškas sprendimas, kuris žymiai padidina saugumą ir komfortą, sumaniai pritaikydamas šviesos spindulį prie besikeičiančių kelio sąlygų. Dėl šios technologijos vairuotojai gali mėgautis geresniu matomumu, ypač sudėtingose situacijose, pavyzdžiui, vingiuotuose keliuose ar staigiuose posūkiuose.

ALH bendradarbiauja su gabaritiniais žibintais, kurie informuoja kitus eismo dalyvius apie transporto priemonės buvimą ir matmenis. Šis sinerginis ryšys leidžia vairuotojams geriau valdyti apšvietimą, o tai labai svarbu, ypač esant nepalankioms oro sąlygoms.

Adaptyvus LED priekiniai žibintai ALH sistemoje veikia sinergiškai su gabaritiniais žibintais. Pastarieji rodo transporto priemonės buvimo vietą, o adaptyvus apšvietimas optimizuoja matomumą. Dėl to vairuotojai gali lengviau pastebėti kliūtis kelyje, o tai suteikia šiuos privalumus:

• Padidėjęs matomumas sudėtingomis sąlygomis
• Patobulintas apšvietimo valdymas
• Sumažinta nelaimingų atsitikimų rizika
• Didesnis vairavimo komfortas
• Saugesnė aplinka vairuotojams ir pėstiesiems

Priekabų Gabaritiniai Žibintai

Priekabos, naudojamos įvairiems kroviniams vežti, yra dažnas reiškinys Lietuvos keliuose. Norint užtikrinti saugumą ir atitikimą teisės aktams, būtina žinoti priekabų gabaritinių žibintų reikalavimus. Tinkamas apšvietimas ne tik užtikrina geresnį matomumą, bet ir informuoja kitus eismo dalyvius apie priekabos gabaritus ir manevrus.

Priekabų Apšvietimo Svarba ir Teisiniai Aspektai

Priekabų apšvietimas atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užtikrinant saugumą keliuose. Tinkamai veikiantys žibintai ir atšvaitai padidina priekabos matomumą tamsiu paros metu, esant blogoms oro sąlygoms ar kitomis riboto matomumo sąlygomis. Tai padeda išvengti nelaimingų atsitikimų ir užtikrina sklandų eismą. Lietuvoje priekabų apšvietimo reikalavimus reglamentuoja Kelių eismo taisyklės (KET) ir Europos Sąjungos direktyvos. Šie teisės aktai nustato griežtus reikalavimus žibintų techninėms charakteristikoms, išdėstymui ir veikimui.

Pagrindiniai Teisiniai Aktai ir Reglamentai

• 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/67/EB dėl apšvietimo ir šviesos signalo įtaisų įrengimo dviratėse arba triratėse motorinėse transporto priemonėse (OL 2009 L 222, p. 3).
• 2010 m. gruodžio 23 d. įsakymas Nr. I., įgyvendinantis direktyvą 2009/67/EB. Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukciją reikalavimai, patvirtinti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. gruodžio 2 d. įsakymu Nr. 2B-479 (Žin., 2008, Nr. Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2001 m. sausio 17 d. nutarimas Nr. 44 „Dėl transporto priemonių ir sudėtinių transporto priemonių dalių atitikties įvertinimo“ (Žin., 2001, Nr. 7-194; 2004, Nr. 143-5231).

Pagrindiniai Priekabų Žibintų Tipai ir Funkcijos

Priekabų apšvietimo sistemos susideda iš kelių tipų žibintų, kurių kiekvienas atlieka specifinę funkciją:

• Gabaritiniai žibintai: Šie žibintai, priekiniai ir galiniai, nurodo priekabos plotį ir aukštį. Jie būtini, kad kiti eismo dalyviai galėtų įvertinti atstumą iki priekabos ir jos dydį. Priekiniai gabaritiniai žibintai turi būti baltos spalvos, o galiniai - raudonos.
• Stabdymo žibintai: Šie žibintai įsijungia, kai vairuotojas spaudžia stabdžių pedalą. Jie įspėja už priekabos važiuojančius vairuotojus apie stabdymą, padidinant reakcijos laiką ir sumažinant susidūrimo riziką. Stabdymo žibintai turi būti raudonos spalvos.
• Posūkio signalai: Mirksintys žibintai, rodantys, į kurią pusę vairuotojas ketina pasukti. Svarbūs saugiam eismo manevravimui. Posūkio signalai turi būti geltonos (gintarinės) spalvos.
• Atbulinės eigos žibintai: Įsijungia, kai įjungiamas atbulinės eigos pavara. Jie ne tik apšviečia kelią už priekabos, bet ir įspėja kitus eismo dalyvius apie manevrą. Atbulinės eigos žibintai turi būti baltos spalvos.
• Priešrūkiniai žibintai: Ryškūs žibintai, skirti naudoti esant rūkui ar kitoms blogoms matomumo sąlygoms. Jie padidina priekabos matomumą, sumažinant nelaimingų atsitikimų riziką. Priešrūkiniai žibintai turi būti raudonos spalvos.
• Numerio apšvietimo žibintai: Apšviečia priekabos numerį, kad jis būtų gerai matomas tamsiu paros metu.
• Šoniniai gabaritiniai žibintai: Jei priekaba ilga, reikalingi šoniniai žibintai, kad būtų matomas jos ilgis.
• Šviesą atspindintys atšvaitai: Atšvaitai atspindi šviesą iš kitų transporto priemonių žibintų, padidinant priekabos matomumą net tada, kai žibintai neveikia. Priekaba privalo turėti raudonus trikampius atšvaitus gale ir baltus (arba geltonus) atšvaitus šonuose.

Priekabos žibintai užtikrina saugumą kelyje. Šiuolaikinės technologijos leidžia gaminti LED (šviesos diodų) žibintus, kurie tampa vis populiaresni dėl savo ilgaamžiškumo, energijos efektyvumo ir ryškumo.

Gabaritinių Žibintų Išdėstymo Reikalavimai

Gabaritinių žibintų išdėstymas priekaboje turi atitikti griežtus reikalavimus, siekiant užtikrinti optimalų matomumą ir atitikimą standartams. Štai pagrindiniai aspektai:

• Horizontalus išdėstymas: Jeigu įrengtas vienas priekinis arba galinis gabaritinis žibintas, jo atskaitos centras turi būti vidurinėje išilginėje transporto priemonės plokštumoje. Jeigu įrengti du priekiniai arba galiniai gabaritiniai žibintai, jų atskaitos centrai nuo vidurinės išilginės transporto priemonės ašies turi būti per vienodą atstumą.
• Vertikalus išdėstymas: Žibintų aukštis nuo žemės paviršiaus turi atitikti nustatytas ribas. Didžiausias aukštis nuo žemės paviršiaus matuojamas nuo aukščiausio šviečiamojo paviršiaus taško, o mažiausias aukštis - nuo žemiausio šviečiamojo paviršiaus taško.
• Geometrinis matomumas: Horizontaliam kampui turi būti 80° į kairę ir dešinę, jeigu įrengtas vienas priekinis arba galinis gabaritinis žibintas, arba 80° į išorę ir 45° į vidų, jeigu įrengti du priekiniai arba galiniai gabaritiniai žibintai.

Techniniai Reikalavimai Gabaritiniams Žibintams

Gabaritiniai žibintai turi atitikti techninius reikalavimus, užtikrinančius jų patikimumą ir efektyvumą:

• Šviesos spalva ir intensyvumas: Priekiniai gabaritiniai žibintai turi skleisti baltą šviesą, o galiniai - raudoną. Šviesos intensyvumas turi būti pakankamas, kad žibintai būtų gerai matomi tiek tamsiu paros metu, tiek esant geram apšvietimui.
• Atsparumas aplinkos poveikiui: Žibintai turi būti atsparūs drėgmei, vibracijai ir temperatūros pokyčiams. Tai užtikrina jų patikimą veikimą įvairiomis sąlygomis.
• Sertifikavimas: Visi žibintai turi būti sertifikuoti ir atitikti galiojančius standartus (pvz., ECE standartus). Tai užtikrina, kad žibintai atitinka minimalius saugos reikalavimus.

Priekabų Galinių Žibintų Jungimas

Priekabų galinių žibintų jungimas gali atrodyti sudėtingas, tačiau, laikantis instrukcijų ir naudojant tinkamus įrankius, tai galima padaryti savarankiškai. Pagrindiniai etapai:

1. Įvertinkite esamą situaciją: Jei keičiate senus žibintus, atjunkite juos ir atidžiai apžiūrėkite laidus. Pažymėkite laidų spalvas ir jų prijungimo vietas.
2. Pasirinkite tinkamus žibintus: Įsitikinkite, kad nauji žibintai atitinka reikalavimus ir yra tinkami jūsų priekabos tipui.
3. Paruoškite laidus: Nupjaukite pažeistus laidų galus ir nuimkite izoliaciją. Naudokite specialius įrankius laidams apdoroti.
4. Prijunkite laidus: Prijunkite laidus pagal schemą. Dažniausiai naudojamos 7 kontaktų arba 13 kontaktų jungtys. Kiekvienas kontaktas jungtyje atitinka tam tikrą funkciją (gabaritinis žibintas, stabdymo žibintas, posūkio signalas ir t.t.). Laidų spalvos dažniausiai standartizuotos, tačiau visada verta pasitikrinti schemą.
5. Izoliuokite jungtis: Apsaugokite jungtis nuo drėgmės ir korozijos. Naudokite termoizoliacinę juostą arba specialias jungčių apsaugas.
6. Patikrinkite veikimą: Prijunkite priekabą prie automobilio ir patikrinkite, ar visi žibintai veikia tinkamai. Įsitikinkite, kad stabdymo žibintai įsijungia, kai spaudžiamas stabdžių pedalas, posūkio signalai mirksi tinkamai, o gabaritiniai žibintai šviečia.

Svarbu: Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, patartina kreiptis į specialistus.

Dažniausios Klaidos Jungiant Priekabos Žibintus

• Netinkamas laidų prijungimas: Sumaišomi laidai, dėl ko žibintai veikia netinkamai arba neveikia visai.
• Bloga izoliacija: Drėgmė patenka į jungtis, sukeldama koroziją ir trumpąjį jungimą.
• Netinkamos jungtys: Naudojamos netinkamos jungtys, kurios neatlaiko vibracijos ir aplinkos poveikio.
• Per silpni laidai: Naudojami per silpni laidai, kurie neatlaiko apkrovos ir perkaitina.
• Nepatikrintas veikimas: Nepatikrinama, ar visi žibintai veikia tinkamai po prijungimo.

Venkite šių klaidų, atidžiai laikykitės instrukcijų ir naudokite kokybiškas medžiagas.

Gabaritinių Žibintų Priežiūra ir Gedimų Šalinimas

Kad priekabų galiniai žibintai veiktų patikimai, būtina juos reguliariai prižiūrėti:

• Patikrinkite žibintus prieš kiekvieną kelionę: Įsitikinkite, kad visi žibintai veikia tinkamai.
• Valykite žibintus: Pašalinkite purvą ir nešvarumus, kad žibintai būtų gerai matomi.
• Patikrinkite laidus: Apžiūrėkite laidus, ar nėra pažeidimų. Pakeiskite pažeistus laidus.
• Patikrinkite jungtis: Patikrinkite, ar jungtys tvirtai pritvirtintos ir ar nėra korozijos.
• Pakeiskite perdegusias lemputes: Nedelsiant pakeiskite perdegusias lemputes.

Jei žibintai neveikia, patikrinkite šiuos dalykus:

• Saugiklius: Patikrinkite, ar neperdegė saugikliai.
• Laidus: Patikrinkite, ar laidai nepažeisti ir ar tinkamai prijungti.
• Lemputes: Patikrinkite, ar lemputės neperdegė.
• Jungtis: Patikrinkite, ar jungtys tvirtai pritvirtintos ir ar nėra korozijos.

Jei nepavyksta nustatyti gedimo priežasties, kreipkitės į specialistus.

Papildomi Patarimai

• Nuvalykite kontaktus: Kontaktinių taškų oksidacija yra įprasta ir gali sukelti problemų. Jei kontaktai nebešviečia ir tampa žali, pirmiausia nuvalykite juos kontaktų valikliu.
• Apsauga nuo oksidacijos: Apsisaugokite nuo oksidacijos, vieną ar du kartus per metus užpurkšdami kištuką ir lizdo dėžutę vazelinu be rūgščių arba silikoniniu purškikliu. Keletą kartų įjunkite ir ištraukite iš lizdo, kad apsauginis purškalas tinkamai pasiskirstytų.
• Kištuko laikymas: Įsitikinkite, kad kištukas tinkamai įstatytas į laikiklį ir nesiliestų su nešvarumais ar vandeniu ant grindų.
• Laidų jungimas: Laidų problemos dažnai išsprendžiamos naudojant gnybtų juosteles, tačiau vėliau dažniausiai tai sukelia gedimus. Jei jūsų priekabos žibintai nebeveikia arba veikia tik iš dalies, pirmiausia patikrinkite, ar tai tik vienas žibintas, ar neveikia kelios lempos.

Ateities Tendencijos

Priekabų galinių žibintų technologijos nuolat tobulėja:

• Didesnis LED žibintų naudojimas: LED žibintai tampa vis populiaresni dėl savo ilgaamžiškumo, energijos efektyvumo ir ryškumo.
• Išmanesni žibintai: Žibintai, kurie gali prisitaikyti prie aplinkos sąlygų (pvz., automatiškai reguliuoti ryškumą).
• Belaidės technologijos: Belaidės technologijos gali palengvinti žibintų jungimą ir priežiūrą.
• Integruotos sistemos: Žibintai, integruoti į priekabos valdymo sistemas (pvz., stabdžių antiblokavimo sistemą (ABS)).

Šios technologijos padidins saugumą ir patogumą naudojant priekabas.

Būtina Priekabos Apšvietimo Įranga

Visose priekabose privaloma turėti stabdžių žibintus, galinius žibintus, posūkių signalus ir atšvaitus. Priekaboms, kurių plotis yra 204 cm ar platesnis arba kurių ilgis yra 9 m ar ilgesnis, reikia papildomų žibintų ir atšvaitų. Norint nustatyti, kokių žibintų reikia priekabai, reikia žinoti bendrą priekabos ilgį ir plotį bei tai, ar priekabos GVWR yra didesnė nei 4533 kg.

Veidrodėlių Reikalavimai Transporto Priemonėms su Priekabomis

Be tinkamo apšvietimo, svarbu užtikrinti gerą matomumą naudojant tinkamus veidrodėlius. Reikalavimai veidrodėliams priklauso nuo transporto priemonės klasės:

• M1 ir N1 klasių transporto priemonėse privalo būti įrengti I ir III klasės veidrodžiai.
• M2 ir M3 klasių transporto priemonėse privalo būti įrengti II klasės veidrodžiai.
• N2 klasės transporto priemonėse, kurių masė ne didesnė kaip 7,5 tonos, privalo būti įrengti II, IV ir V klasės veidrodžiai.
• N2 klasės transporto priemonėse, kurių masė didesnė kaip 7,5 tonos, ir N3 klasės transporto priemonėse privalo būti įrengti II, IV, V ir VI klasės veidrodžiai.

Jei transporto priemonėje įrengtas sukabinimo įtaisas, galinis langas uždengtas arba užtamsintas, iš abiejų transporto priemonės pusių turi būti įrengti išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai.

Priekabos Apkrovos Taisyklės

Svarbu ne tik tinkamas apšvietimas, bet ir tinkama priekabos apkrova. Pagal StVZO 42 straipsnio 1 dalį nurodytos visos svarbios priekabos apkrovos taisyklės. Viršutinė visų automobilių riba yra 3,5 tonos priekabos apkrovos. Automobilis ir jo krovinys turi būti ne didesnis kaip 2,55 m pločio ir 4 m aukščio. Kroviniai gali išsikišti tik į priekį, jei automobilis yra aukščiau nei 2,50 m. Į galą leidžiama išsikišti iki 1,50 m arba iki 3 m, jei atstumas mažesnis nei 100 km.

Vairuotojo Kategorijos Reikalavimai

Norint vairuoti automobilį su priekaba, būtina turėti atitinkamą vairuotojo kategoriją:

• B kategorija: Leidžiama vairuoti automobilį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė neviršija 3 500 kg, su prikabinta prie jo priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė yra ne didesnė kaip 750 kg. Taip pat leidžiama prikabinti ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės priekabą, tačiau tokiu atveju šio automobilio ir priekabos didžiausiųjų leidžiamųjų masių suma negali būti didesnė kaip 3 500 kg.
• B kategorija su kodu „96″: Leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet mažesnė kaip 4 250 kg, o šiame junginyje priekabos didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė kaip 750 kg, tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą VĮ „Regitra”.
• BE kategorija: Leidžiama vairuoti transporto priemonių junginį, kurio sudėtyje esančių tiek automobilio tiek priekabos didžiausiosios leidžiamosios masės neturėtų viršyti 3 500 kg.

Priekabos Draudimas ir Techninė Apžiūra

Nepamirškite, kad priekabas reikia apdrausti atskirai nuo 2002 m. Jei nėra draudimo apsaugos, priekaba negali važiuoti keliu. Kai kurios priekabos, pavyzdžiui, valčių ar arklių priekabos, yra atleistos nuo draudimo. Be to, visos priekabos paprastai turi būti pristatomos TÜV bendrai apžiūrai kas dvejus metus.

tags: #gabaritiniu #zibintu #zenkliukas