Ford Galaxy: Išsami informacija apie miniveno kartas ir specifikacijas

„Ford Galaxy“ - tai erdvus vienatūris (MPV), gaminamas „Ford Motor Company“. Per kelias kartas šis automobilis įsitvirtino kaip patikimas ir praktiškas pasirinkimas šeimoms ir tiems, kuriems reikia daug vietos keleiviams ir kroviniams. Šiame straipsnyje išsamiai apžvelgsime „Ford Galaxy“ techninius duomenis, specifikacijas, variklius ir matmenis, aptardami skirtingas kartas ir modifikacijas.

„Ford Galaxy“ yra universalus ir praktiškas vienatūris, kuris puikiai tinka šeimoms ir tiems, kuriems reikia daug vietos. Renkantis „Galaxy“, svarbu atsižvelgti į savo poreikius ir biudžetą. Skirtingos kartos ir variklių variantai leidžia pasirinkti tinkamiausią modelį. Atkreipkite dėmesį į techninius duomenis, specifikacijas ir variklių ypatybes, kad priimtumėte pagrįstą sprendimą. Taip pat svarbu atsižvelgti į eksploatacines išlaidas, tokias kaip degalų sąnaudos ir priežiūros išlaidos.

„Ford Galaxy“ kartos: trumpa apžvalga

„Ford Galaxy“ istorija apima kelias kartas, kiekviena iš jų pasižymi savitais techniniais sprendimais ir dizaino ypatybėmis. Aptarsime pagrindines kartas, kad geriau suprastume modelio evoliuciją.

Ford Galaxy visų kartų evoliucijos vizualizacija

„Ford Galaxy Mk1“ (WGR) (1995-2000)

Pirmoji „Ford Galaxy“ karta, žymima WGR kodu, buvo gaminama nuo 1995 iki 2000 metų. Tai buvo bendras projektas su „Volkswagen Group“, todėl „Galaxy“ dalijosi platforma ir kai kuriais komponentais su „Volkswagen Sharan“ ir „SEAT Alhambra“. „Ford Galaxy Mk1“ buvo pirmasis „Ford“ minivenas, išleistas 1995 metais, tapęs svarbiu žingsniu automobilių gamybos istorijoje. Šis modelis buvo skirtas šeimoms ir žmonėms, ieškantiems erdvės, komforto ir funkcionalumo. Nors „Ford Galaxy“ nebuvo sportinis automobilis, jis tapo vienu iš populiariausių pasirinkimų tarp minivenų ir pasižymėjo gera vertės už pinigus santykiu.

„Ford Galaxy Mk1“ privalumai

  • Erdvi ir patogi kabina: „Ford Galaxy Mk1“ buvo sukurtas su erdvia kabina, kurioje buvo daug vietos tiek keleiviams, tiek daiktams. Automobilis galėjo talpinti iki septynių žmonių, todėl tai buvo puikus pasirinkimas šeimoms ar tiems, kurie dažnai keliaudavo su daugiau nei keturiais keleiviais. Galinės sėdynės buvo lengvai suklijuojamos ir sureguliuojamos, kas padėjo pritaikyti bagažo ir keleivių poreikius.
  • Gerai subalansuota važiavimo kokybė: Nors „Galaxy“ buvo didelis minivenas, jis vis tiek pasižymėjo komfortišku važiavimu. Pakaba buvo sureguliuota taip, kad būtų užtikrinta geresnė valdymo ir stabilumo pusiausvyra. Važiavimas buvo pakankamai minkštas ir patogus, o važiavimo kokybė buvo geresnė už daugelį konkurentų, ypač ilgesnėse kelionėse.
  • Platus variklio pasirinkimas: „Ford Galaxy Mk1“ siūlė platų variklių asortimentą, įskaitant tiek benzininius, tiek dyzelinius variklius. Benzininiai varikliai buvo pakankamai galingi, kad užtikrintų gerą vairavimo dinamiką, tuo tarpu dyzeliniai varikliai buvo žinomi dėl savo efektyvumo ir ilgaamžiškumo. Tai buvo tinkamas pasirinkimas tiek tiems, kurie nori daugiau galios, tiek tiems, kurie vertina degalų ekonomiją.
  • Geras saugojimo talpos kiekis: „Ford Galaxy Mk1“ buvo gerai suplanuotas, kad būtų užtikrinta maksimali talpa tiek keleiviams, tiek daiktams. Galinės sėdynės buvo lengvai sureguliuojamos, kad būtų galima patogiai įkrauti didesnį krovinį. Taip pat buvo ir papildomų saugojimo vietų, įskaitant dideles kišenes ir talpas, kurios suteikė daug patogumo ilgoms kelionėms.
  • Tinkama kaina ir priežiūra: „Ford Galaxy Mk1“ siūlė gerą kainos ir kokybės santykį, ypač palyginti su kitais minivenais toje pačioje klasėje. Be to, automobilio priežiūra ir atsarginės dalys buvo prieinamos ir pigios, kas buvo dar vienas privalumas renkantis šį modelį. Nors automobilis buvo didelis, remonto ir aptarnavimo kaina buvo palyginti mažesnė nei daugelio konkurentų.

„Ford Galaxy Mk1“ trūkumai

  • Vidutinė variklio galia: Nors „Galaxy“ varikliai buvo patikimi, kai kurie vartotojai pranešė, kad galios rezervų kartais trūkdavo, ypač kai automobilis buvo visiškai užpildytas keleiviais ir bagažu. Tai buvo pastebima, ypač su mažesniais benzininiais varikliais. Tai gali būti problema, jei dažnai reikia didesnės galios važiuojant kalnuotose vietovėse ar užmiestyje.
  • Prastoka salono kokybė: Nors „Ford Galaxy Mk1“ buvo funkcionalus ir patogus, jo interjeras nebuvo pats prabangiausias. Kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad plastikinės dalys buvo pakankamai kietos ir ne visada atitiko aukščiausius kokybės standartus. Nors tai nėra didelė problema kasdieniam naudojimui, kai kurie žmonės galėjo pasijusti, kad trūksta prabangos.
  • Pakankamai aukštos degalų sąnaudos (su benzinu): Kai kurie benzininiai varikliai turėjo pakankamai dideles degalų sąnaudas, ypač jei automobilis buvo pilnai įkrautas arba važiuojama dideliu greičiu. Nors dyzeliniai varikliai buvo efektyvesni, benzininių variklių kuro sąnaudos galėjo būti didesnės nei kitų konkurentų. Tai gali būti svarbu tiems, kurie dažnai naudoja automobilį ilgesnėms kelionėms.
  • Aukštas palaikymo lygis: Nors automobilio priežiūra ir remontas buvo prieinami, kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad galimi gedimai buvo gana dažni, ypač senesnėse „Galaxy Mk1“ versijose. Kai kurie pranešimai apie per didelį variklio ir pakabos dalių nusidėvėjimą gali būti svarbūs vartotojams, kuriems reikalinga ilgaamžiškumo garantija.

„Ford Galaxy Mk1“ techninės charakteristikos

Specifikacija Duomenys
Variklio tipas Benzinas / Dyzelinas
Variklio galia 115-155 AG
Variklio talpa 1.8L-2.3L Benzinas, 1.9L-2.0L Dyzelinas
Pagreitis (0-100 km/h) 9.8-13 sek.
Maksimalus greitis 170-200 km/h
Degalų suvartojimas (mieste) 9.0-10.5 l/100 km
Bagažo talpa 700-2400 l (su nuleistomis galinėmis sėdynėmis)
Svoris 1,400-1,700 kg
„Mk1“ varikliai

Pirmosios kartos „Galaxy“ buvo siūlomi su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais:

  • Benzininiai:
    • 2.0 l (85 kW / 115 AG)
    • 2.3 l (107 kW / 145 AG)
    • 2.8 l VR6 (128 kW / 174 AG)
  • Dyzeliniai:
    • 1.9 l TDI (66 kW / 90 AG)
    • 1.9 l TDI (81 kW / 110 AG)
„Mk1“ techniniai duomenys
  • Kėbulo tipas: Vienatūris (MPV)
  • Sėdimų vietų skaičius: 5-7
„Mk1“ alyvos rekomendacijos

Gamintojas rekomendavo naudoti „Galaxy Mk1“ (WGR) MPV variklio alyvas, kurių techniniai duomenys nurodyti toliau:

  • ACEA C3
  • ACEA A3/B4
  • ACEA A5/B5
  • API SN
Variklio alyvos kanistras su nurodytais standartais

„Ford Galaxy Mk2“ (2000-2006)

Antroji karta, pasirodžiusi 2000 metais, buvo atnaujinta versija su patobulintu dizainu ir naujais varikliais. Ji ir toliau dalijosi platforma su „Volkswagen Sharan“ ir „SEAT Alhambra“. „Ford Galaxy II 1.9 TDI Ghia“ modifikacijos ir techniniai jų parametrai apima gamybos metus, galią, pavarų dėžę ir kitus duomenis. Detali informacija apie „Ford Galaxy II 1.9 TDI Ghia“ apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas. Pavyzdžiui, „Ford Galaxy II 2.0 Trend“ vidutinės degalų sąnaudos yra apie 10.1 l benzino 100 km.

„Mk2“ varikliai

Antrosios kartos „Galaxy“ siūlė platesnį variklių pasirinkimą:

  • Benzininiai:
    • 2.0 l (85 kW / 115 AG)
    • 2.3 l (107 kW / 145 AG)
  • Dyzeliniai:
    • 1.9 l TDI (66 kW / 90 AG)
    • 1.9 l TDI (85 kW / 115 AG)
    • 1.9 l TDI (96 kW / 130 AG)
    • 1.9 l TDI (110 kW / 150 AG)
„Mk2“ techniniai duomenys
  • Kėbulo tipas: Vienatūris (MPV)
  • Sėdimų vietų skaičius: 5-7

„Ford Galaxy Mk3“ (2006-2015)

Trečioji karta, pristatyta 2006 metais, tapo savarankišku „Ford“ projektu, nebenaudojant „Volkswagen“ platformos. Tai buvo didelis žingsnis į priekį dizaino ir technologijų atžvilgiu.

„Mk3“ varikliai

Trečiosios kartos „Galaxy“ gavo naujus variklius, įskaitant:

  • Benzininiai:
    • 2.0 l (107 kW / 145 AG)
    • 2.3 l (118 kW / 160 AG)
    • 2.0 l EcoBoost (149 kW / 203 AG)
    • 2.0 l EcoBoost (176 kW / 240 AG)
  • Dyzeliniai:
    • 1.8 l TDCi (74 kW / 100 AG)
    • 1.8 l TDCi (92 kW / 125 AG)
    • 2.0 l TDCi (85 kW / 115 AG)
    • 2.0 l TDCi (103 kW / 140 AG)
    • 2.0 l TDCi (120 kW / 163 AG)
    • 2.2 l TDCi (129 kW / 175 AG)
„Mk3“ techniniai duomenys
  • Kėbulo tipas: Vienatūris (MPV)
  • Sėdimų vietų skaičius: 5-7
  • Bagažinės talpa (maks.): 2325 l

„Ford Galaxy Mk4“ (2015-dabar)

Ketvirtoji ir dabartinė „Galaxy“ karta buvo pristatyta 2015 metais. Ji pasižymi dar rafinuotesniu dizainu, patobulintomis technologijomis ir efektyvesniais varikliais.

„Mk4“ varikliai

Ketvirtosios kartos „Galaxy“ siūlo šiuos variklius:

  • Benzininiai:
    • 1.5 l EcoBoost (118 kW / 160 AG)
    • 2.0 l EcoBoost (176 kW / 240 AG)
  • Dyzeliniai:
    • 2.0 l TDCi (88 kW / 120 AG)
    • 2.0 l TDCi (110 kW / 150 AG)
    • 2.0 l TDCi (132 kW / 180 AG)
    • 2.0 l TDCi (154 kW / 210 AG)
„Mk4“ techniniai duomenys
  • Kėbulo tipas: Vienatūris (MPV)
  • Sėdimų vietų skaičius: 5-7
Ford Galaxy Mk4 interjeras su moderniu prietaisų skydeliu

Detalesnės specifikacijos

Dabar panagrinėkime kai kuriuos svarbius techninius aspektus, kurie yra svarbūs renkantis „Ford Galaxy“:

Matmenys

„Ford Galaxy“ matmenys skiriasi priklausomai nuo kartos, tačiau bendrai tai yra didelis automobilis, skirtas patogiai vežti keleivius ir krovinius. Štai tipiniai matmenys:

  • Ilgis: Apie 4.8 metrai
  • Plotis: Apie 1.9 metrai
  • Aukštis: Apie 1.8 metrai

Svoris

Automobilio svoris taip pat priklauso nuo kartos ir variklio tipo. Tuščio automobilio svoris paprastai svyruoja nuo 1700 kg iki 2000 kg.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudos yra svarbus veiksnys. Dyzeliniai varikliai paprastai yra ekonomiškesni nei benzininiai. Vidutinės degalų sąnaudos gali svyruoti nuo 5 iki 10 litrų 100 km, priklausomai nuo variklio ir vairavimo stiliaus. Pavyzdžiui, „Ford Galaxy II 2.0 Trend“ vidutinės degalų sąnaudos yra apie 10.1 l benzino 100 km.

Transmisija

„Ford Galaxy“ siūlo tiek mechanines, tiek automatines pavarų dėžes. Konkrečios pavarų dėžės parinktys priklauso nuo variklio ir modelio metų.

Pakaba

„Ford Galaxy“ turi patogią pakabą, kuri užtikrina gerą važiavimo kokybę net ir ilgesnėse kelionėse. Priekyje paprastai naudojama nepriklausoma pakaba, o gale - daugiasvirtė pakaba.

Variklių apžvalga

Kaip minėta, „Ford Galaxy“ siūlė įvairius variklius per savo gyvavimo ciklą. Aptarkime keletą populiariausių variklių ir jų ypatybes:

Ford Galaxy variklių pasirinkimo schema

1.9 l TDI

Šis dyzelinis variklis buvo populiarus pasirinkimas ankstyvosiose „Galaxy“ kartose. Jis pasižymėjo geru degalų ekonomija ir pakankamu sukimo momentu, tinkamu šeimyniniam naudojimui. Galios variantai svyravo nuo 90 AG iki 150 AG. Variklio kodas gali būti AUY. Automobilis, turintis šį variklį, yra sukomplektuotas su dyzeliniu 1,9 l varikliu, kurio galia yra 96 kW, sujungtu su mechanine pavarų dėže, kuri tinka tiek miesto, tiek užmiesčio eismui. Maksimalus galimas greitis yra 188 km/h. Kadangi automobilis atitinka senesnį EURO3 išmetamųjų teršalų standartą, reikėtų atkreipti dėmesį į vis labiau plintančias mažo išmetamųjų teršalų zonas. Ypač prieš keliones į Vakarų Europą pasidomėkite aktualiomis sąlygomis. Kelionėms į sodybą, atostogoms ar didesniems šeimos pirkiniams tikrai įvertinsite 570 l bagažinę.

2.0 l TDCi

Tai modernesnis dyzelinis variklis, kuris buvo naudojamas naujesnėse „Galaxy“ kartose. Jis pasižymi didesniu efektyvumu ir mažesne tarša. Galios variantai svyravo nuo 115 AG iki 210 AG.

2.0 l EcoBoost

Šis benzininis variklis pasižymi turbokompresoriumi ir tiesioginiu įpurškimu, užtikrinančiu gerą galią ir degalų ekonomiją. Jis buvo naudojamas trečiosios ir ketvirtosios kartos „Galaxy“.

Ford S-MAX: ar vienatūris gali būti nenuobodus ?

Klausimas ir atsakymas

Klausimas: Ar „Ford Galaxy Mk1“ yra geras pasirinkimas šeimoms, ieškančioms erdvios transporto priemonės?

Atsakymas: Taip, „Ford Galaxy Mk1“ yra puikus pasirinkimas šeimoms, nes jis siūlo erdvę, komfortą ir praktiškumą. Septynių vietų talpa ir didelis bagažo skyrius leidžia patogiai keliauti su didesniu keleivių ar krovinių kiekiu. Jei ieškote erdvaus automobilio kasdieniam naudojimui ir ilgesnėms kelionėms, „Galaxy Mk1“ tikrai gali būti geras pasirinkimas.

tags: #ford #galaxy #stringa #1