Šis straipsnis skirtas išsamiai informacijai apie temperatūros daviklių veikimą ir diagnostiką, ypač atsižvelgiant į Ford Fiesta lauko temperatūros daviklio varžos reikšmę. Nors pateikti pavyzdžiai detaliau aprašo variklio aušinimo skysčio temperatūros daviklio grandinės patikrinimą, bendrieji principai yra pritaikomi ir kitiems temperatūros davikliams, įskaitant lauko temperatūros daviklį, kurie veikia termistoriaus principu.
Temperatūros Daviklio Veikimo Principas
Temperatūros davikliai, tokie kaip variklio aušinimo skysčio daviklis (žymimas B24), veikia keisdami savo elektrinę varžą priklausomai nuo aplinkos temperatūros. Kintant variklio aušinimo skysčio temperatūrai, tuo pačiu kinta ir B24 temperatūros daviklio varža.
Dėl šios priežasties keičiasi temperatūros matavimo sistemos įtampa, kurią registruoja automobilio valdymo blokas. Šis principas leidžia valdymo blokui tiksliai nustatyti temperatūrą ir atitinkamai koreguoti variklio ar kitų sistemų (pvz., klimato kontrolės, kuriai reikalingi lauko temperatūros duomenys) darbą.
Gedimų Diagnostika ir Kodai
PASTABA! Atliekant matavimus, visada vadovaujamasi gedimų kodais, kuriuos galima nuskaityti naudojant diagnostikos įrangą.
Pavyzdžiui, valdymo bloko atmintyje esant gedimo kodui P0119 („Pažeistas matavimo grandinės vientisumas“), galima įtarti, kad tarp variklio valdymo bloko ir temperatūros daviklio yra nutrūkusi grandinė. Šis gedimo kodas nurodo į bendrą elektros grandinės problemą, kuri gali būti susijusi su pačiu davikliu, jo laidais ar jungtimis.
Pirminiai Patikrinimai ir Gedimo Simptomai
Apytikslė 5 V įtampa, išmatuota tam tikroje grandinės vietoje, reiškia, kad daviklis yra sugedęs, arba nėra tinkamos jungties tarp kontaktų. Tai yra dažnas požymis, nurodantis į atvirą grandinę arba paties daviklio vidinį gedimą.
How to Test a Car Battery with a Multimeter
Temperatūros Daviklio Grandinės Patikrinimas
Norint nustatyti gedimo priežastį, būtina atlikti nuoseklius elektros grandinės patikrinimus:
Įtampos Matavimas Prie Daviklio
Išmatuojama įtampa tarp daviklio kištuko taško B (mėlynas laidas) ir įžeminimo. Tai padeda nustatyti, ar daviklis gauna reikiamą maitinimą.
Maitinimo Laido Vientisumo Patikrinimas
Nesant įtampos, patikrinamas maitinimo laido vientisumas tarp šių taškų:
- Nr. 42 (valdymo bloko B jungtis)
- B kontakto daviklio kištuke
Šiam tikslui kištukas B atjungiamas nuo valdymo bloko (degimas turi būti išjungtas).
Valdymo Bloko Kontakto Nustatymas
Nustatoma variklio valdymo bloko vieta - ji yra galinėje dalyje virš vožtuvų dangtelio. Vadovaujantis žymėjimais valdymo bloko lizde, surandamas kontaktas nr. 42.
Signalinio Laido Vientisumo Patikrinimas
Nesant sujungimo, patikrinamas balto-raudono laido vientisumas tarp šių taškų:
- Kontakto nr. 45 (valdymo bloko B jungtis)
- Daviklio kištuko A kontakto
Variklio valdymo blokas yra galinėje dalyje virš vožtuvų dangtelio. Pagal žymėjimus ant valdymo bloko lizdo nustatoma 45 kontakto vieta.
Remontas ir Pakartotiniai Matavimai
Po laidų remonto pakartotinai atliekami visų anksčiau minėtų taškų matavimai. Esant tinkamiems rodmenims, prijungiami kištukai. Šie žingsniai padeda užtikrinti, kad daviklio grandinė veikia tinkamai ir siunčia teisingus signalus valdymo blokui, atstatydama teisingą temperatūros matavimą ir sistemos funkcionalumą.
