„Ford Fiesta“, gaminta nuo 2008 iki 2017 metų, yra šeštosios kartos kompaktiškas miesto automobilis, žinomas dėl savo dinamiško dizaino, puikių važiavimo savybių ir ekonomiškumo. Ypač populiarus yra modelis su 1.4 TDCi dyzeliniu varikliu, kuris vertinamas dėl taupaus degalų naudojimo ir prieinamos eksploatacijos.
Bendras Vertinimas ir Kainos bei Kokybės Santykis
„Ford Fiesta 1.4 TDCi“ pasižymi puikiu kainos ir kokybės santykiu. Dauguma vartotojų teigia, kad tai patikimas ir nekaprizingas automobilis, ypač tinkamas miestui ir kasdieniam važinėjimui. Nors kai kurie savininkai mini pigesnes interjero medžiagas, bendras automobilio patikimumas ir mažos eksploatacijos išlaidos atperka šiuos trūkumus.
Vidutinė kaina už 2011 metų modelį su pakeistais sankaba, paskirstymo diržu, filtrais ir tepalais, atrodo, siekia apie 2800 eurų, ir daugelis mano, kad tai yra verta investicija.
Ekonomiškumas
„Ford Fiesta 1.4 TDCi“ yra vienas ekonomiškiausių savo klasės automobilių. Gamintojo nurodomų kuro sąnaudų pasiekti dažnai nepavyksta, tačiau jos išlieka patrauklios:
- Mieste: sąnaudos paprastai svyruoja tarp 5,5-6,0 l/100 km, priklausomai nuo eismo sąlygų ir vairavimo stiliaus.
- Užmiestyje: važiuojant ramiai, galima pasiekti 4,0-4,5 l/100 km. Važiuojant iki 110 km/h, sąnaudos telpa į 5 litrus, tačiau spustelėjus daugiau, jos gali pakilti iki 7-8 l/100km.
Kai kurie savininkai su „Focus 1.6 TDCi“ pasiekia ir 65-70+ mpg (apie 3,5-4,3 l/100km), o „Polo 1.2 TDI SE“ - apie 75 mpg (apie 3,1 l/100km) važiuojant A/B keliais.
Variklis ir Transmisija
1.4 TDCi variklis (68 AG) yra pakankamai ekonomiškas, tačiau nėra skirtas greitiems startams ar lenkimams. Mieste galios pakanka, bet užmiestyje, ypač pilnai pakrautam automobiliui, lenkimus reikia planuoti. Dėl to kai kurie rekomenduoja ieškoti galingesnio 1.6 TDCi (95 AG) variklio, kuris yra tylesnis, ekonomiškesnis ir turi daugiau traukos.
Pavaros yra labai trumpos, todėl mieste tenka aktyviau dirbti su pavarų svirtimi. Vairo mechanizmas veikia patikimai ir tiksliai, o pavarų perjungimas yra labai malonus ir lengvas.
Ford Fiesta 2011 MK7 1.4 TDCi 0-100 Km/h
Komfortas ir Interjeras
Nepaisant to, kad tai mažas automobilis, jame yra pakankamai didelė bagažinė ir nemažai vietos gale. Interjero dizainas yra malonus, tačiau apdailos medžiagos kartais vertinamos kaip prastos kokybės, lengvai žymimos, ypač jei automobilį reguliariai naudoja vaikai. Prietaisų valdymas išdėstytas patogiai ir aiškiai.
Viena iš dažniausiai minimų problemų - sėdynių nepatogumas, ypač ilgesnėse kelionėse. Kai kurie vairuotojai sėdynes apibūdina kaip „taburetes“ arba „granito plokštes“, o patogia pozicija sunkiai randama. Nepatariama rinktis tridurės versijos, nes sėdynių atlenkimo rankenėlės yra nepatvarios, diržai sunkiai pasiekiami, o plačios durelės nepatogios mieste.
Automobilis puikiai tinka miestui, labai patinka elektroninė vairo kolonėlė, dėl kurios vairą galima sukinėti dviem pirštais. Važiuoklės kokybė gera mažam automobiliui, tačiau važiuojant dideliu greičiu juntamas didelis triukšmingumas.
Dažniausiai Pasitaikantys Gedimai ir Patarimai Perkant
Nors „Ford Fiesta 1.4 TDCi“ laikoma gana patikimu automobiliu, jei prižiūrimas laiku, yra keletas silpnų vietų, į kurias verta atkreipti dėmesį:
Variklio ir Transmisijos problemos
- Purkštukai: kaip ir daugelyje mažų dyzelinių variklių, purkštukai gali tapti silpnąja vieta, ypač naudojant prastą kurą.
- Turbina: nors pati turbina gana paprasta, neprižiūrint alyvos ji gali greičiau susidėvėti, dažniausiai problemos atsiranda po 200 tūkst. km.
- Sankaba ir dvimasis smagratis: šios detalės dyzeliniuose modeliuose dėvisi greičiau, ypač jei daug važinėjama mieste. Rekomenduojama atidžiai patikrinti sankabą, kad ji veiktų sklandžiai.
- Alyvos reikalavimai: variklis reiklus alyvai, todėl rekomenduojama pilti tik tai, kas priklauso, ir keisti kas 12000-15000 km.
Kėbulo ir Važiuoklės trūkumai
- Korozija: kai kurie savininkai praneša apie dažų lupimąsi prie priekinių durelių nuo slenksčių ir atsirandančias rūdis. Tačiau kėbulas dažnai laikomas atspariu korozijai.
- Galinė ašis ir pakabos varžtai: kai kuriuose 2011 m. pagamintuose modeliuose nustatyti galimos problemos su galine ašimi ir galinės pakabos varžtais. Būtina patikrinti, ar automobilis nebuvo įtrauktas į atšaukimų sąrašą.
- Lieti ratlankiai: ankstyvųjų modelių lieti ratlankiai gali linkti bukai, todėl atidžiai patikrinkite, ar nėra įbrėžimų ar kitų pažeidimų.
Elektronikos ir Interjero gedimai
- Elektronikos smulkmenos: pasitaiko problemų su centriniu užraktu, langų kėlikliais ar prietaisų skydeliu. Stereo sistemos ir šildymo/ventiliacijos sistemos taip pat gali sugesti.
- Durų spynelės ir rankenėlės: kai kurie savininkai skundžiasi gesančiomis spynelėmis ir rankenėlėmis.
- Vandens pratekėjimai: užfiksuota pranešimų apie vandens pratekėjimus, dėl kurių sudrėksta priekiniai kojų kilimėliai. Patikrinkite kilimėlius.
- Lempučių keitimas: keičiant priekinę ar galinę lemputę, reikia išimti visą žibintą, kas vertinama kaip nepatogumas.
Kiti svarbūs aspektai
- Techninės priežiūros istorija: įsitikinkite, kad techninės priežiūros istorija yra pilna. Kai kurie buvę įmonių parko automobiliai gali būti praleidę priežiūros darbus.
- Dyzelinių modelių purkštukų problemos: dyzelinės versijos gali turėti problemų su degalų purkštukais, kurių remontas gali būti brangus.
Vartotojų Atsiliepimai
- „Pirkau Fiestą su 1.4 TDCi dėl ekonomiškumo - nesigailiu. Mieste sąnaudos 5,5 litro, o užmiestyje kartais matau net 4 litrus. Minusas - galia silpnoka, bet už tokią kainą puikus variantas.“ - Jonas, 2007 m.
- „Važinėju jau ketvirtus metus. Didžiausia bėda buvo purkštukai - teko juos tvarkyti. Bet šiaip automobilis labai pigus išlaikyti, dalys nebrangios.“ - Rasa, 2008 m.
- „Automobilis nedidelis, bet labai patogus mieste. Parkavimas - vienas malonumas. Tiesa, važiuojant autostradoje pasigendu galios, ypač kai mašina pilna.“ - Tomas, 2006 m.
- „Pirkau tik kaip antrą automobilį šeimoje. Užmiestyje ekonomiškas, bet triukšmo salone tikrai daug. Užtat aptarnavimas pigus, todėl vertinu teigiamai.“ - Ingrida, 2009 m.
Išvada
„Ford Fiesta“ yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško kompaktiško, patikimo ir ekonomiško miesto automobilio. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, modernų dizainą, pažangias technologijas ir mažas eksploatacijos sąnaudas. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip ribota galia ir mažesnė medžiagų kokybė, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.
Pirkdami naudotą automobilį - būtinai patikrinkite jo istoriją su