Kiekvieno automobilio prietaisų skydelis yra centrinis taškas, kuriame esančios kontrolinės lemputės teikia svarbią informaciją apie transporto priemonės techninę būklę ir ne tik. „Motointegrator.com“ atstovas Mindaugas Šerėjus pabrėžia, kad šios piktogramos yra esminis ryšys tarp automobilio ir jo savininko. Šiuolaikinį automobilį sunku įsivaizduoti be šios grįžtamosios informacijos sistemos, kuri užtikrina saugesnę ir lengvesnę priežiūrą.
Kontrolinių lempučių spalvų reikšmės
Nors įsižiebiančios kontrolinės lemputės ne visuomet reiškia rimtą problemą (kai kurios užsidega paleidžiant variklį arba informuoja apie tam tikrų sistemų įjungimą, neigiamą išorės temperatūrą ar žemą degalų lygį), jų signalas visada turi atkreipti vairuotojo dėmesį, ypač jei pranešimas rodomas ilgiau. Todėl svarbu žinoti, ką reiškia konkrečios spalvos:
- Raudona spalva: signalizuoja apie rimtą gedimą ir reikalauja kuo skubesnio mechaniko įsikišimo. Šio pranešimo ignoruoti negalima. Dažnai raudona lemputė susijusi su per aukšta variklio ar aušinimo skysčio temperatūra.
- Geltona (oranžinė) spalva: pateikia pagrindinę informaciją apie įvairių įrenginių veikimą. Gali reikšti problemą, tačiau ne visuomet - viskas priklauso nuo situacijos. Pavyzdžiui, jei „Check engine“ lemputė šviečia geltonai ar oranžine spalva, paprastai tai rodo su varikliu susijusį gedimą, dėl kurio galima tęsti važiavimą, bet būtina kuo greičiau patikrinti automobilį.
- Mėlyna (balta) ir žalia spalvos: atlieka išskirtinai informacinę funkciją, pvz., praneša apie įjungtą posūkių signalą, ilgąsias šviesas ar tempomatą.
„Check Engine“ lemputės reikšmė ir ką daryti jai užsidegus
Užsidegusi kontrolinė variklio lemputė (žodis „Check Engine“ arba charakteringa variklio piktograma, kartais su užrašu „check“ arba „check engine“ viduryje), šviečianti oranžine, geltona arba raudona spalva, yra ženklas, kad su pavaros bloku gali būti kažkas negerai. Ilgalaikis važiavimas su įjungta šia lempute gali kainuoti labai brangiai.
Reset Check Engine Light in 30 Seconds (FREE)
Variklio patikros lemputės versijos ir spalvos
- Geltona (oranžinė) „Check Engine“ lemputė: rodo su varikliu susijusį gedimą, dėl kurio galima tęsti važiavimą, tačiau būtina kuo greičiau apžiūrėti automobilį. Nuolat deganti lemputė gali reikšti, kad jau įvyko arba netrukus įvyks rimtas gedimas.
- Raudona „Check Engine“ lemputė: signalizuoja apie pavojų ir rimtus gedimus. Jei ši lemputė dega raudonai ir statiškai, reikia nedelsiant sustabdyti automobilį, išjungti variklį ir nuvežti automobilį į autoservisą diagnozuoti.
- Mirksinti „Check Engine“ lemputė: dažnai rodo neteisingą degalų dozavimą, didelį kaitinimo ar uždegimo žvakių susidėvėjimą, o benzininiuose varikliuose - lambda jutiklio problemas. Mirksinti lemputė gali rodyti variklio degimo problemas, dėl kurių automobilis gali drebėti, purtytis ir skleisti keistą garsą. Tokiu atveju nedelsdami važiuokite į servisą lėtu greičiu.
Svarbu žinoti, kad mirksinti kontrolinė variklio lemputė užvedant ir užgesinant variklį yra visiškai normalu, su sąlyga, kad ji užgęsta, kai tik variklis užvedamas.
Galimos „Check Engine“ lemputės užsidegimo priežastys
„Check Engine“ lemputė gali užsidegti dėl kelių priežasčių, aptikus sutrikimą automobilio diagnostikos sistemoje. Pagrindinės priežastys apima:
- Kuro bako dangtelis: neužtikrina, kad benzino garai nepatektų į aplinką.
- Deguonies jutiklis (lambda jutiklis): matuoja nesudegusio deguonies kiekį išmetamosiose dujose. Šiuolaikiniuose automobiliuose yra mažiausiai du lambda jutikliai. Sugedęs jutiklis gali rodyti klaidingus rodmenis.
- Uždegimo problemos: šoktelėjimas atsiranda, kai oro ir kuro mišinys užsidega netinkamai.
- MAF jutiklis (oro srauto jutiklis): matuoja į variklį patenkančio oro kiekį. Per mažai oro - variklis dirbs blogai, pvz., prastai tuščiąja eiga arba netolygiai įsibėgės. Kartais pakanka jutiklį išvalyti, o kartais reikia keisti.
- Katalizatorius: perdirba kenksmingas išmetamąsias dujas. Jo gedimas yra sudėtinga problema.
- Variklio pažeidimai: alyvos nuotėkis, pernelyg aukšti sūkiai, galios sumažėjimas ar netolygus variklio veikimas.
- Išmetamųjų teršalų sistemos problema: mirksintis „check engine“ dažnai rodo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos problemas.
- Suskystintų naftos dujų (SND) sistemos problemos: dažna priežastis, rodanti rimtesnį gedimą.
- EGR vožtuvas: nukreipia iki 15 procentų išmetamųjų dujų atgal į variklį, kur jos sudeginamos. Gali apsinešti anglies nuosėdomis ir sunkiai atsidaryti, užsidaryti ar užstrigti. Šią problemą išduoda šiurkštus variklio darbas tuščiąja eiga arba sutrikęs automobilio užvedimas.
- Vakuuminės žarnos: nukreipia orą ir išmetamuosius teršalus aplink variklį. Veikiamos ekstremalių temperatūrų, guminės žarnos gali įtrūkti, pažeisdamos dujų balansą.
- Uždegimo sistemos problema: netinkamas degalų ir oro uždegimas variklyje.
- Degalų purkštukai: gali užsikimšti nuosėdomis.
- Kuro siurblys: bet kokios problemos su juo sutrikdys kuro tiekimą, dėl ko blogai veiks variklis.
- Kietųjų dalelių filtras (dyzeliniuose automobiliuose): sulaiko suodžius. Užsidegus „Check engine“ dyzeliniame automobilyje, būtina patikra.
Ką daryti, kai užsidega geltona „Check Engine“ lemputė?
Kai užsidega oranžinė arba geltona variklio patikrinimo lemputė, pirmiausia svarbu nepanikuoti. Verta pabrėžti, kad raudonos lemputės, įskaitant variklio patikros lemputę, skirtos įspėti apie pavojų ir rimtus gedimus. Tačiau geltonos arba oranžinės spalvos lemputės rodo gedimą ir galimą pavojų, tačiau ne iš karto.
- Prijunkite OBD-II skaitytuvą: šis įrenginys padės nustatyti gedimo kodą ir nurodyti problemos sritį.
- Pašalinkite nedidelę klaidą: jei gedimas nedidelis, kodą galima tiesiog ištrinti naudojant atitinkamą programinę įrangą. Po to, iš naujo užvedus variklį, piktogramos neturėtų būti.
- Neignoruokite: vien tik ištrinti klaidą, kuri prietaisų skydelyje pasirodė dėl tikro automobilio gedimo, yra rimta klaida. Tai neišsprendžia problemos. Taip pat pavojinga ilgiau važiuoti nuolat šviečiant variklio patikrinimo piktogramai.
- Kreipkitės į profesionalų mechaniką: sudėtingesnes problemas, pvz., katalizatoriaus ar transmisijos gedimą, geriausia spręsti profesionaliame autoservise. Specialistai tiksliai nustatys priežastis ir pasiūlys gedimo pašalinimą. Tik operatyvus gedimo pašalinimas yra garantija, kad automobilis važiuos be problemų.
Tikslią informaciją apie jūsų automobilio kontrolinių lempučių reikšmes visada rasite automobilio vadove.