„Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition“ yra aukščiausios klasės lenktynių simuliatorius, skirtas reikliems žaidėjams, ieškantiems tikroviškos patirties. Šis oficialiai licencijuotas Ferrari produktas yra 8:10 mastelio replika vairas, kurio pagrindas - ikoniškasis Ferrari 599XX EVO.
Vairo konstrukcija ir medžiagos
Vairas pasižymi 30 cm skersmeniu ir yra aptrauktas rankomis siūtu autentišku Alcantara audiniu, kuris importuojamas iš Italijos ir yra identiškas naudojamam tikruose „Ferrari“ automobiliuose. Centrinė vairo dalis pagaminta iš šlifuoto metalo, o bendras vairo svoris siekia vos 1,2 kg, kas užtikrina ypač jautrų ir tikslų Force Feedback (jėgos grįžtamojo ryšio) perdavimą.
Valdymas yra itin patogus: vairuotojui prieinami du dideli metaliniai sekvenciniai pavarų perjungimo svirtelės, 6 veiksmo mygtukai, 3 padėčių sukamasis jungiklis su „push“ funkcija bei D-pad. Dėka Thrustmaster Quick Release sistemos, vairą galima lengvai nuimti ir pakeisti kitu „Thrustmaster“ ekosistemos vairu.
Technologinis pranašumas: „T300 Servo Base“
Įrenginio širdis - pramoninis bešepetis servovariklis, veikiantis kartu su specialiu Field Oriented Control algoritmu. Tai leidžia pasiekti itin tikroviškus pojūčius be jokio mechaninio vėlavimo.
- H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology): bekontaktis magnetinis jutiklis užtikrina 16 bitų tikslumą (65 536 vertės vairo padėčiai), kuris laikui bėgant nemažėja.
- Dvigubos diržo sistemos mechanizmas: užtikrina sklandų, tolygų ir tylų veikimą be jokių „negyvųjų zonų“.
- Reguliuojamas sukimosi kampas: vairą galima konfigūruoti nuo 270° iki 1080°.
T3PA pedalų komplektas
Kartu su vairu komplektuojami 100% metaliniai T3PA pedalai (akceleratorius, stabdis ir sankaba). Šis komplektas išsiskiria svoriu ir stabilumu. Naudotojai gali individualiai reguliuoti kiekvieno pedalo aukštį, tarpus bei pasipriešinimą. Komplekte esantis Conical Rubber Brake Mod suteikia ultra-progresyvų pasipriešinimą stabdžio pedalo eigos pabaigoje, imituojant realų stabdymą.
Naudotojo įspūdžiai ir praktiniai patarimai
Daugelis vartotojų pabrėžia, kad Alcantara danga užtikrina puikų sukibimą ir malonų pojūtį net po ilgų lenktynių sesijų. Nors didesnis vairo skersmuo vertinamas teigiamai, žmonėms su mažesnėmis rankomis gali prireikti laiko priprasti prie mygtukų pasiekiamumo.
Pagrindiniai pastebėjimai:
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Galingas ir tikslus bešepetis servovariklis | Tvirtinimas prie stalo gali pasislinkti esant stipriam grįžtamajam ryšiui |
| Aukščiausios kokybės Alcantara danga | Stabdžio pedalas kai kuriems gali pasirodyti per minkštas (reikalinga modifikacija) |
| Patvarus metalinis T3PA pedalų komplektas | Siūlės gali šiek tiek erzinti delnus ilgų sesijų metu |
Svarbu pabrėžti, kad bazę galima papildomai pritvirtinti varžtais prie specialių lenktynių kėdžių („cockpit“), kad būtų išvengta judėjimo intensyvių manevrų metu. Sistema yra suderinama su PS4, PS3 bei PC platformomis, o aušinimo ventiliatoriai veikia tyliai ir įsijungia tik po ilgo naudojimo.
Forza Horizon 5 | Volkswagen Golf 7 R | Thrustmaster T300 RS GT Gameplay [4K]
tags: #ferrari #alcantara #edition #zaidimu #vairas #skytech