„Bentley“ elektrifikacijos strategija: „Beyond100“
„Bentley Motors“ paspartino savo pažangią „Beyond100“ strategiją, kuri yra vienas drąsiausių planų prabangių automobilių sektoriuje. Šis ambicingas tikslas bus pasiektas įgyvendinus vadinamąjį „Penki iš penkių“ planą. Pagal jį, „Bentley“ įsipareigoja kasmet nuo 2025 m. išleisti naują elektrinį modelį, kad taptų tvaraus ir prabangaus mobilumo etalonu.
Ženklios investicijos į tvarią ateitį
Gamintojas atskleidė, kad šiai strategijai įgyvendinti skirta 2,5 milijardo svarų sterlingų investicija. Taip pat patvirtinta, kad nuo 2025 m. pirmasis „Bentley“ elektromobilis bus suprojektuotas, kuriamas ir gaminamas būstinėje Kru mieste, Anglijoje. „Pasaulis keičiasi ir mes esame to dalimi. Tai reiškia, kad iki 2030 m. turime įgyvendinti savo tikslą visiškai neutralizuoti anglies dioksido kiekį savo veikloje, taip darkart užtikrinant savo, kaip tvaraus ir prabangaus transporto lyderio, vaidmenį. Mūsų „Beyond100“ strategija įgauna pagreitį ir tai patvirtina visiškai elektrinių automobilių gamyba Kru gamykloje kartu su 2,5 milijardo svarų sterlingų investicija. Tai labai svarbus momentas 102 metų „Bentley“ istorijoje“, - džiaugiasi „Bentley Motors“ valdybos pirmininkas ir kompanijos vadovas Adrianas Hallmarkas. Pasak jo, investicijos leis iš esmės pakeisti ir atnaujinti „Bentley“ gamybos infrastruktūrą bei padės užtikrinti, kad ateities modeliai būtų gaminami naudojantis našiausiomis ir naujausiomis technologijomis.
Tvarumo iniciatyvos ir „Svajonių gamykla“
Bendrovė jau atnaujino istorinę Kru būstinę, įkurdama pramonėje pirmaujančią, sertifikuotą ir anglies dvideginio neutralumu išsiskiriančią gamybos liniją. Naujos investicijos ir strategijos „Beyond100“ paspartinimas leis sumažinti „Bentley“ anglies pėdsaką visų modelių gamyboje, įskaitant ir procesus, nevykstančius gamykloje. Toks veiklos modelis atspindi „Bentley“ įsipareigojimą iki 2030 m. būti visiškai neutraliu anglies dioksido atžvilgiu.
Viena iš naujausių iniciatyvų - padidinta energijos gamyba Kru gamykloje ir būstinėje. Per ateinančius dvejus metus saulės baterijų skaičius bus padidintas nuo 30 000 iki 40 000. „Bentley“ taip pat tyrinėja tvarių biodegalų naudojimą automobiliuose, įskaitant ir legendinę „Bentley“ istorinių automobilių kolekciją. Gamintojo partneriai skatinami palaikyti tikslą iki 2030 m. visiškai neutralizuoti anglies dioksidą, o tiekėjai turėtų atitikti minimalius tvarumo standartus. Tai apims ir pasaulinį „Bentley“ atstovybių tinklą, kurių kiekvienas siekia iki 2025 m., galbūt net anksčiau, neutralizuoti anglies dioksido pėdsaką savo veikloje.
Naujoji „Svajonių gamykla“ įkūnija požiūrį į gamybą, kuri neturi jokio poveikio aplinkai. Jau 2019 m. pasiekusi anglies dvideginio neutralumą, „Bentley“ siekia per ateinančius aštuonerius metus iki absoliutaus minimumo sumažinti vandens suvartojimą, į sąvartynus patenkančias atliekas ir kitą poveikį aplinkai, kuris atsiranda gaminant „Bentley“ modelius.
Pirmasis visiškai elektrinis „Bentley“ SUV: „Prabangus miesto EV“
„Bentley“ savo pirmąjį visiškai elektrinį SUV pristatė atrinktiems klientams Majamyje ir Los Andžele, o 80 proc. dalyvavusiųjų teigė, kad jį pirktų. Britų gamintojui tai leidžia manyti, kad 2027 metais pasirodysiantis modelis gali pritraukti naują pirkėjų bangą, nors aukščiausios klasės elektromobilių rinka vis dar juda atsargiai.
Debiutas ir pozicionavimas rinkoje
„Bentley Americas“ vadovas Mike'as Rocco leidiniui „Road & Track“ sakė, kad šiemet bendrovė modelį pradės rodyti plačiau, o jo debiutą planuoja 2027 metų trečiojo ketvirčio pabaigoje. Gamintojas ketina jį pozicionuoti apatinėje savo modelių gamos dalyje. Pačios bendrovės strategijoje „Beyond100+“ pirmasis visiškai elektrinis modelis apibūdinamas kaip „prabangus miesto SUV“, kurio ilgis nesieks penkių metrų. Jis turėtų derinti miestui tinkamus gabaritus, didelį nuvažiuojamą atstumą ir greitą įkrovimą. Šaltinių teigimu, naujokas bus kiek trumpesnis ir siauresnis už „Bentayga“, bet išlaikys panašią stovėseną, proporcijas ir prestižines dizaino nuorodas.
Technologijos ir našumas
Technologinė automobilio bazė - PPE platforma, sukurta kartu su „Audi“ ir „Porsche“. Patvirtinta, kad ši architektūra leis palaikyti 350 kW galios įkrovimą. Gamintojas jau atskleidė, kad interjero apdailai bus sunaudota 30 kvadratinių metrų odos, kuri bus persiūta 150 metrų siūlų (iš viso 130 000 dygsnių).
„Bentley“ generalinis direktorius Adrianas Hallmarkas teigė, kad pirmasis bendrovės grynai elektromobilis turės iki 1400 arklio galių, o įsibėgėjimo laikas nuo nulio iki šimto kilometrų sieks vos 1,5 sekundės. Tačiau Hallmarkas pabrėžia, kad greitas įsibėgėjimas nėra pagrindinis modelio pardavimo taškas. Vietoje to automobilis bus pristatomas kaip naujo segmento pradžia, o pagrindinis pardavimo taškas yra tai, kad automobilis turi „didžiulį sukimo momentą pagal poreikį, todėl gali be vargo aplenkti“.
Bentley presents concept EXP 15
„Bentley“ automobilių kūrimo vadovas Matthias Rabe pabrėžė, kad modelis pasižymės itin mažu apsisukimo spinduliu, kad būtų patogus naudoti mieste. M. Rabe žada, kad jis suderins, atrodytų, nesuderinamus dalykus: bus „patogus kaip „Flying Spur“ ir vikrus kaip „Continental GT“.“ Jis taip pat užsiminė apie itin greitą įsibėgėjimą ir maksimalų greitį, viršijantį 320 km/val.
Kaina ir dizaino filosofija
Viena modelio versija kainuos daugiau nei 250 000 eurų. Hallmarkas teigė, kad išorės dizaino požiūriu „Bentley“ bus atnaujintas atsižvelgiant į dabartinę išvaizdą, tačiau nesilaikys elektromobilių tendencijų. „Mes nebandysime jo padaryti kaip elektromobilio“, - sakė Hallmarkas.
Iššūkiai ir perspektyvos
Nors susidomėjimas didelis, „Bentley“ turi mažai erdvės klaidoms. Pirmasis elektrinis SUV turėtų iš tiesų atitikti markės vardą, pasiūlyti miesto gyvenimui tinkamesnius gabaritus ir įtikinti pirkėjus, kad jie jo nori todėl, kad tai „Bentley“, o ne vien todėl, kad tai brangus baterijomis varomas automobilis.
Vis dėlto „Bentley“ savo visiško markės elektrifikavimo tikslą nukėlė į 2035 metus. Kompanija aiškina, kad lėtas ir nenuoseklus labai brangių baterijomis varomų elektrinių automobilių (BEV) paklausos augimas, ypač ultra-prabangos segmentuose, reiškia, jog visiškas BEV platinimas iki 2030 metų nebėra komerciškai pagrįstas. Šis strateginis persvarstymas leidžia „Bentley“ planuoti pristatyti bent vieną naują hibridinį arba elektrinį modelį kasmet iki 2035 metų, o pirmasis serijinis elektrinis automobilis bus gaminamas Kru mieste nuo 2027 metų.
„Bentley“ hibridiniai modeliai: Dabartis ir ateitis
„Bentley“ jau pirmauja prabangių hibridinių automobilių sektoriuje ir ketina dar labiau sustiprinti šią poziciją. Numatoma, kad daugiau nei 20 procentų visų pardavimų šiais metais sudarys būtent hibridiniai „Bentley“ automobiliai.
„Bentley Bentayga Hybrid“
„Bentley Bentayga Hybrid“ yra naujausias „Bentley“ modelis, tęsiantis kelionę į rafinuoto ir aplinkai draugiško transporto ateitį. Prabanga keliauti apsuptam visiškos ramybės bei komforto - tai vienas ryškiausių naujojo „Bentayga Hybrid“ išskirtinumų. Modelis išsiskiria savo technologijomis, tokiomis kaip:
- „My Battery Charge“ įrankis, suteikiantis galimybę valdyti bei planuoti automobilio pakrovimą per išmaniąją „My Bentley app“ programėlę.
- „My Cabin Comfort“ funkcija, leidžianti nuotoliniu būdu kontroliuoti automobilio temperatūrą.
Bentley presents concept EXP 15
Pagrindinis naujojo „Bentley Bentayga Hybrid“ skirtumas matomas salone - važiavimo režimų klavišas. EV Drive, Hybrid ir Hold režimai leis vairuotojui pačiam pasirinkti, kaip turėtų būti naudojama automobilio baterija kelionės metu. „EV Mode“ režimu vairuotojas pagal akseleratoriaus pedalo eigos lengvumą gali pajausti, kada „Bentayga Hybrid“ važiuoja vien elektra, o kada įsijungia ir benzininis variklis. „Hybrid“ režimas leidžia sujungti įprastą stabdžių sistemą su elektrinio variklio regeneracinėmis savybėmis, todėl naujasis „Bentley Bentayga Hybrid“ pasižymi itin tolygiu stabdymu ir taip įkrauna baterijas.
„Bentley“ atlikta apklausa parodė, kad daugiau nei 90 proc. pirmosios kartos „Bentayga Hybrid“ savininkų su automobiliu važinėja kasdien ar bent kelis kartus per savaitę. Beveik visi važinėja EV režimu, o kas antras iš jų per dieną nuvažiuoja kiek mažiau nei 100 kilometrų.
„Bentley Bentayga Hybrid“ išsiskiria skulptūriška išore ir rankų darbo interjeru. Dizainas - dinamiška išorė, rankų darbo meistrystė viduje bei išskirtinė prabanga kiekvienoje detalėje. Važiuojant elektra salone įsivyrauja atpalaiduojanti ramybė, salonas buvo atnaujintas, daugiau dėmesio skirta papildomam triukšmo slopinimui. Važiuojant greitai ir toli, jis nepraranda savo „Grand Touring“ vertybių, o vairuotojus stebina manevringumas ir valdymo tikslumas, kuris tokio dydžio visureigiui yra neįtikėtinas.
„Bentley Flying Spur Hybrid“
Šiemet rinkoje pasirodys sportiškas ir rafinuotas sedanas „Flying Spur PHEV“ su iš tinklo įkraunama hibridine jėgaine. Naujasis „Flying Spur Hybrid“ demonstruoja „Bentley“ gebėjimą derinti tvarų dizainą su išskirtiniu meistriškumu ir dinamika. Antrasis „Bentley“ hibridas, „Flying Spur Hybrid“ išsiskiria kaip progresyvus tvaraus prabangaus dizaino pareiškimas. Išbaigtos profilio linijos subalansuoja eleganciją ir aerodinaminį efektyvumą, o ilga, tekanti stogo linija suteikia lengvos jėgos pojūtį.
Dizainas ir interjeras
Apdaila - rankų darbo, pagaminta Kru mieste. Meistriškai išskobtos medžio detalės derinamos su jūsų pasirinktomis odos spalvomis, kuriame erdvės ir šviesos daugiau nei įprastuose automobiliuose. Dėl tylaus elektros variklio veikimo kelionės automobilio viduje beveik visiškai begarsės - iki ateis laikas įjungti sportinį režimą.
Siekiant nutiesti kelią būsimai dizaino krypčiai, „Bentley“ sukūrė ribotos serijos automobilį, kuriame pristatomi naujausi tvarių amatų gaminiai. Neįsėdę į automobilį pastebėsite nudažytus „Pale Brodgar“ akcentus ant moldingų, apatinės kėbulo dalies ir 21 colio dešimties dvigubų stipinų ratų. Salone ant sėdynių atlošų ir galvos atramų dedamos britiškos vilnos tvido plokštės - tvari odinių kailių alternatyva. Trijų spalvų dažymas su 3D deimantinės tekstūros oda suteikia visam interjerui naujo gylio - galima rinktis iš penkių spalvų derinių, kuriuos atrinko „Bentley“ dizaino komanda. Karūnėlėje iškirpta „Koa fascija“ yra atvirų porų apdaila, kurioje naudojamas minimalus lakas, kad būtų dar labiau sumažintas poveikis aplinkai.
Techninės charakteristikos ir vairavimo režimai
Su 2,9 litro benzininiu varikliu su dviem turbokompresoriais ir galingu 103 kW elektriniu varikliu „Flying Spur Hybrid“ siūlo lengvai pasiekiamą dinamiką važiuojant atvirame kelyje ir suteikia galimybę važiuoti naudojant tik elektros energija. Dėl papildomo sukimo momento, kurį suteikia elektros variklis, pagreitis - žaibiškas. Keleiviams pojūtis bus panašus į skrydį privačiu lėktuvu. Skaičiai tikrai įspūdingi: 0-100 km/h per 4,3 sekundės, o maksimalus greitis - 285 kilometrai per valandą. Benzininis variklis buvo optimizuotas siekiant efektyvumo ir našumo, todėl šis automobilis tapo ekologiškiausiu kada nors pagamintu „Flying Spur“.
„Flying Spur Hybrid“ yra „Bentley“ technologijos demonstravimas ir žingsnis į priekį prabangių hibridinių automobilių segmente. Dėl benzino ir elektros energijos derinio jis gali pasiūlyti tris važiavimo režimus:
- „EV Drive“ režimas leidžia važiuoti trumpas keliones naudojant vien elektros energiją.
- Hibridinis režimas leidžia automobiliui automatiškai pasirinkti varančiąją jėgą tarp benzininio ir elektros variklių, kad kelionė būtų kuo sklandesnė. Šiuo režimu automobilio išmanioji navigacijos sistema gali veikti nuspėjamuoju režimu. Ji autonomiškai reguliuoja benzino ir elektros energijos balansą visos kelionės metu, kad sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį. Sistemoje atsižvelgiama į maršruto atstumą, akumuliatoriaus įkrovos lygį, greičio apribojimus, sankryžų skaičių ir galimus eismo spūsčių lygius. Nustatoma, kurios kelionės dalys turi būti varomos benzininiu, o kurios - elektros varikliu.
- „Hold“ (sulaikymo) režimas.
„MyBentley“ programėlės ir individualizavimas
„MyBentley“ programėlėje yra funkcijų, kurios palengvina gyvenimą su „Flying Spur Hybrid“. Tai leidžia nuotoliniu būdu patikrinti, kiek akumuliatoriaus įkrovos liko bet kuriuo metu. Galima pasiekti kelionių statistiką ir nuotoliniu būdu valdyti automobilio salono komforto sistemas. Pavyzdžiui, galima užprogramuoti automobilį, kad pradėtų įkrovimą prieš kelionę, arba iš anksto pašildyti (arba atvėsinti) saloną iki optimalios temperatūros.
Už vairo esančiame skaitmeniniame prietaisų ekrane automobilis nustebins nauja grafika. Galima pasirinkti, ar ciferblatus norima žiūrėti klasikiniu ar išplėstiniu režimu, kuris siūlo ne tik vaizdą centriniame jutikliniame ekrane, bet ir platesnį navigacijos žemėlapio vaizdą. Naujoji „Bentley Rear Entertainment“ sistema su dviem didelės raiškos 10,1 colio ekranais keleiviams, sėdintiems gale, siūlo dar daugiau pramogų.
Kuriant „Flying Spur Hybrid“, galima rinktis iš standartinės septynių dažų spalvų paletės, taip pat išplėstinio „Bentley“ asortimento, suteikiančio prieigą prie dar 80 spalvų. Viduje galima rinktis penkias standartines odos spalvas, kurios gali būti papildytos bet kuria iš dešimties medžio apdailų, įskaitant tradicinius pasirinkimus, tokius kaip „Dark Stained Burr Walnut“ ir atvirų porų medieną, tokią kaip „Koa“ arba „Dark Burr Walnut“. Ratų pasirinkimas pakeis automobilio vizualinį charakterį. „Bentley“ siūlo du 21 colio dizainus, taip pat „Mulliner Driving Specification“ su trimis 22 colių ratų konstrukcijomis. Galima pridėti ryškias matricos tipo chromo groteles arba „Blackline“ specifikaciją, kuri juodai nuspalvina matricos groteles ir didžiąja dalimi išorinės šviesios įrangos, išskyrus ženkliukus.
„Bentley Continental GT S“ (hibridinė jėgainė)
Itin paklausus išlieka ir „Bentley Continental GT“ - modelis, savo segmente išlaikantis lyderio poziciją ir tapęs nesenstančio stiliaus, elegancijos bei „Grand Touring“ gyvenimo būdo simboliu. Azartiškus vairuotojus labiausiai domina naujasis „Continental GT S“ - sportiškesnę filosofiją propaguojantis „Grand Tourer“ klasės atstovas, kurio specifikacijas puošia tokie skaičiai: 4 litrų V8 hibridinė jėgainė, 680 AG, 930 Nm, 0-100 km/val. įsibėgėjimas per 3,5 sek. „Continental GT S“ skirtas ieškantiems ryškesnių emocijų.
Hibridizacija kaip pereinamasis sprendimas
„Bentley“ aiškiai deklaruoja, kad hibridiniai modeliai padės išlaikyti vidaus degimo variklius reikšmingoje rolėje tol, kol vyks sklandus perėjimas į visišką elektrifikaciją. Gamintojas jau tiria įkraunamų hibridų V8 sprendimus „Continental GT“ ir „Flying Spur“ modeliuose; „Bentayga“ yra stiprus kandidatas sulaukti panašios dvigubo turbokompresoriaus V8 PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) adaptacijos. Tokios kombinacijos leidžia išsaugoti tradicinę variklio charakteristiką, garsą ir didžiulį sukimo momentą kartu su elektrinės dalies privalumais - akumuliatoriaus suteikiamu momentiniu prieinamumu ir papildoma elektrine rida mieste.
„Bentley“ taip pat siūlo kai kuriose komplektacijose 3,0 litro V6 (EA839) įkraunamą hibridą, bet markė gali plėsti gamą su didesnės galios V8 hibridiniais variantais. Galimi orientyrai apima „Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid“ klasės išvadas - apie 729 AG, o taip pat net arti „Lamborghini Urus SE“ ribos artėjančias 789 AG galias. Tokie skaičiai pabrėžia, kad hibridinė architektūra gali pasiūlyti tiek aukštą našumą, tiek palyginti geresnį degalų vartojimą arba elektrinę miesto ridą, palengvinančią kasdienes eksploatacines išlaidas ir išlaikant prabangos jausmą.
Technologiniu požiūriu hibridiniai sprendimai siūlo lankstumą gamybos grandinėse ir laiko langą tobulinti tiek baterijų technologijas, tiek energijos valdymo sistemų terminius sprendimus. Toks „tiltas“ leidžia gamintojams toliau investuoti į aukštos klasės vidaus degimo variklius, tuo pačiu renovuojant tiekimo grandines, specialistų paruošimą ir aptarnavimo infrastruktūrą elektrifikacijos etapams. Praktiniai hibridų privalumai taip pat apima pigesnę pradžioje rinkos adaptaciją, geresnį likutinį vertės palaikymą srityse su menka įkrovimo infrastruktūra ir didesnę regioninę pardavimo lankstumą.
„Bentley“ pozicija Lietuvoje ir individualizavimo galimybės
„Bentley“ Lietuvoje ir visame pasaulyje pasitinka naują etapą, kuriame prabanga ir inovacijos dar ryškiau žengia koja kojon. Augantis klientų susidomėjimas, išskirtinės technologijos bei individualizavimo galimybės liudija, kad „Bentley“ vardas Lietuvoje įgauna vis gilesnę reikšmę. „Bentley Vilnius“ vadovė Evelina Avina teigia: „2026 metams keliame ambicingus, bet realistiškus tikslus. Turime plačiausią produktų portfelį istorijoje - nuo sportiškiausių versijų iki naujų hibridinių modelių.“
„Bentley Supersports“ elektrinis automobilis vaikams
„Bentley Supersports“ elektrinis automobilis vaikams yra prabangus licencijuotas modelis, sukurtas pagal tikrąjį „Bentley“ dizainą ir proporcijas. Tai elektromobilis, siūlantis aukštą kokybės, saugumo ir komforto lygį, todėl tinka tėvams, ieškantiems išskirtinio transporto vaikui nuo 3 metų. Automobilis išsiskiria tvirtumu, detalių tikslumu ir realistiška sportine estetika.
Kėbulas atkartoja „Bentley Supersports“ linijas - chromuoti intarpai, tikroviška priekinės grotelės forma, logotipai, tiksliai suformuoti žibintai ir sportinis galinis siluetas. LED priekiniai ir galiniai žibintai užtikrina geresnį matomumą, todėl transporto priemonė atrodo įspūdingai tiek dieną, tiek vakare.
Modelis aprūpintas dvigubais elektriniais varikliais, kurie užtikrina stabilų startą ir tolygų važiavimą. Lėto starto sistema apsaugo vaiką nuo trūkčiojančio pajudėjimo, padidindama saugumą ir komfortą. Dėl galingesnės konstrukcijos „Bentley Supersports“ tinka tiek lygioms dangoms, tiek šiek tiek nelygesniems paviršiams, pavyzdžiui, kiemo trinkelėms ar lygiam žvyrui.
Tėvai gali visiškai valdyti automobilį naudodami nuotolinio valdymo pultą. Tai svarbi saugumo funkcija, leidžianti koreguoti važiavimo kryptį, greitį ar sustabdyti transporto priemonę. Vaikas gali vairuoti ir savarankiškai - naudodamas pedalą ir lengvai sukiojamą vairą su įmontuotais garso mygtukais.
Saugos diržas palaiko vaiko stabilumą posūkiuose. Sėdynė paminkštinta, pasižymi komfortiška forma ir geru atramos kampu. Modelyje integruota multimedijos sistema suteikia galimybę groti muziką iš USB ar MP3 šaltinio, taip pat naudoti įrašytas melodijas. Tai papildo vairavimo patirtį ir sukuria realistišką atmosferą.
Dėl savo dizaino, galingumo ir funkcionalumo „Bentley Supersports“ elektrinis automobilis vaikams dažnai laikomas vienu prestižiškiausių elektromobilių pasirinkimų. Tai puikus sprendimas tiek kasdieniam naudojimui, tiek kaip dovana, kuri išlieka ilgaamžė ir funkcionali.
tags: #elektrinis #automobilis #bentley