Nuo dviračio padangų priklauso važiavimo komfortas ir netgi saugumas, todėl nenuostabu, kad joms yra skiriama daug dėmesio. Padangų dydžių žymėjimas gali būti painus: kai kurie dydžiai nurodomi milimetrais, kiti - coliais, dar kiti - prancūziškais kodais, ir visi jie atrodo kaip paslapties šifras. Šiame straipsnyje supažindinsime su pagrindiniais dviračio padangų dydžių žymėjimais, jų skirtumais ir pateiksime patarimų, kaip išvengti klaidų renkanties. Taip pat išnagrinėsime padangų plotį, paskirtį, protektorių ir svarbiausias detales, kurios lemia saugumą bei komfortą kelyje.
Padangų dydžių žymėjimai: kaip išsirinkti tinkamą
ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) sistema nurodo tik du dydžių parametrus: padangos plotį ir ratlankio skersmenį. Pavyzdys 37-622 reiškia, kad 37 mm - padangos plotis, 622 mm - vidinis ratlankio skersmuo. Tačiau dažnai matome ir kolidžių žymėjimus, pavyzdžiui 28x1,4x1,75: 28 - išorinis padangos skersmuo, 1,4 - padangos aukštis, 1,75 - plotis. Abiem atvejais matmenys yra apytiksliai, o patvirtinimas dažnai reikalauja suderinti naują padangą su esamu ratlankiu.
Prancūziškai žymima sistema dažnai pateikia išorinį skersmenį ir plotį milimetrais bei raidę, kuri nurodo ratlankio skersmenį (pvz., 700x35C: 700 mm - išorinis matmuo, 35 - plotis, “C” - BSD ~ 622 mm). Sovietinė žymėjimo sistema panaši į ETRTO, bet pirmasis skaičius visada nurodė padangos dydį, o antrasis - plotį (pvz., 622-37). Dažnai užtenka šių dviejų skaičių, kad įsivertintumėte suderinamumą.
ISO (5775) sistema, kurią šiuolaikinės padangos dažnai naudoja, derina skaičius, nurodančius padangos plotį ir BSD, o dydžių išsidėstymas gali būti skirtingas, bet bent vienas derinys turi sutapti su jūsų senosios padangos žymėjimais. Svarbiausia - užtikrinti, kad naujoji padanga tiktų jūsų ratlankiui.
Skiriamos pagrindinės dydžių konvertavimo gairės
- ISO/ETRTO dydžiai - pirmasis skaičius nurodo padangos plotį (mm), antrasis - ratlankio BSD (mm). Pavyzdys 40-622: plotis 40 mm, BSD 622 mm.
- Angliški dydžiai - tradicinė sistema coliais, dažnai apvalinta (pvz., 28 x 1 5/8 x 1 1/2).
- Prancūziški dydžiai - 700x35C tipo žymėjimas: 700 mm išorinis skersmuo, 35 mm plotis, raidė “C” apibūdina BSD 622 mm.
- Skirtumas tarp matmenų - net jei skaičiai atrodo panašiai, galutinis tikslumas priklauso nuo konkretaus ratlankio ir padangos derinio.
Padangos plotis ir paskirtis
Padangos plotis nulemia važiavimo charakteristikas: siauresnės padangos leidžia didesnį greitį ir mažesnį pasipriešinimą, o storesnės užtikrina didesnį komfortą ir geresnį sukibimą nelygiuose paviršiuose. Pagrindiniai pasirinkimo principai:
- Siauresnės padangos - didesnis greitis, mažesnis slėgis, didesnė rizika dėl nelygių paviršių poveikio; tinka asfaltui ir tiksliems važiavimams.
- Storesnės padangos - daugiau komforto ir sukibimo, kurios dažnai montuojamos kalnuotose ar nelygiuose keliuose.
- 70-80% dviračių cilindrų parinkimo priklauso nuo ratlankio pločio; plonesnės padangos dažnai montuojamos ant lenktyninių ir miesto dviračių, o storesnės - ant kalnų dviračių.
Vertinant dydžių konvertavimą, naudinga žinoti, kad kai kurios padangos, pavyzdžiui 1,75" ir 1 3/4" colių, gali būti išlyginamos, tačiau realiai jų dydis gali šiek tiek skirtis. Todėl rekomenduojama pirkti naujas padangas pagal senųjų dydžius, kad būtų užtikrintas tikslus suderinamumas.
Padangų slėgis: kaip išlaikyti saugumą ir komfortą
Optimalus padangų slėgis labai priklauso nuo dviračio tipo, padangos pločio ir dviratininko svorio. Kuo siauresnė padanga, tuo didesnis slėgis ir atvirkščiai - platesnė padanga reikalauja šiek tiek žemesnio slėgio. Pripildymas per daug ar per mažai gali pabloginti kontrolę, pažeisti vamzdį ar ratlankį, o staigiuose posūkiuose padanga gali atsiskirti nuo ratlankio.
Rinkinyje dažnai nurodomas rekomenduojamas slėgis MIN - MAX, o tikslinant derinimą su jūsų svoriu, rekomenduojama laikytis šio principo: jei sveriate apie 90 kg ar daugiau, laikykite slėgį arti viršutinės ribos; jei ~50 kg - arti žemiausios ribos. Per didelis slėgis mažina komfortą, per mažas - didina riziką defektui kelionės metu.
Žemiau pateikiama orientacinė slėgio lentelė iki 80 kg dviračio naudotojo svorio (padangos plotis ir slėgio diapazonai gali kisti priklausomai nuo modelio):
| Padangos plotis (coliais) | Rekomenduojamas slėgis (BAR) |
|---|---|
| 1.75 - 2.00 | 3.0 - 4.0 |
| 2.10 - 2.35 | 2.5 - 3.5 |
| 2.40 ir platesnės | 2.0 - 3.0 |
Atsižvelgiant į sezono temperatūrų svyravimą, slėgio tikslinimas gali būti svarbus: slėgis turi būti tikrinamas bent kartą per mėnesį, o keliaudami iš atsargumo įprastai turėkite atsarginę kamerą ir pompas parengtas prie degalinių ar kelių.
Dviračio kameros, ventilių tipai ir protektoriaus pasirinkimas
Dviračio kamera turėtų būti parinkta atsižvelgiant į rato dydį ir padangos plotį: 26", 27.5", 28", 29" - ir atitinkamus pločius, pvz., 1.75-2.4. Ventiliai gali būti AV (Schrader), SV (Presta) arba Dunlop, o jų ilgis turi būti pakankamas, kad išsiskleistų per ratlankį ir būtų galima prispausti pompą. Presta ventiliams dažnai reikalingi adapteriai ar papildomi prailgintuvai.
Protektoriaus tipai lemia sukibimą su skirtingomis dangomis: glotnus, pusiau glotnus, purvas, žiemos piešinio („Angry“ raštas su spygliais). Taip pat svarbu TPI (Threads Per Inch): aukštesnis TPI reiškia lengvesnę padangą, bet gali būti jautresnė pažeidimams; žemesnis TPI - tvirtesnė ir sunkesnė. Kalnų ir greitkelių dviračiams reikalingi skirtingi TPI diapazonai.
Šoninės sienelės gali būti dvi: Lightskin - lengva ir plona, ir gyvatės oda - tvirtesnė, apsaugota siūlų guma su didesniu atsparumu. Be to, kai kurios padangos turi atspindinčią juostelę didesnei matomumui naktį.
Oro slėgio priklausomybė nuo aplinkos temperatūros - dar vienas svarbus aspektas: temperatūros svyravimai kelia slėgio pokyčius, todėl sklandžiai paruoštos pratempimo priemonės ir nuolatinis patikrinimas yra būtini.
Ką verta žinoti renkantis ir prižiūrint padangas
- Kai kuriuos dydžius ir žymėjimus lengva supainioti, todėl svarbu patikrinti, ar nauja padanga sutampa su jūsų senąja žyma.
- Eksploatavimo sąlygos - skirtingoms kelio dangoms tinkami skirtingų pločių padangos.
- Vinimui - visuomet turėkite atsarginę kamerą ir pompą, lengvai pasiekiamą degalinių ar kelių sąlygomis.
- Ventiliai turi būti suderinti su ratlankio skylei - Presta ventiliui reikalingas atitinkamas žymėjimo tipas ratlankio anga, kad ventilių prijungimas būtų patogus.
- Renkantis padangas pasikliaukite profesionalais ir įvertinkite eksploatavimo sąlygas - kilnojimo ir greičio balansą, matomumą, bei saugumą.
Vaiko ir suaugusių dviračių kameros bei pirkimo patarimai
Vaikiški ratai ir suaugusių dviračių ratai skiriasi, todėl pasirinkite pagal rato dydį (pvz., 29" - didžiausiems ratuose) ir padangos plotį (pvz., 1.75-2.4"). parduotuvėse dažnai galima rasti filtrus pagal dydį ir plotį.
Renkantis kameras ir ventilius, svarbu suprasti, kad dviračių purvas gali greitai nusiplėšti, tad patikima apsauga ir tinkamos medžiagos gali padidinti ilgaamžiškumą.
Išvada: ką svarbiausia prisiminti
Dviračio padangos turi būti parinktos atsižvelgiant į ratlankio dydį, padangos plotį, tipo dviračio ir naudojimo sąlygas. Padangos dydžių žymėjimai gali būti painūs, todėl verta sekti ETRTO/ISO sistemas ir patikrinti senųjų bei naujųjų žymėjimų sutapimą. Tinkamas slėgis užtikrina saugumą, komfortą ir efektyvų važiavimą. Jei įmanoma, kreipkitės į specialistą ir rinkitės pagal jūsų svorį bei kelionės pobūdį - nuo miesto važiavimo iki kalnų maršrutų.
