Dviračio padangų hermetikas: viskas, ką reikia žinoti

Dviračio padangos yra esminė važiavimo komforto ir saugumo dalis. Dėl to joms skiriamas didelis dėmesys. Tačiau net ir geriausios padangos gali sugesti. Štai čia į pagalbą ateina dviračio padangų hermetikas.

Kas yra dviračio padangų hermetikas?

Dviračio padangų hermetikas - tai aukštos kokybės klijai ir sandariklis, skirtas laikinam avariniam dviračių ir motorolerių padangų remontui. Dažniausiai tai yra purškiamos putos, veikiančios kaip purškiami klijai gumos pagrindu.

MOTIP TYRE REPAIR 75ml: pavyzdys

Pavyzdys, toks kaip MOTIP TYRE REPAIR 75ml, yra sukurtas taip, kad jį būtų galima naudoti nenuimant dviračio ar motorolerio padangos ar viso rato. Jis tinka mažoms oro nuotėkoms taisyti padangos protektoriaus srityje, todėl avarinis remontas tampa greitas ir paprastas.

Hermetiko naudojimas

Norint tinkamai panaudoti hermetiką, reikia laikytis šių nurodymų:

1. Produktas turi būti kambario temperatūros (geriausia apdirbimo temperatūra nuo +15°C iki +25°C).
2. Prieš naudojant pakratykite.
3. Suraskite ir pašalinkite nuotėkio priežastį (vinį, varžtus ir kitus aštrius smulkius daiktus).
4. Visiškai nuleiskite padangą.
5. Prisukite adapterį prie ventilio.
6. Laikykite skardinę apverstą ir visiškai ištuštinkite.
7. Kad klijai tolygiai pasiskirstytų padangoje, tolygiai važiuokite apie 10 min.
8. Tada pašalinkite iš padangos aerozolio dujas ir pripūskite reikiamą kiekį oro.

Svarbi saugos informacija

Dviračių padangų hermetikai, ypač aerozoliniai, gali būti pavojingi. Pavyzdžiui, MOTIP TYRE REPAIR 75ml ženklinamas pagal Reglamentą (EB) Nr. H222-H229, nurodant, kad tai ypač degus aerozolis ir slėginė talpykla, kuri kaitinama gali sprogti.

Būtina laikytis šių saugos nurodymų:

• P210 Laikyti atokiau nuo šilumos šaltinių, karštų paviršių, žiežirbų, atviros liepsnos ir kitų uždegimo šaltinių. Nerūkyti.
• P211 Nepurkšti į atvirą liepsną arba kitus degimo šaltinius.
• P251 Nepradurti ir nedeginti net panaudoto.
• P260 Neįkvėpti aerozolio.
• P410+P412 Saugoti nuo saulės šviesos. Nelaikyti aukštesnėje kaip 50 °C temperatūroje.
• P101 Jei reikalinga gydytojo konsultacija, su savimi turėkite produkto talpyklą ar jo etiketę.
• P102 Laikyti vaikams neprieinamoje vietoje.
• P501 Turinį / talpą išpilti (išmesti) - šalinti pagal regionines taisykles.

MOTIP DUPLI Group, kuriai priklauso prekių ženklai MoTip, DUPLI-COLOR, presto ir ColorMatic, yra rinkos lyderis Europoje, gaminantis įvairią produkciją automobilių priežiūrai, dažus ir techninius aerozolius.

Dviračio padangų matmenys ir tipai

Dviračio padangos turi du matmenis: diametrą ir plotį. Diametro matmenys žymimi trimis skaitmenimis ir paprastai varijuoja nuo 330 iki 740 mm, priklausomai nuo dviračio tipo. Plotis žymimas dviem skaitmenimis, taip pat milimetrais, ir varijuoja nuo 18 iki 62 mm.

Padangų plotis ir jo įtaka

Paprastai ant pačių padangų nurodoma, ant kokių ratų jas galima montuoti:

• Plonesnės (siauresnės) padangos yra naudingiausios profesionaliems lenktynininkams, nes užtikrina greitį. Pačios ploniausios (19 mm) padangos sukurtos specialiai velodromams.
• Platesnės (storesnės) padangos užtikrina patogumą, nes sugeria daugiau kelio nelygumų, todėl dažniau montuojamos kalnų dviračiams. Pačios storiausios (storis siekia net 10 cm) skirtos važiuoti per sniegą, tačiau tai yra išskirtiniai atvejai.

Priklausomai nuo ratlankio, dviračiai gali turėti įvairių pločių padangas. Jei norite išvystyti didesnį greitį, tuomet prie dviračio montuokite plonesnes padangas. Nepamirškite patikrinti, ar jūsų dviračio stabdžiai veikia su kito storio padangomis. Tik todėl, kad jūsų dviratis turi tam tikro storio padangas, dar nereiškia, kad tai yra geriausias sprendimas jums.

Optimalus padangų slėgis

Oro slėgis padangose yra veiksnys, lemiantis dviračio judėjimo greitį ir sukibimą su kelio danga. Nuo jo priklauso važiavimo lengvumas, dviračio valdymas, dviratininko saugumas ir padangos dilimo greitis.

Slėgio žymėjimas ir intervalai

Dviračio padangų slėgis žymimas ant padangos šono skaičiais ir vienetais, nurodant ribas „MIN - MAX“. Ši informacija yra orientyras ir nurodo oro slėgio intervalą, kurio nerekomenduojama viršyti. Pripūtus virš nurodytos didžiausios reikšmės - padanga sprogs.

Slėgio įtaka važiavimui

• Siauresnė padanga reikalauja didesnio slėgio ir dažnesnės jo kontrolės.
• Kietos ir per daug pripūstos padangos apsunkina važiavimą smėlėtais takais ar minkštais žvyrkeliais, mažina komforto lygį ir verčia jausti purtymą nuo menkiausių nelygumų.
• Labai mažas slėgis padangose padidina riziką pažeisti kamerą ir ratlankį, ypač važiuojant nelygiu ar akmenuotu paviršiumi. Staigesniuose posūkiuose dviračio padangos, kurių slėgis žemas, linkusios atsiplėšti nuo rato ratlankio, o tai gali baigtis skausmingu kritimu.

Optimalus padangų slėgis turi įtakos vairavimo saugumui, komfortui ir eksploatacinėms savybėms.

Slėgio tikrinimas ir palaikymas

Norėdami išvengti netikėtumų keliaujant dviračiu, turime nuolat stebėti padangų slėgį. Slėgį reikėtų tikrinti bent 1 kartą per mėnesį, nes per šį laikotarpį iš kameros netenkama maždaug 1/3 slėgio. Per mažas oro kiekis padangoje ne tik apsunkina važiavimą dviračiu, bet ir ilgainiui sugadina rato ratlankius ir padangą.

Kaip patikrinti slėgį?

Yra keletas slėgio tikrinimo metodų:

1. Nykščio testas: tai pats paprasčiausias, bet netiksliausias metodas, kai neturime matavimo prietaiso. Uždedame nykštį skersai padangos, kitos rankos delnu stipriai spaudžiame. Teisingai vertinti oro slėgį reikia patirties.
2. Manometras: tinkamiausias būdas patikrinti slėgį padangose yra matavimas manometru. Dauguma brangesnių rankinių pompų paprastai turi universalią pūtimo galvutę ir manometrą.

Kiekvieną kartą pradėdami važiuoti pasitikrinkite padangų slėgį tvirtai spausdami nykščiu. Nepamirškite ir ventilio tipo, nes kitu atveju nebus įmanoma patikrinti oro slėgio. Naudojami 3 tipai: A/V - automobilinis (Schrader), F/V - Presta, S/V - dviratinis (Dunlop).

Optimalaus slėgio nustatymas pagal svorį ir padangos plotį

Paprastas patikrintas būdas nustatant teisingą slėgį padangose yra jūsų svorio ir rekomenduojamo slėgio santykis. Tarkime, kad sveriate apie 90 kg ir daugiau. Tuomet stenkitės slėgį palaikyti kiek arčiau viršutinės rekomenduojamos ribos. Jei jūsų svoris yra apie 50 kg, rekomenduojama slėgį laikyti arčiau minimalios rekomenduojamos ribos.

Dviračio padangų oro slėgis priklauso ir nuo dviračio paskirties. Slėgis padangose gali būti nuo 1,5 BAR kalnų dviračiui ir iki 10 BAR plentiniam dviračiui. Verta žinoti, kad važiuojant kieta danga, pavyzdžiui, asfaltuotais keliais, rekomenduojama padangas pripūsti daugiau - dviratis bus „kietesnis“, bet lengviau riedės.

Žemiau lentelėje pateiktos orientacinės oro slėgio reikšmės, atsižvelgiant į padangos plotį, kai dviratininko svoris yra apie 80 kg.

Slėgio mažėjimo priežastys

Smulkios oro dalelės sugeba prasiskverbti pro gumos mišinio mikroskopines poras, todėl oro slėgis padangoje natūraliai mažėja. Papildomos priežastys yra aplinkos temperatūros svyravimai. Eksploatavimo sezono metu aplinkos temperatūra gali svyruoti keliasdešimt laipsnių, tai yra nuo minusinės temperatūros iki pliusinės. Jei padangų slėgis mažėja greičiau, tai priežasties ieškokite padangos viduje.

Papildomos priemonės

Be tinkamo oro slėgio, svarbi ir dviračio padangos būklė. Dėl saugumo nereikėtų važinėti su nudilusiomis padangomis. Dėl nudilusių padangų sumažėja sukibimo su danga plotas, nors pats padangų ir paviršiaus lietimosi plotas gali būti didesnis.

Norėdami būti pasiruošę netikėtumams kelyje, į dviračio krepšį būtinai įsidėkite atsarginį vamzdelį, kompaktišką rankinę pompą su dvigubo vožtuvo sistema arba vožtuvo perėjimą, kad galėtumėte pripūsti padangą bet kurioje degalinėje iš automobilio padangoms skirtų kompresorių. Smagių nuotykių!

tags: #dviracio #padangu #hermetikas