Droselinė sklendė yra svarbus automobilio variklio komponentas, atsakingas už oro srauto reguliavimą į variklį. Jos veikimas tiesiogiai susijęs su variklio galia, degalų sąnaudomis ir išmetamųjų dujų emisija.
Droselio padėties daviklis (arba droselinės sklendės potenciometras) yra būtinas elementas, kuris informuoja variklio valdymo bloką (ECU) apie droselinės sklendės atidarymo kampą.
Kas yra droselinė sklendė?
Droselinė sklendė yra vožtuvas, esantis tarp oro filtro ir įsiurbimo kolektoriaus. Ji valdoma akceleratoriaus pedalu. Kai vairuotojas paspaudžia pedalą, atsidaro droselinė sklendė, leisdama daugiau oro patekti į variklį. Kai pedalas atleidžiamas, sklendė užsidaro, ribodama oro srautą.
Tvarkingai veikiant šiuolaikiniam vidaus degimo varikliui, akceleratoriaus pedalo paspaudimas vairuotojui atrodo paprastas ir savaime suprantamas veiksmas. Tačiau už to slypi aiški grandinė: variklio valdymo sistema, priklausomai nuo konstrukcijos (trosu valdoma arba elektroninė), per purkštukus padidina degalų padavimą, o droselinė sklendė tuo pačiu atveria sklendes ir įleidžia daugiau oro.
Droselinės sklendės veikimo sutrikimai
Kai droselinė sklendė tampa nešvari arba užsiteršia, šis balansas sutrinka. Pasekmės gali būti labai nemalonios: variklio „trūkčiojimas“, prastesnės degalų sąnaudos ir didesnė tarša, nes dalis degalų nesudega iki galo ir pasišalina per išmetimo sistemą.
Droselinės sklendės viduje laikui bėgant kaupiasi nešvarumai, alyvos garų nuosėdos ir anglies apnašos. Toks užkoksavimas sudaro nelygų paviršių, kuris oro srautui tampa mažiau palankus.
The Manufacturing Process of Industrial Valves. 62 Years Old Cast Valve Factory in Korea
Droselinės sklendės užterštumo požymiai
Ryškiausias signalas, kad droselinę sklendę verta išvalyti, yra bendras variklio darbo pablogėjimas. Dažniausiai tai atsiskleidžia per nelygią tuščiąją eigą, o labiau užleistoje situacijoje variklis gali net užgesti.
Dar vienas praktinis indikatorius - pastebimai išaugusios degalų sąnaudos. Jei automobilio prietaisų skydelyje rodomos vidutinės ar momentinės sąnaudos, jas lengva sekti tiesiog kasdien važiuojant. Jei tokios funkcijos nėra, sąnaudas galima pasiskaičiuoti paprastai: užfiksuokite, kiek kilometrų nuvažiavote tarp užpylimų, ir padalinkite iš įpiltų litrų skaičiaus. Pavyzdžiui, jei nuo paskutinio užpylimo nuvažiavote apie 402 km, o papildymui prireikė 38 l, gausite maždaug 10,6 km/l.
Jei droselinė sklendė užteršta stipriai, neretai įsijungia variklio gedimo įspėjimas prietaisų skydelyje arba pasirodo panašus pranešimas. Svarbu suprasti, kad tokie simptomai nebūtinai reiškia vien droselinės sklendės problemą - panašiai gali elgtis ir variklis, kai pradeda streikuoti, pavyzdžiui, oro masės srauto jutiklis.
Droselinės sklendės vizualinis patikrinimas
Norint patikrinti droselinę sklendę akimis, paprastai reikia atjungti oro įsiurbimo žarną arba oro filtro ortakį nuo droselinės sklendės įėjimo ir pašvietus žibintuvėliu apžiūrėti vidų.
Droselinės sklendės valymas
Gera žinia ta, kad droselinės sklendės valymas dažniausiai yra įmanomas savarankiškai, jei turite bent minimalių techninių įgūdžių.
Valymo intervalai
Jei automobilio priežiūrą labiau linkstate daryti prevenciškai, droselinę sklendę galima valyti ir pagal ridą, nelaukiant ryškių požymių. Gamintojų rekomendacijose ir specialistų praktikoje dažnai minimas intervalas kas 96 000-161 000 km.
Valymo procesas
- Nuimkite oro įsiurbimo žarną arba oro filtro mazgą, prijungtą prie droselinės sklendės priekio.
- Atidengus droselinės sklendės vidų, galima pradėti valymą: purkškite valiklį ir naudokite šluostes, popierinius rankšluosčius arba net dantų šepetėlį sunkiau pasiekiamoms vietoms.
- Leiskite tirpikliui kelias minutes paveikti apnašas, tuomet kruopščiai nuvalykite.
- Svarbu surinkti atlaisvintus nešvarumus, kad jie nepatektų į variklį su oro srautu.
Droselio padėties daviklis: funkcija ir reikšmė
Droselio padėties daviklis yra elektroninis prietaisas, pritvirtintas prie droselinės sklendės ašies. Jis nuolat matuoja droselinės sklendės atidarymo kampą ir siunčia šią informaciją į variklio valdymo bloką (ECU). ECU naudoja šią informaciją, kartu su kitais daviklių duomenimis (pvz., oro srauto daviklio, deguonies daviklio), kad tiksliai sureguliuotų degalų įpurškimą ir uždegimo laiką. Tai užtikrina optimalų variklio veikimą įvairiomis apkrovomis ir važiavimo sąlygomis.
Be tikslios informacijos apie droselinės sklendės padėtį, ECU negalėtų tinkamai valdyti variklio, o tai galėtų sukelti:
- Nestabili variklio veikimas laisvąja eiga.
- Prastas akceleracija.
- Padidėjusios degalų sąnaudos.
- Padidėjusi išmetamųjų dujų emisija.
- Variklio gedimų indikatoriaus (Check Engine) užsidegimas.
Galimi gedimai ir jų simptomai
Droselio padėties daviklis, kaip ir bet kuris kitas automobilio komponentas, gali sugesti. Dažniausi gedimo simptomai apima:
- Variklio veikimo sutrikimai: variklis gali dirbti nestabiliai, "šokinėti" apsukos laisvąja eiga, prarasti galią.
- Sunkus užvedimas: ypač šaltu varikliu.
- Degalų sąnaudų padidėjimas: netinkamai reguliuojamas degalų įpurškimas lemia didesnes sąnaudas.
- Variklio gedimų indikatoriaus (Check Engine) užsidegimas: tai dažniausias gedimo signalas, kurį užfiksuoja ECU.
- Neįprastas automobilio elgesys: automobilis gali "drebėti" ar sunkiai įsibėgėti.
Jei pastebite bent vieną iš šių simptomų, rekomenduojama atlikti diagnostiką ir, esant reikalui, pakeisti droselio padėties daviklį.
Droselinių sklendžių ir daviklių kainos (pavyzdys)
Toliau pateikiamas informacinis lentelė apie galimas droselinių sklendžių ir daviklių kainas. Kainos gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės, modelio, gamintojo ir pardavėjo.
| Prekė | Kiekis sandėlyje | Kaina (€) |
|---|---|---|
| Droselinė sklendė (pavyzdys 1) | >9 vnt. | 13.49 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 2) | >9 vnt. | 29.37 |
| Droselio padėties daviklis (pavyzdys 1) | 3 vnt. | 8.17 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 3) | >9 vnt. | 12.12 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 4) | >9 vnt. | 20.93 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 5) | >9 vnt. | 26.49 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 6) | >9 vnt. | 36.49 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 7) | >9 vnt. | 19.72 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 8) | >9 vnt. | 10.24 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 9) | >9 vnt. | 23.78 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 10) | >9 vnt. | 16.54 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 11) | >9 vnt. | 20.21 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 12) | >9 vnt. | 34.57 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 13) | >9 vnt. | 28.82 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 14) | >9 vnt. | 23.80 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 15) | >9 vnt. | 9.57 |
| Droselio padėties daviklis (pavyzdys 2) | 6 vnt. | 15.55 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 16) | 5 vnt. | 56.06 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 17) | >9 vnt. | 19.15 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 18) | >9 vnt. | 12.08 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 19) | >9 vnt. | 12.73 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 20) | >9 vnt. | 10.04 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 21) | >9 vnt. | 7.71 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 22) | >9 vnt. | 34.99 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 23) | >9 vnt. | 79.81 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 24) | >9 vnt. | 10.73 |
| Droselinė sklendė (pavyzdys 25) | >9 vnt. | 24.45 |
Reguliarus automobilio techninės priežiūros patikrinimas ir laiku atliktas gedimų šalinimas padeda užtikrinti sklandų automobilio veikimą ir ilgaamžiškumą.