Motociklų galinės pavaros tipai: grandinė, kardaninis velenas ir diržas

Nors motociklo pasirinkimas retai priklauso vien nuo transmisijos tipo, jis gali tapti rimtu veiksniu apsisprendžiant. Šiame straipsnyje apžvelgsime kiekvieno galutinio perdavimo tipo - kardaninio veleno, grandinės ir diržo - privalumus ir trūkumus, pateikdami faktus ir šiek tiek nešališkumo.

Kardaninė pavara: patikimumas ir komfortas

Veleno ir universalaus jungties transmisija, dažniau vadinama „kardanine pavara“, yra beveik tokio pat amžiaus kaip ir pats motociklas. Tai yra BMW ir Moto-Guzzi specializacija, nors retkarčiais ja aprūpinami ir kitų markių motociklai. Kardaninė pavara išlaiko aukščiausios klasės įvaizdį ir yra tinkamiausia motociklų pavarų dėžė vyresniems motociklininkams.

Privalumai:

• Ypatingai lengva priežiūra: Kardaninės pavaros priežiūra yra reta ir prieinama kiekvienam.
• Švari transmisija: Ant galinio rato nelieka juodų, lipnių nešvarumų, nes visa mechanika yra uždengta.
• Tylus veikimas: Kardaninė veleno transmisija yra diskretiška ir veikia tyliai.
• Patikima ir nepramušama transmisija: Jei nėra ypatingų atvejų, ji paprastai tarnauja visą motociklo gyvavimo laiką.

Trūkumai:

• Sunkus svoris: Dėl savo konstrukcijos kardaninis velenas yra masyvi dalis, apsunkinanti motociklą.
• Dideli galios nuostoliai: Kardaninio veleno galios nuostoliai paprastai sudaro 10 % variklio galios dėl kūginio sukimo momento ir įvairių trinčių.
• Poveikis ciklo dalies veikimui: Kardaninis velenas pasižymi tam tikru parazitiniu elgesiu, pavyzdžiui, galinis ratas užsiblokuoja stipriai lėtėjant, motociklo galas pakyla greitėjant ir sudūžta stabdant.
• Brangūs motociklai: Motociklai su kardaniniu velenu yra vieni iš brangesnių variantų.

Grandinė: efektyvumas ir lankstumas

Grandinė yra pagrindinė mūsų motociklų tapatybės dalis, kuri vis dar tobulinama technologijų srityje. Ji susideda iš dėžutės išėjimo žvaigždutės ir karūnėlės.

Privalumai:

• Nebrangi: Grandinė yra nebrangi, kalbant apie motociklo kainą.
• Aukštas efektyvumas: Galutinė pavaros grandinė pasižymi geriausiu našumu iš visų trijų tipų. Kai kurie specialistai mini tik 3 % galios nuostolius esant optimalioms sąlygoms.
• Modulinė transmisija: Su grandine lengva keisti pavarų skaičių, keičiant dantuką ant pavarų dėžės išėjimo krumpliaračio ir taip keičiant motociklo pagreitį.

Trūkumai:

• Purvo karalienė: Grandinė dažniausiai yra nešvariausia motociklo dalis.
• Daug priežiūros reikalaujanti: Grandinei valyti, sutepti, įtempti, išlyginti ir net pakeisti reikia daugiau priežiūros nei kitų tipų galutinės pavaros.
• Trumpas tarnavimo laikas: Vidutiniškai grandinės komplektas nuvažiuoja 20-30 000 km, kol jo tarnavimo laikas pasibaigia.
• Triukšminga: Grandinė skleidžia triukšmą, ypač kai ji pasensta.

Diržinė pavara: švara ir ilgaamžiškumas

Diržinė pavara, kurią daugelis klaidingai laiko tik motorolerių atributu, grįžta į galutinę motociklų transmisiją dėl elektrifikacijos.

Privalumai:

• Lengvas svoris: Diržas riboja spyruoklinę masę nuo kelių šimtų gramų iki kelių kilogramų, palyginti su motociklo grandinės transmisija.
• Maža priežiūra: Paprastai rekomenduojama įtempti diržą kas 10 000 km.
• Ilgas tarnavimo laikas: Tarnavimo laikas svyruoja nuo 50 iki 100 000 km, priklausomai nuo gamintojų.
• Tylus ir švarus veikimas: Diržinė pavara veikia tyliai ir yra švari.
• Minkštas perdavimas: Diržas sugeria variklio sukeltus smūgius, užtikrindamas malonų minkštumą perdavimui.
• Geras efektyvumas: Apskaičiuota, kad galios nuostoliai siekia 5 %, todėl diržas neturi daug ko pavydėti grandinei.

Trūkumai:

• Trapumas: Diržas jautrus akmenims ir tam tikriems tepalams, kurie pagreitina jo susidėvėjimą esant dideliam greičiui.
• Nėra įspėjimo apie gedimą: Diržas tarnauja ilgai, bet vieną dieną nutrūksta be jokių išankstinių ženklų.
• Didesnės keitimo sąnaudos: Jo pakeitimas kainuoja gerokai brangiau nei grandinės komplekto. Dalies kaina yra maždaug dvigubai didesnė, o darbo laikas gali būti ilgas, priklausomai nuo motociklo.

„Lietuvos metų motociklas 2025“ dalyvis: „Moto Morini Calibro Bagger 700“

Šių metų „Lietuvos metų motociklas“ konkurse, kuris startavo trečią kartą, dalyvauja 24 motociklai. Tarp jų - „Moto Morini Calibro Bagger 700“.

Apie „Moto Morini Calibro Bagger 700“:

Jungtinėse Valstijose gimę „Cruiser“ tipo motociklai, tapę „Harley-Davidson“ ar „Indian“ vizitine kortele, sulaukė ir kitų gamintojų dėmesio. „Moto Morini“, itališkų šaknų turinti, o dabar kiniško kapitalo įmonei priklausanti, gamintoja pristatė savo variantą.

Savybės ir privalumai:

• Patogus naudoti kasdien ir ilgoje kelionėje: Vienas didžiausių šio modelio pranašumų - universalumas.
• Draugiškas net ir mažiau patyrusiems: Žemas svorio centras ir saikingas 200 kg svoris.
• Aukštas komforto lygis: Platus vairas ir neutrali sėdėsena užtikrina komfortą tiek trumpose, tiek ilgose kelionėse.
• Dvi 19 litrų talpos bagažinės: Jose tilps ir savaitgalio išvykoms skirti daiktai.

Techninės charakteristikos:

• Variklis: Po plieniniu rėmu slepiasi 693 cm³ dviejų cilindrų skysčiu aušinamas variklis, išvystantis 70 AG ir 68 Nm sukimo momentą. Variklis - keturtaktis, su dviem paskirstymo velenėliais ir 8 vožtuvais.
• Paskirtis: Šis variklis buvo sukurtas ne ekstremalioms lenktynėms, o sklandžiam, nuspėjamam važiavimui - tiek miesto sraute, tiek važiuojant užmiestyje 110-120 km/val. greičiu.
• Maksimalus greitis: 175 km/val.
• Pavarų dėžė: Variklis sujungtas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže.
• Galinė pavara: Galinį ratą suka diržinė pavara, o tai reiškia mažesnes priežiūros sąnaudas ir tylesnį veikimą, ypač palyginus su grandine.

„Moto Morini Calibro Bagger 700“ vizitinė kortelė:

Konkursas „Lietuvos metų motociklas“ - prasidėjo

Konkursas „Lietuvos metų motociklas“ - tai nuo 2023 metų Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas projektas. Rinkimai Lietuvoje sulaukė didžiulio susidomėjimo tiek iš motociklų gamintojų atstovų, tiek iš motociklininkų bendruomenės.

Balandžio 29-ą paskelbtas „Lietuvos metų motociklo 2025“ rinkimų startas. Motociklininkai ir motociklams prijaučiantys kviečiami tv3.lt portale atiduoti savo balsą labiausiai patinkančiam modeliui ir taip išrinkti „Tautos motociklo 2025“ nugalėtoją.

tags: #dirzine #pavara #motociklai