Šiame straipsnyje aptariami valstybinių numerių reikalavimai ir techninės apžiūros ypatumai Didžiojoje Britanijoje ir Lietuvoje. Gilinamasi į esamus reglamentus, dažniausius pažeidimus ir iššūkius, su kuriais susiduria pareigūnai, bandydami nustatyti pažeidėjus, ypač tuos, kurie vairuoja Jungtinėje Karalystėje registruotus automobilius.
Techninės apžiūros reikalavimai Lietuvoje nuo 2023 metų
Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai Transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes: tie, su kuriais draudžiama dalyvauti eisme, ir tie, su kuriais dalyvauti eisme galima, bet reikės juos ištaisyti (ištaisymo laikotarpis buvo paskirtas iki 2025 m. vasario 1 d.).
Nors naujo įstatymo turinys iš esmės nekeičiamas, visgi keletas jo punktų yra aktualūs bemaž visiems automobilių ir motociklų šeimininkams. Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarka. Pagal naują tvarką, valstybinio numerio ženklo žymenų zonose negali būti jokių tvirtinimo elementų ir kitų ženklų žymenų zonos pažeidimų ar uždengimų.
Problema su neteisingu numerių tvirtinimu
Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Pavyzdžiui, netinkamoje vietoje įsukus varžtą, 0 arba 6 virsta 8 ir t. t. Šiais pakeitimais siekiama išspręsti problemą, kai įvairios automatizuotos pažeidimų fiksavimo sistemos, pavyzdžiui, vadinamieji „trikojai“, klaidingai interpretuoja numerių simbolius.
Techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ duomenimis, nuo 2023 m. liepos mėn. iki 2024 m. birželio mėn. beveik 115 tūkst. transporto priemonių techninės apžiūros metu buvo nustatytas nedidelis trūkumas, kai tvirtinimo elementai ir / ar su jais susijusios kiaurymės buvo valstybinio numerio ženklo žymenų zonoje. Tai sudaro kiek daugiau nei 11 proc. visų patikrinimų.
Iki 2025 m. vasario 1 d. buvo taikomas pereinamasis laikotarpis: jei į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėmis, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkumas), kurį turi susitvarkyti. Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m. vasario 1 d., net jei numeris pritvirtintas varžtu ženklų žymenų zonoje nėra klaidinantis, kontrolieriams užkliūva. Jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėmis, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trūkumas).
Išimtis dėl tvirtinimo varžtais ar kniedėmis yra taikoma tokiam automobilio valstybinių numerių tvirtinimui, kuris neįtakoja numerio perskaitymo. Tokiu tvirtinimo būdu galima automobilio valstybinį numerį tvirtinti kampuose, šonuose.
Kiti svarbūs pakeitimai ir tikrinimo aspektai
Kitas svarbus pakeitimas labiau skirtas komercinio transporto vairuotojams. Išplėstas sąrašas transporto priemonių, kuriose atliekant privalomąją techninę apžiūrą bus tikrinama, ar yra įrengtas ir valstybės nustatyta tvarka patikrintas prietaisas, registruojantis informaciją apie vairuotojo darbo bei poilsio valandas ir važiavimo greitį - kitaip tariant, tachografas. Iki pakeitimų tai buvo aktualu tik autobusų bei krovininių automobilių turėtojams, gaunantiems pajamas iš žmonių bei krovinių pervežimo. Nuo šiol komercinė veikla tam įtakos neturi. Tachografas bus tikrinamas didžiojoje dalyje autobusų ir krovininių automobilių.
Kaip perstatyti laika tachografe VDO
Pagrindiniai aspektai, tikrinami techninės apžiūros metu:
- Važiuoklė: tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema.
- Stabdžiai ir žibintai: tikrinami specialia įranga. Visų ratų stabdžiai turi veikti pagal nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą.
- Dujų degalų sistema: pateikiant apžiūrai automobilį, turintį dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc.
Automobilį techniškai patikrinus, pateikiama techninės apžiūros rezultatų ataskaita. Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys ir pastebėtus nedidelius trūkumus pašalinsite.
Techninės apžiūros anuliavimas
Techninė apžiūra gali būti anuliuota bet kuriuo metu, pavyzdžiui, jei vairuotojas ėmė ir užtamsino automobilio langus, neteisingai pritvirtino automobilio valstybinius numerius, ar važiuoja netinkamomis padangomis ir pan. Daugelis pažeidimų keliuose yra fiksuojami techninėmis priemonėmis, stacionariais greičio matuokliais, kameromis.
Dažniausias pažeidimas, už kurį naikinama techninė apžiūra mieste, kur eismas intensyviausias, yra prastai pasirinktos padangos.
Techninės apžiūros pripažinimas EEE šalyse
Atlikus privalomąją techninę apžiūrą EEE šalies įmonėje, pasirinktai techninės apžiūros įmonei Lietuvoje turi būti pateiktas rašytinis prašymas dėl transporto priemonės techninės apžiūros pripažinimo ir dokumentas, patvirtinantis mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones sumokėjimą, arba skenuota jo kopija. Techninės apžiūros įmonė, gavusi nurodytus dokumentus ir kitą informaciją, ne vėliau kaip per 5 darbo dienas juos įvertina. Jeigu gauti techninės apžiūros duomenys yra tvarkingi ir jai nėra taikomų apribojimų dalyvauti viešajame eisme, priimamas sprendimas pripažinti EEE šalies techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją techninę apžiūrą.
Didžiosios Britanijos valstybiniai numeriai ir jų ypatumai
Didžiosios Britanijos automobilių numerių standartas skelbia, kad ant lentelės, po pagrindiniais simboliais, turi būti nurodomas numerio gamintojas. Nors, skirtingai nei Lietuvoje, Didžiojoje Britanijoje išskirtinius numerius pagaminti gali ne viena institucija, jie turi atitikti valstybės nustatytus reikalavimus.
Numerių struktūra ir draudimai
Numerius turi sudaryti viena arba dvi raidės, skiriamos lentelės gamintojų, 2 skaičiai, nurodantys automobilio registracijos metus bei atsitiktinai parinkta trijų raidžių kombinacija. Taip pat paskutines tris raides nuo pirmosios kombinacijos privalo skirti 33 mm, kai kitus simbolius tarpusavyje - 11 mm. Tarpus tarp raidžių ir skaičių kaitalioti, bandant sudaryti norimą žodį primenančią kombinaciją - draudžiama. Net gaminant numerį pagal užsakymą, būtina laikytis nustatytų standartų, pavyzdžiui, numeryje įrašyti kitus skaičius, nei automobilio registracijos metai. Jei transporto priemonė registruota 2003-iaisiais, skaičiai jos numerių lentelėse turi būti 03.
Šalies valdžia dar pernai paskelbė 46 puslapių sąrašą, į kurį įtrauktos draudžiamos skaičių ir raidžių kombinacijos ant automobilių numerių. Nuspręsta, kad keiksmažodžiai, religiniai terminai, necenzūriniai žodžiai, intymių kūno dalių pavadinimai ir panašūs terminai ant automobilio numerių lentelės žeidžia aplinkinius, todėl negali būti rodomi viešai. Tiesa, šis kombinacijų draudimas taikomas tik angliškiems ir sąraše esantiems žodžiams, pavyzdžiui, VA61 ANA, BLO3 JOB, I5 LAM, AL14 LAH ir panašiems.
Jungtinės Karalystės vairuotojas savo automobilio numeriui negalėtų pasirinkti kombinacijos P15 OFF, reiškiančios tą patį, ką ir lietuvio automobilį „puošiantis“ PI5K NX. Tačiau pastarasis nėra angliškas, todėl į draudžiamų kombinacijų sąrašą nepatenka. Tas pats galioja ir tokiems numeriams, kaip K333 KSE ar P444 DLA.
Leidžiamos vėliavos ir santrumpos
Didžiosios Britanijos įstatymai numato, kad kairėje automobilio numerių lentelės pusėje gali būti vėliava, tačiau ji privalo patekti į numatytųjų sąrašą. Už lietuvišką atributiką - bauda. Numerius puošti leidžiama:
- Sąjungos vėliava
- Šventojo Jurgio kryžius
- Šventojo Andrejaus kryžius
- Raudonojo Velso drakono simbolis
Šios vėliavos reprezentuoja skirtingas Jungtinės Karalystės dalis, tad vairuotojams suteikiama teisė išreikšti savo identitetą. Visos kitos vėliavos ant automobilio numerių lentelės Jungtinėje Karalystėje - draudžiamos. Tiesa, vėliava ant numerių nėra privaloma.
Lietuvis, automobilio numerių lentelės kairėje pusėje panaudojęs Vyčio atvaizdą, gali būti nubaustas iki 1000 svaro sterlingų (1267,66 euro) bauda.
Raidės žemiau vėliavos pagal įstatymus turi aiškiai nurodyti, kurioje šalyje registruoti numeriai. Didžiojoje Britanijoje galima naudoti santrumpas GB, UK, CYM, ENG, SCO bei WALES arba juos atitinkančius ilgus žodžių junginius. Taip pat leidžiama naudoti Europos Sąjungos simbolį (Šiaurės Airijoje leidžiamas jis vienintelis), tačiau kitų šalių pavadinimų ar santrumpų ant numerių lentelės būti negali.
Išskirtinių numerių įsigijimas ir baudos
Išskirtinius numerius įsigyti Didžiojoje Britanijoje galima daugeliu būdų:
- Juos gali pagaminti vyriausybės sistemoje registruotas gamintojas, atitinkantis nustatytus standartus bei turintis licenciją.
- Vairuotojų ir transporto priemonių registravimo agentūros rengiami aukcionai, vykstantys apie 6 kartus per metus. Juose parduodami patys įvairiausi jau nebenaudojami numeriai, kurių kainos prasideda nuo 130 svaro sterlingų ir gali siekti kelis šimtus tūkstančių.
- Privatūs pardavėjai arba perpardavinėtojai. Perkant numerius iš privačių asmenų, būtina gauti ir dokumentus, kad numeriai buvo patvirtinti vyriausybinių organizacijų bei anksčiau priklausė jais disponuojančiam asmeniui, o ne, pavyzdžiui, buvo neteisėtai pasisavinti.
Už kiekvieną pažeidimą, susijusį su automobilio registracijos numeriais, transporto priemonės savininkui gresia iki 1000 svaro sterlingų bauda. Baudos skiriamos ne tik už britų standarto registruojant numerius nepaisymą, bet ir už nešvarias numerių lenteles. Jei savininkas nesutinka mokėti baudos ir patenka į teismą, baudos dydis gali keistis, atsižvelgiant į baudžiamojo parodymus.
Emigrantų gudrybės ir pažeidimai
Gudrūs emigrantai, nenorintys nusikalsti, sugalvojo, kaip demonstruoti Lietuvos vėliavą, vardą ar mylimo miesto herbą su pavadinimu. Visus norimus simbolius galima naudoti ant paties automobilio, žemiau numerių lentelės. Dar viena emigrantų vairuotojų mėgstama tendencija - pažiūras ar meilę tėvynei atspindintis užrašas žemiau pagrindinių simbolių.
Abiem vairuotojams už tokius veiksmus gresia nemenkos baudos, kadangi Didžiosios Britanijos automobilių numerių standartas skelbia, kad ant lentelės, po pagrindiniais simboliais, turi būti nurodomas numerio gamintojas.
Jungtinės Karalystės registruotų automobilių pažeidimai Lietuvoje
Jungtinėje Karalystėje registruoti automobiliai tebėra Lietuvos pareigūnų galvos skausmas, kai užfiksuojami ir tiriami pažeidimai. Techninės greičio matuoklių savybės leidžia užfiksuoti taisykles pažeidusį JK registruotą automobilį ir jo numerius, tačiau kam surašyti protokolą, lieka neaišku. JK - vienintelė Europos Sąjungos valstybė, kuri neteikia duomenų apie transporto priemonės savininkus. Kitos šalys narės tai daro pagal duomenų keitimosi direktyvą, kuria sudaromos palankesnės sąlygos keistis informacija tarpvalstybiniu lygmeniu apie kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus.
Kaip perstatyti laika tachografe VDO
Pasak Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovų, jei automobilis priklauso fiziniam asmeniui, protokolas jam išsiunčiamas per savaitę, jeigu bendrovei - procedūra užtrunka apie dvi savaites. Vis dėlto pažeidėjams ne visada pavyksta išsisukti, kartais gelbėja laiko patikrintos priemonės, ir atsakomybės išvengti nepavyksta. Pavyzdžiui, greitį viršijęs vairuotojas nustatomas kelių policininkų patruliavimo metu. Kitų pažeidimų atveju kartais galima taikyti priverstinį automobilio nutempimą, kai jis stovi draudžiamoje vietoje ar trukdo eismui.
Kodėl JK neteikia duomenų?
Europos Parlamento ir tarybos direktyva, kuria sudaromos palankesnės sąlygos valstybėms keistis informacija apie KET pažeidimus, priimta 2015 m. kovo 11 dieną ir visos šalys narės šio dokumento laikosi. Bet ne D. Britanija. Lietuvos Seimo Europos reikalų komiteto pirmininko pavaduotojas Linas Balsys tik spėliojo, kodėl D. Britanija laikosi būtent tokios pozicijos. Gali būti, kad jie tiesiog nespėjo perkelti direktyvos į savo teisės sistemą, o gal turi išimtį: santykiuose su ES jų britai turi ne vieną. Tai britų Vyriausybės pozicija, ir gali būti, kad ateityje šiuo klausimu ji dar pasikeis, nes po „Brexit“ šalies ir Europos Sąjungos santykiai bus įtvirtinti visiškai kitaip.
Pažeidimų fiksavimas ir atsakomybės išvengimas
Vilniaus savivaldybės atstovai taip pat pripažino, jog yra galimybė JK registruoto automobilio vairuotojui ar savininkui Lietuvos sostinėje išvengti rinkliavos bei atsakomybės už tai. Dauguma atvejų, kai užsieniečiai arba užsienyje registruotus automobilius vairuojantys lietuviai pažeidžia tvarką, yra išaiškinami jų viešnagės metu, net jeigu transporto priemonė ir registruota JK. Tačiau, pagal dabartinį tarptautinį bendradarbiavimą, kartais identifikuoti pažeidėjo neįmanoma, ir jis bausmės išvengia.
Vis dėlto, užfiksavus pažeidimą, tai gali skaudžiai atsirūgti vėliau: ES ir Šengeno zonų valstybių institucijoms bendradarbiaujant vis glaudžiau, įmanoma, kad ateityje išaiškės net menkiausios vairuotojų nuodėmės bet kurioje Bendrijos šalyje.
tags: #didzioji #britanija #valstybiniai #numeriai #technine #apziura