Valstybės įmonė „Regitra“, kuri nuo 2024 m. liepos 1 d. tapo akcine bendrove, yra atsakinga už būsimų vairuotojų egzaminavimą, vairuotojo pažymėjimų išdavimą ir transporto priemonių registravimą. Per metus įmonė išleidžia į kelius daugiau nei 135 tūkst. naujų vairuotojų, pakeičia daugiau nei 220 tūkst. vairuotojo pažymėjimų ir atlieka beveik 1 mln. transporto registravimo paslaugų. Nors „Regitra“ nuolat tobulina esamus procesus ir siekia gerinti klientų patirtį, tam tikros problemos ir pokyčiai sukelia visuomenės diskusijas.
Vairavimo egzaminų registracija ir paslaugų modernizavimas
Daugelis Lietuvos gyventojų, norinčių laikyti vairavimo egzaminą „Regitroje“, susiduria su iššūkiais registruojantis. Registracija vykdoma internetu, tačiau laisvų vietų dažnai nėra artimiausiems dviems mėnesiams. Skaitytoja išreiškė pasipiktinimą, teigdama, kad privalo kasdien atnaujinti puslapį ir ieškoti „kažkada pasirodančių“ laisvų vietų, nuolat patvirtindama, kad nėra robotas. Ji kelia klausimą, ar tokia pasenusi ir varginanti sistema yra normali ir kodėl „Regitros“ vadovybei tokia situacija yra priimtina.
„Regitros“ atstovė spaudai Eglė Bačionytė paaiškino, kad kai kurie saugumo sprendimai susiję su tam tikrų rizikų suvaldymu, siekiant užtikrinti, jog į egzaminą registruotųsi tik tas asmuo, kuriam ši paslauga reikalinga. Ji patikino, kad šiuo metu vykdomi „Regitros“ informacinės svetainės ir savitarnos atnaujinimo darbai, siekiant pagerinti klientų patirtį. Pirmąsias paslaugas naujojoje savitarnos sistemoje klientai galės išbandyti jau šiais metais, o registruotis į egzaminus naujoje platformoje - kitų metų antrąjį pusmetį.
Vairuotojo pažymėjimo grąžinimas po pažeidimų: planuojama skaitmenizacija
Vairuotojai, pažeidę Kelių eismo taisykles (KET) ir netekę teisės vairuoti, norėdami sugrįžti į eismą, iki šiol turėjo atvykti į „Regitrą“ gyvai. Skaitytoja stebisi, kodėl sumokėjus baudas ir išklausius kursus, negalima automatiškai atnaujinti teisės vairuoti internetu, juolab kad Vilniuje „Regitra“ padaliniai yra atokiai, o žmogus neturi teisės vairuoti.
E. Bačionytė patvirtino, kad apsilankymas klientų aptarnavimo padalinyje yra būtinas, nes jo metu tikrinama, ar asmuo iš tiesų jau gali vairuoti. „Regitros“ darbuotojai tikrina informaciją apie asmenį visose aktualiose sistemose, siekdami užtikrinti, kad į viešąjį eismą patektų tik atsakingi ir teisę vairuoti turintys asmenys. Už registrų tvarkymą taikomas 3,5 euro mokestis. Įmonė planuoja artimiausiu metu skaitmenizuoti ir šią paslaugą, kad nebereikėtų vykti į „Regitrą“ dėl teisės vairuoti susigrąžinimo.
Reikalavimai po teisės vairuoti atėmimo
- Pradedantieji vairuotojai, kuriems teisė vairuoti atimta trumpiau nei metams dėl KET pažeidimų, turi baigti papildomus mokymus vairavimo mokykloje.
- Pradedantieji vairuotojai, nebaigę šių mokymų per vienerius metus nuo pažeidimo, turi iš naujo laikyti egzaminus „Regitroje“, tuomet išduodamas 3 metus galiojantis pažymėjimas.
- Vairuotojai, kuriems teisė vairuoti atimta metams ar ilgiau, turi baigti papildomus mokymus ir išlaikyti teorijos bei praktikos egzaminus „Regitroje“.
- Vairuotojai, sėdę už vairo neblaivūs ar apsvaigę, papildomai turi gauti sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, išduodamą pagal privalomojo mokymo apie alkoholio ir narkotikų žalą programą.
Papildomus kursus ir teorijos egzaminą galima baigti dar nesibaigus apribojimų laikotarpiui. Teigiamas teorijos egzamino rezultatas galioja iki praktikos egzamino išlaikymo, bet ne ilgiau kaip 1 metus. Praktikos egzaminą galima laikyti tik pasibaigus apribojimams.
Kova su korupcija „Regitroje“
„Regitra“ aktyviai kovoja su korupcija. Vykdant vidinės kontrolės procedūras, buvo nustatyti galimi pažeidimai, o visa surinkta informacija perduota teisėsaugos institucijoms. Su darbuotojais, įtariamais nesąžiningu elgesiu, darbo santykiai nutraukti iš karto.
Laikinasis „Regitros“ generalinis direktorius Rytis Polikauskas pabrėžia, kad įmonė netoleruoja jokio nesąžiningo elgesio ir nuosekliai stiprins skaidrumo standartus bei vidaus kontrolės mechanizmus. Bus peržiūrimos transporto priemonių registracijos procedūros, stiprinama kontrolė ir vykdomi papildomi patikrinimai. „Regitra“ kviečia visuomenę pranešti apie galimus sukčiavimo atvejus el. paštu, užtikrinant informacijos konfidencialumą.
Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) informavo apie išardytą egzaminuotojų korupcinį tinklą „Regitroje“. Buvo pripažinti kaltais keturi asmenys, veikusieji organizuotoje schemoje, siekiant neteisėtai išlaikyti vairavimo egzaminus. Teismas nuteistiesiems bendrai skyrė daugiau nei 54,2 tūkst. eurų baudų. Bylos duomenimis, kyšiai buvo renkami per tarpininkus, siekiant paveikti egzaminuotojus nefiksuoti klaidų ar kitaip neteisėtai padėti išlaikyti egzaminą.
Vilniaus miesto apylinkės teismas 2026 m. kovo 24 d. priėmė nuosprendį, skirdamas 20,4 tūkst. eurų baudą „Regitros“ Vilniaus filialo egzaminuotojui K. D. ir skirtingo dydžio baudas trims tarpininkams. Dar vienas asmuo atleistas nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą. Ši baudžiamoji byla atskirta iš kitos bylos, kurioje teismai kaltais pripažino 6 asmenis.
Naujasis Karoliniškių padalinys Vilniuje
„Regitra“ atidarė trečiąjį padalinį Vilniuje, Karoliniškėse, siekdama sumažinti eiles ir pagerinti paslaugų prieinamumą. Be naujojo, Vilniuje veikia dar du „Regitros“ padaliniai - Lentvario gatvėje ir Senajame Ukmergės plente. Naujajame padalinyje, esančiame Mėnulio gatvėje, teikiamos teorijos ir praktikos egzaminų, bei vairuotojų pažymėjimų išdavimo paslaugos. Šio padalinio įkūrimas kainavo 100 tūkst. eurų, o patalpų nuoma siekia apie 5 tūkst. eurų per mėnesį.
Vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius pabrėžė, kad naujasis centras yra skirtas mažinti eiles ir didinti klientų pasitenkinimą. Pasak generalinio direktoriaus Ryčio Polikausko, didžiulė paslaugų paklausa sostinėje, kur „Regitra“ aptarnauja 30 proc. visų egzaminus laikančių klientų Lietuvoje, buvo pagrindinė naujo padalinio atidarymo priežastis.
Šiuo metu padalinyje dirba 18 žmonių, o planas yra padidinti darbuotojų skaičių iki 26. Ieškomi klientų aptarnavimo specialistai ir egzaminuotojai. „Regitra“ planuoja šiemet atnaujinti dar 3 padalinius Lietuvoje, tačiau tam papildomų lėšų skirti nereikės, nes už remontą atsakingi patalpų nuomotojai. „Regitros“ tikslas - iki 2029 m. sutrumpinti visų paslaugų, įskaitant teorijos ir praktikos egzaminų, laukimo laiką iki 10 darbo dienų. Šiuo metu vidutinė laukimo eilė yra 15 darbo dienų.
Naujovės dėl gyvenamosios vietos įrodinėjimo
Vidaus reikalų ministras priėmė vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklių pakeitimą, leidžiantį asmenims, mažiau nei pusmetį praleidusiems Lietuvoje, įrodyti savo nuolatinę gyvenamąją vietą ne tik gyventojų registre esančia informacija, bet ir kitomis priemonėmis. Ši mėnesį galiojanti naujovė skirta tiems, kurie Lietuvą savo rezidencijos šalimi pasirinko po ilgesnio užsienyje praleisto laiko, arba tiems, kurie nuolatinę gyvenamąją vietą deklaravo pirmą kartą per pusės metų laikotarpį. Gyvenamąją vietą deklaravę nuolatiniai Lietuvos gyventojai jokių pokyčių nepajus.
Įrodyti gyvenimo Lietuvoje faktą bus galima visais įmanomais dokumentais, o sprendimą dėl jų įrodomosios vertės priims „Regitros“ darbuotojai. Tipinės aplinkybės, kuriomis Lietuva laikoma nuolatine gyvenamąja vieta, bus išvardytos „Regitros“ dokumentų šablonuose. Šis sprendimas priimtas po Europos Sąjungos Teisingumo Teismo nutarimo, kad asmens nuolatinė gyvenamoji vieta gali būti įrodyta ir kitomis priemonėmis.
„Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas paaiškina, kad įprastinės gyvenamosios vietos sąlygos įvykdymas yra esminis direktyvos, užtikrinančios vairuotojo pažymėjimų tarpusavio pripažinimo principą, elementas. Šis ryšys padeda kovoti su „vairuotojų pažymėjimų turizmu“.
Kam aktualus šis pakeitimas?
- Lietuviams studentams ir moksleiviams, kurie mokosi užsienyje.
- Užsienio šalių studentams ir moksleiviams, kurie Lietuvoje studijuoja ar lanko mokyklą ne trumpiau nei 6 mėnesius.
- Asmenims, kurie buvo išvykę atlikti arba dabar atlieka apibrėžtos trukmės profesinę užduotį užsienyje.
- Piliečiams, kurie darbą gavo ir dirba užsienyje, bet nuolat sugrįždavo arba sugrįžta į Lietuvą dėl asmeninių ryšių.
- Tiek užsienio, tiek Lietuvos gyventojams, kurie gyveno užsienyje, bet dėl asmeninių ir (ar) darbo ryšių atvyko arba grįžo nuolat gyventi į Lietuvos Respubliką.
Registracijos mokesčio grąžinimas po automobilio vagystės
Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) išaiškino, kad „Regitra“ elgėsi neteisėtai, reikalaudama antrą kartą sumokėti motorinių transporto priemonių registracijos mokestį iš automobilio savininko, kurio transporto priemonė buvo pavogta, o vėliau grąžinta. Radviliškio gyventojas, kurio automobilis buvo pavogtas 2020 metais ir automatiškai išregistruotas iš Kelių transporto priemonių registro, susidūrė su problema, kai po dvejų metų negalėjo jo apdrausti ir vėl įregistruoti be papildomo mokesčio.
Nors „Regitra“ teigė, kad mokestis apskaičiuotas dėl to, jog savininkas kreipėsi dėl išregistruotos transporto priemonės įregistravimo, ir kad teisės aktuose nenumatyta pareiga pranešti apie išregistravimą, teismai su tokia pozicija nesutiko. Vilniaus apygardos administracinis teismas, o vėliau ir LVAT, konstatavo, kad vyras nepagrįstai buvo apmokestintas antrą kartą, ir nurodė grąžinti sumokėtą 299,16 Eur mokestį.
Teisėjų kolegija atkreipė dėmesį, kad įstatymų leidėjas registracijos mokesčio įvedimą siejo su taršių transporto priemonių kiekio mažinimu. Kadangi šiuo atveju į registrą įregistruojamas tas pats automobilis, nekeičiant jo valdytojo, mokesčio netaikymas neprieštarauja Registracijos mokesčio įstatymu siekiamiems tikslams. Teismas pabrėžė konstitucinio teisinės valstybės, teisingumo ir proporcingumo principų svarbą, teigdamas, kad asmuo, nukentėjęs nuo nusikalstamos veikos ir patyręs papildomų išlaidų ne dėl savo kaltės, neturėtų būti apmokestinamas papildomai.
Siūlomos įstatymo pataisos dėl informavimo apie techninę apžiūrą
Mišrios parlamentarų grupės seniūnas Viktoras Fiodorovas įregistravo įstatymo pataisas, siūlančias įpareigoti „Regitrą“ informuoti vairuotojus likus 5 darbo dienoms iki transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros (TA) galiojimo termino pabaigos. Toks informavimas padėtų išvengti situacijų, kai vairuotojai pamiršta laiku atlikti TA, patiria baudas ar finansinius nuostolius eismo įvykių atveju.
Šiuo metu „Regitra“ informuoja transporto priemonės valdytoją tik apie tai, kad sustabdytas jo automobilio dalyvavimas viešajame eisme dėl pasibaigusios TA. Siūloma, kad naujas įpareigojimas įsigaliotų kitų metų liepos 1 d. Anksčiau buvusios parlamentarės Ievos Kačinskaitės-Urbonienės iniciatyva įpareigoti „Regitrą“ iš anksto informuoti apie besibaigiantį automobilių draudimą ir TA nebuvo priimta.