Daugelis „Citroën C5“ savininkų susiduria su parkavimo sistemų gedimais, kurie pasireiškia ilgu pypsėjimu įjungus atbulinę pavarą ir neveikiančiais parkavimo davikliais. Nors automobiliai gali būti "pergrūsti visokiausių pribambasų", parkavimo sistema kartais tampa galvos skausmu. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias problemas ir galimus jų sprendimo būdus.
Parkavimo daviklių veikimo principas ir diagnostika
„Citroën C5“ modeliuose, ypač su keturiais davikliais galiniame bamperyje, parkavimo sistema gali nustoti veikti dėl įvairių priežasčių. Kai kurie savininkai, net ir užmovę atitrūkusį laidą nuo daviklio, vis tiek susiduria su neveikimu ir ilgu "PYYPYY" garsu įjungus atbulinę pavarą. Neretai kompiuterinė diagnostika servise gedimų dėl parkavimo sistemos nerodo, kas dar labiau apsunkina problemos identifikavimą.
Fizinis daviklių patikrinimas
Vienas iš būdų patikrinti, ar daviklis yra geras, yra įjungti atbulinę pavarą ir pirštu liesti daviklius. Jei nesijaučia jokios vibracijos, didelė tikimybė, kad tas daviklis yra blogas. Šis metodas ypač naudingas, kai tik "šiaip numiręs daviklis".
Diagnostikos įranga (Lexia/OBD)
Kadangi „Citroën C5“ nėra senas automobilis, elektronikos gedimams nustatyti yra diagnostinė fiskutė - OBD. Prijungus kabeliuką, galima pamatyti, kuris daviklis "durniuoja". Klaida dažnai aptinkama pačiame daviklyje, laiduose ar fiškėse. Jei neturite Lexia diagnostinio kabelio, rekomenduojama kreiptis į automobilių elektronikos specialistus. Svarbu atkreipti dėmesį, kad net ir pakeitus daviklį, klaidos gali likti ir sistema neveiks, kol nebus ištrintos diagnostikos pagalba.
Apie Citroen C5 AirCross automobilius 🚘👍🏻 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir jų sprendimai
Laidų ir kontaktų problemos
Viena iš dažniausių problemų yra prastas kontaktas laiduose prie parkavimo sistemos blokelio. Jei laidas šiek tiek susijudina, dingsta kontaktas ir pasigirsta ilgas "pyyyypt". Paprastas sprendimas gali būti pamaigyti laidus, kol atsiranda kontaktas, ir užpilti karštais klijais, kad būtų užtikrintas stabilus sujungimas. Tokiu atveju, visada verta pradėti ieškoti ir "klibinti" laidus.
Blokelio paieška
Nustačius, kad problema nėra daviklyje, kyla klausimas, kur rasti parkavimo sistemos blokelį. Tai gali būti sudėtingiau, tačiau žinant, kad visos galinės parktronikų sistemos nedirba, gali prireikti schemos, kad būtų galima nustatyti, kas atsijungę. Meistro pagalba yra geriausias ir dažnai net pigiausias variantas.
Klaidų ištrynimas
Lyncas teigė: "Klaidas išsitrinti reikia, net ir esant geram davikliui bet neištrintai klaidai sistema neveiks ir mes gedimą." Tai reiškia, kad net ir pakeitus sugedusį daviklį, sistema gali vis tiek nerodyti teisingo veikimo, kol klaidos nebus ištrintos naudojant diagnostinę įrangą.
Trumpinimas laiduose
Jeigu norite paprastai išspręsti problemą, galite pakeisti visą pravodkę. Jeigu sudėtingai - ieškokite "fyškės", kuri trumpina, pakeiskite ją ir vėl tikrinkite, ar kita netrumpina, ir taip toliau, kol sutaisysite. Tiksliai nurodyti, kur ieškoti tų "fyškių", be konkrečios automobilio schemos yra sudėtinga, todėl kreipimasis į specialistus su diagnostikos įranga yra efektyviausias būdas.