Automobilio centrinio užrakto sistema: veikimas, tipai ir gedimai

Automobilio centrinis užraktas - tai patogumo ir saugumo garantas, leidžiantis vienu mygtuko paspaudimu užrakinti ar atrakinti visas duris. Ši sistema leidžia atrakinti ir užrakinti vienu metu visas automobilio spyneles, dažnai kartu ir bagažinę.

Kas yra centrinis užraktas ir jo veikimo principas?

Centrinis užraktas yra elektroninė sistema, valdanti durų spyneles. Jis veikia remdamasis signalais iš pultelio (raktelio su nuotoliniu valdymu), automobilio kompiuterio (ECU) bei spynelių ir varikliukų duryse. Įkišus ir pasukus raktelį, susijungia elektros grandinė ir ima veikti elektros varikliukai, įtaisyti stiprintuvuose, kurie trukteli durų spynų valdymo svirtis ir užrakina duris. Atrakinant viskas vyksta taip pat, tik į priešingą pusę. Valdymo blokas siunčia srovę vienu metu į visus stiprintuvus, o tai reiškia, kad atrakinamos arba užrakinamos iš karto visos spynos.

Centrinis durų užraktas veikia tik tada, kai visos durys gerai užtrenktos. Todėl neverta jo įtaisyti mašinoje, kurios durys laikosi ant išdilusių vyrių arba nusmukusios.

Centrinio užrakto komponentai ir jų funkcijos

Centriniame užrakte išsidėsto du jungiklių tipai: žiediniai ir mikrojungikliai. Jie atlieka įvesties daviklių vaidmenį:

• Žiedinių jungiklių pagalba automobilio durys yra fiksuojamos tam tikroje padėtyje.
• Mikrojungikliai atsako už atskirų spynos elementų padėtį. Jie generuoja signalus apie automobilio durų blokavimą ir atblokavimą.

Signalai eina į elektroninį valdymo bloką, iš kurio jis perduodamas į centrinį bloką. Šių signalų pagrindu suveikia pavaros - specialūs nuolatinės srovės elektriniai varikliai, atsakingi už spynelės cilindro mechanizmą.

Kai automobilio savininkas užrakina duris rakto pagalba, mikrojungikliai sukuria specialų blokavimo signalą. Jis patenka į elektroninį bloką ir yra perduodamas į centrinį. Centrinis valdymo blokas perduoda signalą vykdymo mechanizmams - pavaroms. Tuo pačiu metu užblokuojamos ne tik visos automobilio durys, bet ir kuro bako durelės. Avarijos atveju centrinis užraktas siunčia atblokavimo signalą, ir visos automobilio durys atsidaro.

Centrinio užrakto valdymo sistemos

Spynelių blokavimo sistema gali būti centralizuota ir decentralizuota:

• Pirmajame variante elektroninis blokas yra atsakingas už sąveiką su visomis mašinos durimis.
• Decentralizuota valdymo sistema yra labiau paplitęs variantas - kartu su centriniu bloku, kiekvienos durys turi savo valdymo bloką. Tai leidžia patogiau naudotis automobiliu.

Centrinio užrakto tipai: elektriniai ir pneumatiniai

Centriniai užraktai būna dvejopi - elektriniai ir pneumatiniai. Iš principo abi sistemos veikia vienodai, abi atlieka tą patį - užrakina vienusyk visas duris, dažnai kartu ir bagažinę.

Elektriniai centriniai užraktai

Sistemos su elektros varikliais veikia staigiau ir su būdingu trakštelėjimu. Elektrinius centrinius užraktus galima įmontuoti ir gatavame automobilyje, o tai nėra brangu. Pats įtaisas kainuoja nuo 200 Lt (apie 58 EUR), dar reikia pridėti montažo kainą, kuri priklauso nuo durų skaičiaus. Montavimas užtrunka po 30-40 min. su kiekvienomis durimis. Galima automatiniam užraktui pajungti ir bagažinę, bet tik tuo atveju, jei jos dangtis atrakinus spynelę savaime nepakyla į viršų.

Pneumatiniai centriniai užraktai

Pneumatiniai užraktai tai daro švelniau ir tyliai. Šios atmainos galima laikyti automobilių "MB 123" centrinius užraktus, veikiančius vakuumo principu. Pneumatinius centrinius užraktus pamėgę vokiečiai, todėl tokią sistemą galima rasti "Volkswagen", "Audi", "Mercedes" markių mašinose. Pneumatiniai užraktai įtaisomi fabrike.

Centrinis užraktas su pulteliu ir papildomos funkcijos

Centrinį užraktą galima junginėti ir distancinio valdymo pultu, jeigu sistemoje yra signalų imtuvas. Jis kainuoja apie 150 Lt (apie 43 EUR) papildomai. Praktiškai jie visada instaliuojami kartu su apsauga nuo vagių, bent su aliarmo įrenginiais. NQ-289A - tai patikimas ir universalus sprendimas, leidžiantis transformuoti jūsų automobilio centrinį užraktą į patogią, nuotoliniu būdu valdomą sistemą. Jei jūsų automobilis atsirakina tik su raktu spynelėje, šis komplektas suteiks „keyless“ (beraktį) komfortą. Tai ypač patogu vairuotojui, nes pamiršite spynelių krapštymą tamsoje ar užšalusias spyneles žiemą. Auto pardavėjui centrinis užraktas su pulteliu yra vienas pirmųjų dalykų, kurių klausia pirkėjas.

Centrinis užraktas su pulteliu komplekte turi aiškią pajungimo schemą. Skirtinga servomechanizmų kilmė netrukdys tinkamai veikti visam centriniam užraktui, tačiau žinotina, kad vieni stiprintuvai veikia trijų kg jėga, o kiti - 6 kg.

Amerikietiškų centrinių užraktų ypatumai

Centriniai užraktai "made in USA" teikia dar ir papildomų galimybių. Amerikietišką automobilį galima atrakinti rakteliu taip, kad neveiktų visas centrinis užraktas, bet tik rakinant vairuotojo dureles. JAV gamybos centrinis užraktas būna integruotas su automatine pavarų dėže; tuo atveju jis automatiškai užrakina visas duris, kai tik įjungiama pavara. O pastūmus pavarų perjungimo svirtį į padėtį "parking" mašinos durys automatiškai atsirakina. Sistema irgi veikia kitaip: vietoj mygtukų, blokuojančių spyneles, vairuotojo pusėje yra specialus centrinio užrakto valdymo klavišas.

Centrinio užrakto gedimai ir jų sprendimo būdai

Kaip ir bet kuri kita automobilio sistema, centrinis užraktas gali sugesti, sukeldamas nepatogumų ir saugumo problemų. Centrinio užrakto gedimai dažnai sukelia nemalonių situacijų ir sumažina automobilio saugumą. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, svarbu laiku diagnozuoti problemą ir imtis veiksmų. Dažniausios problemos - pultelio baterijos išsikrovimas, laidų pažeidimai ir varikliuko gedimai - dažnai yra nesudėtingai pašalinamos, tačiau jei problema giliau, gali prireikti profesionalios diagnostikos ir remonto.

Centrinio užrakto gedimų simptomai

• Neveikia nuotolinis valdymas: centrinis užraktas nereaguoja į raktelio arba pultelio mygtukų paspaudimus.
• Vienos durelės neatsidaro arba neužsirakina: dalis durų lieka užrakintos arba atrakintos, nors kita dalis veikia normaliai.
• Užrakto mechanizmo varikliuko triukšmas arba neveikimas: girdimas keistas garsas arba varikliukas visai nesikreipia, kai bandoma atrakinti ar užrakinti duris.
• Pultelis nereaguoja į paspaudimus, arba kartais atrakina, bet ne visada.
• Pultelis veikia tik iš labai arti arba neveikia visai. Mygtukai paspaudus neveikia arba stringa.
• Visos durys staiga nustoja užsirakinti. Negalite atrakinti nei iš pultelio, nei iš durų mygtukų.
• Sistema kartais veikia, kartais ne. Atsiranda elektros sistemos trikdžių (pvz., neveikia langai ar salono apšvietimas).
• Užraktas veikia tik vienose ar dvejose duryse. Vienos durys neatsirakina arba neužsirakina.
• Užraktas veikia su pertrūkiais. Sistema neveikia tik tam tikruose automobilio taškuose.

Potencialūs centrinio užrakto gedimai ir jų priežastys

Centrinio užrakto gedimų priežastys gali būti labai įvairios. Dažniausiai šiuos gedimus sukelia klimato sąlygos, sistemos nusidėvėjimas arba netinkamas montavimas ir derinimas. Atjungus maitinimą, automobilio centrinis užraktas neatsidarys, nepriklausomai nuo jo pavaros tipo.

• Sugedęs nuotolinio valdymo pultelis: išsikrovęs arba sugedęs pultelis nesugeba perduoti signalo. Baterijos išsikrovimas arba gedimas - nuotolinio valdymo pultelio baterija dažnai išsenka, todėl signalas nepasiekia automobilio.
• Silpna arba nutrūkusi centrinio užrakto grandinė: laidų pažeidimai, korozija ar atjungtos jungtys. Drėgmė ir korozija - drėgmė gali patekti į durų vidų, sukeldama koroziją laiduose ir jungtyse, taip sutrikdydama srovės tekėjimą.
• Sugedęs užrakto varikliukas (aktuatorius): varikliukas, atsakingas už durelių užrakinimą/atrakinimą, gali būti sudėvėjęs arba pažeistas. Mechaninis nusidėvėjimas - centrinio užrakto varikliukas ir mechanizmai dėvisi dėl nuolatinio naudojimo ir laiko.
• Problemos su centrinio užrakto valdymo bloku: elektroninis modulis, kuris valdo užraktus, gali sugesti. Elektronikos gedimai - valdymo blokas gali sugesti dėl elektros šuolių, drėgmės ar senėjimo.
• Durų jungiklių gedimai: mechanizmai, kurie signalizuoja užrakto būseną, gali veikti netiksliai.
• Smūgiai ir fiziniai pažeidimai: durų užraktų mechanizmai gali būti pažeisti dėl smūgių, įbrėžimų ar prastai užsidarančių durelių.
• Perdegęs saugiklis.
• Jei automobilyje nėra įrengta signalizacija, tai greičiausiai priežastis glūdi paties CU sistemoje.
• Vakuuminio užrakto gedimai dažniausiai yra šie: kompresoriaus valdymo plokštės gedimas, blogas vakuuminės magistralės vamzdelių sandarumas.
• Užrakto su elektrine pavara gedimų priežastys gali būti susijusios su relės veikimo sutrikimu, kontakto arba laido nutrūkimu maitinimo grandinėje, plokštės gedimu ir t. t.
• Yra atvejų, kai įvyksta paties rakto, kuris aktyvuoja CU, gedimas (pavyzdžiui, dėl žalos).

Kaip suremontuoti centrinį užraktą?

Dažniausios problemos - pultelio baterijos išsikrovimas, laidų pažeidimai ir varikliuko gedimai - dažnai yra nesudėtingai pašalinamos.

1. Patikrinkite nuotolinio valdymo pultelio bateriją: pakeiskite bateriją nauja, tinkamo tipo. Dažnai tai išsprendžia problemą su neveikiančiu pulteliu.
2. Patikrinkite signalą: naudokite kitą pultelį arba automobilio vidinius mygtukus, kad įsitikintumėte, ar problema yra pultelyje ar automobilyje.
3. Apžiūrėkite durų laidus ir jungtis: patikrinkite ar laidai nėra suspausti, nutrūkę ar koroduoti. Valykite jungtis nuo oksidacijos.
4. Patikrinkite ir pakeiskite užrakto varikliuką: jei girdimas keistas garsas arba varikliukas neveikia, reikalingas jo remontas arba keitimas.
5. Perprogramuokite arba pakeiskite valdymo bloką: jei kiti būdai nepadeda, gali būti pažeistas valdymo modulis. Tokiu atveju reikia kreiptis į specialistus.
6. Patikrinkite durų jungiklius: jei jie veikia netinkamai, gali reikėti juos sureguliuoti ar pakeisti.
7. Patikrinkite saugiklius: perdegęs saugiklis gali būti paprasčiausia problema. Jei radote perdegusį saugiklį, jį pakeiskite nauju su ta pačia amperų reikšme.
8. Išardykite pultelį ir patikrinkite, ar nėra susidėvėjusių kontaktų. Jei pultelis sugedęs, galite bandyti jį sutaisyti arba nusipirkti naują ir suprogramuoti jį automobiliui.
9. Norint pašalinti gedimą, rekomenduojama pakviesti specialistą, išmanantį konkrečios rūšies apsaugos sistemų ypatybes.
10. Jei įvyko rakto gedimas arba jis buvo pamestas, jums reikės kreiptis į raktų gamybos įmonę.
11. Jei palikote raktus automobilyje, galite užsisakyti durų atrakinimo paslaugą.

Kaip patikrinti centrinį užraktą savarankiškai?

Jei jūsų centrinis užraktas neveikia, galite atlikti šiuos patikros žingsnius:

1. Patikrinkite pultelio bateriją - pakeiskite ją nauja.
2. Išbandykite antrą pultelį - jei turite atsarginį, pabandykite atrakinti automobilį juo.
3. Patikrinkite saugiklius - perdegęs saugiklis gali būti paprasčiausia problema.
4. Išvalykite ir sureguliuokite spyneles - mechaniniai gedimai gali sutrikdyti sistemą.
5. Pasinaudokite diagnostikos įranga - jei problema rimtesnė, prisijunkite OBD-II skaitytuvą ir patikrinkite klaidų kodus.

Kada kreiptis į specialistus?

Jei atlikote visus aukščiau išvardintus veiksmus, tačiau centrinis užraktas vis dar neveikia, gali būti rimtesnė problema, reikalaujanti autoserviso pagalbos.

Kreipkitės į specialistus, jei:

• Centrinis užraktas neveikia net pakeitus bateriją ir patikrinus saugiklius.
• Pastebėjote drėgmės pažeidimų valdymo modulyje.
• Laidai atrodo pažeisti, tačiau nesate tikri, kaip juos suremontuoti.
• Automobilio kompiuteris rodo klaidas, susijusias su centrinio užrakto sistema.

tags: #centrinis #automobilio #uzraktas