Vilniuje, ties stotele „Savanorių prospektas“, įvyko eismo įvykis, kurio metu susidūrė du BMW automobiliai. Avarija įvyko apie 17 valandą, o jos metu abi eismo juostos, vedančios į centro pusę, buvo užblokuotos.
Eismo įvykio aplinkybės ir tyrimas
Pirminiais duomenimis, dėl avarijos kaltas juodo BMW vairuotojas, kuris išsukinėdamas iš kiemo nepraleido pagrindiniu keliu važiuojančio automobilio. Juodo BMW vairuotojas neslėpė, kad bandė išsukti iš kiemo, ir tvirtino, jog nesuprato, iš kur atskriejo mėlynas BMW, esą greičiausiai jis važiavo pernelyg dideliu greičiu. Mėlyno BMW vairuotojas šį teiginį neigia, paaiškindamas, kad kelias buvo šlapias ir važiuoti dideliu greičiu negalėjo, nes tuo metu buvo automobilių spūstis.
Per avariją nė vienas iš vairuotojų nenukentėjo, jie buvo blaivūs. Tačiau aiškėja, kad juodo BMW vairuotojas net neturi teisės vairuoti. Jis teisinasi, kad pateikė anglišką vairuotojo pažymėjimą ir lietuviški draudimai yra tvarkingi. Vis dėlto, policijos teigimu, Lietuvoje gyvenamąją vietą deklaravęs asmuo privalo turėti Lietuvoje arba Europos Sąjungoje išduotą vairuotojo pažymėjimą.
Incidento metu smarkiai sumaitotos juodo BMW vairuotojo durelės, o įvykio vieta buvo netoli pėsčiųjų perėjos ir stotelės. Žurnalistas Bronius Jablonskas pabrėžė, kad „labai pasisekė, jog per avariją nenukentėjo niekuo dėti praeiviai, kad susidūrę BMW neįlėkė štai į šią stotelę“, ypač atsižvelgiant į tai, kad prasidėjus savaitgaliui čia būna labai daug žmonių.
Eismo sutrikimai ir viešoji tvarka
Maždaug dviem valandoms rimtai sutriko eismas, visai sustojo troleibusai, kurie negalėjo važiuoti į centro pusę. Vienas vilnietis, priėjęs prie policininkų, liejo įtūžį dėl nepatrauktų automobilių ir keikėsi. Už keikimąsi viešoje vietoje gresia administracinė bauda.
Neįprasti valstybiniai numeriai ir jų legalumas
Ant vieno iš BMW automobilių buvo Jungtinėje Karalystėje išduoti valstybiniai numeriai. Anglams tokia raidžių abreviatūra nieko nereiškia, tačiau lietuviams tai itin įžeidžiančios frazės nuotrupos. Numeriai su panašiomis nepadoriomis frazėmis yra labai populiarūs Anglijoje, tokius lietuviai specialiai užsisako ir važinėja su jais ne tik užsienyje, bet nesigėdija taip demonstruotis ir atvažiavę į Lietuvą.
Mėlyno BMW vairuotojas teisinasi, kad mašiną jau pirko su tokiais numeriais, ir jam tai yra „palikimas“. Nors tokie numeriai gali būti įžeidžiantys, važinėti su tokiais numeriais Lietuvoje yra legalu.
Automobilių saugumas: pasyvusis ir aktyvusis
Autopilotas ep831 MB V class naudoto automobilio testas
Pastaruoju metu, automobiliams tampant vis saugesniems, daugiau dėmesio skiriama aktyviajam jų saugumui. Žinoma, Šiaurės Amerikos ir Europos rinkose parduodamos transporto priemonės šiek tiek skiriasi. Tačiau pažvelgus į IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) saugiausių automobilių sąrašą galima pamatyti ir Lietuvoje pažįstamų modelių: „Hyundai Tucson“, „Santa Fe“, „Ioniq 5“.
Tai reiškia, kad nemažai automobilių testuojami ir eksperimentiškai daužomi tiek Europoje, tiek ir Šiaurės Amerikoje. Kai pasyvusis naujų automobilių saugumas - kėbulų struktūra ir mechaninės saugos priemonės - tapo puikus, „EuroNCAP“ daugiau dėmesio ėmė skirti aktyviajam saugumui, t. y. elektronikos valdomoms saugumo sistemoms.
Pasyviojo ir aktyviojo saugumo testai
Pavyzdžiui, „Honda CR-V“. Nors šio šeimyninio SUV kėbulas atliekant pasyviojo saugumo, arba daužymo, testus pasirodė puikiai, pelnė 85 proc. už suaugusiųjų, 86 proc. už vaikų ir 76 proc. „EuroNCAP“ maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą skyrė tik modeliui, turinčiam papildomą saugumo paketą. Fizinis saugumas, apsaugantis per avariją, yra be galo svarbus, tačiau kyla klausimas dėl aktyviojo saugumo sistemų veiksnumo sunkiomis oro sąlygomis, kai apsineša jutikliai ir sistemos nebeveikia.
IIHS taip pat bando naujų automobilių aktyviojo saugumo sistemas. Ši organizacija skelbia geriausiai saugumo bandymuose pasirodžiusių, „Top Safety Pick“ ženklelį gavusių modelių sąrašą. V. komentuoja, kad „bandymo scenarijų ten gerokai daugiau. Ten automobiliai testuojami gerokai platesniame smūgių diapazone, nes jie neeliminuoja vairuotojo iš vairavimo, o klaidas dažniausiai daro juk ne kompiuteriai, o būtent žmonės.“
Saugiausių automobilių modeliai
Tame pačiame saugiausių susisiekimo priemonių sąraše su pliusu yra ir Europoje parduodami modeliai, tokie kaip „Honda Civic“ ir HR-V, „Mazda 3“ ir CX-30, „Mercedes-Benz“ C klasė, „Ford Mustang Mach-e“, „Audi Q6“, „BMW X5“, „Mercedes-Benz GLC“ ir GLE bei „Volvo XC90“.