BMW motociklai: inovacijos, modeliai ir mototurizmas

Vokietijos motociklų gamintojas „BMW Motorrad“ nuolat diegia inovacijas ir plečia savo modelių asortimentą, siekdamas patenkinti įvairius motociklininkų poreikius. Nuo super sportinių modelių iki prabangių turistinių motociklų ir nuotykių ralių - „BMW“ siūlo platų pasirinkimą.

BMW S 1000 RR: Super sportinio motociklo evoliucija

Naujos kartos super sportinis motociklas „BMW S 1000 RR“ pasižymi įspūdingais parametrais. Dėl variklio, pakabos ir važiuoklės inovacijų, taip pat geresnio aerodinamiškumo, šis motociklas yra dar dinamiškesnis ir gali išvystyti daugiau nei 300 km/val. greitį, o nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,2 sekundės.

Variklio ir galios patobulinimai

• Naujajame motocikle diegiamas jo pirmtake naudotas 4 cilindrų variklis, tačiau inžinieriai jį patobulino, pridėjo 2 kW daugiau galios.
• Maksimali jo išvystoma galia yra 154 kW (210 AG) esant 13,750 aps/min.
• Didžiausias motociklo sukimo momentas - 113 Nm - pasiekiamas esant 11 000 aps/min., taip pat išplėstas ir sūkių diapazonas iki maksimaliai 14 600 aps/min.

Valdymo savybės ir saugumo inovacijos

Naujasis modelis tapo ne tik galingesnis, bet ir pasižymės geresnėmis valdymo savybėmis, tikslumu, didesniu saugumu ir stabilumu važiuojant ekstremaliais greičiais lenktynių trasose.

• Viena iš „S 1000 RR“ naujovių - dinaminės traukos kontrolės sistema (DTC) turės slydimo kontrolės funkciją (angl. Slide Control). Ši funkcija veikia naudodama posūkio kampo jutiklį ir leidžia važiuojant posūkyje tam tikru kampu praslysti galiniam ratui. Kampui sumažėjus iki nustatytos ribos, įsijungia traukos kontrolės sistema, kuri sumažina slydimą ir stabilizuoja motociklą.
• Dar vienas svarbus dinamiškumo elementas - RR modelyje naudojamas paslankus „Flex Frame“ rėmas. Jo pagrindą sudaro aliuminio konstrukcijos, apgaubiančios 32 laipsnių kampu pasvirusį variklį. Naujojo RR rėmas taip pat turės daugiau tuščių erdvių, taip optimizuojant motociklo lankstumą posūkiuose.
• Patobulinta RR važiuoklės geometrija padidino valdymo tikslumą, ypatingai - priekinio rato kontrolę.
• Prie geresnės priekinio rato ir viso motociklo kontrolės prisideda ir naujajame RR modelyje naudojami aerodinaminiai elementai. Sumontuoti aerodinaminiai sparnai (angl. winglets) sukuria prispaudžiamąją jėgą ir taip papildomai apkrauna ratus. Dėl to sumažėja tikimybė, kad akseleruojant netikėtai pakils motociklo priekis, taip pat galima vėliau pradėti stabdyti, padidėja stabilumas posūkiuose.
• Važiavimo lenktyninėse trasose mėgėjai įvertins ir „ABS Pro“ stabdžių sistemą su nauja stabdžių slydimo funkcija „Brake Slide Assist“. Ši sistema taip pat vadovaujasi vairo pasvirimo jutikliais ir leidžia įvažiuoti į posūkį slystant, išlaikant greitį.

Dizainas ir kaina

Be techninių patobulinimų, naujasis „S 1000 RR“ taip pat įgavo ir modernesnio dizaino elementų - pertvarkytą priekinę dalį, įskaitant sparnus, naują, lengvesnį ir sportiškiau atrodantį galą, tris naujas modelio spalvas. Įgaliotoji „BMW Motorrad“ atstovė Lietuvoje „Krasta Auto“ praneša, kad naujojo „BMW S 1000 RR“ kaina Lietuvoje prasidės nuo 21380 Eur, įskaitant mokesčius. Pirmieji motociklai Lietuvą pasieks spalio pabaigoje.

BMW motociklų asortimento plėtra Lietuvoje

Lietuvos keliuose daugėjant BMW motociklų ir sparčiai augant jų gerbėjų gretoms, „BMW Motorrad“ atstovaujanti bendrovė „Krasta Auto“ savo salonuose planuoja pristatyti dar platesnį BMW motociklų modelių spektrą, patenkinantį įvairius motociklų entuziastų poreikius. Tarp jų - ir prieinamiausią premium segmento BMW motociklą „BMW G 310 R“.

„BMW R nineT“ serija: Klasika ir modernumas

„BMW R nineT“ rinkoje debiutavo 2013-aisiais ir sulaukė didelio populiarumo tarp klasikinių, minimalistinės išvaizdos motociklų entuziastų.

• Nauja šio modelio versija „BMW R nineT Urban G/S“ išsiskiria sportiškesne savo stilistika, nors siūlo tokį patį charakteringą važiavimo pojūtį. Šis modelis yra įkvėptas 1980-ųjų eros enduro motociklo „BMW R 80 G/S“, kurio istorinė dvasia yra įgijusi modernų pavidalą.
• Prieš metus pasirodęs retro stilistikos modelis „BMW R nineT Scrambler“ su motokroso stilistika tapo sėkminga „BMW Motorrad“ dizainerių interpretacija.
• Tęsiant pradėtą kryptį pristatomi du nauji išskirtinės išvaizdos modeliai „BMW R nineT Racer“ ir „BMW R nineT Pure“, išsiskiriantys unikalia savo tapatybe. „BMW R nineT Racer“ - tai modelis, paveldėjęs tipinę praėjusio amžiaus septintajame dešimtmetyje populiarių sportinių motociklų išvaizdą.

Visuose „BMW R nineT“ modeliuose naudojamas 1170 kub. cm darbinio tūrio opozicinis variklis, išvystantis 81 kW (110 AG) galią ir 116 Nm sukimo momentą, jis komponuojamas su 6 laipsnių pavarų dėže. „BMW R nineT“ serijos motociklai standartiškai aprūpinti ABS stabdžių sistema su 320 mm skersmens dvigubu stabdžių disku priekyje. Didesnį saugumą kelyje padės užtikrinti stabilumo kontrolės sistema ASC, kurią galima užsakyti papildomai. „BMW R nineT“ serijos motociklų kainos Lietuvoje prasideda nuo maždaug 13 tūkst. eurų. Atnaujintos išvaizdos roadsteris „BMW R nineT“ kainuoja 15 930 eurų, „BMW R nineT Urban G/S“ ir „BMW R nineT Scrambler“ - po 13 700 eurų, „BMW R nineT Racer“ - 14 000 eurų, „BMW R nineT Pure“ - 12 990 eurų.

„BMW R 1200 GS“: Galia ir stabilumas kelionėms

„BMW R 1200 GS“ yra galingiausia turistinio motociklo versija, kuri užtikrintai įveiks visus kelionės iššūkius ant bet kokios dangos. Naujajame „BMW R 1200 GS“ naudojamas opozicinis variklis, išvystantis 92 kW (125 AG) galią ir 125 Nm sukimo momentą, kuris atitinka EU4 emisijos standartą. Standartiškai motociklo vairuotojas gali pasirinkti du važiavimo režimus „Road“ ir „Rain“, suvaldyti motociklą padeda stabilumo kontrolės funkcija ASC. Šis modelis taip pat gali būti papildomai aprūpintas elektroniniu būdu valdoma naujos kartos pakaba „Dynamic ESA“ arba sportine važiavimui bekele paruošta pakaba.

„BMW G 310 R“: Prieinamas ir universalus

Lietuvos rinkoje pasirodys ir „BMW G 310 R“ - tai pirmasis bendrovės modelis motociklų iki 500 kub. cm klasėje. Šis motociklas buvo kuriamas „nuo švaraus lapo“ ir išsiskiria universalumu bei komfortišku valdymu. „BMW G 310 R“ gali vikriai manevruoti siaurose miestų gatvėse, motociklo ekonomiškumas ir patogi sėdėsena leis be rūpesčių su juo įveikti ir ilgesnį atstumą. Svarbiausias „BMW G 310 R“ elementas - tai naujas 313 kub. cm darbinio tūrio variklis. Be naujojo variklio, „BMW G 310 R“ išsiskiria patikima ir ergonomiška konstrukcija, kuri taip pat yra lengva - tai lemia didesnį dinamiškumą. Šis modelis turi rėminį korpusą, apversto tipo priekinę šakę, ABS stabdžių sistemą. Kuriant šį motociklą daug dėmesio skirta jo naudojimo ir valdymo paprastumui įvertinant įvairaus sudėjimo vairuotojus. Dar viena šio motociklo naujovė - elektroninis akseleratorius, užtikrinantis pagerėjusią variklio reakciją ir geresnį valdymą.

„BMW K 1600 GTL“: Prabanga ir komfortas kelionėms

Atnaujintame prabangiajame „BMW K 1600 GTL“ modelyje naudojamas vienoje eilėje išdėstytas 6 cilindrų variklis, kurio darbinis tūris siekia daugiau kaip 1 tūkst. kub. cm. Variklio išvystoma įspūdinga 118 kW (160 AG) galia ir 175 Nm sukimo momentas prisideda prie itin komfortiško ir tuo pačiu metu dinamiško važiavimo galimybių. Naujasis „BMW K 1600 GTL“ nuo šiol standartiškai aprūpintas elektroniniu būdu valdoma pakaba „Dynamic ESA“ ir skirtingais amortizacijos režimais. Šios naujovės pagerina tiek važiavimo stabilumą, tiek komfortą. Daugiau galimybių manevruoti suteikia naujas atbulinės eigos asistentas. Jis įjungiamas vieno mygtuko spustelėjimu, tuo metu motociklo pajudėjimą inicijuoja starteris. „BMW K 1600 GTL“ apsaugos nuo vėjo ir nepalankių oro sąlygų ypatybės dar labiau pagerintos - tą užtikrina nauji motociklo korpuso apdailos elementai ir vėjo kreiptuvai.

BMW Mototurizmo Sprintas: Nuotykiai ir kultūra

„BMW Mototurizmo sprintas“ - tai nuotykinis, kultūrinis, intelektualus mototuristinis ralis, organizuojamas VšĮ „Motobaltija“ nuo 2013 m., kurio metu dalyviai startuoja Vilniuje, važiuoja motociklais po Vilniaus ir Kauno regionus, aplanko įdomias istorines, kultūros ir paveldo vietoves, finišuoja Kaune ir už organizatorių pateiktų užduočių įvykdymą gauna taškus.

Ralio formatas ir taisyklės

• Dalyvauja visų modelių motociklais, tiek mėgėjai, tiek patyrę.
• Renginys vyksta po Kauno arba Vilniaus regioną (nuotolis iki 100 km).
• Dalyvių komandos sudaro 2-5 motociklai (2-10 komandos narių).
• Esmė: aplankyti organizatorių pateiktus pažintinius objektus ir atlikti su jais susijusias užduotis. Organizatoriai starto metu pateiks Užduočių knygą, kurioje bus išdėlioti pažintiniai objektai su užduočių aprašymais.
• Komandos pačios sudėlios kelionės maršrutą. Visų objektų aplankyti nereikia, bet gali būti privalomi objektai.
• Kelionė turi trukti ne ilgiau kaip 5-6 val. Viršijus šią normą - finišas užsidaro ir komanda laikoma nefinišavusia. Laiko norma be baudos taškų - 4 val. Viršijus šią normą - taikomi baudos taškai.
• Komandinis startinis įnašas - 65 Eur (vidutiniškai ~13 Eur/dalyvis, esant 5 dalyviams).

Saugumo reikalavimai

• Vairuotojai turi griežtai laikytis KET.
• Vairuotojai ir motociklai turi turėti visus dokumentus, leidžiančius dalyvauti eisme, motociklai turi būti techniškai tvarkingi.
• Dalyviai privalo turėti tinkamą motociklinę aprangą (šalmas, pirštines, batai, kelių ir alkūnių apsaugas).

Užduočių atlikimas ir rezultatų skaičiavimas

Kelionės Lape (kur žymimas užduočių atlikimas) reikės atskirai atžymėti visų aplankytų objektų numerius pagal jų lankymo eiliškumą. Vidutinis greitis skaičiuojamas pagal komandos įveiktą atstumą. Įveiktas atstumas nustatomas pagal pateiktus odometrų parodymus ir pagal geografinį atstumą tarp aplankytų objektų, padauginus iš koef. 1,2. Tuomet bus pasirinktas didesnis atstumas. Kilus abejonėms dėl įveikto atstumo, greičio viršijimo, komanda pati privalo pateikti įrodymus, kad įveiktas atstumas pagal komandos pateiktus duomenis atitinka faktinę kelionę.

Rezultatų skaičiavimo procesas vyksta 2 etapais: pirminis skaičiavimas (trunka 1 val. ir lemia apdovanojimus ralio dieną) ir išsamus, trunkantis iki savaitės po ralio, kuomet laukiamos ir įvertinamos dalyvių pastabos.

Mototurizmo sprinto temos

Ralio maršrutų objektai ir užduotys kasmet būna susieti su aktualiomis visuomenei temomis:

• 2018 m. tema: „Valstybės pradžia“, susijusi su valstybės 100-mečiu, kviečianti atrasti įkvepiančių pavyzdžių, kaip prasidėjo Lietuvos valstybė, kiek tai kainavo žmonių pastangų, kas tie lyderiai, kurie tada ir dabar prisiima atsakomybę.
• 2017 m. tema: „Žmonės grįžta“, analizuojanti optimistiškus pavyzdžius ir interpretacijas apie sugrįžimą į Lietuvą DABAR ir PRAEITYJE.
• 2016 m. temos: „Amatų keliais“, „Vietos bendruomenės“, „Prezidento Kazio Griniaus keliais“, „Knygų, rašytojų, knygnešystės keliais“.

tags: #bmw #ralis #motociklai