BMW Nauji Automobiliai: „Neue Klasse“ Era

Vokietijos automobilių koncernas BMW pristato reikšmingą technologinį šuolį, žymintį naują elektrinio mobilumo etapą - „Neue Klasse“ (Naujoji Klasė). Šios strategijos pagrindu sukurti naujos kartos elektromobiliai pasižymi inovatyviomis technologijomis, tvariu gamybos procesu ir futuristiniu dizainu.

„Neue Klasse“ koncepcija: ateities vizija

„Neue Klasse“ projektas BMW istorijoje reiškia fundamentalią transformaciją ir simbolizuoja perėjimą į visiškai naują elektrinio mobilumo epochą. Tai daugiau nei automobilio dizaino ar technologijų atnaujinimas - tai visa koncepcija, jungianti BMW patirtį, ateities viziją ir naujos kartos modelių šeimą. Pasak „BMW Group“ vadovo Suomijai ir Baltijos šalims Antonino Gomes de Sá, „Neue Klasse“ atspindi ne tik milžinišką technologinį progresą, bet ir tai, ką matysime BMW ateities modeliuose - iki 2027 metų su „iX3“ debiutuojančios inovacijos bus perkeltos į 40 kitų BMW modelių.

BMW iX3: Pirmasis „Neue Klasse“ modelis

Pirmasis serijinės gamybos „Neue Klasse“ modelis yra visiškai naujas elektromobilis BMW iX3, priskiriamas sportiškų visureigių (SAV) kategorijai. „Tai, kas prasidėjo kaip drąsi vizija, tapo realybe: „BMW iX3“ yra pirmasis „Neue Klasse“ modelis, pradedamas gaminti serijiniu būdu“, - teigia Oliver Zipse, BMW AG valdybos pirmininkas. „Praktiškai viskas šiame automobilyje yra nauja, tačiau kartu tai - BMW kaip niekada anksčiau. Mes ne tik išleidžiame į kelią naujos kartos vieną sėkmingiausių savo elektromobilių, bet ir pradedame naują BMW erą.“

Technologinės naujovės ir efektyvumas

• Platforma ir baterija: „BMW iX3“ sukurtas ant visiškai naujos platformos, pritaikytos būtent elektromobiliams. Ši platforma pasižymi nauja architektūra, turi į konstrukciją integruotą bateriją ir efektyvumą padidinančių technologinių sprendimų.
• Variklis ir pavara: „iX3“ turi itin efektyvų elektrinį variklį, naujas, cilindrų formos baterijas ir naudoja šeštos kartos „eDrive“ pavaros technologiją.
• Nuvažiuojamas atstumas: Modelis pasižymės itin tolimu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu - iki 805 km pagal WLTP standartą. Tai pavyko pasiekti padidinus modelio efektyvumą ir panaudojus 108,7 kWh talpos bateriją „BMW iX3 50 xDrive“ versijoje.
• Įkrovimo galimybės: Palaiko iki 400 kW įkrovimo galią, leidžiančią per maždaug 10 min. papildyti energijos iki 372 km, o nuo 10 iki 80 proc. baterija pasikrauna per maždaug 20 minučių. Naujasis modelis palaiko ir dvikryptį įkrovimą (Vehicle-to-Home, Vehicle-to-Grid, Vehicle-to-Load).
• „Supersmegenys“ ir dirbtinis intelektas: Pirmasis „Neue Klasse“ modelis turi keturis didelio našumo valdymo kompiuterius, vadinamus „supersmegenimis“. Šios „supersmegenys“ informaciją gali apdoroti iki 10-20 kartų greičiau nei įprasti valdymo blokai. Vienas kompiuterių, vadinamas „Heart of Joy“ sistema, atsakingas už pavaros ir važiavimo dinamikos valdymą, koordinuoja elektros variklius, stabdžius, vairo mechanizmą ir energijos rekuperaciją, tai darydamas iki dešimties kartų greičiau. Naujajame „iX3“ taikomi ir pažangūs dirbtinio intelekto sprendimai.

Dizainas ir interjeras

Naujoji „Neue Klasse“ kryptis lėmė ir naują dizaino kalbą. „BMW iX3“ pasižymi modernia, sportiška ir futuristiška išore. Priekyje modelis turės naujo dizaino BMW būdingus dvigubus žibintus ir vertikalias groteles, kuriose įprasta aliuminio apdaila pakeista šviečiančiais elementais. Modernūs ir galiniai žibintai, išsiskiriantys horizontalia L formos interpretacija, pabrėžiančia automobilio plotį ir sportišką charakterį.

Interjero erdvė ir skaitmeninė patirtis

„BMW iX3“ interjeras tapo dar „švaresnis“ ir estetiškai minimalistiškas, tačiau išliko orientuotas į vairuotoją. Dėl elektromobiliams pritaikytos architektūros salone yra daugiau erdvės, o dideli langai ir panoraminis stogas sukuria šviesos ir erdvumo pojūtį. Svarbiausias interjero akcentas - naujos kartos „BMW Panoramic iDrive“ sistema. Ji apjungia informaciją, rodomą per visą priekinio stiklo plotį („BMW Panoramic Vision“), centrinį 17,9 colio (45,5 cm) skersmens ekraną ir papildomą projekcinį ekraną. Tai sukuria aiškią ir intuityvią vartotojo patirtį, derinant skaitmeninius ir fizinius elementus.

Funkcionalumas ir patogumas

• Naujoji „BMW Operating System X“ leidžia intuityviai valdyti funkcijas lietimu, balsu arba fiziniais jungikliais.
• Skaitmeninio rakto funkcija „BMW Digital Key Plus“ leidžia išmanųjį telefoną naudoti kaip automobilio raktelį.
• Integruotos 5G ryšio technologijos, penkios kameros, penki radaro jutikliai ir 12 ultragarso jutiklių įgalina pažangias autonominio vairavimo ir asistavimo funkcijas.
• Pramogų galimybės nuo muzikos klausymosi per „Spotify“ ar žaidimų automobilyje su „AirConsole“ iki filmų ir vaizdo transliacijų per „Disney+“, „YouTube“ ar kitas platformas.

Dinamika, komfortas ir saugumas

„BMW iX3“ išsiskiria ne tik dinamika, bet ir komfortu bei saugumu. Automobilis itin tiksliai reaguoja į vairo judesius, užtikrindamas tiesioginį ryšį su keliu ir natūralesnį elgesį posūkiuose. Elektriniai varikliai geba akimirksniu reaguoti į sistemos komandas, užtikrindami dinamiškumą ir saugumą.

• „Soft-Stop“ funkcija: Leidžia automobiliui sustoti itin sklandžiai, be trūkčiojimų.
• Adaptyvi energijos rekuperacijos sistema: Efektyviai susigrąžina energiją, gebėdama autonomiškai parinkti regeneracijos lygį (pvz., mieste regeneruoti stipriau).
• Vairavimo ir eismo juostos palaikymo funkcijos: Patobulinta aktyvioji greičio palaikymo sistema su „Stop&Go“ funkcija.
• Pagalbos vairuotojui sistemos: Įspėja apie galimus susidūrimus su priešpriešiais atvažiuojančiais automobiliais sukant į kairę, dviratininkais ir pėsčiaisiais sukant į dešinę ar atidarant dureles.

Tvarumas ir gamyba

„BMW iX3“ kūrimo procese ypatingas dėmesys skirtas tvarumui ir žiedinės ekonomikos principams. Apie trečdalis automobilio komponentų pagaminta iš antrinių žaliavų. Pavyzdžiui, ratlankiai liejami iš aliuminio, kurio 70 proc. sudaro perdirbtas metalas, o šarnyrų atramos gaminamos iš aliuminio, kurio 80 proc. yra pernaudotos žaliavos.

• CO₂ pėdsakas: Automobilio gyvavimo ciklo CO₂ pėdsakas, vertinant 200 tūkst. km ridą, yra 34 proc. mažesnis nei pirmtako. Jei automobilis kraunamas vien tik iš atsinaujinančių šaltinių, šis skirtumas pasiekiamas jau po 17,5 tūkst. km.
• Tvari gamyba: Dingolfingo gamykloje, baterijų ir aliuminio gamybos procesuose naudojama energija tik iš atsinaujinančių šaltinių, elektros variklyje išvengta retųjų žemės išteklių naudojimo, o kobaltas ir litis perkamas koncerno tiesiogiai, užtikrinant tvarią gavybą. Net 99,96 proc. panaudotų medžiagų yra perdirbamos.
• Gamybos vieta: Pirmasis „Neue Klasse“ modelis bus gaminamas naujai pastatytoje BMW Group gamykloje Debrecene, Vengrijoje. Serijinė gamyba prasidės 2026 m. rugpjūtį.

Kainos ir prieinamumas

„Inchcape Auto“ skelbia, kad numatoma naujojo „iX3“ kaina Lietuvoje prasidės nuo 71,8 tūkst. eurų. „BMW iX3“ Lietuvoje ir likusioje Europoje bus prieinamas jau kitų metų pavasarį.

BMW i3: Naujos kartos sedanas

Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naująjį visiškai elektrinį „BMW i3“ - antrąjį „Neue Klasse“ modelį. „BMW i3“ yra sukurtas ant visiškai naujos platformos, pritaikytos būtent elektromobiliams.

Pagrindinės „BMW i3“ specifikacijos

• Debiutinė versija: Pirmiausia rinkoje debiutuos „BMW i3 50 xDrive“ versija, turinti po vieną elektros variklį priekyje ir gale.
• Galia ir sukimo momentas: Bendra agregatų galia siekia 345 kW (469 AG), o sukimo momentas - 645 Nm.
• Nuvažiuojamas atstumas: Vienas įspūdingiausių naujojo „BMW i3“ parametrų - iki 900 km siekiantis nuvažiuojamas atstumas (pagal WLTP).
• Įkrovimo greitis: „BMW i3“ baterija palaikys net 400 kW įkrovimo galią, leidžiančią per 10 minučių pasipildyti energijos 400 km atstumui. Papildomai modelis palaikys ir dvikryptį įkrovimą.

Dizaino ypatumai

Naujasis „BMW i3“ pasižymi futuristiniu dizainu, nors ir yra iš karto atpažįstamas kaip 3 serijos modelis. Automobilio proporcijos išlaiko klasikinius BMW sedanams būdingus bruožus - ilgą ratų bazę, trumpas iškyšas priekyje ir gale, žemėjančią stogo liniją, išplatintas ratų arkas. Itin naujoviškai atrodo BMW dvigubi priekiniai žibintai. Jie integruoti su naujos formos priekinėmis grotelėmis ir kartu sudaro vientisą šviesos elementą, formuojantį išskirtinį „BMW i3“ modelio identitetą.

Interjero modernumas

Naujojo „i3“ interjeras sukurtas vadovaujantis „Neue Klasse“ dizaino principais - jis modernus, erdvus ir orientuotas į vairuotoją. Dėl elektromobiliams pritaikytos architektūros salone yra daugiau erdvės, o dideli langai ir pasirinktinai siūlomas panoraminis stogas sukuria šviesos ir erdvumo pojūtį. Svarbiausias interjero akcentas - naujos kartos „BMW Panoramic iDrive“ sistema, apjungianti informaciją, rodomą per visą priekinio stiklo plotį, centrinį 17,9 colio ekraną ir papildomą projekcinį ekraną.

Gamyba ir prieinamumas

Naujasis „BMW i3“ bus gaminamas Miuncheno gamykloje Vokietijoje, kuri pastaraisiais metais buvo iš esmės modernizuota.

BMW iX: Išmanusis elektrinis visureigis

Elektrinis visureigis BMW iX išsiskiria ne tik itin pažangia ir efektyvia elektrine važiuokle, bet ir kitais technologiniais sprendimais.

Technologinės inovacijos

• Galingi kompiuteriai: Integruoti galingi kompiuteriai, sugebantys apdoroti iki 20 kartų daugiau duomenų, automobilyje panaudotos 5G ryšio technologijos.
• Jutikliai: Sumontuota net penkios kameros, penki radaro jutikliai ir 12 ultragarso jutiklių, padedančių vairuotojui valdyti automobilį ir įgalinančių autonominio vairavimo bei asistavimo funkcijas.
• 4D garso atgaminimas: Automobilyje yra daugiau nei 40 garsiakalbių, integruotų net prekinių sėdynių atlošuose, su vibracijos efektais.
• Panoraminis stogas su skystais elektrodais: Leidžia užtamsinti panoraminį stiklą.

Variklio ir baterijos pasirinkimai

Pirkėjai gali pasirinkti vieną iš dviejų visureigio versijų - „xDrive50“ arba „xDrive40“.

Interjero atnaujinimas

Naujovių BMW įdiegė ir elektromobilio viduje. Prieš vairuotoją inžinieriai įrengė išlenktą monitorių, kurį sudaro 12,3 colio įstrižainės prietaisų skydelis ir 14,9 colio įstrižainės valdymo ekranas. Valdyti funkcijas galima ir balsu. Automobilio programinė įranga „iDrive“ suteikia daug galimybių valdyti automobilį per programėlę ir kitų patogumų. Savo išmanųjį telefoną galima naudoti kaip automobilio raktelį, o priėjus prie automobilio jo net nereikės ištraukti - prie langų įrengtos šviesos juostos, atpažinus prisiartinusį automobilio savininką, mirktels žalia šviesa ir atrakins automobilį. Automobilyje bus galima įdiegti ir eSIM kortelę bei taip susikurti savo mobiliąją aplinką.

Tvarumo principai

BMW didžiuojasi, kad naujasis elektromobilis ne tik važiuoja be emisijų, bet ir yra pagamintas itin tvariai. Gamintojas skaičiuoja, kad per visą automobilio gamybos ir eksploatacijos ciklą „iX“ sugeneruojama net 45% mažiau CO2 emisijų nei atitinkamas vidutinis dyzelinis automobilis.

Kainos Lietuvoje

„Krasta Auto“ skelbia, kad „iX xDrive40“ kaina prasidės nuo 81 890 eurų, o „xDrive50“ - nuo 97 890 eurų.

tags: #bmw #naujas #automobilis