Kai vairuotojas susiduria su E39 serijos 530d temperatūros daviklio problemomis, dažnai kyla klausimai: ar teisingai rodo temperatūrą, ar dėl daviklio trūkumo pasikeičia durelių užsidarymo/atidarymo signalai, ir ar tai tik laikosi daugiau išlaidų ar smegenų nusidėvėjimo rizika. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias klaidas, jų galimas priežastis ir sprendimus, remiantis diskusijų įrašais bei technine patirtimi, kuri buvo dalinta forume ropkais123 ir panašiai.
Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir jų situacijos
- Temperatūros rodyklė rodo neteisingą vertę (pvz., -40, +50). Tai dažnai rodo, kad daviklis arba jo laidai yra sugedę, piktnaudžia voda arba trigubojo jungties problemos. Forumo įrašuose teigiama, kad “Kai trumpina tai E39 rodo +50, kai daviklis blogas ar laidai nutraukti arba daviklis pavogtas, tai rodo -40.”
- Laikinas netikslumas per kelias laidas. Pasakomenyje, skirtingi variklio kodai ar angliškos kilmės dalys gali būti matuojamos skirtingais standartais (C vs F), todėl kartais reikia pažiūrėti į modelio metus ir kėbulo kodą. Tačiau problemiška gali būti ir dangaus papildymas, kai laidai yra neteisingai izoliuoti ar kontakty nieko.
- Lankstus įrengimas be išorinio daviklio. Jei neturite išorės temperatūros daviklio, gali būti klaidinga signalų interpretacija, dėl ko durelių uždarymo/atidarymo signalai gali būti paveikti.
- Termotranzistoriaus ir termokrembrikų keitimas kaip sprendimas. Vieni forumų dalyviai siūlo įsigyti termotranzistorių su tam tikru įvoriu (pvz., 4,7 kΩ), izoliuoti atskirus kontaktus ir įvilkti visą tranzistorių, taip pat sujungti izolaciją. Tačiau tai keičia ir eigos laiką bei gali būti rizikinga be specifikos žinių.
- Sumažintos išlaidos keisti dalis, keitimo procese sutaupoma nedidelė dalis. Pavyzdžiu, skaičiuojant, kaip išlaidos keitimo dalims galėtų būti 291 Lt arba pan., priklausomai nuo įsigytų dalių.
Ką svarbu patikrinti pradiniame etape
- Patikrinkite laidų įtampos ir kontakto patikimumą prie daviklio bei jungčių. Neskubėkite keisti daviklio, kol nėra įsitikinta, jog problemos šaltinis - laidų arba kontaktų atsilikimas.
- Jeigu automobilis susiduria su „išorinio“ temperatūros daviklio trūkumu ar vagyste, gali būti rodomas netikslus rodymas ir netikėti signalai.
- Kalbėdami apie temperatūros klaidas, kiekviena klaida turi būti išskiriama pagal skaičių, pavyzdžiui, -40, +50 ar +25, įvertinant kokios kiloje situacijoje, ir ar rodomos vertės atitinka realią temperatūrą, kai automobilis yra šilta ar šaltas.
Kodėl gali būti nukrypimai ir kaip elgtis Kaune ar kitur
Pasakų ropko123 įrašuose, daug žmonių ieško sprendimų dėl temperatūros daviklių problemų ir siūlo įvairias vietas ar alternatyvas. Grinai techninis požiūris rodo, kad tiksliausias sprendimas - patikrinti bei, esant būtinybei, keisti daviklius arba jų kabelius.
Jei kyla klausimas dėl termino ir kainos, verta pasidomėti skirtingomis parduotuvėmis ir įvertinti, ar būtina keisti visą daviklį ar pakanka tik vieno komponento. Kai kurie patarimai teigia, kad galima ieškoti specialių tranzistorių ar termomeistrų, tačiau šis kelias gali būti rizikingas be gero žinių pagrindo. Dažnai pigesnių dalių įsigijimas neturi garantijos ar gali sukelti papildomų problemų dėl suderinamumo su E39 varikliu.
Techninės priemonės ir papildomi patarimai
- Rinktis tik patikrintus ir tinkamus automobilio kėbulo kodui dalių variantus, vengti „pigus sprendimai“ be garantijos.
- Pakelti automobilį ir patikrinti daviklio vietą, kad įsitikintumėte, jog jis nėra pavogtas ar netaisyklingai sumontuotas.
- Naudoti diagnostikos įrangą, kad patikrintumėte realias temperatūros rodmenis pagal išmatuotą oro temperatūrą ir variklio būklę.
Be to, kai kuriose situacijose gali būti naudinga įsitikinti, kad durelės ir abs sistema veikia pagal numatytą programinę įrangą. Jei dureles atidarius/ar užsivarčius, signalų rodomos gali priklausyti nuo kitų elektroninių komponentų, todėl svarbu išsiaiškinti ar problemos yra tik daviklyje, ar platesni elektronikos grandyse.
How To Easily Change Your BMW Temperature Reading From ºC to ºF or ºF to ºC. No Tools Needed!
Apie laikinasias ir ilgalaikes rizikas
Naudojant ne विशेषज्ञ, koks įrenginio gedimas gali sukelti netikslius temperatūros rodmenis, tai gali prireikti investuoti į daugiau laiko priežiūrai, bei galbūt papildomų dalių. Tačiau svarbiausia - neklysti su remontu ir užtikrinti patikimumą, kai kalbama apie variklio temperatūros stebėjimą.
| Situacija | Ką daryti | Kainų patarimas |
|---|---|---|
| Daviklis rodo -40 | Patikrinti laidus ir kontaktus; patvirtinti ar daviklis veikia | Dažnai galima rasti už prieinamą kainą |
| Daviklis rodo +50 | Gali būti trumpas jungimas arba daviklio gedimas | Reikalauja diagnostikos |
| Netikros klaidos po remontų | Patikrinti diagnostikos įrangą ir kilmės šaltinį | Patikimai - originalios dalys |