BMW 3 Serija Limuzinas (E90), gamintas 2005-2008 metais, yra keturių durų sedanas, pelnęs pripažinimą dėl elegantiško dizaino ir puikių važiavimo savybių. Šis modelis tapo ikona savo klasėje, siūlydamas prabangą, dinamiką ir komfortą tiek kasdienėms kelionėms mieste, tiek ilgoms išvykoms.
Variklių gamos apžvalga
BMW E90 modeliai pasižymi plačia variklių gama, apimančia tiek benzininius, tiek dyzelinius agregatus, kurių galia svyruoja nuo 122 iki 306 AG. Pirkėjams buvo siūloma net 35 variklių modifikacijos, tačiau techniniu požiūriu jų pasirinkimas yra aiškiai segmentuotas.
Dyzeliniai varikliai: M47 ir N47
Jei ieškote ekonomiško varianto, dažniausiai renkamasi tarp 318d arba 320d modelių. Svarbu atskirti ankstyvuosius ir vėlesnius dyzelinius variklius:
- M47: Tai ankstyvieji 2,0 l dyzeliniai varikliai (taip pat žymimi kaip 320d), pasižymintys didesniu patikimumu, tačiau mažesne galia.
- N47: 2007 metais pristatytas variklis, pakeitęs senąjį M47. Tai 4 cilindrų agregatas, gaminamas 1,6 l ir 2,0 l darbinio tūrio versijomis. Nors jis efektyvesnis, šis variklis turi specifinių techninių problemų.
Benzininiai varikliai
Benzininių variklių pasirinkimas E90 modeliuose yra labai platus: nuo ekonomiškesnių 318i (129 AG) iki galingo 335i (306 AG). Specialistai rekomenduoja atkreipti dėmesį į šiuos niuansus:
- N43 ir N46 serijos: Tai mažesni 4 cilindrų benzininiai varikliai, kurie dažnai kritikuojami dėl techninių problemų, tokių kaip alyvos prasisunkimas, nepatikima Vanos sistema ir greitai besitempiančios grandinės.
- N52 ir N53 serijos (I6): Šešių cilindrų benzininiai varikliai yra laikomi patikimesniu ir galingesniu pasirinkimu. 2005-2007 metų modeliuose montuojami N52 varikliai vertinami dėl laiko patikrintos konstrukcijos.
Dažniausiai pasitaikančios techninės problemos
Nors BMW E90 yra vertinamas dėl vairavimo malonumo, ilgalaikė eksploatacija atskleidžia tam tikrus silpnuosius mazgus.
| Problemos sritis | Aprašymas |
|---|---|
| Paskirstymo grandinė | Ypač aktuali problema N47 dyzeliniams bei N43/N46 benzininiams varikliams. Susidėvėjimą išduoda barškėjimas; delsimas gali privesti prie visiško variklio sugadinimo. |
| EGR ir DPF sistemos | Dyzeliniuose modeliuose DPF filtras linkęs užsikimšti, o EGR vožtuvas, ypač elektroninis, dažnai reikalauja priežiūros. |
| Elektronika | Dažnai minimi navigacijos bei pramogų sistemų sutrikimai. |
| Pakaba ir transmisija | Greitesnis pakabos komponentų nusidėvėjimas bei smagračio problemos, ypač dyzeliniuose modeliuose su mechanine pavarų dėže. |
Viskas, ką reikia žinoti apie BMW N47 variklį
Eksploatacija ir važiavimo savybės
BMW E90 išlaiko sportišką charakterį, o xDrive visų varomųjų ratų sistema užtikrina stabilumą prastomis oro sąlygomis. Visgi, kasdienėje eksploatacijoje vairuotojai pažymi, kad standartinė garso izoliacija galėtų būti geresnė, o bazinė komplektacija - skurdesnė nei konkurentų.
Nors automobilis pasižymi puikia apsauga nuo korozijos, salono medžiagų kokybė yra apgaulinga: nors interjeras atrodo prabangiai, ilgainiui paviršiai nusitrina, o gale sėdintiems keleiviams gali trūkti vietos galvai. Nepaisant šių trūkumų, dėl tikslaus vairavimo ir dinamiškų variklių, E90 išlieka vienu mėgstamiausių pasirinkimų tarp vairavimo entuziastų.