BMW 3 serijos E36 modelis, ypač 318ti Compact ir 318tds versijos, sulaukia įvairių vertinimų. Nors automobilis pasižymi tam tikrais privalumais, tokiais kaip malonus valdymas ir prieinamos eksploatacijos išlaidos, yra ir keletas aspektų, į kuriuos potencialūs pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį.
BMW E36 318ti Compact: Vairavimo savybės ir eksploatacija
Daugelis vartotojų džiaugiasi BMW E36 318ti Compact kainos ir kokybės santykiu. Šis modelis yra vertinamas dėl savo žaismingumo, lengvumo ir galinių varomųjų ratų, ypač su LSD reduktoriumi, kuris suteikia papildomo malonumo vairuojant, nekalbant apie žiemos sąlygas. Nors 103 kW (140 AG) galios tiesiojoje gali pasirodyti nepakankamai, galiniai varomieji ratai kompensuoja šį trūkumą. Dėl lengvesnės konstrukcijos ir kitokios galinės pakabos, 318ti yra vikresnis už keturių cilindrų sedaną ar kupė modelius.
Patikimumas ir dažniausi gedimai
Vartotojai, eksploatavę 318ti modelį dvejus metus, retai susiduria su rimtais gedimais, išskyrus smulkius trūkumus, tokius kaip lūžę langų pakėlėjų laikikliai ir leidžianti vairo kolonėlė. Variklis, net ir atlaikęs sportiškesnį vairavimą ir prabėgęs virš 200 000 km, išlieka tvirtas ir reikalauja tik reguliaraus tepalų keitimo. Elektronika veikia be priekaištų, o pakaba yra nesudėtinga ir pakankamai patvari. Vis dėlto, slenksčiai ir ratų arkos linkę rūdyti, todėl rekomenduojama antikorozinė danga ir reguliarus plovimas.
- Dažni gedimai: Lūžę langų pakėlėjų laikikliai, leidžianti vairo kolonėlė, rūdys ant slenksčių ir ratų arkų.
- Variklis (M44): Patikimas, reikalauja reguliaraus tepalų keitimo.
- Elektronika ir pakaba: Veikia patikimai, nereikalauja didelių išlaidų.
Eksploatacijos išlaidos ir remontas
Aptarnavimas, naujos ir naudotos dalys yra nebrangios, o daugelį darbų galima atlikti patiems. Ypač plati naudotų ir naujų dalių rinka leidžia lengvai rasti tiek originalių, tiek neoriginalių detalių, tačiau taupyti važiuoklės dalims nerekomenduojama - kartą sutvarkius originaliomis detalėmis, apie važiuoklę galima pamiršti ilgam. Automobilis stovi ant kelio labai stabiliai, minkštai, nesiūbuoja posūkiuose ir valdomas kaip kartingas, kas provokuoja važiuoti greičiau, ypač vingiuotais keliais.
Degalų sąnaudos
BMW 318ti Compact degalų sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus. Mieste, ramiai važiuojant ir neviršijant 2500 aps./min., galima tilpti į 9 litrus benzino. Įprastai sąnaudos mieste siekia 10 litrų, o linksminantis gali pakilti iki 11-15 litrų. Užmiestyje sąnaudos svyruoja nuo 5 iki 7 litrų, priklausomai nuo greičio ir krovinio.
Kiti vartotojai mini, kad borto kompiuteris rodo 8-9 litrus mieste, tačiau realiai sąnaudos gali siekti 10-12 litrų.
| Vairavimo režimas | Degalų sąnaudos (benzinas) |
|---|---|
| Mieste (ramiai) | ~9 l/100 km |
| Mieste (įprastai) | 10 l/100 km |
| Mieste (linksminantis) | 11-15 l/100 km |
| Užmiestyje | 5-7 l/100 km |
| Mieste (su dujomis) | 10-11 l/100 km |
| Trasose (su dujomis) | 8 l/100 km |
Salonas ir komfortas
Salono kokybė paprastai yra gera, tačiau kartais pasitaiko atsiklijavęs stogas. Komforto trūkumas, ypač dėl silpnos garso izoliacijos, gali atbaidyti įpratusius prie modernių automobilių. Vis dėlto, smagumo ir praktiškumo atžvilgiu 20 metų senumo Compact modelis prilygsta ne vienam šiuolaikiniam automobiliui.
BMW E36 318tds: Dizelinės versijos niuansai
BMW E36 318tds modelis sulaukia gana prieštaringų vertinimų. Kai kurie vartotojai teigia, kad jis yra ekonomiškas ir paprastas miesto automobilis, neturintis didelių problemų, jei juo važinėjama ramiai. Kiti gi pabrėžia, kad šis modelis visiškai nepateisino lūkesčių, o vairavimo malonumas yra menkas. Dizelinis variklis, nors ir ekonomiškas, dažnai apibūdinamas kaip nepatvarus ir reikalaujantis dažno remonto.
Patikimumas ir „ligos“
Remiantis vartotojų atsiliepimais, 318tds varikliai yra linkę į gedimus, ypač susijusius su variklio galva, tarpinėmis ir tepalo prasisunkimais. Variklis yra jautrus karščiui - nedidelis perkaitimas gali sukelti galvos įtrūkimą. Velenėlio kaklelių susidėvėjimas ir kompensatorių keitimas taip pat minimas kaip būdinga šių variklių „liga“. Kai kurie vartotojai, susidūrę su variklio užkalimu, išreiškė nusivylimą ir nebesiima pirkti dyzelinių BMW modelių. Tačiau nuo 1996 m. rugsėjo mėnesio pagaminti TDS varikliai buvo patobulinti ir tapo patvaresni.
- Variklio problemos: Jautrumas karščiui (perkaitimas gali įtrūkti galvą), susidėvėję velenėlio kakleliai, kompensatorių gedimai, prapūstos tarpinės, tepalo prasisunkimai.
- Aušinimo sistema: Dažnos problemos su perkaitimu.
Vairavimo malonumas ir komfortas
Dalis vairuotojų teigia, kad 318tds trauka nėra stebuklinga, o automobilis yra vangus, lyginant su kitais BMW modeliais. Sedint vairuotojo vietoje, gali būti nejauku, o vietos pakanka tik smulkesnio sudėjimo žmonėms. Važiuojant didesniu greičiu vingiuotuose keliuose, automobilis yra provokuojantis, tačiau ilgose kelionėse vargina dėl prastos garso izoliacijos ir nepatogių sėdynių.
Bendros E36 modelio savybės ir problemos
Nepriklausomai nuo variklio tipo, E36 modelis pasižymi keliais bendrais bruožais ir problemomis:
- Kėbulas: Slenksčiai, arkos, bagažinės dangtis ir sparnai yra linkę rūdyti. Ypač sunku rasti gerų, nerūdijusių kėbulo elementų, tokių kaip kupė variklio gaubtas ir priekinis stiklas.
- Dalys: Dalys yra nebrangios, o naudotų dalių pasirinkimas didelis. Daugelį remontų galima atlikti patiems.
- Valdymas: Gerai valdomas, manevringas, malonu vairuoti.
- Salonas: Salono apdaila kartais apibūdinama kaip nepatvari - sulūžusi sėdynė, atšokusi durelių apdaila.
- Sauga: Ant priekinių lonžeronų esantys smūginiai amortizatoriai sušvelnina smūgį, todėl po nedidelės avarijos lonžeronai dažnai lieka sveiki, kas palengvina remontą.
Pirkėjo gidas: Į ką atkreipti dėmesį perkant E36?
Prieš perkant BMW E36, atkreipkite dėmesį į šiuos aspektus:
- Kėbulas: Kruopščiai apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, bagažinės dangtį ir sparnus dėl rūdžių.
- Aušinimo sistema: Palikite variklį veikti ir stebėkite, ar nekaista (išjunkite pečiuką, kad pardavėjas nepaslėptų problemos).
- Variklis: Patikrinkite tepalą - venkite baltų dėmių ant dangtelio ar matuoklės, kurios gali rodyti galvos tarpinės pažeidimą. Variklis turi reaguoti į gazo paspaudimus.
- Važiuoklė: Atkreipkite dėmesį į nestandartinius garsus, patikrinkite, ar nėra laisvumo.
- Elektronika: Patikrinkite visų elektros sistemų veikimą, įskaitant langų pakėlėjus, veidrodėlius, oro pagalves.
- Serviso istorija: Nors rasti pilną serviso istoriją sunku, pasistenkite gauti kuo daugiau informacijos apie atliktus remontus.
- Komplektacija: E36 modeliai gali labai skirtis komplektacija - nuo „basos“ versijos iki pilnai sukomplektuotos su kondicionieriumi, elektra valdomais langais, veidrodėliais, M-Tech elementais ir keturiomis oro pagalvėmis.