Benzino ir dyzelino saugyklos yra esminės tiek pramonės, tiek kasdienio gyvenimo kontekste. Jos užtikrina degalų prieinamumą ir stabilumą, tačiau netinkamas saugojimas gali sukelti rimtus pavojus ir aplinkosaugos problemas.
Incidentas Marijampolėje: degalų nutekėjimas ir aplinkosauginės pasekmės
Lietuvos didžiojo kunigaikščio Vytenio bendrosios paramos logistikos bataliono teritorijoje Marijampolėje, patikrinus kuro lygį požeminėje degalų saugykloje ir aptikus trūkumą, spėjama, kad į gruntą galėjo nutekėti apie keturios tonos degalų (A 95 markės benzino). Degalų trūkumas pastebėtas pirmadienį ryte atliekant standartines kuro saugyklų apžiūros procedūras, kurios vykdomos kiekvieną darbo dieną. Paskutinį kartą kuro matavimai saugykloje buvo atlikti penktadienį, vasario 17 d.
Likęs saugykloje kuras nedelsiant perpumpuotas į kitas talpyklas, apie galimą degalų nutekėjimą informuotas Marijampolės regiono Aplinkos apsaugos departamentas, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo valdyba. Žalos, padarytos gamtai, dydį vertins civiliai ekspertai. Degalų nuotėkio priežastys tikslinamos, manoma, kad jis galėjo įvykti dėl temperatūrų kaitos ir grunto judėjimo įtrūkus saugyklos korpusui.
"Lietuvos karo policija pradėjo atskirą tyrimą. Vagystės versija neatmesta, bet mažai tikėtina, nes saugyklos plombos buvo nepažeistos. Jei kuras nutekėjo į gruntą - žalos dydį įvertins UAB "Simple Green Baltic" ekspertai, tačiau kol kas dar neaišku kaip ji bus atlyginta", - GRYNAS.lt teigė Lietuvos didžiojo kunigaikščio Vytenio bendrosios paramos logistikos bataliono civilių ir karių bendradarbiavimo skyriaus viršininkė vyr. ltn. Valda Šalaševičiūtė.
Saugus benzino laikymas privačiose erdvėse
Benzino laikymas garaže atrodo patogu, tačiau neteisingas saugojimas kelia rimtą gaisro, sprogimo ir sveikatos pavojų. Benzinas - itin degi ir garuojanti medžiaga. Net nedidelis kiekis gali išskirti garus, kurie susikaupia žemai, o užtekti gali vos kibirkšties, kad įvyktų sprogimas. Ne visi indai tinkami benzino saugojimui.
Saugiausia vieta benzinui laikyti - atskiras, gerai vėdinamas sandėliukas ar garažas, kuris nėra tiesiogiai sujungtas su gyvenamosiomis patalpomis. Lietuvoje leidžiama laikyti iki 40 litrų degalų nešiojamuosiuose, sertifikuotuose kanistruose. Net ir laikomas tinkamai, benzinas turi ribotą galiojimo laiką. Optimaliai laikomas kanistre, apsaugotame nuo šviesos ir šilumos, jis išlieka tinkamas naudojimui iki 12 mėnesių. Sugedusio benzino naudoti nepatartina - jis gali sugadinti variklį, sukelti detonacijas ar uždegimo problemas. Laikyti nedidelį benzino kiekį gali būti prasminga, jei naudojate sodo techniką, generatorius ar ruošiatės nenumatytiems atvejams.
Lietuvos strateginės kuro atsargos ir kainų dinamika
Naftos saugykloje prie Panevėžio saugomos strateginės Lietuvos valstybės kuro atsargos. Nafta, benzinas ir dyzelinas iš čia būtų pumpuojami, jei kiltų kritinė nelaimė, pavyzdžiui, karas. Trečiadienį nuspręsta, kad maždaug dešimtadalis Lietuvos atsargų bus paimta ir patiekta degalinėms. „Tokių rezervų atlaisvinimas yra daromas tokiu atveju, jei pripažįstama, kad globalioje rinkoje yra krizė. Jie turi kainos efektą, nes buvo sukaupti žemesnių kainų periode“, - aiškino Ž. Lietuva nuolat turi sukaupusi atsargas 90 dienų laikotarpiui - tiek naftos žaliavos, tiek jau pagamintų degalų: benzino ir dyzelino. „Šiuo metu dėliojamės, bet kalbame apie 80 tūkst. tonų“, - sakė Ž. Remiantis ministro skaičiais, tai šiek tiek daugiau nei dešimtadalis Lietuvos strateginių atsargų.
Tačiau kol kas neaišku, kuriam laikui bus išdėlioti rezervo degalų pardavimai degalinėms, kad spaudimas mažinti kainas truktų kuo ilgiau. Taip pat neskelbiama, kiek valstybės rezervo degalai yra pigesni už dabartines kainas degalinėse. „Stebime, kas vyksta apskritai karo Irane fone. Ir JAV tam tikrus pareiškimus - ar tai tęsis ilgiau, ar trumpiau. Lietuva to nesvarsto. „Geresnė idėja būtų tam tikras akcizo klausimo iškėlimas laikinu metu. Ekonomikos reguliavimas yra kitas puslapis, į kurį nereikėtų žengti“, - sakė E.
JAV retai kada pasinaudos strateginėmis naftos atsargomis
Anot agentūros, tarp Baltijos šalių benzino ir dyzelino mažiausios kainos yra Estijoje. Palyginti su Europos Sąjungos šalių degalų kainų svertiniais vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina mažesnė 4,3 proc., dyzelino - 1,3 proc. Vidutinė dyzelino kaina per savaitę šalies degalinėse sumažėjo 0,1 proc. - iki 2,02 euro, benzinas brango 2,9 proc. - iki 1,82 euro, o SND kaina sumažėjo 0,1 proc. Akcentuojama, kad tarp Baltijos šalių degalai pigiausi Lietuvoje. Lyginant su ES šalių degalų kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina yra 16,3 proc., o dyzelino - 11,3 proc. mažesnė.
Lietuvoje degalų kainų augimas prasidėjo praėjusios savaitės pradžioje. Didmeninės benzino kainos nuo kovo 2 d. iki kovo 6 d. padidėjo 10 centų, dyzelino - 34 centais. Kovo 6 dieną didmeninė kaina benzino siekė 1,41 euro, didmeninė dyzelino - 1,81 euro. Tarp degalus pardavinėjančių degalinių tinklų šį pirmadienį benzino vidutinės kainos svyravo nuo 1,52 euro iki 1,66 euro (vidutinė kaina - 1,58 Eur/l), o dyzelino kainos - nuo 1,90 euro iki 1,99 euro. Per savaitę, palyginti su ankstesniu pirmadieniu, benzino kainos vidutiniškai pakilo 10,7 cento arba 7,3 proc., dyzelino vidutinės kainos pakilo 28,9 cento, arba 17,6 proc. „Praėjusią savaitę TTF gamtinių dujų kainų vidurkis sumažėjo 7,4 proc. - iki 51,4 Eur/MWh, pasaulio rinkoms tikintis JAV ir Irano taikos susitarimo, bet savaitės pabaigoje gamtinių dujų kainos vėl pakilo. Brent naftos kainų savaitės vidurkis padidėjo 4,6 proc. (…). Išliekančios aukštos naftos kainos lėmė degalų kainų kilimą: Lietuvoje per savaitę benzinas pabrango 0,8 proc., dyzelino vidutinė kaina išaugo 1,2 proc.“ - teigiama LEA pranešime.
Skelbiama, jog nuo kovo 23 d. iki kovo 30 d. benzino vidutinės kainos Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje padidėjo 0,2-4,3 proc., o Estijoje ir Lenkijoje kaina sumažėjo atitinkamai 2,6 proc. ir 0,4 proc. „2026 m. kovo 30 d., palyginti kovo 23 d., dyzelino vidutinės kainos padidėjo visose lyginamose šalyse 1,2-1,9 proc., išskyrus Vokietiją, kur kaina sumažėjo 0,5 proc.“ - nurodo agentūra. LEA duomenimis, tarp Baltijos šalių benzinas ir dyzelinas pigiausi yra Estijoje. Tuo metu Lietuvoje skirtumas tarp dyzelino ir benzino vidutinių kainų padidėjo iki 0,386 Eur/l. Lyginant su ES šalių degalų kainų svertiniais vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina yra 7,1 proc. mažesnė, o dyzelino - 2,4 proc.
Vidutinė nagrinėjamos savaitės Brent naftos kaina siekė 78 USD/bbl ir buvo 1,1 proc. mažesnė nei ankstesnę savaitę, kai siekė 79,1 USD/bbl. Stebint naujausius Brent naftos ateities sandorius, numatomos artimiausių metų kainos yra 2-3 USD/bbl didesnės nei buvo manoma prieš savaitę. Nagrinėjamu laikotarpiu benzino vidutinės kainos visose lyginamose valstybėse sumažėjo 0,1-0,7 procento. Tarp Baltijos šalių degalai pigiausi Lietuvoje. Skirtumas tarp benzino ir dyzelino vidutinių kainų mūsų šalyje padidėjo ir sudaro 0,05 Eur/l. Palyginti su ES šalių degalų kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina mažesnė 14,4 proc., o dyzelino - 10,6 proc.
Neteisėtas dyzelino laikymas Trakų rajone
Spalio 31 d. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Trakų rajono policijos komisariato Viešosios policijos skyriaus prevencijos poskyrio pareigūnai, turėdami informacijos apie nelegaliai laikomą dyzelinį kurą, Trakų rajone, Senųjų Trakų seniūnijos kaime patikrino R. P. Patikrinimo metu, dalyvaujant pastatų savininkui, pagalbiniame ūkiniame pastate pareigūnai rado dvi metalines 200 litrų talpas, pilnai pripildytas dyzeliniu kuru, ir vieną 500 litrų talpą, kurioje buvo apie 50 litrų dyzelinio kuro. Šalia minėtų talpų buvo siurblys kurui pumpuoti ir litrų skaitiklis. Bendras laikomo dyzelinio kuro kiekis - 450 litrų. Tai pažeidžia Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 171 ² str. 1 d.
Gamtinių dujų saugyklos ir energijos rinka
Inčukalnio dujų saugykla šiuo metu užpildyta apie 27 proc., o Europos saugyklos - apie 35,05 proc. Inčukalnio dujų saugyklos užpildymas šiuo metu sudaro apie 20,13 proc., o Europos saugyklose - apie 29,40 proc. LEA teigimu, Europos dujų saugyklos šiuo metu yra užpildytos apie 87,9 proc., praėjusią savaitę buvo užpildytos 91 proc., o prieš metus saugyklų užpildymas siekė 98 proc. Inčukalnio dujų saugykla dabar užpildyta apie 67,4 proc., prieš savaitę buvo apie 66,8 proc., o prieš metus tuo pačiu laikotarpiu - 75 procentus. LEA nurodo, jog Inčukalnio dujų saugyklos užpildymas šiuo metu sudaro apie 23,48 proc. Prieš savaitę saugyklos užpildymo lygis siekė 22,8 proc., o prieš metus tuo pačiu metu - 36,31 proc.
Per savaitę taip pat brango gamtinės dujos - jų kaina didėjo 1,8 proc. Lietuvoje gamtinių dujų suvartojimas, palyginti su ankstesne savaite, sumažėjo 15,78 proc. (173,96 GWh). Per savaitę taip pat šoktelėjo didmeninė elektros kaina. Agentūros duomenimis, elektros kaina Lietuvoje per savaitę augo 22 proc. - nuo 98,2 Eur/MWh iki 120,3 Eur/MWh. „Kovo 4-5 dienomis šalyje pagamintos elektros energijos kiekis viršijo vartojimą, todėl perteklinė elektra eksportuota į Švediją ir Lenkiją, bet palyginti su ankstesne savaite bendra nacionalinė elektros gamyba buvo mažesnė. Tai tapo vienu iš veiksnių, lėmusių kainų augimą“, - teigė agentūra. Tiesa, pasak jos, elektros kainų pokyčius taip pat lėmė Skandinavijoje vis dar jaučiamas hidroenergijos išteklių deficitas. Elektros energijos vartojimas mūsų šalyje kovo 2-8 d., palyginti su ankstesne savaite, sumažėjo 14,9 proc. - iki 235,9 GWh. Bet vartojimas šiemet vis dar 5,5 proc. didesnis nei pernai tą pačią savaitę.
Naftos kainų šuoliai ir geopolitinė įtaka
Brent naftos kaina nagrinėjamą savaitę siekė 105,4 JAV dolerio už barelį (USD/bbl) ir buvo 5,8 proc. Brent naftos kainų savaitės vidurkis padidėjo 4,6 proc. Brent naftos kaina per savaitę išaugo 4,6 proc. LEA duomenimis, Brent naftos kaina praėjusią savaitę siekė 110,2 USD/bbl. Tai 4,6 proc. didesnė nei ankstesnę savaitę. Brent naftos vidutinė kaina nagrinėjamą savaitę siekė 83,7 USD/bbl ir 17,4 proc. didesnė nei ankstesnę savaitę, kai buvo 71,3 USD/bbl. „Kainų šuolį lėmė įvykiai Artimuosiuose Rytuose ir sustabdytas naftos gabenimas per Hormūzo sąsiaurį“, - pranešime nurodė LEA. Analizuojant naujausius Brent naftos ateities sandorius, prognozuojama, kad artimiausiais metais jų kainos bus 4-20 USD/bbl didesnės, nei buvo prognozuojama prieš savaitę. Anot agentūros, daugiausia laivų į Europą keliauja iš JAV, Rusijos, Libijos ir kitų ne Artimųjų Rytų valstybių. Šių metų kovą į Europą žaliavinė nafta laivais buvo atplukdyta iš Artimųjų Rytų valstybių - Saudo Arabijos, Irako ir Azerbaidžano, dauguma laivų pakrauti Turkijoje.
O aplink Iraną nafta liejasi ir dega gausiai. Regione apšaudomos ir dega naftos saugyklos bei gamyklos. Iranas nebeleidžia laisvai plaukti laivams per Hormuzo sąsiaurį - vieną pagrindinių pasaulio naftos prekybos kelių. Ministrai atsargiai kalba, kad reikėtų tikrinti, ar Lietuvos degalinės kainas kelia pagrįstai. Taip pat keliamas klausimas, ar nėra susitarimų kelti kainas prisidengiant karu. „Tikiuosi Konkurencijos tarybos tam tikrų veiksmų, kad atsakytų visuomenei į klausimus. Diskutavome apie tai, natūralu, kad visuomenei kyla klausimų, kai labai greitai kyla kainos. Bet negaliu pakomentuoti, ar yra, ar nėra ten kažkas“, - teigė E. Degalų kaina aktuali kiekvienam, net ir nevairuojančiam. „Čia Konkurencijos taryba turi tirti tokius dalykus. Mes statistiškai matome vienus skaičius. Konkurencijos taryba atsakė, kad net jei tirtų, negalėtų komentuoti. Apie vykdomus tyrimus skelbiama jos svetainėje.