Benzininio purkštukų gumelių komplektas ir purkštukų gedimai

Daugumoje XX a. devintajame dešimtmetyje ir vėliau pagamintų automobilių įtaisyta pažangi elektroninė degalų įpurškimo sistema (pakeitusi karbiuratorių), kurios svarbiausia dalis yra degalų purkštukai. Šiuolaikinių automobilių gamintojai siekia maksimalaus efektyvumo, išgaudami didelę galią iš mažo variklio tūrio. Tai pasiekiama naudojant turbinas, pažangias elektrines ir kuro sistemas. Tačiau su šiomis naujovėmis kyla ir iššūkių - purkštukų remontas, keitimas ir restauracija tampa gana dažna paslauga. Šiame straipsnyje aptarsime, su kokiais benzininio kuro purkštukų gedimais susiduriama dažniausiai, kaip juos diagnozuoti, taisyti ir kokių prevencinių priemonių imtis.

Kaip veikia benzininiai kuro purkštukai?

Svarbiausia degalų purkštuko funkcija yra tiekti varikliui degalus. Kuro sistemoje naudojamų purkštukų veikimo principas yra gana paprastas: jie veikia panašiai kaip antgaliai ant laistymo žarnos, leidžiantys skystį aukštu slėgiu. Purkštukas per antgalį išpurškia (įpurškia) degalus į variklio cilindrą, kad galėtų prasidėti vidaus degimo procesas. Kuro purkštukai turi keletą specialiai išdėstytų, vienodo dydžio skylučių, per kurias kuras patenka į degimo kamerą ir yra tolygiai paskirstomas. Toks tolygus paskirstymas yra būtinas efektyviam degimui, o aukštas slėgis padeda kurui prasiskverbti pro degimo kameroje esantį didelį slėgį.

Automobiliuose, kuriuose naudojamos tiesioginio kuro įpurškimo sistemos, purkštukai ilgą laiką buvo mechaniniai. Kuro slėgis purkštuko viduje atidarydavo spyruoklę, leidžiančią tam tikrą kiekį degalų, kol slėgis nukrisdavo. Vėliau, siekiant didesnio našumo ir spartesnio veikimo, pradėti naudoti elektroniniai purkštukai. Jie veikia kaip elektriniai solenoidai: elektros srovė, aktyvuodama solenoidą, atidaro purkštuką, užtikrindama gerokai spartesnį jo veikimą.

Elektroninis variklio valdymo blokas (ECU) yra bet kurios transporto priemonės „centrinis kompiuteris“ arba „smegenys“ - jis valdo daugelį atskirų komponentų, tarp jų ir degalų purkštukus. Transporto priemonės degalų siurblys degalų tiekimo linijomis pumpuoja benziną iš benzino bako į degalų purkštukus. Benzininių variklių kuro sistemos pasiekia didelį slėgį, kuris gali skirtis priklausomai nuo variklio tipo ir gamintojo. Palyginimui, automobilio padangose oro slėgis dažniausiai siekia ne daugiau nei 2,5 bar.

Dažniausi sugedusių degalų purkštukų požymiai

Sugedus vienam ar keliems degalų purkštukams, jūsų automobilio variklis negalės veikti taip, kaip turėtų. Sugedęs degalų purkštukas arba apskritai neįpurkš degalų į variklį, arba purkš degalus netvarkingais intervalais. Toliau pateikiami devyni netinkamai veikiančių degalų purkštukų požymiai, kuriuos galite atpažinti gana anksti.

1. Netolygi tuščioji eiga arba gęstantis variklis

Kadangi jūsų automobilis negauna pakankamai degalų arba gauna nevienodą jų kiekį, varikliui veikiant tuščiąja eiga sūkiai krenta žemiau optimalaus lygio, ir dėl to variklis veikia netolygiai ar net šiurkščiai. Tai gali lemti variklio trūkčiojimą arba vibraciją.

2. Variklio vibracija

Dėl sugedusio degalų purkštuko degalų mišinys atitinkamame cilindre neužsidega. Sutrikusį kuro tiekimą gali lemti užsikimšę kuro purkštukai. Varikliui darbo metu gaunant nevienodą degalų kiekį, akimirkos dalelytėmis jis gali ir neužsidegti. Tai lems variklio trūkčiojimą arba vibraciją.

3. Variklio uždegimo pertrūkiai

Jeigu dėl užsikimšusio degalų purkštuko į cilindrą neįpurškiama pakankamai degalų, važiuojant pasireikš uždegimo pertrūkiai. Tai reiškia, kad kils problemų norint pagreitinti automobilį arba paspaudus akceleratoriaus pedalą susidarys pauzė.

4. Įsižiebia indikatorius „Patikrinkite variklį“

Akivaizdžiausias problemos požymis - prietaisų skydelyje šviečiantis indikatorius „Patikrinkite variklį“. Nors tai gali reikšti daugybę dalykų, tačiau netinkamai veikiantis degalų purkštukas gali būti vienas iš jų. Kiekvieną kartą, kai purkštukas paduoda mažiau degalų, nei reikia (arba, kai kuriais atvejais, paduoda jų per daug), variklio veiksmingumas sumažėja, ir gali įsižiebti pirmiau minėtas indikatorius.

5. Degalų protėkis

Jeigu jūsų automobilio degalų purkštukas iš tiesų sugedęs arba įtrūkęs dėl pažeidimų ar nusidėvėjimo, pro jį pradės pratekėti benzinas. Tai reiškia, kad degalai nepasieks purkštuko antgalio, tačiau prasiskverbs pro jo korpusą. Tikrindami degalų purkštukus, pratekėjusi benziną pastebėsite jų išorėje arba šalia esančioje degalų tiekimo linijoje.

6. Degalų kvapas

Šis požymis pasireiškia lygiagrečiai su degalų protėkiu, tačiau degalų kvapą galite jausti ir tada, kai dėl pažeisto purkštuko benzinas nesudega, arba purkštukas užstringa ir neužsidaro. Kartais problema gali būti susijusi su degalų tiekimo linijomis arba sugedusiu jutikliu, kuris duoda ECU komandą įpurkšti daugiau degalų nei būtina. Kuro purkštukams neužsidarant iki galo, kuras lieka nesudegintas. Dėl šios priežasties automobilio salone jusite degalų kvapą. Susidūrę su šia problema patikrinkite, ar ant kuro purkštukų nėra degalų pratekėjimo.

7. Variklio „bangavimas“

Jeigu degalų purkštukas į variklio cilindrą purškia per daug degalų, tai sukelia variklio „bangavimą“, ir automobilis greitėja ne taip sparčiai.

8. Didelės degalų sąnaudos

Dėl sugedusio arba pratekančio degalų purkštuko, benzinas gali degti netolygiai arba sudegti nevisiškai, o tai gali lemti didesnį išmetamųjų teršalų kiekį. Netinkamai veikiantis purkštukas gali lemti per didelį degalų tiekimą.

9. Sunkus variklio užvedimas

Jei purkštukai nepraleidžia pakankamo kiekio degalų, variklio užvedimas gali tapti sudėtingas. Įsėdate į automobilį, sukate raktelį, tačiau iš pirmo karto jo užvesti nepavyksta? Dideli šansai, jog susidūrėte būtent su kuro purkštukų problema. Žinoma, sunkiai užsivesti automobilis gali ir dėl kitų priežasčių - kuro trūkumo, išsikrovusio akumuliatoriaus.

Dažniausiai pasitaikantys benzininio purkštuko gedimai ir jų priežastys

Nors benzininiai purkštukai yra sukurti ilgaamžiam darbui, laikui bėgant jie gali sugesti. Dažniausiai kuro purkštukų gedimus lemia dvi priežastys: nekokybiškas kuras ir nekokybiškos variklio dalys. Tarp dažniausių gedimų priežasčių yra:

• Nekokybiškas kuras: Pilamas nekokybiškas kuras su priemaišomis gali greitai užkimšti purkštukus. Nekokybiškame ir pigiame kure daug daugiau kenksmingų sieros junginių, dėl kurių kuro purkštukai užsikemša kur kas greičiau.
• Blogas kuro filtras: Jei kuro filtras yra pažeistas ar nekokybiškas, smulkios dalelės gali patekti į purkštukus.
• Užsikimšimas: Purkštukų skylutės yra labai mažos (apie 0,1 mm skersmens), todėl net menkiausias nešvarumas gali sutrikdyti jų darbą.
• Mechaniniai pažeidimai: Netyčia sugadinti purkštukai remontuojant ar atliekant kitus variklio darbus.
• Elektronikos gedimai: Sugedusys purkštuko solenoidas ar kitos elektroninės dalys.

Pastebima, kad prasidėjus gedimui ir laiku atvykus į servisą, galima išvengti didelių automobilio remonto išlaidų.

Benzininio purkštuko gumelių komplektas: remontas ir restauracija

Nors degalų purkštukai neamžini, visgi ėmęsi tinkamų veiksmų jų gyvavimo trukmę galite gerokai prailginti. Džiugu, kad daugelį degalų purkštukų problemų galima pašalinti kruopščiai juos išvalius arba pakeitus nesandarius žiedinius tarpiklius. Kuro purkštuko rem komplektas bus BOSH gamintojo. Visos rem komplekto gumytės pakeistos. Kuro purkštuko montavimo vieta išvalyta. Prieš montuojant kuro purkštuką į vietą, gumytės sutepamos tepalu. Variklio velenėlio pakėlėjas pastatomas į aukščiausią vietą. Atveržiamas 18-os varžtas. Centras veržiamas iki tol, kol jis atsiremia. Tada centras atsukamas 180 laipsnių. Nors benzininių purkštukų remontas ir restauracija yra sudėtingesni nei dyzelinių, kai kuriais atvejais tai yra įmanoma.

Kada yra keičiami benzininiai kuro purkštukai?

Benzininių variklių, dujų (LPG) įrangų purkštukai dažniausiai nėra remontuojami ir turi būti keičiami naujais. Jų tarnavimo laikas įprastai siekia apie 100-150 tūkst. kilometrų, tačiau šis skaičius priklauso nuo kuro kokybės, filtrų priežiūros, sistemos eksploatavimo ir vairavimo stiliaus. Purkštukai nėra keičiami reguliariai, kaip filtrai ar tepalai. Tai daroma tik pastebėjus tam tikrus gedimų požymius, aprašytus aukščiau.

Degalų purkštukų valymas

Už tinkamą degalų įpurškimo sistemos išvalymą galite sumokėti meistrui, arba galite įsigyti degalų purkštukų valymo rinkinį ir atlikti tai patys. Degalų purkštukų valiklio butelis - gera ir gana nebrangi profilaktinės priežiūros priemonė. Už valiklio butelį būkite pasiruošę sumokėti 10-20 eurų. Labiau užterštiems ar užsikimšusiems purkštukams valyti gali prireikti brangesnės specialistų pagalbos. Už šią paslaugą būkite pasirengę pakloti 50-100 eurų. Kai kurios įmonės netgi leidžia atsiųsti joms užterštus purkštukus, kurių kiekvieną išvalo už maždaug 15-20 eurų ir parsiunčia jums atgal. Ne visą arba visą darbo dieną dirbantys profesionalūs mechanikai gali įsigyti savarankiško degalų purkštukų valymo rinkinį, kuris paprastai atsiperka vos keletą kartų panaudojus.

Specialūs kuro priedai

Autodalių parduotuvėse ir prekybos centruose galima rasti įvairių kuro sistemos valymo priedų. Šie priedai, pilami tiesiai į degalų baką, susimaišo su kuru ir, pasak gamintojų, padeda pašalinti susikaupusias apnašas per išmetimo sistemą. Nors jie gali padėti išjudinti kai kurias apnašas, svarbu suprasti, kad jie nėra universali priemonė visoms problemoms spręsti. Specializuotuose servisuose atliekama profesionali diagnostika ir valymas, kuris yra gerokai efektyvesnis.

Purkštukų keitimo ir restauracijos kaina

Nors degalų purkštukai atrodo esantys atskiros dalys, jie skirti veikti kaip viena komanda. Vien tik dalys kainuoja 600-1200 eurų, o darbo sąnaudos sudaro 200-250 eurų. Žinoma, yra ir išimčių - galite šiek tiek sutaupyti naudodami neoriginalias dalis, juk tam tikrų transporto priemonių markių ar modelių purkštukų pakeitimo kaina gali siekti net 2000 eurų.

Profesionali diagnostika ir remontas

Servise „Autura“ atliekama pilna ir profesionali benzininių purkštukų patikra, naudojant specializuotus diagnostikos stendus. Tai leidžia vizualiai įvertinti išpurškimo kokybę ir nustatyti netolygų degalų paskirstymą, kuris gali sukelti variklio disbalansą. Paslaugos, kurias teikia „Autura“ servisas:

• Pilna benzininių purkštukų patikra ir restauracija.
• Kuro paskirstymo patikra (išpurškimo kryptis, srauto forma, taškas).
• Vizualinė išpurškimo kokybės patikra su ASNU diagnostikos stendu.
• Vienodo hidraulinio atsparumo purkštukams patikra.

Jei susiduriate su bent viena iš aukščiau išvardintų problemų, savo automobilio patikrą patikėkite specialistams. Į darbą pasitelkiama ne tik ilgametė patirtis, bet ir rinkoje moderniausia diagnostikos bei remonto įranga.

tags: #benzininio #purkstuku #gumeliu #komplektas