Variklio alyvos keitimas ir pasirinkimas

Variklio alyva - vienas svarbiausių skysčių automobilyje, užtikrinantis sklandų visų variklio dalių veikimą, apsaugą nuo rūdijimo ir lengvą automobilio judėjimą. Reguliarus tepalų keitimas yra būtinas norint išlaikyti tinkamą ir patikimą variklio veikimą.

Variklio alyvos tipai ir jų savybės

Alyva gali būti skirtingų tipų, turinčių skirtingas savybes ir pritaikymą:

• Natūrali arba sintetinė alyva:
  • Natūrali alyva yra pigesnė, tačiau prasčiau pasiskirsto reikiamose automobilio dalyse.
  • Sintetinė alyva brangesnė, ji gerokai pranoksta natūralios alyvos savybes, dažnai ji - su įvairiais priedais, kurie pailgina automobilio dalių gyvavimo laiką.
• Mišiniai ir vediniai: Kiti alyvos tipai - minėtųjų alyvų mišiniai arba vediniai, turintys papildomų savybių, pritaikytų konkretiems varikliams (benzininiams, dyzeliniams, su turbokompresoriumi ar be jo).

Pritaikymo galimybės ir žymėjimas

Pritaikymo galimybes nurodo ant alyvos užrašytos raidės „A“, „B“, „C“ arba „E“:

• „A“ rodo tinkamumą benzininiam varikliui.
• „B“ - dyzeliniam.
• „C“ žyma rodo, kad alyva tinka varikliams su katalizatoriais.
• „E“ - didelę apkrovą turintiems varikliams.

Klampumo rodiklis

Dar vienas svarbus rodiklis - klampa, jis parodo skysčio tekėjimo lengvumą. Šis rodiklis gaunamas išbandžius variklio alyvą 100 laipsnių temperatūroje. Jei alyva išbandyta šaltesnėje temperatūroje, kode bus nurodytos ne raidės „SAE“, o „W“. Paprastai į automobilį reikia pilti skystesnę alyvą (taigi kodas - su „W“ raide), kuri sušilus varikliui tampa reikiamos klampos.

Kodėl svarbu reguliariai keisti tepalus?

Reguliarus tepalų keitimas yra esminė automobilio priežiūros dalis, užtikrinanti:

• Variklio apsaugą: Tepalai mažina trintį tarp judančių detalių, apsaugo jas nuo dėvėjimosi ir korozijos.
• Tinkamą aušinimą: Tepalai padeda pašalinti šilumą iš variklio, užkertant kelią perkaitimui.
• Nešvarumų pašalinimą: Laikui bėgant tepalai surenka nuosėdas, kurios gali užkimšti variklį.
• Variklio efektyvumą: Laiku pakeisti tepalai palaiko optimalų variklio darbą ir degalų sąnaudas.
• Išlaidų taupymą: Reguliarus tepalų keitimas yra daug pigesnis nei sugedusio variklio taisymas ar keitimas.

Variklio alyva nėra ilgaamžė: ji gali oksiduotis, atsiranda alyvos gumbelių, korozija, o tai laikui bėgant gali paveikti ir variklį. Neužtikrinus reguliaraus tepalų keitimo, variklio dalys gali būti pažeistos, o remonto išlaidos - itin didelės.

Kaip dažnai reikia keisti tepalus?

Tepalų keitimo intervalas priklauso nuo įvairių veiksnių:

• Automobilio gamintojo rekomendacijos: Tai pats įtakingiausias veiksnys. Gamintojas vartotojo instrukcijoje įprastai pateikia rekomenduojamus tepalų keitimo intervalus, atsižvelgiant į eksploatacines sąlygas, ridą ir naudojamos alyvos tipą. Daugelis šiuolaikinių automobilių su visiškai sintetine alyva nurodo 12 000-20 000 km arba 12 mėnesių (priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau). Naujesniuose automobiliuose dažnai naudojamos programuojamos alyvos keitimo intervalo nustatymo kompiuterinės sistemos, kurios, apdorodamos informaciją apie eksploatacijos sąlygas, informuoja vairuotoją apie būtinybę pakeisti alyvą.
• Variklio tipas:
  • Dyzeliniams varikliams - kas 10 000-15 000 km arba bent kartą per metus.
  • Benzininiams varikliams - kas 20 000-25 000 km arba bent kartą per metus.
• Vairavimo stilius ir eismo sąlygos:
  • Intensyviai eksploatuojant automobilį (važinėjant trumpais atstumais, stovint eismo spūstyse, naudojant automobilį sunkiems kroviniams gabenti), alyvos savybės gali suprastėti greičiau, todėl tepalus reikia keisti dažniau.
  • Dažnai keliaujant greitkeliais, keitimo intervalas gali padidėti.
• Alyvos tipas:
  • Mineralinę variklinę alyvą reikia keisti kas 5 000-8 000 kilometrų.
  • Sintetinė alyva gali tarnauti net iki 20 000 kilometrų. Tačiau ne visiems automobiliams tinka sintetinė alyva. Senesniems automobiliams rekomenduojama naudoti mineralinę arba pusiau sintetinę alyvą.
• Sezonas:
  • Žiemą: esant žemai temperatūrai, tepalai gali tirštėti. Svarbu rinktis šalčiui atsparius tepalus.
  • Vasarą: aukšta oro temperatūra kelia papildomą apkrovą varikliui, todėl rinkitės tepalus su didesniu atsparumu karščiui.

Pats geriausias laikas keisti tepalus yra pavasaris, nes po žiemos šalčių tepalai būna „nusidėvėję“.

Kaip patikrinti tepalų lygį ir būklę?

Tepalų lygį ir būklę rekomenduojama tikrinti bent kartą per mėnesį:

1. Sustokite ant lygaus pagrindo ir išjunkite variklį. Palaukite kelias minutes, kol variklis atvės ir tepalai nusistovės.
2. Atidarykite gaubtą ir suraskite matuoklį (paprastai turi ryškiaspalvę rankenėlę).
3. Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį nepūkuotu skudurėliu.
4. Vėl iki galo įkiškite matuoklį, tada vėl jį ištraukite.
5. Patikrinkite tepalų lygį ant matuoklio. Jis turėtų būti tarp minimumo ir maksimumo ženklų arba įpjovų. Jei ištepta žemiau minimumo padalos, būtinas alyvos keitimas ar papildymas.
6. Įvertinkite būklę: tepalas turi būti švarus, gintaro spalvos ir tolygios konsistencijos, be metalo dalelių ir drumstumo. Labai tamsią arba nešvarią alyvą reikėtų apskritai keisti. Jeigu alyva putota arba pieniška, galimai susidūrėte su labai rimtomis problemomis - pažeista galvos tarpinė.
7. Jei lygis žemas, per tepalų pildymo angos dangtelį įpilkite rekomenduojamos rūšies tepalų. Pilti reikia tik pusę butelio, nes variklis negali būti perpildytas alyva. Pasistenkite neprilaistyti alyvos, mat vairuojant jausis svilėsių kvapas.
8. Vėl įkiškite matuoklį ir uždarykite gaubtą.

Tikslų variklio tepalų kiekį alyvos lygio matuokliu matuokite ryte, kai variklis kurį laiką neveikė.

Kaip pasirinkti tinkamus tepalus savo automobiliui?

Tinkamų tepalų pasirinkimas priklauso nuo variklio tipo ir gamintojo rekomendacijų:

Bendros rekomendacijos

• Gamintojo rekomendacijos: Automobilio vadove rasite informaciją apie tinkamiausius tepalus jūsų transporto priemonei, nurodant klampumą (pvz., 0W30, 5W30, 5W40, 10W40) ir standartus (ACEA, API, ILSAC, gamintojo patvirtinimus).
• Klampumas: Svarbu atsižvelgti į alyvos klampumą, nes pasirinkus per skystą ar per klampią alyvą variklis susidurs su tepimo problemomis arba alyva gali prasisunkti pro riebokšlius, patekti į degimo kameras.
• Alyvos sudėtis: Rekomenduojama rinktis pusiau sintetinius ar sintetinius tepalus, ypač jei automobilis naudojamas intensyviomis sąlygomis.

Tepalų pasirinkimas pagal variklio tipą

• Dyzeliniams varikliams:
  • Aukštas TBN rodiklis (Total Base Number), neutralizuojantis rūgštis.
  • Dažnai rekomenduojama sintetinė alyva.
  • Jei automobilis turi DPF (kietųjų dalelių filtrą), rinkitės tepalus, kurie sumažina pelenų kiekį.
• Benzininiams varikliams:
  • Tepalai turi atitikti ACEA arba API standartus.
  • Populiarūs klampumo variantai yra 5W-30 arba 10W-40.
• Hibridiniams varikliams:
  • Reikalinga mažo klampumo sintetinė alyva.
  • Žemas pelenų kiekis sumažina katalizatoriaus užteršimą.
  • Atrkreipkite dėmesį į tepalus, išlaikančius savybes plačiame temperatūrų diapazone.
• Dujiniams varikliams:
  • Rekomenduojami tepalai su sustiprinta valymo funkcija.
  • Reikalinga alyva, išlaikanti savybes aukštoje darbinėje temperatūroje.
  • Rinkitės alyvas su priedais, kurie mažina trintį ir korozijos riziką.

Tepalų keitimo instrukcija

Tepalų keitimas yra nesudėtingas procesas, kurį galite atlikti patys:

1. Paruošimas: Prieš pradedant, turėkite visas reikalingas detales ir įrankius.
2. Senų tepalų išleidimas:
   • Atidarykite automobilio variklio dangtį ir atsukite tepalų užpylimo kaištį, kad oras patektų į variklį ir stumtų tepalus.
   • Suraskite drenažo kaištį variklio apačioje. Atsukus kaištį, pastatykite indą, į kurį subėgtų tepalai. Būkite atsargūs, kad neišsilietų ant žemės. Išsiliejusius tepalus surinkite.
3. Tepalų filtro nuėmimas:
   • Suraskite tepalų filtro vietą. Jis gali būti variklio priekyje, šone arba gale.
   • Nuimkite seną filtrą. Tai gali būti sudėtinga, todėl gali prireikti specialaus filtro rakto. Turėkite talpą besiliejančiam tepalui surinkti.
4. Naujo filtro montavimas:
   • Patikrinkite, ar guminė tarpinė buvo nuimta kartu su senu filtru. Jei ne, nuimkite ją.
   • Naujo filtro tarpinę patepkite nauju tepalu. Įpilkite šiek tiek tepalo į naują filtrą (jei filtras pritvirtintas vertikaliai - iki viršaus, jei kampu - tiek, kad neišsipiltų).
   • Atsargiai užsukite naują filtrą, nepažeisdami sriegio ir uždėdami visas komplekte esančias tarpines. Veržkite tol, kol filtro korpusas atsirems į pagrindą, po to dar 2/3 arba 3/4 apsisukimo.
5. Drenažo veržlės pakeitimas: Tepalų inde pakeiskite drenažo veržlę, nepamirškite kartu pakeisti tarpinę arba poveržlę. Veržkite gerai, bet ne per stipriai.
6. Naujų tepalų įpylimas: Įpilkite naujo tepalo į įpylimo angą. Reikiamą kiekį sužinosite paskaitę automobilio dokumentus.
7. Baigiamieji veiksmai: Uždėkite įpylimo angos kamštį, surinkite visus įrankius ir uždarykite variklio dangtį. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar po varikliu nelaša tepalai.

Kokių pasekmių gali sukelti laiku nepakeisti tepalai?

Laiku nepakeisti tepalai dažnai sukelia išties nepageidaujamų pasekmių:

• Variklio dėvėjimasis: Sutrikus sutepimui, variklio dalys pradeda trintis viena į kitą, kas sukelia spartų susidėvėjimą ir net rimtus variklio pažeidimus.
• Pavojingai aukšta variklio temperatūra: Užteršti tepalai nesugeba efektyviai šalinti šilumos, todėl variklis gali perkaisti.
• Išaugusios degalų sąnaudos: Apsunkinus variklio darbą, degalai deginami neefektyviai, o tai reiškia padidėjusias jų sąnaudas.
• Remonto išlaidos: Nepakeisti tepalai gali lemti rimtus gedimus ir didelius remonto kaštus.
• Trumpesnis automobilio tarnavimo laikas: Nuolatiniai variklio pažeidimai dėl blogos tepimo sistemos gali žymiai sutrumpinti automobilio eksploatacijos trukmę.

Tepalų tipai ir rūšys

Varikliniai tepalai skirstomi į kelias rūšis pagal klampumo (SAE) klasifikaciją ir pagal eksploatacines savybes (API indeksą). Šie indeksai yra nurodomi ant pakuotės, tad atsižvelgus į gamintojų nurodymus variklinį tepalą reikėtų rinktis pagal šias charakteristikas.

Tepalų tipai pagal sudėtį

• Mineraliniai tepalai (įprasti): Pagaminti iš rafinuoto žalio aliejaus, yra pigiausias variantas. Tinka senesniems, mažos ridos varikliams. Juos reikia keisti dažniau.
• Sintetiniai tepalai: Chemiškai pagaminti iš bazinių tepalų ir priedų. Siūlo puikią apsaugą ir našumą, geresnį srautą žemoje temperatūroje ir stabilumą aukštoje temperatūroje. Išsilaiko ilgiau, leidžiant ilgesnius intervalus tarp pakeitimų. Brangesni nei įprasti aliejai. Idealiai tinka didelio našumo varikliams ir ekstremalioms sąlygoms.
• Pusiau sintetiniai tepalai: Įprastų ir sintetinių tepalų mišinys. Suteikia geresnę apsaugą nei įprasti tepalai. Įperkamesni nei visiškai sintetiniai tepalai. Tinka varikliams, patiriantiems didelę apkrovą (pvz., skirtiems vilkti).
• Didelės ridos tepalai: Sukurta transporto priemonėms, nuvažiavusioms daugiau nei 75 000 mylių. Sudėtyje yra priedų, mažinančių tepalų sąnaudas ir nuotekius. Padeda sumažinti variklio susidėvėjimą.

Tepalų rūšys pagal klampumą

Alyvos klampa yra gana santykinis parametras. Variklio veikimo metu jo temperatūra nuolat keičiasi, o tai reiškia, kad tepalo klampa ir alyvos plėvelės storis mažėja arba didėja. Projektuodami variklį, gamintojai tiksliai apskaičiuoja variklio alyvos savybių dinamiką ir tuomet pasirenka tinkamą produktą, atitinkantį visų variklio darbo režimų reikalavimus.

Šaltojo sezono metu svarbu naudoti šalčiui atsparius tepalus, kad nesikeistų jų klampumas ir būtų užtikrinamas geras sutepimas. Populiariausiomis laikomos 5W-30 ir 5W-40 tipų alyvos. Raidė „W“ reiškia, kad alyva yra tinkama naudoti žiemą, o prieš ją esantys skaičiai nurodo, kokioje temperatūroje tepalų siurblys gali veikti be trikdžių. Toliau einantys skaičiai nurodo klampumo savybes. Abiejų tepalų savybės esant žemai temperatūrai yra vienodos ir gali būti naudojamos esant ekstremaliai žemai temperatūrai.

• Jeigu naudojate automobilį miesto sąlygomis, dažnai užstringate spūstyse, važiuojate dideliu greičiu, o jūsų automobilis yra senas - rinkitės alyvą su „5W-40“ klampa.
• Bet jei norite važinėti ramiai, taupyti kurą ir siekti ekologiškumo - rinkitės „5W-30“ tepalus.

Tačiau „5W-30“ alyvą pakeisti į „5W-40“ galima tik tada, kai tai leidžia transporto priemonės gamintojas. Priešingu atveju variklis gali sugesti pirma laiko.

Populiariausi tepalų prekiniai ženklai

• Mobil 1: gerai žinomas prekės ženklas, siūlantis sintetinius tepalus, populiarius visoje Europoje.
• Castrol: kitas svarbus prekės ženklas su daugybe sintetinių ir pusiau sintetinių variantų.
• Shell: siūlo įvairių tipų tepalus, įskaitant populiariąją „Shell Helix“ liniją.
• Total: prancūziškas prekės ženklas, paplitęs daugelyje Europos šalių.
• Liqui Moly: Vokietijos prekės ženklas, populiarus daugelyje Rytų Europos šalių.
• Elf: kitas prancūzų prekės ženklas, plačiai naudojamas Europoje.
• Motul: žinomas dėl aukštos kokybės tepalų, populiarių tarp automobilių entuziastų.

Kokio kiekio tepalų reikia?

Automobiliui reikiamą tepalų kiekį lemia variklio dydis, konstrukcija ir našumas. Paprastai į automobilį pilasi nuo 3,7 iki 7,5 litrų alyvos. Kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia. Tačiau viskas galiausiai priklauso nuo automobilio modelio.

Sužinoti, kiek tepalų reikia automobiliui, galima patikrinus savininko vadovą, ant tepalų dangtelio arba matuoklio, arba internete.

Tepalų keitimas pavarų dėžėje

Tepalų keitimas pavarų dėžėje taip pat yra svarbus. Pavyzdžiui, į sausą mechaninę greičių dėžę (arba po remonto) telpa 1,9 ltr., o jei alyvą tik keičiate, turėtų užtekti 1,7 ltr. Automatinių pavarų dėžių atveju, tepalo kiekis ir tipas yra specifiniai ir priklauso nuo modelio. Dėl automatinių dėžių rekomenduojama kreiptis į specializuotus servisus.

Audi automobilių tepalų pasirinkimo pavyzdžiai

Čia pateikiami specialistų atsakymai į dažnai užduodamus klausimus apie tepalų pasirinkimą konkretiems Audi modeliams:

Kainos ir trukmė

• Kiek kainuoja tepalų keitimas? Dažniausiai tepalų keitimo kaina prasideda nuo €80. Į šią kainą įeina darbas (apie €20-50) ir tepalai (apie €50-80, priklausomai nuo reikiamo tepalų kiekio ir pasirinkto prekės ženklo).
• Kiek trunka tepalų keitimas? Dažniausiai tepalų keitimas trunka 30-45 minutes.

tags: #benzinas #tepalu #keitimas