Baudos Latvijoje Lietuvos vairuotojams: ką reikia žinoti?

Keliaujant į Latviją automobiliu, svarbu žinoti apie kelių eismo taisyklių skirtumus ir galimas nuobaudas. Net ir nedidelis greičio viršijimas ar nežinojimas apie vietinius ypatumus gali baigtis finansiniais nuostoliais. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip Latvija ir kitos Europos šalys traktuoja kelių eismo taisyklių pažeidimus, ypač susijusius su greičio viršijimu, ir kokios sankcijos gresia Lietuvos vairuotojams.

Greičio matuoklių ypatumai ir pavyzdys iš praktikos

Lietuvos vairuotojas Andrejus, keliaudamas į Rygą, kelyje, esančiame 36 km už Lietuvos-Latvijos pasienio, buvo užfiksuotas važiuojantis 91 km/val. greičiu, nors leistinas greitis toje atkarpoje buvo 70 km/val. Vyras nustebo, kad greičio matuoklis jį „nušovė“ iš nugaros, o pats prietaisas buvo paslėptas nuo vairuotojų akių, be jokio įspėjimo ženklo. Priskaičiavus matuoklio paklaidą, vairuotojui buvo skirta 20 eurų bauda už greičio viršijimą 18 km/val.

Baudų už greičio viršijimą skirtumai: Latvija, Estija ir Lietuva

Latvija: griežtesnės baudos gyvenvietėse

Latvijoje už greičio viršijimą gyvenvietėse skiriama dvigubai didesnė bauda, nei už tokį patį pažeidimą užmiestyje. Tai reiškia:

• Viršijus greitį 11-20 km/val.: užmiestyje - 20 eurų, mieste - 40 eurų.
• Viršijus greitį 21-30 km/val.: užmiestyje - 40 eurų, mieste - 80 eurų.
• Už greičio viršijimą iki 10 km/val. Latvijoje skiriamas įspėjimas.
• Greitį viršijus iki 20 km/val. gyvenvietėje skiriama 40 eurų, užmiestyje - 20 eurų bauda.
• Praskriejus 21-30 km/val. greičiau nei leistina, Latvijos policija išrašys 40-80 eurų baudą, priklausomai nuo pažeidimo vietos.
• Viršijus greitį iki 40 km/val. - bauda sieks 80-160 eurų.
• Viršijus greitį 41-50 km/val. ne gyvenvietėje - 160-220 eurų, o gyvenvietėje - 240-320 eurų bauda.
• Viršijus greitį 51-60 km/val. ne gyvenvietėje teks susimokėti 240-320 eurų baudą, o gyvenvietėje - 360-460 eurus. Nuo šios ribos teks ir pailsėti nuo vairavimo.
• Latvijoje viršijus greitį 61-70 km/val. ne gyvenvietėje bauda sieks 720-960 eurų, gyvenvietėje - 1400 eurų.
• Leistiną greitį viršijant daugiau nei 70 km/val. visų transporto priemonių vairuotojams taikomos 1400-2000 eurų siekiančios baudos.

Anksčiau Latvija buvo vienintelė Europos Sąjungos šalis, kurioje noras šiek tiek viršyti greitį neužtraukdavo vairuotojui baudos, o tik įspėjimą. Tačiau Latvijos saugaus eismo tarybos analitinio centro atstovai nusprendė, kad greičio viršijimas yra greičio viršijimas, ir už tai turėtų būti baudžiama. Spidometro rodyklės pakėlimas 10 vienetų aukštyn Latvijos vairuotojams dabar kainuoja 10 eurų.

Estija: įspėjamosios baudos sistema

Estijoje už greičio viršijimą pirmiausia skiriama įspėjamoji bauda. Baudos suma eurais apskaičiuojama padauginus viršytų kilometrų skaičių iš 7. Pavyzdžiui, viršijus leistiną greitį 20 km/h, bauda siekia 140 eurų. Estijoje greičio viršijimo skalė padalinta po 20 km/val.:

• Viršijus iki 20 km/val. - bauda siekia iki 140 eurų.
• Viršijus iki 40 km/val. - bauda gali siekti iki 240 eurų.
• Praskridus nuo 41 iki 60 km/val. greičiu - iki 1600 eurų, o greitį viršijus dar labiau bauda gali siekti iki 2400 eurų.
• Be to, teisė vairuoti atimama leistiną greitį viršijus nuo 20 km/val. Vėliau gali būti taikomas ir areštas.

Lietuva: baudos nepriklauso nuo vietovės

Lietuvoje baudos neskirstomos pagal tai, kur greitis buvo viršytas (gyvenvietėje ar užmiestyje). Mūsų šalyje:

• Už greičio viršijimą iki 10 km/val. vairuotojas gali gauti tik įspėjimą - piniginė bauda netaikoma.
• Už 11-20 km/val. viršytą greitį skiriama 12-30 eurų bauda.
• Už 21-30 km/val. viršytą greitį - 30-90 eurų bauda.
• Už 20-30 km/val. viršytą greitį - 30-90 eurų bauda.
• Viršijus numatytą greitį iki 40 km/val. - 120-170 eurų.
• Pralėkus iki 50 km/val. greičiau nei nurodo ženklai - 170-230 eurų bauda.
• Viršijus greitį daugiau nei 50 km/val. - 450-550 eurų bauda.

Baudos už greičio viršijimą kitose Europos šalyse

Seimo kanceliarija parengė analitinę apžvalgą, kurioje pateikiama atsakomybė vairuotojams už greičio viršijimą Čekijoje, Estijoje, Lenkijoje, Latvijoje, Slovakijoje ir Vengrijoje, atsižvelgiant į tai, kad tai socialiniais ir ekonominiais rodikliais į Lietuvą panašios šalys.

Čekija

• Greitį viršijus iki 10 km/val.: jei vairuotojas iškart sutinka su pažeidimu - 60 eurų (tiek užmiestyje, tiek gyvenvietėje), o nagrinėjant administraciškai - 80 eurų.
• Greitį viršijus nuo 11 iki 20 km/val.: 60-80 eurų iškart sutikus su nusižengimu, bandant jį ginčyti bauda gali išaugti ir iki 200 eurų.
• Greitį viršijus 20-30 km/val.: užmiestyje lieka 60-80 eurų bauda, gyvenvietėje - 100-140 eurų.
• Viršijus numatytą greitį iki 40 km/val.: visose vietovėse skiriama 100-140 eurų bauda.
• Pralėkus iki 50 km/val. greičiau nei nurodo ženklai: gyvenvietėse tai kainuotų nuo 280 iki 1000 eurų, užmiestyje - 100-140 eurų.
• Viršijus greitį daugiau nei 50 km/val.: užmiestyje gali kainuoti 280-1000 eurų.

Lenkija

Lenkijoje sistema panaši į Lietuvos - greičiai vertinami tokiais pat intervalais, visų kategorijų vairuotojams skiriama vienoda bauda, neatsižvelgiama į nusižengimo vietovę. Piniginės baudos Lenkijoje švelnesnės nei Lietuvoje:

• Leistiną greitį viršijus iki 10 km/val. dažniausiai skiriamas tik įspėjimas.
• 11-20 km/val. viršijus greitį skiriama bauda nuo maždaug 11 iki 44 eurų.
• Pravažiavus 21-30 km/val. daugiau nei leistina, skiriama bauda nuo maždaug 22 iki 66 eurų.
• 31-40 km/val. viršijus greitį skiriama bauda nuo maždaug 44 iki 88 eurų.
• Virš 40 km/val. - laukia apie 110 eurų bauda arba didesnė, priklausomai nuo aplinkybių.
• Viršijus virš 50 km/val. - atimama teisė vairuoti.

Slovakija

Slovakijoje bauda skiriama viršijus greitį gyvenvietėje daugiau nei 6 km/val. Ji siekia 15 eurų. Visa greičio viršijimo vertinimo lentelė suskirstyta kas 5 km/val.

• Didžiausia nuobauda galioja tiems, kurie greitį viršijo daugiau nei 70 km/val. Visas baudų spektras - nuo 15 iki 798 eurų gyvenvietėse.
• Užmiestyje bauda skiriama viršijus greitį 11 km/val, o ir didžiausia galima bauda skiriama viršijus greitį virš 75 km/val - taip pat 798 eurai.
• Teisė vairuoti atimama leistiną greitį viršijus daugiau nei 50 km/val.

Vengrija

Vengrijoje didžiausia bauda - 1130 eurų. Ji skiriama tiems, kurie daugiau nei:

• 75 km/val. viršijo greitį keliuose, kuriuose leidžiama važiuoti iki 50 km/val. greičiu.
• 105 km/val. tuose keliuose, kuriuose leidžiama važiuoti 51-100 km/val. greičiu.
• 110 km/val. viršijo greitį keliuose, kuriuose leidžiama važiuoti greičiau nei 100 km/val.

Baudos užsienyje su nuomotu automobiliu

Vasaros kelionių sezonas - tai ne tik poilsis, bet ir dažnesni kelių eismo taisyklių pažeidimai. „Europcar Lietuva“ duomenimis, vasaros mėnesiais baudų, skirtų nuomotų automobilių vairuotojams, padaugėja beveik 50%. Dažniausias pažeidimas - greičio viršijimas.

Nors kai kurie vis dar tiki, kad užsienyje užfiksuota bauda jų nepasieks, šiandien šis mitas nebeturi pagrindo. Informacija apie pažeidimus perduodama tarp šalių institucijų, todėl bauda galiausiai vis tiek pasiekia vairuotoją.

• Latvija ir Estija: bauda siunčiama oficialiam automobilio savininkui - nuomos įmonei.
• Lietuva: institucijos tiesiogiai kreipiasi į nuomos bendrovę dėl vairuotojo duomenų, o bauda siunčiama pažeidėjui.

Bauda už greičio viršijimą gali būti paskirta gerokai vėliau nei automobilis grąžintas. Banko kortelės blokavimas grąžinus automobilį nepadės. Pagal ES direktyvą, automobilių nuomos įmonės gali perduoti vairuotojo duomenis policijos pareigūnams kitose šalyse. Tad, net jei banko kortelė nebegalioja, bauda vis tiek pasieks, kai kuriais atvejais - net ir po metų ar dar vėliau.

Teisės vairuoti atėmimas užsienyje ir jo pasekmės Lietuvoje

Keliautojas Lukas pasidalijo, kad kaimyninėje Latvijoje gerokai viršijo greitį (apie 60-70 km/h), o už tai jam buvo atimta teisė vairuoti automobilį 9 mėnesiams. Latvijos pareigūnai jį perspėjo, kad vairuotojo pažymėjimas negalios ir Lietuvoje. Nors tokie atvejai nėra kasdieniai, vis daugiau ES šalių bendradarbiauja tarpusavyje pagal įvairius susitarimus ir direktyvas. Tai reiškia, kad net jei pažeidimas įvykdomas užsienyje, jo pasekmės gali būti taikomos ir Lietuvoje - ypač jei kalbama apie sunkesnius pažeidimus, tokius kaip didelis greičio viršijimas, vairavimas apsvaigus ar avarijos sukėlimas.

Kiekviena šalis turi savo tvarką

Lietuvos policija pabrėžė, kad kiekvienoje valstybėje numatyta tam tikra eismo tvarka ir atsakomybė už padarytus Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus pagal toje valstybėje galiojančius nacionalinius teisės aktus. Tai reiškia, kad lietuvis keliautojas gali iš pradžių net nesuprasti, kad padarė pažeidimą, jei jo lankomoje šalyje galioja kitos KET taisyklės. Taip pat už padarytą pažeidimą taikomos vietinės sankcijos, kurios gali stipriai skirtis nuo taikomų Lietuvoje.

Visgi Lietuvos policija atkreipė dėmesį, kad užsienio šalyje padaryti KET pažeidimai Lietuvoje nėra papildomai registruojami. Kiekviena šalis turi savo sistemą, kurioje registruojami užfiksuoti KET pažeidimai, padaryti jų teritorijoje. Pavyzdžiui, Lietuvoje KET pažeidimai yra registruojami Administracinių nusižengimų registro informacinėje sistemoje. Tai reiškia, kad užsienio šalyje padarytas pažeidimas į Lietuvos nacionalinius registrus įprastai nėra perkeltas.

„Regitros“ vaidmuo ir ES direktyvos

„Regitra“ suteikia teisę vairuoti, tačiau jos negali apriboti ar atimti. Visgi „Regitra“, remdamasi kitų suinteresuotų institucijų gauta informacija, pagal faktą gali paskelbti vairuotojo pažymėjimą negaliojančiu. Pavyzdžiui, gavus iš medicinos įstaigos pranešimą, kad vairuotojas dėl sveikatos sutrikimų nebegali saugiai valdyti transporto priemonės, taip pat iš policijos sulaukus duomenų, kad dėl tam tikrų KET pažeidimų asmuo prarado teisę vairuoti.

Šiuo metu vis dar egzistuoja skirtinga praktika dėl vairuotojų teisės praradimo atvejų užsienio šalių teritorijoje ir vieningas sprendimas ES mastu kol kas nėra rastas. Pavyzdžiui, ES mastu nėra vieningų kriterijų dėl KET pažeidimų nuobaudų taikymo. Vienoje šalyje teisė vairuoti gali būti atimama už vienokius (lengvesnius / sunkesnius) Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kitoje - už kitokius. Kadangi įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės, vykstantiems į svečias šalis patariama pasidomėti toje šalyje nustatytomis Kelių eismo taisyklėmis.

Nusikaltus užsienyje, Lietuvoje galima vairuoti ir toliau?

Pasak „Regitros“ atstovės, užsienyje atimta teisė vairuoti su lietuvišku vairuotojo pažymėjimu Lietuvoje negalioja. Tuo atveju, kai lietuviškas vairuotojo pažymėjimas yra sulaikytas užsienyje, asmuo, jei jis nuolatinis Lietuvos gyventojas, gali užsakyti naują vairuotojo pažymėjimą. Vairuoti Lietuvoje tokiu atveju galima, o dėl vairavimo užsienyje, reikia teirautis konkrečios valstybės, į kurią vykstama.

Visgi, jei teisė vairuoti atimama asmeniui, kuris nuolat gyvena Europos Sąjungos ar Europos Ekonominės erdvės valstybėje ir turi tos šalies vairuotojo pažymėjimą, naujas lietuviškas vairuotojo pažymėjimas išduodamas nėra. Tai iš esmės reiškia, kad tokiu atveju Lietuvoje vairuotojas vairuoti nebegali. Taip pat, Lietuvos gyventojams, turintiems lietuvišką vairuotojo pažymėjimą ir padariusiems pažeidimą Lietuvoje, teisė vairuoti atimama tiek Lietuvoje, tiek užsienio valstybėse. Tai padaryti įpareigoja ES direktyva, kurioje įtvirtinta nuostata, kad savo šalyje praradęs teisę vairuoti asmuo, draudimo laikotarpiu jos negali įgyti kitoje ES šalyje.

Baudų išieškojimas ir terminai

Dažnai žmonės galvoja, kad tik palikus šalį, viskas išsisprendžia savaime ir niekas jų neieškos. Visgi baudos, galbūt po šiek tiek ilgesnio laikotarpio, tačiau visuomet pasiekia vairuotojus. Paprastai tokioms baudoms apmokėti duodama 60-90 dienų. Jei bauda nebuvo apmokėta praėjus terminui, bauda gali būti didinama arba perduodama skolų išieškojimo tarnybai Lietuvoje. Tokiu atveju išvengti mokėjimo niekaip nepavyks ir galimai dėl delspinigių teks susimokėti dar didesnę sumą. Būtent dėl to baudas rekomenduojama apmokėti laiku. Taip pat dažnai suteikiamos nuolaidos, jei bauda apmokama itin greitai.

Be to, kai kuriais atvejais gali kilti nemalonumų pasienyje. Jei bauda nebuvo sumokėta, sugrįžus į šalį, kurioje buvo atliktas pažeidimas, gali būti atsisakyta žmogų įleisti ar nuspręsta konfiskuoti automobilį. Tiesa, jei gautos baudos suma itin maža ir neperžengia minimalios išieškojimo ribos, įmanoma, kad bauda lieka sistemoje, bet aktyviai neišieškoma. Tačiau tai nereiškia, kad ji išnyko.

Jei manote, kad bauda paskirta neteisingai, skųskite nutarimą nustatyta tvarka. Per nutarime nurodytą terminą pateikite skundą, pridėkite įrodymus (pvz., vaizdo įrašai, liudytojai). Jei reikia, kreipkitės į teisininką. Terminas prasideda rytojaus dieną nuo nulis valandų nulis minučių po tos dienos, kurią įvyko įvykis, jeigu įstatymų nenustatyta kitaip. Ieškinio senaties terminas skaičiuojamas kalendorinėmis dienomis.

Asmenims, praleidusiems įstatymų nustatytą ar teismo paskirtą terminą dėl priežasčių, kurias teismas pripažįsta svarbiomis, praleistas terminas gali būti atnaujinamas. Pareiškimas dėl praleisto termino atnaujinimo paduodamas teismui, kuriame reikėjo atlikti procesinį veiksmą, ir nagrinėjamas rašytinio proceso tvarka. Paduodant pareiškimą dėl termino atnaujinimo, kartu turi būti atliekamas procesinis veiksmas (paduodamas skundas, dokumentai ar atliekami kiti veiksmai), kuriam atlikti praleistas terminas.

Jeigu terminai praleisti dėl svarbių priežasčių ir nėra praėję daugiau kaip 3 mėnesiai nuo teismo sprendimo priėmimo dienos, teismas, apelianto prašymu, gali praleistus terminus atnaujinti. Apeliacinio skundo padavimo terminas gali būti atnaujintas, jeigu teismas pripažįsta, kad šis terminas praleistas dėl svarbių priežasčių.

Kaip išvengti baudų vairuojant užsienyje?

Norint išvengti baudų keliaujant, patariama prieš išvykstant pasidomėti lankomos šalies KET taisyklėmis. Pavyzdžiui, daugelyje šalių skiriasi greičio apribojimai, todėl dažnai žmonės pažeidžia taisykles net to nežinodami. Taip pat neretai pasitaiko atvejų, kai vairuotojai gauna baudas už tai, kad pamiršta sumokėti kelių mokesčius. Išvengti šių pažeidimų padeda ir įvairios navigacijos programos, kurios dažniausiai įspėja apie greičio matuoklius, greičio apribojimus ar mokamus kelius.

Kiti pažeidimai Latvijos pajūrio kopų zonoje

Apsauginė Baltijos jūros priekrantės kopų zona apima visą Latvijos pajūrį - nuo pasienio linijos su Lietuva iki sienos su Estija. Šioje zonoje galioja taisyklės, kurių būtina laikytis, kad išliktų čionykštės gamtos unikalumas ir būtų palaikoma bendroji švara ir tvarka. Ne mažiau svarbu apsaugoti šią teritoriją nuo galimų miškų gaisrų, priekrantės skardžių deformacijos ir kt. Įvažiuoti transporto priemonėmis į apsauginę kopų zoną yra draudžiama. Kurti laužavietę galima tik tam specialiai skirtose vietose.

Kasparas Vārpiņšas iš Liepojos savivaldybės policijos teigimu, 2024 m. buvo užfiksuoti 394 pažeidimai, susiję su Baltijos jūros kopomis. Dažniausiai pasitaikantys pažeidimai yra susiję su eismo taisyklėmis (pvz., netinkamas automobilių statymas), rūkymu vietose, kur tai draudžiama (parkuose, prie mokyklų, viešojo transporto stotelėse ir pan.), viešosios tvarkos trikdymu bei alkoholio vartojimu viešose vietose ar buvimu pernelyg apsvaigus. Baudos gali labai skirtis, pavyzdžiui, net ir už netinkamą automobilio statymą baudos dydis gali priklausyti nuo pažeidimo pobūdžio.

tags: #baudos #lietuvoje #is #latvijos #pagal #numerius