Mažiau nei prieš metus lizingu kelerių metų senumo naudotą automobilį įsigijusi vilnietė Ž. Kiedaitė pakliuvo į keistą situaciją - ką tik nusipirkta transporto priemone važinėjanti moteris netikėtai sužinojo, kad jos automobilis jau kurį laiką išregistruotas ir legaliai juo naudotis ji negali. „Įsigijau automobilį ir kažkodėl visiškai nepagalvojau apie techninę apžiūrą, nes lipdukas buvo, viskas lyg ir atitiko. Tačiau po kurio laiko į pašto dėžutę gavau laišką, kad mano automobilis yra išregistruotas.“
Regitros ir draudimo įstaigų paaiškinimai rodo, kad savininkas turi nuolatos tikrinti automobilio būklę ir statusą, nes vairuojant išregistruotą automobilį gresia baudos, priverstas nuvežimas ir didelės finansinės rizikos kilimas, ypač kilus eismo įvykiui. Nuo gegužės 20-osios įsigaliojo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos, kurios keičia registracijos ir leidimo dalyvauti eisme tvarką, sumažindamos administracinę naštą sąžiningiems vairuotojams. Tačiau vis dar aktualu suprasti, ką reiškia vairuoti neregistruotą automobilį ir kokios baudos gali būti taikomos.
Kaip atsitiko: išregistravimas ir ką tai reiškia vairuotojui
Kiedaitės atvejis atskleidžia, kad automobilio techninė apžiūra gali būti baigusi galioti, o registracijos terminas praleistas; lipduke ant valstybinių numerių matyti laikinojo lizingo pirkimo datos, o tuo metu galiojo tik dalinis techninės apžiūros laikotarpis. Regitra teigia, kad atsakomybė dėl automobilio statuso tenka valdytojui, o ne vien tik savininkui. Kaip paaiškino Regitros atstovas, „Stebėseną atlikti ir žinias apie automobilį turi turėti tas asmuo, kuris valdo transporto priemonę“.
Iki šiol buvo įprasta, kad išregistravimas įvyksta automatiškai pasibaigus leidimams dalyvauti eisme, jei neužtikrinami privalomojo draudimo ar techninės apžiūros terminai. Tačiau nuo steigiamųjų įstatymų pataisų įsigaliojimo pavyko sumažinti finansinę ir administracinę naštą vairuotojams. Jei automobilis yra išregistruotas, jo dalyvavimas eisme nutrūkus laikinuoju laikotarpiu turi būti atnaujinamas tik kartą atlikus techninę apžiūrą ar apdraudus automobilį - jokio papildomo registracijos mokesčio ar naujų registracijų nereikia.
Ką sako ekspertai: Regitra, vartotojai ir įstatymų nuostatos
Regitros atstovai aiškina, kad savininkas turi nuolat stebėti automobilio statusą, naudoti elektroninius valdžios vartus ar techninę apžiūrą atliekančias įmones, kurios gali informuoti apie besibaigiantį techninės apžiūros laikotarpį, arba draudimo įmonę, kuri gali informuoti apie draudimo galiojimo pabaigą. Lietuvos vartotojų instituto prezidentė Zita Čeponytė pabrėžia, kad teisės aktai šiuo klausimu yra chaotiški, trūksta išsamios informacijos apie išregistravimo procedūras ir informavimo tvarką, kas gali kurti papildomas painiavas vairuotojams.
Nuo 2021 metų įsigaliojusios pataisos supaprastino procesą: vairuotojams, įsigijusiems automobilį lizingu, pirmiausia reikia pateikti įgijimo deklaraciją, o bankas ar lizingo bendrovė turi patvirtinti perleidimą per 5 dienas. Kai naujas SDK suteikiamas išsimokėjusiam asmeniui, būtina per 10 kalendorinių dienų kreiptis dėl automobilio įregistravimo, kitaip automobilis bus automatiškai išregistruojamas ir bus draudžiama dalyvauti eisme.
Ką reikia žinoti dėl baudų ir atsakomybės
Vairavimas neregistruota transporto priemone Lietuvoje gali sukelti administracines ir net civilines atsakomybės pasekmes. Pagrindinė baudų sistema kyla iš ANK 415 straipsnio: vairavimo be įregistravimo ar be tinkamos registracijos laikotarpio traukiama bauda vairuotojui nuo 30 iki 40 eurų. Svarbu suprasti, kad ši bauda dažnai tik ledkalnio viršūnė: gali būti ir papildomų pažeidimų, kai vairuotojas neturi TA ar draudimo, arba kai dalyvavimas eisme sustabdomas reikalaujant įvykdyti kitus apribojimus.
Kai transporto priemonė neturi civilinės atsakomybės privalomojo draudimo arba nėra atlikta TA, vairuotojui gali būti taikomos papildomos baudos už TA neturėjimą ar draudimo trūkumus. Jei vairavimas įvyksta į eismo įvykį, labiausiai rizikuojama dėl civilinės atsakomybės: neapdrausta transporto priemonė gali sukelti didžiules finansines įsipareigojimus kaltininkui, kuris turės atlyginti žalą nukentėjusiesiems. Draudikų biuras gali pareikalauti regreso teisės ir nukreipti išieškojimus į asmeninį turtą ar pajamas.
Baudų ir atsakomybės įvairovė: trumpas apžvalga
- Vairavimas neregistruota transporto priemone: 30-40 eurų bauda (ANK 415 str. 2 d.).
- Vairavimas be TA (kai privaloma yra lipdukas arba nenurodytas jos galiojimas): 30-40 eurų bauda, kartais - papildomi protokolai už TA trūkumus (pakartotinis pažeidimas gali būti 60-90 eurų).
- Vairavimas be privalomojo draudimo (TPVCAPDĮ): 50-100 eurų bauda; rizika dar didesnė po eismo įvykio.
- Priverstinis nuvežimas į saugyklą ar aikštelę vairuojant neregistruotą ir/arbe TA bei draudimu praradus kelių naujus statusus.
Jei vairuojama neregistruota ir neapdrausta transporto priemonė sukelia eismo įvykį, nuostoliai gali būti itin dideli, į kuriuos įeina gydymo išlaidos, turtinė žala, netektos pajamos ir kita. Draudimo įmonei tenka išmokėti nukentėjusiems, o vėliau įtakingas Draudikų biuras gali susigrąžinti išmokas iš kaltininko, dažnai teisiniu procesu ar išieškojimu pasinaudodama teisinėmis priemonėmis.
Kas pasikeitė po pokyčių ir ką daryti dabar
Pažymėtina, kad naujoji tvarka ir administracinė naštos sumažinimas ypač palankus sąžiningiems vairuotojams - dabar nebepasikartoja atvejai, kai už vieną pažeidimą reikia mokėti kelis kartus. Tačiau svarbu suprasti, kad neatsiskaitytas statusas gali sukelti nuostolių bei papildomų įsipareigojimų, ypač jei planuojama atlikti techninę apžiūrą ar įsigyti privalomąjį draudimą.
Jei automobilis buvo išregistruotas dėl techninių ar teisinių trūkumų, pirmiausia reikia susisiekti su Regitra, kad sužinotumėte, kokia yra įvykio priežastis ir ką reikia atlikti, kad automobilis vėl galėtų dalyvauti eisme. Jei automobilis nebetinkamas naudoti, galima išregistruoti jį laikotarpiui ar visiškai sunaikinti per atitinkamus tvarkymo centrus, kuriuos reglamentuoja įstatymai.
Jeigu norite nedelsiant užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė galės dalyvauti eisme, būtina atlikti šiuos žingsnius:
- Patikrinti automobilio statusą Regitros elektroninėje sistemoje ar naudojantis „Regitros“ paslaugomis;
- Paprašyti draudimo įmonės informacijos apie draudimo galiojimą ir prireikus atnaujinti draudimą;
- Turėti galiojančią techninę apžiūrą arba atlikti ją artimiausiu metu;
- Jei įsigijote automobilį lizingu, užtikrinti savininko pokyčių registravimą per nustatytus terminus, kad būtų išvengta nuotraukų dėl neteisingos registracijos.
Santrauka ir praktiniai patarimai
Turint auto transportą būtina nuolat sekti, ar jis yra įregistruotas ir ar jo techninė apžiūra, bei civilinės atsakomybės draudimas yra galiojantys. Tinkamai valdyti statusą galima keliais būdais: užsisakyti pranešimus apie techninę apžiūrą, paprašyti draudimo įmonės informuoti apie draudimo laikotarpio pabaigą, ar pasinaudoti Regitros internetine sistema transporto priemonės būsenai patikrinti. Nereikėtų laukti, kol Regitra arba draudikai įspės apie problemas - geriau inicijuoti patikrinimą patiems.
Jūsų 2 centai: pranešimas apie neregistruotus automobilius
Nesudarytas sprogdus: kai transporto priemonė neturi galiojančios TA arba draudimo, jos naudojimas viešajame eisme gali lemti baudą, o eismo įvykio atveju - didžiulę finansinę atsakomybę. Todėl patarimas paprastas: patikrinkite statusą, užtikrinkite galiojantį TA ir privalomąjį draudimą prieš išvykstant į kelią, ir jeigu reikia - atlikite registraciją ar perregistravimą naujuoju savininku, ypač pirkėjui įsigijus automobilį lizingu.
Visuomet atkreipkite dėmesį į tai, kad registracijos išregistravimas gali būti taikomas tik tuo atveju, kai su vairuotoju ar automobilio savininku susijusios sąlygos, kaip techninė apžiūra ar draudimas, nėra užtikrinamos. Tokiu atveju vairuotojas turi būti įspėtas ir informuotas apie atnaujinimus, kad išvengtų baudų ir neatsakytų už nuostolius eisme.
tags: #baudos #jei #masina #nera #priregistruota