Kelių eismo taisyklės (KET) yra teisės aktas, nustatantis eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikoje. Jų tikslas - sumažinti eismo įvykių riziką, reglamentuoti eismą, nustatyti greičio limitus, prioritetus sankryžose ir kitas svarbias taisykles, kurios padeda išvengti susidūrimų ir kitų pavojingų situacijų. KET taip pat užtikrina, kad eismas vyktų sklandžiai ir tvarkingai, nes be taisyklių keliai virstų chaosu, padidėtų spūstys ir kelionių laikas. KET pažeidimai gali brangiai atsieiti ne tik pinigine prasme, bet ir moraline, kadangi gali būti atimta teisė vairuoti. Pėstieji, dviratininkai ir vaikai yra pažeidžiamiausi eismo dalyviai, todėl kiekvienas vairuotojas, pėsčiasis ar dviratininkas privalo būti atsakingas už savo veiksmus kelyje.
Baudos už greičio viršijimą
Greičio viršijimas yra vienas dažniausių KET pažeidimų. Pagal šiuo metu galiojantį Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK 416 straipsnis), baudos yra tokios:
Standartinės baudos (visiems vairuotojams)
- Iki 10 km/h: Dažniausiai skiriamas įspėjimas (tačiau tai vis tiek fiksuojama kaip pažeidimas).
- 11 - 20 km/h: Bauda 12 - 30 Eur.
- 21 - 30 km/h: Bauda 30 - 90 Eur.
- 31 - 40 km/h: Bauda 120 - 170 Eur.
- 41 - 50 km/h: Bauda 170 - 230 Eur.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450 - 550 Eur. Plius privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
Griežtesnės sąlygos pradedantiesiems vairuotojams
Jei turite mažiau nei 2 metų stažą (važinėjate su „klevo lapu“), jums, taip pat motociklų, krovininių automobilių ir autobusų vairuotojams, galioja griežtesnės teisės atėmimo taisyklės (pagal ANK 426 str.):
- 31 - 40 km/h: Bauda 120-170 Eur + teisės atėmimas 3-6 mėn.
- 41 - 50 km/h: Bauda 170-230 Eur + teisės atėmimas 6-12 mėn.
- Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450-550 Eur + teisės atėmimas 12-18 mėn.
Svarbu žinoti, kad automatiniai greičio matuokliai („trikojai“ ar stacionarūs) dažniausiai užfiksuoja pažeidimą automatiškai, o baudos pranešimą gauna automobilio savininkas. Vidutinio greičio matuokliai matuoja ne momentinį greitį, o laiką, per kurį įveikėte ruožą.
Baudos už vairavimą be teisės vairuoti
Atsakomybė už vairavimą neturint teisės vairuoti skirstoma į kelias kategorijas:
Vairavimas neturint teisės vairuoti (niekada neįgijus)
Jei asmuo vairuoja transporto priemonę niekada neįgijęs teisės vairuoti:
- Piniginė bauda: 300 - 450 Eur (ANK 424 str. 2 d.).
- Apribojimas įgyti teisę vairuoti: Vairuotojo pažymėjimą galima įgyti ne anksčiau kaip po 1 metų nuo pažeidimo padarymo dienos (SEAKĮ 22 str.).
Vairavimas, kai teisė vairuoti yra atimta arba sustabdyta
Jei asmuo vairuoja, kai ši teisė jam jau yra atimta (pvz., už greitį ar alkoholį) arba sustabdyta (pvz., dėl sveikatos ar nesumokėtų baudų):
- Piniginė bauda: 450 - 700 Eur (ANK 424 str. 3 d.).
- Teisės vairuoti atėmimo terminas: Dažniausiai skiriamas papildomas teisės atėmimo laikotarpis (nuo 6 mėn. iki 1 metų), kuris pridedamas prie esamo.
- Automobilio konfiskavimas: Už pakartotinį pažeidimą gali būti konfiskuota transporto priemonė.
Vairavimas, kai vairuotojo pažymėjimas tiesiog „pamirštas“
Jei turite galiojančią teisę vairuoti, bet fiziškai nepateikiate dokumento (arba nepasitikrinote sveikatos, pasibaigęs dokumento galiojimas):
- Bauda: 10 - 12 Eur (už dokumento neturėjimą su savimi) (ANK 417 str.).
- Bauda: 30 - 50 Eur (už vairavimą pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimui arba be galiojančios medicininės pažymos).
Baudos už važiavimą per kelio ženklus „Eismas draudžiamas“ ir „Įvažiuoti draudžiama“
Važiavimas per kelio ženklą „Įvažiuoti draudžiama“ („plyta“)
Pasekmės už šio ženklo nepaisymą labai priklauso nuo to, kur ir kaip pažeidimas padarytas. Yra du visiškai skirtingi scenarijai - vienas baigiasi paprasta bauda, kitas gali kainuoti teisę vairuoti.
Paprastas ženklo pažeidimas (nepavojingas)
Jei įvažiuojate pro „plytą“ į kiemą, stovėjimo aikštelę, degalinę ar kitą teritoriją, bet nevažiuojate prieš eismą (t. y. nesukeliate pavojaus kitiems, važiuojantiems priešpriešiais):
- Pagal ANK 417 str. 1 d.: „Kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas [...] užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų.“
- Teisės vairuoti atėmimas: Netaikomas (nebent sukėlėte avarinę situaciją).
Įvažiavimas į kelią, skirtą eismui priešinga kryptimi (labai pavojinga)
Jei pravažiuojate „plytą“ ir atsiduriate vienpusio eismo kelyje, važiuodami prieš transporto srautą (prieš eismą):
- Tai traktuojama kaip pavojingas vairavimas.
- Pagal ANK 420 str. 1 d.: „[...] įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus [...] užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų.“
- Teisių atėmimas: Privalomai atimama teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių. (Pradedantiesiems vairuotojams - taip pat).
Kelio ženklas Nr. 302 „Eismas draudžiamas“
Šis ženklas (tuščias raudonas apskritimas baltu fonu, be jokio piešinio viduje) draudžia važiuoti visoms transporto priemonėms, tačiau turi daug išimčių (leidžia važiuoti aptarnaujančiam transportui, neįgaliesiems, maršrutiniam transportui).
- Bauda: 30 - 90 Eur.
- Teisės atėmimas: Netaikomas.
Baudos už vairavimą išgėrus
Vairuoti išgėrus yra pavojinga, kvaila ir nepagarbu. Alkoholio vartojimas net ir nedideliais kiekiais gali žymiai pabloginti vairuotojo reakciją, koordinaciją ir sprendimų priėmimą. Atsakomybė skirstoma į dvi pagrindines grupes pagal alkoholio kiekį kraujyje (promiles).
Lengvas neblaivumo laipsnis (iki 0,4 prom.)
Motociklų vairuotojams, žmonių ir krovinių vežėjams užtraukia baudą nuo 150 iki 300 eurų. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
Vidutinis neblaivumas (nuo 0,41 iki 1,5 prom.)
Už šio straipsnio 3 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienuolikos mėnesių iki vienų metų vieno mėnesio arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Sunkus neblaivumo laipsnis (nuo 2,51 prom. ir daugiau) arba vengimas medicininės apžiūros
Užtraukia baudą nuo 1000 iki 2000 eurų, teisės vairuoti atėmimą nuo 12 iki 48 mėn. ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Vairavimas išgėrus – kaip alkoholis veikia jūsų organizmą?
Kiti dažni KET pažeidimai ir baudos
Vairavimas apsvaigus nuo narkotinių medžiagų
Vairuoti vartojant narkotines medžiagas yra ne tik nelegalu, bet ir itin pavojinga. Narkotikai ir vairavimas - mirtinas derinys. Už apsvaigimą nuo narkotikų, vengimą medicininės apžiūros arba praktinį vairavimo mokymą apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų, gresia bauda. Narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas be gydytojo paskyrimo arba vengimas pasitikrinti dėl apsvaigimo užtraukia baudą nuo trisdešimt iki vieno šimto penkiasdešimt eurų. Bauda nuo 300 iki 860 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėn. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę. Pakartotinai - bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėn.
Vairavimas be techninės apžiūros
Važiavimas be techninės apžiūros yra vienas iš dažniausių KET pažeidimų. Atsakomybė tenka ne tik vairuotojui, bet ir transporto priemonės savininkui. Jei savininkas leidžia kitam asmeniui vairuoti automobilį be techninės apžiūros, jis taip pat gali būti nubaustas gerokai didesne bauda. Transporto priemonės vairavimas be techninės apžiūros užtraukia vairuotojui baudą nuo 30 iki 40 eurų.
Vairavimas naudojantis mobiliuoju telefonu
Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra vienas pavojingiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų. Jeigu netinkamai naudojamasi mobiliuoju telefonu, galima gauti baudą nuo 60 iki 90 eurų. Naudotis telefonu leidžiama, jei jis įmontuotas į automobilį ir valdomas balsu arba specialiomis komandomis, neatima nuo vairuotojo dėmesio.
Posūkio nerodymas
Posūkio nerodymas vairuojant taipogi yra vienas dažniausių KET pažeidimų, kuris gali turėti labai rimtų pasekmių. Posūkio signalas informuoja kitus eismo dalyvius apie ketinimą keisti eismo juostą, pasukti ar atlikti kitą manevrą.
Pėsčiųjų nepraleidimas
Pėsčiųjų nepraleidimas yra dažnas eismo taisyklių pažeidimas. Šis pažeidimas gali turėti labai rimtas pasekmes, net eismo įvykius, kurių metu gali būti sužeisti ar net žūti žmonės. Laiku nesustojus prieš pėsčiųjų perėją, vairuotojui gali tekti susimokėti baudą nuo 60 iki 90 eurų.
Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas
Pavojingas vairavimas
Transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus, lenkimas vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti, vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse, pavojingą situaciją sukėlęs užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - nuo 450 iki 600 eurų. Privalomai atimama teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių. Pakartotinai - bauda nuo 600 iki 850 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 24 iki 36 mėn. ir policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
Chuliganiškas vairavimas
Chuliganiškas vairavimas užtraukia baudą vairuotojams nuo 450 iki 550 eurų ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims - nuo 750 iki 1000 eurų. Privalomai atimama teisė vairuoti nuo vienų iki dvejų metų. Pakartotinai - bauda nuo 850 iki 1200 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėn. ir policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
Baudos už krovinių gabenimą
Per didelis krovinys ir kelio dangos gadinimas
Ant automobilio esantis ženklas nurodo bendrą masę 8 tonos, tačiau vežant 40 tonų ir gadinant gatvės dangą, numatyta bauda nuo 240 iki 560 eurų. Be to, jei per didelis krovinys sukelia žalą kelio dangai, gali būti reikalaujama atlyginti ir nuostolius. Taip pat svarbu pažymėti, kad transporto priemonės gali būti sulaikytos iki sumokant baudą ar padengiant žalą.
Pavojingų degalų gabenimas
Dalis gyventojų susiduria su poreikiu transportuoti degalus vejapjovėms, trimeriams ar kitai sodo technikai, kiti - pildo kuro atsargas generatoriams, motociklams ar kitoms transporto priemonėms. Vis dėlto svarbu nepamiršti, kad netinkamai laikomi ar gabenami degalai gali kelti rimtą pavojų ne tik aplinkai, bet ir sveikatai. Pavojingų atliekų tvarkymo įmonės „Toksika“ laboratorijos vadovė Rita Paukštė atkreipia dėmesį, kad naftos produktai - benzinas, dyzelinas, mazutas - bei jų garai gali būti pavojingi gyviems organizmams. Žmogus gali apsinuodyti tiek nurijęs šiuos produktus, tiek kvėpuodamas jų garais, kurie yra degūs, sunkesni už orą, todėl linkę kauptis žemesnėse vietose - rūsiuose, tuneliuose, duobėse. Naftos angliavandenilių kvapą žmogus pradeda justi, kai jų koncentracija ore pasiekia 0,3 mg/m³. Jei koncentracija viršija 30 000 mg/m³, gali įvykti sprogimas nuo bet kokio ugnies šaltinio - nuorūkos, kibirkšties ar trumpo elektros jungimosi. Gaisro ir sprogimo požiūriu pavojingiausias yra benzinas - jis labai lakus.
Tinkama tara - būtina sąlyga saugumui
Degalinių tinklo „Circle K“ degalų kategorijos vadovas Baltijos šalims Rokas Laurinavičius atkreipia dėmesį, kad degalus būtina pilti tik į transporto priemonių bakus arba į specialiai tam skirtas talpas su sandariais kamščiais. Degalus būtina laikyti ir transportuoti tik tam specialiai skirtose, sertifikuotose talpose - kanistruose, specialiose talpyklose ar bakuose. Naudojant netinkamas priemones kyla pavojus saugumui. Palikus benziną plastikiniame butelyje, ypač karštyje ar tiesioginėje saulėje, kyla rizika, kad butelio sienelės neatlaikys spaudimo. Tai gali lemti deformacijas, išsiliejimą, turto sugadinimą ar net gaisrą. Lietuvoje draudžiama pilti degalus į plastikinę tarą, kuri nėra tam skirta - tokios talpos gali deformuotis dėl degalų cheminio aktyvumo, kaupti elektrostatinį krūvį ir sukelti pavojingas situacijas.
Vežimas - tik laikantis saugumo taisyklių
Pasak R. Laurinavičiaus, pagal Lietuvoje galiojančias taisykles gyventojai individualioms reikmėms nešiojamoje talpykloje - neįskaitant degalų, esančių automobilių bakuose - gali vežti iki 40 litrų degalų. Talpyklos turi būti sandariai uždarytos, laikomos vertikaliai ir gabenamos tik bagažinėje - jokiu būdu ne keleivių salone. Vežant bagažinėje talpos turėtų būti pritvirtintos, kad nesivartytų.
Netinkamos taros kelia grėsmę varikliui
Degalinių tinklo atstovas taip pat įspėja - degalai, supilti į netinkamus kanistrus, gali susimaišyti su kitais skysčių likučiais. Net ir gerai išskalautuose buteliuose gali likti ankstesnio skysčio likučių, kurie blogina degalų kokybę. Net nedidelis priemaišų kiekis gali paveikti variklio veikimą ir baigtis brangiu transporto priemonės remontu. Todėl būtina naudoti tik specialiai tam skirtas talpas.
Laikymas saugioje aplinkoje
R. Laurinavičius primena, kad degalus būtina laikyti pavėsyje, gerai vėdinamoje, vaikams ir gyvūnams nepasiekiamoje vietoje. Talpyklos neturi būti laikomos šalia šilumos šaltinių ar atviros ugnies. Saugiausia - naudoti specialiai tam skirtas talpyklas ūkinėse patalpose ar garažuose. „Toksika“ laboratorijos vadovė R. Paukštė taip pat priduria, kad talpykla, kurioje laikomi degalai, turi būti sandariai uždaryta, neleidžiant į ją patekti drėgmei ir šiukšlėms. Reikėtų užtikrinti optimalią benzino laikymo temperatūrą. Geriausia, jei ji yra maždaug +15-20 laipsnių Celsijaus diapazone.
Saugokite savo sveikatą
R. Paukštė pabrėžia: degalų garai gali būti pavojingi žmogaus sveikatai, ypač jei degalai laikomi ar transportuojami nesaugiai. Naftos produktų garai dirgina gleivinę, sukelia gerklės perštėjimą, galvos svaigimą, girtumo pojūtį, akių vokų paraudimą. Benzine ir mazute yra toksiškų, antros kategorijos kancerogeninių medžiagų, kurios, patekusios į žmogaus organizmą, gali kauptis ir ilgainiui sukelti vėžinius susirgimus. Todėl svarbu vengti šių medžiagų įkvėpimo, o pajutus bet kokius negalavimus - nedelsti ir kreiptis į gydytoją.
Už taisyklių nepaisymą - baudos
Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) atstovai primena, kad gyventojai taip pat neturėtų užmiršti, kad taisyklės numato, koks degalų kiekis gali būti laikomas kiekvieno gyventojo garaže ar kitose patalpose. Be to, teritorijoje degalų bakai negali būti laikomi arčiau kaip 2 metrai iki pastatų. Individualiame garaže galima laikyti ne daugiau kaip 40 litrų automobilių degalų, jį laikyti galima tik sandariai ir tam skirtoje talpykloje. Sodybos tipo gyvenamuosiuose namuose, sodo namuose (vasarnamiuose), butuose leidžiama laikyti ne daugiau kaip 5 litrus degalų specialiai tam skirtoje talpykloje. Jeigu degalai (skystasis kuras) yra naudojamas šildymo įrenginiui, tai tokiu atveju patalpoje gali būti ne daugiau kaip 200 litrų kuro uždengtame bake. Toks bakas negali būti statomas priešais pakurą (purkštuką). Už priešgaisrinės saugos taisyklių pažeidimus gali užtraukti baudą asmenims nuo 20 iki 70 eurų, o juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims - nuo 60 iki 580 eurų.
Bendrosios nuostatos dėl baudų ir atsakomybės
Baudos gavimo terminai ir patikrinimas
Bauda paprastai išsiunčiama per 10-20 darbo dienų nuo pažeidimo užfiksavimo. Tai priklauso nuo konkretaus pažeidimo tipo, baudos išrašymo proceso ir institucijos, kuri atlieka pažeidimo apdorojimą. Jei tai fiksuoja automatinės sistemos (pvz., greičio matuokliai), bauda dažniausiai ateina greičiau. Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius. Patikrinti, ar gavote baudą, galite prisijungę prie epolicija.lt sistemos, arba gausite pranešimą paštu ar per e. paslaugas. Dauguma Lietuvos gyventojų turi VMI paskyrą, kurioje galima rasti įvairią informaciją apie mokesčius, skolas ir, žinoma, baudas. Informatikos ir ryšių departamento paslaugų portalas suteikia prieigą prie įvairių valstybės teikiamų elektroninių paslaugų, įskaitant ir informaciją apie administracinius nusižengimus.
Baudos galiojimas
Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.
Atsakomybės perdavimas
Ar galima prisiimti atsakomybę už kito asmens padarytą Kelių eismo taisyklių pažeidimą ir padėti kaltininkui išsisukti nuo bausmės? Pasitaiko atvejų, kai artimieji ar pažįstami patys prašo prisiimti atsakomybę, kad nebūtų atimta teisė vairuoti, nes vairuotojo pažymėjimo reikia darbui. Būna atvejų, kai transporto priemonės savininkas pats nevairuoja savo transporto priemonės, o ją būna patikėjęs kitam asmeniui (giminaičiui, sutuoktiniui ar kt.), tada gali nurodyti asmenį, kuris vairavo transporto priemonę. Policija netoleruoja daromų šiurkščių pažeidimų. Sukčiavimo atvejai yra pastebimi ir krovinių gabenimu užsiimančiose įmonėse.
Vairavimas be draudimo
Jei įvyktų eismo įvykis, kuriame dalyvautumėte Jūs - vairuodami neapdraustą automobilį, turėtumėte patys atlyginti visą padarytą žalą kitiems eismo dalyviams, jų turtui. Šios išlaidos gali siekti šimtus tūkstančių eurų. Be finansinių sunkumų, galite susidurti su teisinėmis problemomis. Bauda be draudimo vairuojant taip pat gali būti skiriama.
Priverstinis transporto priemonės nuvežimas
Padarius Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, policijos pareigūnai turi teisę priverstinai nuvežti transporto priemonę. Nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti pašalinus grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei, trukdymą saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kitų asmenų teisių pažeidimą. Padarius nusižengimą, už kurį gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, transporto priemonė grąžinama (išskyrus atvejus, kai ji konfiskuojama) tik po to, kai išnagrinėjama administracinio nusižengimo byla. Apie transporto priemonės grąžinimą pažymima nutarime. Kai transporto priemonė nuosavybės teise priklauso ne administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, ji grąžinama jos savininkui (valdytojui) institucijos, kurios pareigūnas surašė administracinio nusižengimo protokolą, vadovo ar jo įgalioto asmens sprendimu iki administracinio nusižengimo bylos išnagrinėjimo, jeigu tai nepakenks administracinio nusižengimo teisenai.
Pareigūnų reikalavimas sustabdyti transporto priemonę
Uniformuoto policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno, valstybinio miškų pareigūno, muitinės pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę išreiškiamas duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Reikalavimas sustabdyti transporto priemonę taip pat gali būti išreiškiamas įjungus specialiomis spalvomis nudažyto ir policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos arba muitinės ženklu pažymėto automobilio švieslentę su užrašu „STOP POLICIJA“ arba „STOP“. Neturintis tarnybinio ženklo muitinės pareigūnas bet kokiu atveju parodo transporto priemonės vairuotojui tarnybinį pažymėjimą. Tamsiuoju paros metu pareigūnas, stabdydamas transporto priemonę, turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais (vilkėti specialiąsias liemenes, mūvėti rankogalius ar turėti kitų šviesą atspindinčių elementų). Patrulis turi būti sudarytas ne mažiau kaip iš dviejų pareigūnų, turinčių specialiomis spalvomis nudažytą ir atitinkamos tarnybos ženklais pažymėtą motorinę transporto priemonę, ir stabdyti transporto priemonę šviečiančia reguliuotojo lazdele arba šviesą atspindinčiu skrituliu, įjungęs patrulinės motorinės transporto priemonės mėlynos ir (arba) raudonos spalvos švyturėlius.
Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) ir Baudžiamasis kodeksas (BK)
Šaltinyje pateiktos ištraukos iš ANK ir BK detaliau reglamentuoja baudas už įvairius pažeidimus:
- ANK 420 straipsnis: Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas, Kelių eismo taisyklėse nustatyto draudimo lenkti ar įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą pažeidimas.
- ANK 422 straipsnis: Transporto priemonių vairavimas, kai tai daro neblaivūs arba apsvaigę nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vairuotojai.
- ANK 423 straipsnis: Nežymų sveikatos sutrikdymą ir turto sugadinimą nulėmęs Kelių eismo taisyklių pažeidimas.
- ANK 424 straipsnis: Transporto priemonės vairavimas neturint teisės vairuoti, vairavimas, kai vairuojančiam asmeniui atimta ar sustabdyta teisė vairuoti transporto priemones, arba transporto priemonės perdavimas tokiam asmeniui vairuoti, vairavimas nepasitikrinus sveikatos nustatytu periodiškumu, nesilaikant vairuotojui taikomų apribojimų ar pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikui.
- ANK 427 straipsnis: Pakartotinis transporto priemonių vairavimas, kai tai daro neblaivūs arba apsvaigę nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vairuotojai.
- ANK 428 straipsnis: Pėsčiųjų ir kitų kelių eismo dalyvių padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas.
- ANK 431 straipsnis: Transporto priemonių savininkams (valdytojams) nustatytų reikalavimų nevykdymas.
- ANK 603 straipsnis: Priverstinis transporto priemonės nuvežimas.
- ANK 605 straipsnis: Nušalinimas nuo transporto priemonių vairavimo, patikrinimas dėl neblaivumo ar apsvaigimo nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų.
- BK 281 straipsnis: Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas.
- BK 281.1 straipsnis: Transporto priemonių vairavimas, kai vairuoja neblaivus asmuo.