Lietuvos keliuose nuolat fiksuojami eismo įvykiai, kuriuose nukenčia žmonės. Šiame straipsnyje apžvelgsime naujausius avarijų duomenis, dažniausias priežastis ir prevencijos priemones, siekiant užtikrinti didesnį saugumą keliuose.
Eismo įvykių statistika
Lietuvos kelių policijos tarnyba reguliariai informuoja apie eismo įvykių skaičių ir jų pasekmes šalyje.
- Per savaitę, lapkričio 11-17 dienomis, Lietuvoje įvyko 72 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai, o sužeisti 77 žmonės, tarp jų - 10 nepilnamečių. Daugiausia įvykiuose nukentėjo pėsčiųjų - 41 ir vairuotojų - 24, taip pat 10 keleivių ir 2 dviračių vairuotojai.
- Per savaitę, spalio 28-lapkričio 3 dienomis, Lietuvos keliuose įvyko 89 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 6 eismo dalyviai. Tarp žuvusiųjų - 4 pėstieji, 1 keturračio vairuotojas ir 1 keleivis. Visi pėstieji į įvykius pateko ir žuvo tamsiuoju paros metu. Sužeista 100 žmonių, tarp jų - 9 nepilnamečiai.
- Per savaitę, spalio 21-27 dienomis, Lietuvos keliuose įvyko 79 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai. Sužeista 90 žmonių, tarp jų - 18 nepilnamečių.
- Per savaitę, spalio 14-20 dienomis, mūsų šalies keliuose įvyko 76 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai - automobilių vairuotojai. Sužeista 90 žmonių, tarp jų - 21 nepilnametis (10 iš jų - pėstieji).
- Per savaitę, spalio 7-13 dienomis, Lietuvos keliuose įvyko 76 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 5 pėstieji, 1 vairuotojas ir 1 dviračio vairuotojas. Visi žuvusieji - vyrai. Sužeisti 96 žmonės, tarp jų - 21 nepilnametis. Pastarąją savaitę per avarijas Lietuvoje žuvo 7 žmonės. Didžioji dauguma žuvusiųjų - pėstieji. Nemažai jų žuvo tamsiu paros metu išėję į gatvę. Taip pat žuvo vienas vairuotojas ir dviratininkas. Visi žuvusieji - vyrai, jų amžiaus vidurkis - 58-eri metai. Sužeisti 96 žmonės, iš jų - 21 nepilnametis.
- Per savaitę, rugpjūčio 12-18 dienomis, Lietuvoje įvyko 86 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 5 eismo dalyviai (vyrai): 1 automobilio vairuotojas, 1 motociklo vairuotojas, 1 pėsčiasis ir 2 keleiviai. Sužeista 115 žmonių, tarp jų - 17 nepilnamečių. Įvykiuose daugiausia nukentėjo vairuotojų - 77 ir keleivių - 18, taip pat 19 pėsčiųjų.
- Per savaitę, rugpjūčio 5-11 dienomis, šalies keliuose įvyko 84 avarijos, kuriose nukentėjo žmonės. Neblaivūs vairuotojai, pirminiais duomenimis, dalyvavo 7 įvykiuose. Sužeistas 101 žmogus, iš jų - 17 nepilnamečių. Daugiausia nukentėjo vairuotojų - 41 ir keleivių - 28, taip pat 19 pėsčiųjų ir 13 dviračių vairuotojų.
- Per savaitę, spalio 30-lapkričio 5 dienomis, mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 69 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 4 pėstieji, 2 vairuotojai, 1 keleivis. Tarp žuvusiųjų - 6 vyrai ir 1 moteris, jų amžiaus vidurkis - 45-eri metai. Sužeisti 77 žmonės, tarp jų - 6 nepilnamečiai.
- Per savaitę, spalio 9-15 dienomis, mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 81 eismo įvykis, kuriame nukentėjo žmonės. Žuvo 8 eismo dalyviai: 3 vairuotojai, 3 pėstieji ir 2 keleiviai (4 vyrai ir 4 moterys). Jų amžiaus vidurkis - 51-eri metai. Sužeisti 92 žmonės, tarp jų - 13 nepilnamečių.
- Rugsėjo 7-13 dienomis Lietuvoje įvyko 59 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Nežuvo nė vienas eismo dalyvis, 75 buvo sužeisti, tarp jų - 16 nepilnamečių (10 daugiau, nei praėjusią savaitę). Policija išaiškino 39 atvejus, kai automobilius vairavo neblaivūs vairuotojai.
- Per praėjusią savaitę, rugpjūčio 17-23 d., devyniose užfiksuotose eismo nelaimėse šalies keliuose žuvo 4 asmenys, tarp jų 1 automobilio keleivis, 1 pėsčioji, 1 dviračio vairuotoja bei 1 automobilio vairuotojas.
Metinės tendencijos ir palyginimai
Eismo įvykių skaičius pastaruosius kelerius metus Lietuvoje palaipsniui mažėja, žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius taip pat krenta. Lietuvos policija informuoja, kad praėjusiais metais mūsų šalyje eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, žuvo 241 žmogus, tarp jų - 12 nepilnamečių, 3 801 eismo dalyvis buvo sužeistas. Iš viso įvyko 3 185 eismo įvykiai. Palyginti su 2014-aisiais, žmonių žuvo 26, arba 9,7 proc., mažiau, eismo įvykių skaičius sumažėjo 2,2 proc. Sužeistų eismo dalyvių skaičius šiek tiek padidėjo - 0,4 proc.
Šiemet Lietuvos gatvėse ir keliuose jau žuvo 156 žmonės, dar beveik 3000 sužeista.
Naujasis Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys neslepia, jog jam pasisekė - į naujas pareigas jis atėjo itin palankiu metu, kai žuvusiųjų žmonių skaičius keliuose yra gerokai sumažėjęs.
Avarijų priežastys ir pavojai
Pavojai žiemos metu
Šiąnakt su trenksmu grįžusi žiema pridrėbė ne tik kalnus sniego, bet ir nepagailėjo transporto priemonių. Dėl gausaus snygio ir vietomis susidariusio pavojingo plikledžio greitkelyje Panevėžys-Pasvalys-Ryga viena po kitos dužo mašinos. Nuo kelio lakstė ne tik lengvosios mašinos, bet ir vilkikai. Trečiadienio rytą plikledis eismą sostinėje pavertė chaosu - pasipylė virtinė avarijų, susidarė spūstys. Vilniaus gyventojai, skubėję į darbus, turėjo būti atsargesni. Dėl ryte susidariusio plikledžio įvairiose miesto vietose įvyko dešimtys avarijų. Daugiausiai apie avarijas pranešama Vilniaus aplinkkelyje. Žiemos laikotarpiu kelyje svarbu būti ypač atidiems.
Neblaivių vairuotojų problema
Lietuvoje vis kalbama apie apsvaigusių vairuotojų problemą. Regis, alkoholio mėgėjai nepasimoko. Praėjusį vakarą girtas lengvojo automobilio vairuotojas Vilniaus centre parbloškė pėsčiąją. Moteris išvežta į ligoninę. Įtariamam avarijos kaltininkui nustatytas vidutinis girtumas. Nelaimė įvyko apie 21 val. Rinktinės, Tuskulėnų, Apkasų ir Žalgirio gatvių sankryžoje.
Skaudžios nelaimės, įvykusios dėl neblaivių vairuotojų kaltės, nepamoko visų vairuotojų ir vis dar sėdama prie vairo išgėrus. Penktadienį Vilniaus pakraštyje, kelyje link Sudervės, prieš eismą išvažiavusi moteris atsitrenkė į kitą automobilį. Avarijos kaltininkei nustatytas virš 2 promilių girtumas. Moteriai surašytas protokolas, vėliau ji buvo praleista, dėl baudos spręs teismas.
Per savaitgalį eismo nelaimėse Lietuvoje žuvo penki žmonės, dar 20 sužeista, pranešė Kelių policijos tarnyba. Visos mirtinos avarijos įvyko penktadienį. Lietuvoje išaugus dėl neblaivių vairuotojų kaltės žuvusiųjų keliuose skaičiui, viešojoje erdvėje pasipylė siūlymai, kaip reikėtų atgrasyti lietuvius sėsti prie vairo išgėrus. Susisiekimo ministerija savo ruožtu neragina skubėti įvesti 0 promilių reikalavimą.
Greičio viršijimas ir pavojingas vairavimas
Eismo specialistai įspėja, jog dėl netinkamo stabdymo kyla dauguma avarijų. Ypač daug smulkesnių eismo įvykių, kai nesilaikant saugaus atstumo įvažiuojama į priekyje esančio automobilio galą. Lenktynės tam neskirtose vietose - ypač pavojingos. Savaitgalį Vilniuje susidūrę du lengvieji automobiliai užtvėrė judrią Kalvarijų, Šeimyniškių gatvių ir Konstitucijos prospekto sankryžą. „VW Golf“ vairuotoja sako, kad „VW Passat“ lenktyniavo su BMW ir todėl sukėlė mirtinai pavojingą avariją. „VW Golf“ iš Šeimyniškių gatvės suko į kairę, o „VW Passat“ važiavo tiesiai iš Konstitucijos prospekto.
Kiekvieną dieną vairuodami automobilius susiduriame su įvairiomis situacijomis kelyje. Tai koks „erelis“, viršydamas greitį, aplenkia neleistinoje vietoje ar „užkiša“ savo automobilį sankryžoje. Pabandykime prisiminti, kokiais automobiliais važinėja „ereliai“ - aišku kiekvienas pasakys, kad tokie vairuotojai dažniausiai vairuoja BMW. Kodėl BMW? Šiandien rinkoje yra nedaug automobilių su galiniais varomais ratais. Saugaus eismo ekspertai sako - vairuoti automobilį yra be galo atsakingas ir nuolatinio susikaupimo reikalaujantis darbas. Tačiau žmonės dažnai to neįvertina ir per daug atsipalaiduoja. Pastebima, kad vairuotojai vis dažniau įsidrąsino neatsargiai lenkti kitas mašinas.
Gaisro tikimybė po avarijos
Įvykus avarijai, didelį pavojų kelia gaisro tikimybė. Taip nutiko pirmadienį autostradoje Vilnius - Kaunas. Ties Rykantų kaimu, kelio Vilnius-Kaunas 26 kilometre susidūrus dviems krovininiams automobiliams vienas jų užsidegė. Gaisras užgesintas. Du žmonės išvežti apžiūrai į ligoninę, žuvusių nėra.
Konkretūs avarijų incidentai
Avarijos Vilniuje
Antradienį pavakare, prasidedant vakarinio piko valandoms, Vilniuje pasipylė avarijos, per kelias jų nukentėjo ir žmonės. Apie 15 val. Ulonų gatvėje mokomasis automobilis atsitrenkė į stulpą. Juo važiavo vienas instruktorius. Avariją sukėlė „Škoda Octavia“ vairuotojas, kuris, nepastebėjęs priešpriešiais važiuojančio vairavimo mokyklos automobilio, bandė apsisukti.
Nespėjus laiku sustabdyti automobilio, nukenčia daug aplinkinių eismo dalyvių. Pirmadienį netoli Ozo gatvės viaduko, važiuodamas į centro pusę, automobilio „Toyota“ vairuotojas nepastebėjo spūsties priekyje ir trenkėsi į jos gale stovintį „Volvo“. Automobilis „Volvo“ nuo smarkaus smūgio pašoko į priekį ir palindo po visureigiu.
Dėl ryte susidariusio plikledžio įvairiose miesto vietose įvyko dešimtys avarijų. Daugiausiai apie avarijas pranešama Vilniaus aplinkkelyje. Ties Galvės ir Kirtimų g. sankryža susidūrus dviem vilkikams išbyrėjo dešrelės bei nukentėjo apie 40 metų vyriškis. Pranešama, kad šioje vietoje yra užkirstas kelias. Oslo gatvėje taip pat užfiksuotos kelios avarijos.
Vos per savaitę įvyko net du įvykiai, kai staiga nevaldomais tapę automobiliai rėžėsi į viešojo transporto laukimo paviljonus. Per vieną incidentų buvo sužaloti net septyni žmonės. Per incidentą 52 metų moteris ir mažametė patyrė rimtų sužalojimų, kurių pasekmes jos, greičiausia, jaus visą likusį gyvenimą. Vos per savaitę Vilniuje įvyko du rimti incidentai, kai į autobusų laukimo paviljonus rėžėsi BMW automobiliai.
Praėjusią savaitę sostinės centre įvykusi kraupi avarija, kurios metu galingas BMW įsirėžė į viešojo transporto stotelę ir buvo sužaloti 7 asmenys, viešojoje erdvėje sukėlė diskusiją apie tai, kokių markių automobiliai yra avaringiausi. Nuomonių apie tam tikrų transporto priemonių markes yra įvairių, tačiau ką rodo eismo įvykių statistika?
Nelaimė Telšiuose
Avarija Telšiuose, Muziejaus gatvėje, įvyko 20 val. 09 min. Susidūrė sunkvežimis ir BMW. Pranešta, kad lengvajame automobilyje gali būti prispausti trys žmonės. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento Situacijų koordinavimo skyriaus budintis pareigūnas informavo, kad nukentėjo trys žmonės. „Du buvo sąmoningi, vienas - be sąmonės“, teigia pareigūnas. „Gelbėjant sužeistuosius, panaudota hidraulinė įranga“. Telšių apskrities policijos atstovė Greta Frajerytė-Ruvelė sakė, kad sunkvežimio vairuotojas buvo blaivus. Neoficialiais duomenimis, BMW lenkė kitą automobilį, jo vairuotojas nesuvaldė mašinos ir trenkėsi į sunkvežimį. Po smūgio BMW dar rėžėsi į atitvarus.
Prevencija ir saugaus elgesio patarimai
Vairavimo instruktorių įžvalgos
Vairavimo instruktorius Andrius Bonakeris dalijasi patarimais, kaip nenukentėti keliuose ir mokėti tinkamai elgtis pavojų keliančiose situacijose. Šaltuoju sezono laikotarpiu kelyje susiduriame su slidžia kelio danga. Vairavimo instruktorė Marija Ulevičienė, turinti 40 metų vairavimo stažą ir 15 metų mokanti kitus valdyti automobilius, tikina, jog posakio „boba už vairo - mirtis už kampo“ jau nebeišgirsta. Moteris pažymi, jog per daugiau negu 20 metų gerokai pakito tiek Lietuvos vairuotojų, tiek ir vairavimo mokytojų kultūra. Netrukus laukiama ir šalnų, taigi vairuotojų įpročiai vėl turės keistis.
Svarbiausi žiemos vairavimo patarimai | Vartotojų ataskaitos
Naujos baudos ir KET pakeitimai
Nuo balandžio 1 d. turėjo įsigalioti daugybė įvairių sugriežtintų baudų, kurios kaip reikiant pagadintų gyvenimą Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjams. Toliau parlamente narstant nuo balandžio 1 d. įsigaliosiantį Administracinių nusižengimų kodeksą, politikai baksnoja pirštu į teisės akto landas, kurios leis nuo atsakomybės išsisukti Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjus. Seimas ketvirtadienį ketina imtis teisės aktų pataisų, kuriomis siūloma didinti baudas vairuotojams, viršijusiems leistiną greitį daugiau negu 30 km/h, ir asmenims, kurie vairavo išgėrę.
„Bomba“ kelių gaideliams: už vairavimą išgėrus - 1500 Eur bauda, pražudžius žmones - 20 m. Girtų vairuotojų lauks kalėjimo kamera. Tokie pakeitimai įsigalios jau nuo kitų metų balandžio. Pasak Susisiekimo ministerijos, baudžiamoji atsakomybė - tarsi damoklo kardas, kuris primins vairuotojams, ar verta rizikuoti savo ir kitų gyvybe. Tačiau kritikai tvirtina, kad visų išgėrusių vairuotojų į kalėjimą nesusodinsi.
Kelių erelių ir avaringiausių automobilių problema
Kelių ereliai, greičio mėgėjai, chuliganai, chamai - epitetų sąmoningai kelių eismo taisykles pažeidžiantiems vairuotojams nestinga. Ir nors, pasak saugaus eismo specialistų, tokių vairuotojų skaičius pastaraisiais metais mažėjo, jų keliama grėsmė kitiems eismo dalyviams išlieka didelė.
Po tragiškų BMW vairuotojų sukeltų avarijų Seimas ruošia permainas hormonų audrų kamuojamiems vairuotojams. Siūloma ypač jauniems vairuotojams uždrausti sėsti prie galingų automobilių vairo. Tik ar toks draudimas atneš naudos? Ekspertai tikina, kad ne. Avarijas sukelia ne automobiliai, o vairuotojai. Svarbiausia esą - ne galia, o kas vairuotojo galvoje. Statistiškai Lietuvoje tam tikro amžiaus vairuotojai ir toliau išlieka avaringiausi. Taigi, kurie asmenys, sėdintys prie transporto priemonių vairo, yra pavojingiausi kelyje? Anksčiau skelbta, kad 2014 metais, palyginus su 2013 m., preliminariais duomenimis užregistruota 5,1 proc.
Techninė pagalba kelyje
Sugedusių automobilių transportavimas į servisus - Lietuvos techninės pagalbos tarnybų kasdienybė. Vis dėlto, pasirodo, kad techninės pagalbos darbuotojų darbas nėra vien tik nevažiuojančių transporto priemonių vežiojimas ar „mirusių“ akumuliatorių gaivinimas. Vairuotojų pagalbininkai neretai susiduria su keistomis, kuriozinėmis ar net pavojingomis situacijomis.
Žmogus, kuris avarijos metu nepatirtų jokių sužalojimų
Nuo avarijos kelyje neapsaugotas niekas - nei vairuotojai, nei keleiviai, nei pėstieji. Džiugu, kai įvykus tokiai nelaimei eismo dalyviai lieka visiškai sveiki. Deja - tai gana retas atvejis, kuris kartais net pavadinamas stebuklu. Kaip turėtų atrodyti žmogus, kuris avarijos metu nepatirtų jokių sužalojimų? Australų menininkai sukūrė tokio žmogaus eksponatą.
