„Suzuki“ yra vienas didžiausių ir ilgiausią patirtį turinčių automobilių gamintojų iš Japonijos, patenkantis tarp dešimties didžiausių pasaulio automobilių gamintojų. Bendrovė, įkurta 1909 metais, šiandien dirba virš 51 500 žmonių visame pasaulyje, vykdo veiklą 196 šalyse ir regionuose bei turi gamybos bazes 23 skirtingose šalyse ir regionuose. 2009/10 fiskaliniais metais „Suzuki“ pasiekė 2,47 trilijonų jenų (18,8 mlrd. eurų) neto pardavimus ir 79,4 mlrd. jenų (605,03 mln. eurų) pelną iš įprastinės veiklos. Pasauliniai pardavimai pasiekė 2,35 mln. automobilių ir 3,02 mln. motociklų bei ATV.
2018 metais „Suzuki“ pasaulyje buvo 10-a pagal parduotų automobilių kiekį, pardavusi daugiau nei 3,15 mln. vienetų. „Suzuki“ sugebėjimas kurti miestui ir bekelei pritaikytus automobilius vertinamas visame pasaulyje. Kompanija turi savo gamyklas Indijoje, kur užima net pusę lengvųjų automobilių rinkos, parduodama apie 2 mln. automobilių. Europoje populiarius modelius „Vitara“ ir „SX4 S-Cross“ gamina Vengrijoje, kad jie kuo greičiau pasiektų pirkėjus. Tačiau dalį modelių, pavyzdžiui, mažuosius „Swift“, „Ignis“ ir legendinį tikrą visureigį „Jimny“ tebegamina „namuose“ - Japonijoje. Dėl šios priežasties užsakovams šių modelių gali tekti palaukti ilgiau vien dėl laiko, reikalingo jiems atplukdyti iš Japonijos į Lietuvą.
„Suzuki Ignis“: mažasis krosoveris dideliems iššūkiams
Stiprindamas savo gretas mažųjų krosoverių segmente, „Suzuki“ šių metų pradžioje pristatė naująjį SUV „Ignis“. Šis modelis dar labiau sutvirtina „Suzuki“ lyderio poziciją mažųjų krosoverių segmente. Prestižiniuose „World Car of the Year 2017“ apdovanojimuose „Suzuki Ignis“ užėmė trečią vietą „World Urban Car“ kategorijoje.
„Ignis“ savybės ir techniniai duomenys
- Nors yra nedidelis (vos 3,7 m ilgio), „Ignis“ pasižymi visomis tikram visureigiui būtinomis savybėmis.
- Jau bazinėje Lietuvoje parduodamo „Ignis“ įrangoje yra išmani keturių varančių ratų sistema „AllGrip“.
- Trumpa ratų bazė (2,4 m) ir 18 cm prošvaisa kartu su „AllGrip“ sistema užtikrina pravažumą prastuose keliuose.
- Nusileidimo nuokalne bei įkalnės įveikimo asistentai bekelėje padidina komfortą ir sumažina vairuotojo klaidos tikimybę. Leisdamasis nuokalne, „Ignis“ automatiškai kontroliuoja automobilio akceleratoriaus bei stabdžių veikimą ir išlaiko pastovų iki 10 km/val. greitį.
- „Ignis“ taip pat praktiškas mieste - jo apsisukimo spindulys yra 4,7 m.
- Penkerias duris turinčio automobilio bagažinės didžiausia talpa, nulenkus sėdynes, yra 1 056 l.
- „Suzuki Ignis“ komplektuojamas su benzininiu 90 AG ir 120 Nm pasiekiančiu 1.2 „Dualjet“ varikliu bei mechanine 5 laipsnių pavarų dėže.
- Bazinė automobilio kaina yra 13 990 Eur - tai vienas pigiausių keturių ratų pavarą turinčių modelių rinkoje.
„Suzuki Vitara“: SUV ikona su hibridinėmis technologijomis
„Suzuki Vitara“ yra SUV ikona, džiuginanti vairuotojus automobilių rinkoje jau 30 metų. Nuo pat savo pasirodymo šis modelis pelnė pripažinimą dėl savo patikimumo, universalumo ir gebėjimo prisitaikyti prie įvairių sąlygų. Naujausi atnaujinimai dar labiau sustiprina jo pozicijas rinkoje, siūlydami pažangias technologijas ir patrauklias sąlygas pirkėjams.
Naujausi atnaujinimai ir pasiūlymai
- Visiems atnaujintiems 2026 m. „Suzuki Vitara“ modeliams dabar siūloma automatinė pavarų dėžė už mechaninės kainą.
- Papildomai, įsigiję naująjį „Suzuki Vitara“, gausite žieminių padangų komplektą dovanų.
Sauga ir patikimumas
Sauga visada buvo viena svarbiausių „Suzuki Vitara“ savybių. 2015 metais modelis gavo aukščiausią NCAP penkių žvaigždučių įvertinimą. Nors dabartiniai susidūrimo bandymai yra kur kas griežtesni, „Suzuki“ nuolat tobulina savo transporto priemonių saugos sistemas, siekdama užtikrinti aukščiausią apsaugos lygį.
Hibridinė sistema ir aplinkosaugos sprendimai
Su „Suzuki Vitara“ hibridine sistema galima tikėtis mažesnių degalų sąnaudų ir mažesnės teršalų emisijos. Tai ne tik prisideda prie aplinkosaugos, bet ir leidžia sutaupyti eksploatacijos išlaidų. Hibridinė technologija užtikrina efektyvumą ir sklandų važiavimą, derinant elektrinio variklio ir vidaus degimo variklio privalumus.
Išmaniosios technologijos Jūsų patogumui
Šiuolaikiniame pasaulyje technologijos vaidina svarbų vaidmenį, o „Suzuki Vitara“ neatsilieka nuo naujovių. „Vitaros“ savininkai savo telefone gali naudoti „Suzuki Connect“ programėlę, kuri leidžia stebėti automobilį per nuotolį. Ši funkcija suteikia papildomą saugumo jausmą ir patogumą.
Išplėstinės saugumo funkcijos
Specialios saugumo nuostatos programėlėje „Suzuki Connect“ įspėja, jei automobilis išvažiuoja iš nustatytos saugios zonos arba jei jis užvedamas nebūdingu laiku. Tai suteikia papildomą apsaugą nuo vagysčių ir leidžia greitai reaguoti į nepageidaujamus incidentus.
Globalizacija ir „Suzuki“ gamybos strategija
Globalizacija automobilių pramonėje ypač juntama. Jau keletas dešimtmečių automobilių gamintojai „keliauja“ po pasaulį ieškodami pigesnės darbo jėgos, vedami paklausos (įsikurdami šalyse, kur pirkėjų daugėja) ir siekdami išnaudoti vyriausybių sprendimus bei suvaržymus, kai gali išvengti mokesčių ar pasinaudoti jų lengvatomis.
Gamintojai keliauja paskui pirkėją
Nemažai didžiųjų automobilių gamintojų pastaraisiais metais įsikūrė Kinijoje. Tai suprantama, nes 2018 m. šioje milžiniškoje šalyje parduota daugiau kaip 27,38 mln. automobilių, kas sudaro beveik trečdalį pasaulio rinkos - 30,2 proc. Juk racionaliau nugabenti ar pasigaminti automobilio detales ir agregatus, nei nuplukdyti automobilį iš Europos ar JAV į Kiniją.
Gamyklos Vidurio ir Rytų Europoje
Dėl santykinai pigesnės darbo jėgos ir paprastesnės logistikos į Europos šalis, daug automobilių gamyklų įsikūrusios ir vis dar kuriasi Vidurio ir Rytų Europos šalyse. Tai lėmė šių šalių mokestinė politika ir įvairios valdžios pastangos pritraukti gamintojus. Pavyzdžiui, pernai:
- Vengrijoje pagaminta apie 430 tūkst. įvairių „Suzuki“, „Mercedes“, „Audi“ ir „Opel“ modelių.
- Čekijoje pagaminta 1,35 mln. „Škoda“, „Hyundai“, „Peugeot“, „Citroen“, „Toyota“ modelių.
- Slovakijoje pagaminta 1,09 mln. VW, „Audi“, „Porsche“, SEAT, „Škoda“, „Peugeot“, „Citroen“, „Kia“ modelių.
- Lenkijoje pagaminta 660 tūkst. „Arrinera“, „Fiat“, „Opel“ modelių.
- Rumunijoje pagaminta 477 tūkst. „Dacia“, „Ford“ modelių.
Komercijos direktorius Tomas Ravinskas iš „Autoverslo automobilių“, prekiaujančios „Suzuki“ automobiliais, teigia: „Panaši situacija nutiko ir su Japonų kompanija „Suzuki“, kuri pernai pasaulyje buvo 10-a pagal parduotų automobilių kiekį - daugiau kaip 3,15 mln. Savo gamyklas ši kompanija turi, pavyzdžiui, Indijoje, kur užėmusi net pusę lengvųjų automobilių rinkos - parduoda apie 2 mln. automobilių! O Europoje populiarius modelius „Vitara“ ir „SX4 S-Cross“ gamina Vengrijoje, kad jie kuo greičiau pasiektų pirkėjus. Tačiau dalį modelių, pavyzdžiui, mažuosius „Swift“, „Ignis“ ir legendinį tikrą visureigį „Jimny“ tebegamina „namuose“ - Japonijoje. Todėl užsakovams šių modelių gali tekti palaukti ilgiau vien dėl laiko, kurio reikia jiems atplukdyti iš Japonijos į Lietuvą.“
Iš tiesų šiandien, neradus tinkamo sau sandėlyje ir užsisakius populiariausią Europoje ir čia gaminamą „Suzuki“ modelį „Vitara“ ar „SX4 S-Cross“, tektų laukti ne daugiau nei 3-4 mėnesius, o ažiotažą pasaulyje sukėlusio naujojo mažylio visureigio „Jimny“ - apie 12 mėnesių. Tiesa, ne tik todėl, kad jis bus pagamintas Japonijos gamykloje ir iš ten atgabentas laivu, bet ir todėl, kad jo paklausa gerokai viršija gamyklos galimybes.
Mokesčiai ir automobilių gamyklos
Įvairiose šalyse savo gamyklas išdėstęs ir 2018 m. pasaulyje daugiausiai automobilių - daugiau kaip 10,6 mln. - pardavęs „Renault-Nissan“ aljansas (jo sudėtyje - ir rusų LADA, Pietų Korėjos gamintojas „Renault Samsung Motors“ (RSM), o nuo 2017 m. - ir Japonų „Mitsubishi“). Pavyzdžiui, „Nissan Qashqai“ gaminamas Didžiojoje Britanijoje (beje, dėl „Brexit“ pasigirsta kalbų, kad gamyklos gali būti perkeltos į kitas šalis ar net žemynus). Be to, pernai daugiau kaip 26 tūkst. šio modelio bei beveik tiek pat „Nissan X-Trail“ automobilių pagaminta ir Sankt Peterburgo (Rusija) gamykloje.
Rusijoje, siekdami išvengti drastiškų mokesčių importuojamiems automobiliams, gamina ir kiti pasauliniai automobilių lyderiai, pvz., BMW - kaimyninėje Kaliningrado srityje, „Volkswagen Group“ - Nižnij Novgorodo GAZ gamykloje surenka VW „Jetta“, o taip pat „Škoda“ modelius „Kodiaq“, „Octavia“. Tiesa, matyt dėl rusiškų automobilių kokybės, kuri išjuokta šimtuose anekdotų, Rusijos žiniasklaida ir šiandien mirga straipsniais, kuriuose abejojama, ar šioje šalyje apskritai galima pagaminti kokybišką automobilį, kad ir su vakarietiška emblema. Kad keistų rusų požiūrį ir prisiviliotų pirkėjų Rusijoje surinktiems modeliams, gamintojai organizuoja įvairias kampanijas žiniasklaidoje.
„Autoverslo automobiliai“: „Suzuki“ atstovas Lietuvoje
„Suzuki“ Lietuvoje žinomas jau nuo 1988 m. Nuo 2011 m. liepos mėn. UAB „Autoverslo automobiliai“ yra oficialus „Suzuki“ atstovas Vilniuje, pasirinktas kaip patikimas ir didelę darbo patirtį automobilių pardavimo srityje turintis partneris. UAB „Autoverslo automobiliai“ automobilių prekybos ir aptarnavimo veiklą pradėjo 1999 m.
Pasak „Suzuki Motor Baltic“ pardavimų vadovo Margus Ilus, lūkesčiai dėl naujo automobilio atstovo yra dideli ir iš UAB „Autoverslo automobiliai“ yra tikimasi, kad jie pagerins „Suzuki“ markės įvaizdį ir patenkins klientų poreikius bei padidins „Suzuki“ rinkos dalį Lietuvos automobilių rinkoje. Automobilių salonas įkurtas strategiškai palankioje vietoje - prie pagrindinės šalies automagistralės, jungiančios Vilnių su didžiaisiais Lietuvos miestais: Kaunu, Klaipėda, Panevėžiu ir Šiauliais - Kirtimų g.
tags: #autoverslo #automobiliai #suzuki