„New Holland“ yra pasaulinis žemės ūkio technikos prekės ženklas, siūlantis aukštos kokybės, inovatyvius traktorius. Ši technika pritaikyta šiuolaikinės žemdirbystės poreikiams, užtikrinant didelį darbo našumą ir ekonomiškumą.
„New Holland“ gamybos filosofija orientuota į tai, kad traktoriai būtų maksimaliai našūs ir patikimi. Naujausios technologijos mažina priklausomybę nuo operatoriaus patirties, leidžia lengviau prisitaikyti prie įvairių lauko sąlygų ir optimizuoja darbą. „New Holland“ nuolat investuoja į technologijų tobulinimą, siekdama, kad ūkininkai galėtų dirbti efektyviau ir mažesnėmis sąnaudomis.
Lietuvos klimatas pasižymi permainingais orais, todėl labai svarbu, kad žemės ūkio technika galėtų dirbti nepriklausomai nuo dirvos drėgnumo ar kitų gamtinių sąlygų. „New Holland“ traktorių kainos atspindi jų kokybę - su modernia pakabos ir transmisijos sistema jie leidžia dirbti tiek sunkiuose, tiek lengvuose laukuose, mažindami prastovas ir užtikrindami našų darbą visus metus.
Naujausi sprendimai ir inovacijos
Berlyne žemės ūkio technikos gamintoja „New Holland“ stambaus ūkio laukuose Vokietijoje žurnalistams pristatė naujausius sprendimus.
BigBaler serijos presai
Visi „BigBaler“ serijos modeliai turi patobulintas ypač tvirtas grandines, kurios užtikrina išskirtinį patvarumą ir leidžia sumažinti priežiūros išlaidas iki minimumo. Presais galima gaminti iki 1,8 metro (180 Plus) arba 1,5 metro (150 Plus) skersmens ritinius.
Integruota ISOBUS jungtis suteikia galimybę automatizuoti visą darbo ciklą, o tai gerokai sumažina operatoriaus nuovargį.
Telematikos sprendimai leidžia nuotoliniu būdu sekti įrenginio veikimą, matyti ir analizuoti kiekvieno ritinio duomenis, pvz., drėgnumą, svorį ir pan. Galimos dvi telematikos parinktys:
- Bazinė: suteikia prieigą prie preso duomenų per FieldOps mobiliąją programėlę arba svetainę.
- Išplėstinė: ši jungiamumo sistema suteikia papildomą prieigą prie agronominių duomenų ir lauko žemėlapių per tas pačias platformas.
Ratiniai krautuvai
Lig šiol buvusią 5 modelių ratinių krautuvų pasiūlą kompanija „New Holland“ išplėtė papildomai dviem modeliais: mažesniuoju W110D ir specialiai silosui bei biomasės darbams sukurtu W170D+ Forage Power.
W170D+ Forage Power pasižymi beveik 30 proc. didesne galia ir 37 proc. didesniu sukimo momentu nei ankstesni modeliai. 6,7 litro FPT variklis generuoja 255 AG ir 1 300 Nm sukimo momentą, o 350 l talpos degalų bakas užtikrina visos dienos darbo autonomiją. Krautuvas gali pasiekti beveik 50 km/val. greitį, o variklio apsukų palaikymo funkcija padeda patogiai važiuoti tarp ūkių.
„Siloso rangovams įprasti krautuvai dažnai kelia iššūkių - trūksta galios važiuojant į stačias rampos dalis, degalų neužtenka ilgam darbo dienos laikui, o pervežimai iš ūkio į ūkį nebūna patogūs. W170D+ sukurtas būtent tam, kad šias problemas išspręstų: jis suteikia daugiau galios, stabilumo ir komforto“, - pabrėžė Gaston‘as Le Chevalier‘is, „New Holland Light Equipment“ padalinio Europoje atstovas.
Universalių traktorių serija T5S
Tarp pristatytų naujovių - ir naujos kartos T5S universalių traktorių serija, sudaryta iš trijų 90, 101 ir 110 AG modelių, skirtų įvairiausiems darbams ūkyje. Šie traktoriai idealiai tinka dirbti su frontaliniu krautuvu.
Nauja priekinio GTV konstrukcija su šlapia sankaba užtikrina geresnį efektyvumą, mažesnį triukšmą ir ilgesnius techninės priežiūros intervalus. Dirbti ilgiau be sustojimų leidžia ir 130 l degalų bakas.
Naujos kartos traktoriuose operatoriai ras ergonomišką darbo vietą su intuityviais valdikliais. Naujas skaitmeninis prietaisų skydelis automatiškai prisitaiko prie aplinkos apšvietimo, kad būtų užtikrintas optimalus matomumas. Jame pateikiama informacija apie degalų sąnaudas, apdirbtą plotą, nuvažiuotą atstumą ir pagrindinius variklio bei transmisijos duomenis.
T5S traktoriai siūlomi su pasirenkama gamykloje įdiegta telematikos ir visą gyvenimą galiojančia ryšio sistema, leidžiančia lengvai stebėti pagrindinius mašinos parametrus, vietą ir našumą, maksimaliai pailginant veikimo laiką ir eksploatavimo efektyvumą.
T7 Standard Wheelbase serijos traktoriai
Daugybės technologinių patobulinimų sulaukusios „New Holland T7 Standard Wheelbase“ serijos galingiausias modelis varžosi dėl „Vidutinės galios metų traktoriaus 2026“ apdovanojimo.
Visų naujųjų T7 Standard Wheelbase traktorių ratų bazė išlieka tokia pati - 2 789 mm, tačiau dabar jie pasižymi didesne leistina bendrąja mase - 13,5 t, o maksimali naudingoji apkrova siekia 5,5 t, todėl, kompanijos atstovų teigimu, šie modeliai tampa savo segmento lyderiais.
Naujasis žemėjantis variklio gaubtas, pagerinantis matomumą į priekį, slepia 6,7 l Stage V FPT NEF variklį, kurio techninės priežiūros intervalas siekia 750 valandų. Dyzelino ir AdBlue/DEF talpos padidintos atitinkamai iki 350 ir 48 l. Naujoji NEF variklio galios kreivė maksimalų našumą pasiekia esant 1 500 aps./min., taip sumažindama degalų sąnaudas ir triukšmą. Kiekvienas modelis taip pat gauna papildomą 22-25 proc. greičiu.
Traktoriai turi dvigubus akumuliatorius, užtikrinančius spartesnę ir sklandesnę reakciją, amortizuojančią tiek traktorių, tiek operatorių. Papildoma pakreipimo kontrolės funkcija užrakina akumuliatorius, kad transporto režimu būtų pašalinti judesiai ir pagerintas valdymas. Kartu su nauja ašies atrama ir perdaryta variklio gaubto forma apsisukimo spindulys sumažintas net 17 proc. (2,4 m) - nuo 14,3 iki 11,4 m, todėl laukuose apsisukama greičiau ir efektyviau.
Kompaktiškas SideWinder porankis svarbiausius valdiklius talpina tiesiai po ranka, užtikrindamas intuityvų valdymą. Klientai gali rinktis iš trijų stogo variantų ir kelių kabinos pakabos tipų - mechaninės, hidraulinės ar pneumatinės. Praktiškumas derinamas su stiliumi ir prie įlipimo į kabiną - čia laiptai ir turėklai integruoti į degalų baką. Dešinėje pusėje įrengta integruota daiktadėžė ir 5 l talpos rankų plovimo bakelis. Galima komplektuoti įvairias LED apšvietimo sistemas ir naujus „New Holland“ lapo formos galinius žibintus.
Galinėje dalyje patobulintas priedų jungimas - pagerinta prieiga prie hidraulinių, elektros ir pneumatinių jungčių, taip pat įdiegta nauja nepriklausoma prikabinimo sistema. Galimas ir TIM (Traktoriaus/Padargo Valdymas) valdymas, taikomas tiek priekiniams, tiek galiniams agregatams.
Visi modeliai standartiškai komplektuojami su Connectivity Included sistema, leidžiančia padidinti darbo efektyvumą pasitelkiant duomenų analizę ir suteikiančia galimybę naudotis nuotoline atstovų pagalba ir atnaujinimais.
Galingiausias šios serijos modelis T7.225, slėptas iki oficialaus pristatymo rugsėjo pradžioje, šiemet dalyvauja „Metų traktoriaus 2026“ rinkimuose ir varžosi dėl „Vidutinės galios metų traktoriaus“ titulo.
Naudotų „New Holland“ traktorių pasiūla AutoPlius.lt
Mūsų portale rasite naudotus ir naujus „New Holland“ traktorius konkurencingomis kainomis. Mūsų skelbimų platforma suteikia galimybę greitai ir patogiai rasti geriausius pasiūlymus rinkoje. Šiuo metu yra 1 659 „New Holland“ traktorių pasiūlymai.
Populiariausi skelbimai (pavyzdžiai):
- Traktorius • 2007 • 12499h • -, LT • UAB DOJUS agro
- Traktorius • 2001 • 7506h • -, LT • Margučiai, UAB
- Traktorius • 2018 • 4405h • Kaunas, Kauno apskritis, LT • Lytagra AB
- Traktorius • 2021 • 1368h • Kaunas, Kauno apskritis, LT • Lytagra AB
- Traktorius • 2019 • 4806h • Panevėžys, LT • Agriplius, MB
Naudotojų atsiliepimai ir diskusijos apie „New Holland“ traktorius
Nuomonės apie „New Holland“ traktorius skiriasi: vieni teigia, kad jie genda, kitiems veikia be problemų. Negendančios technikos, deja, nebūna - yra galimybė rinktis tik mažiau gendančią techniką, kuri, be abejo, yra brangesnė.
Kokybės problemos ir gamyba
Kai kurie vartotojai teigia, kad apie „New Holland“ neturiu nei vieno pliuso. Technika sunkiai atlaiko garantinį laiką be remonto. Pasak jų, net vadybininkai pripažįsta, kad „lyg ir patvaresnė tapo ta technika, rečiau garantiniam kviečia“. Pavyzdžiui, 7 garantiniai per metus - „neblogai“, pradedant tepalų apsipylimu, baigiant siurblių keitimu. Kai kurie mano, kad „New Holland“ reikėtų pakelti kokybę. Manoma, kad perkant vokiečiams rinktą traktorių, o ne trečiosioms šalims, tokių bėdų nebūtų, bet ir kaina būtų kitokia.
Tačiau kiti neigia, kad egzistuoja „trečiosioms šalims“ rinkta technika. „New Holland“ kokybės problema, pasak jų, yra kelios gamyklos skirtingose šalyse (Anglijoje, Italijoje, Turkijoje), todėl sunku užtikrinti kokybę. Pagrindinė gamykla Basildone (JK) laikoma neblogo lygio, tačiau koją kiša produkcijos masiškumas. Tikrinami tik 3 traktoriai iš 100 (3 %), todėl, manoma, ir pasitaiko gedimų. Nors traktorius iš esmės nėra blogas, techniniai sprendimai ir galimybės juda į priekį, tačiau kokybės klausimas išlieka aštrus. Pavyzdžiui, traktorių paruošti pardavimui užtrunka apie 3 dienas, per kurias reikia pilnai ištestuoti, pakeisti neveikiančius daviklius, salnikus ir pan.
Gedimai ir patirtis su senesniais modeliais
- Vienas vartotojas, įsigijęs NH 8560 1996 m. gamybos, susidūrė su vairo vamzdžio trūkimu, starterio keitimu (900 EUR vietoje 1800 EUR „Lytagroje“), tepalų ir filtrų keitimu (3000 EUR), o vėliau ir variklio keitimu, tepalų bei daviklių keitimu (1700 EUR). Taip pat pasitaikė gedimų kodai, sunkiai besisukantis vairas ir pavarų išsikalibravimas.
- Kitas vartotojas, turintis „New Holland“ nuo 2001 m., pastebi, kad genda elektronika (davikliai, sensoriai). Prie 3000 moto valandų teko keisti diržą, guolius (generatoriaus, kondicionieriaus kompresoriaus). Reikėjo reguliariai kalibruoti pavarų dėžę, retkarčiais pasirodo tepalo pratekėjimų. Be to, kapoto dažymo kokybė per tiek metų suprastėjo.
Motovalandos ir patikimumas
Kyla diskusijos dėl motovalandų rodmenų. Pavyzdžiui, senesnių Case traktorių po 10 000 valandų vėl rodoma 0, todėl perkant 5000 valandų pradirbusį traktorių, jis realiai gali būti pradirbęs 15 000 valandų. Vartotojai netiki, kad 10 metų senumo traktorius gali būti pradirbęs tik 5 ar 6 tūkst. valandų, nes tokia brangi technika neturėtų ilsėtis. Per metus sako, kad susukama bent 1000-1200 valandų su Belarusu.
Vienas ūkininkas pasidalino patirtimi su Valmet ir Case traktoriais: Valmetui po 300 m/h užsikimšo dėžės filtrai, sankabėlių diskeliai buvo prasti, teko perrinkti dėžę ir pakeisti kelis salnikus. Visi gedimai išlindo per garantinį, tačiau dabar, po 2500 m/h, problemų nėra. Su juo dirbama daugiausiai (šienavimas, arimas, barstymas, purškimas), susukama beveik 1000 valandų per metus. Tuo tarpu 1998 m. „New Holland“ prasukęs 3600 valandų, pavasarį dirba dvi savaites, o rudenį du mėnesius, daugiau stovi. Servisai abiejų firmų dirba gerai, o negendančių traktorių, anot jo, nėra - tai tik mitai.
tags: #autoplius #traktoriai #new #holland