Automobilių valstybinių numerių gamybos procesas Lietuvoje

Valstybiniai numeriai, arba registracijos numeriai, yra esminė transporto priemonės identifikavimo priemonė. Jų gamyba ir naudojimas Lietuvoje yra griežtai reguliuojami, siekiant užtikrinti tvarką keliuose ir užkirsti kelią nusikalstamoms veikoms. Šiame straipsnyje detaliau aptarsime valstybinių numerių gamybos procesą, istoriją, galimybes ir su tuo susijusias taisykles bei teisinę atsakomybę.

Valstybinių numerių gamybos istorija ir teisiniai aspektai

Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1992 m. vasario 13 d. nutarimu buvo priimtas sprendimas organizuoti lietuviškų valstybinių numerių gamybą. Tuo tikslu Lietuvos Respublikos Vidaus Reikalų Ministerija kartu su Vokietijos partneriais įkūrė bendrą Lietuvos ir Vokietijos įmonę UAB „BALTIC SIGN“. Įmonė įregistruota 1992 m. liepos 2 d. ir nuo savo veiklos pradžios iki šiol gamina transporto priemonių registracijos ženklus Kaune, Taikos pr. Pirmieji valstybinio numerio ženklai su lietuviška simbolika Lietuvos Kelių policijos padaliniams perduoti 1992 m.

Nuo 2010 metų įkurtas įmonės padalinys Vilniuje, Lentvario g. Išskirtines teises gaminti transporto priemonių valstybinius numerius turi bendroji Lietuvos ir Vokietijos įmonė „Baltic Sign“. Šiuo metu ją gaminanti privati bendrovė dar prieš 14 metų pasirūpino, jog niekas kitas negalėtų pretenduoti į šią pelningą verslo nišą, kurios apyvarta - 12 mln. eurų. Prieš kelerius metus Vyriausybė nusprendė vokiečiams parduoti 50 proc. valstybei priklausiusių šios bendrovės akcijų. Kaip paaiškėjo, akcijos buvo parduotos kartu su patento teisėmis.

Pasak dienraščio, tarp patentininkų yra ne tik „Baltic Sign“ akcininkų, bet ir valstybės įmonės „Regitra“ direktoriaus pavaduotojo Leonardo Kęstučio Jasūdžio pavardė. Jis teigė: „Prieš keletą metų bandžiau, kad mano pavardė būtų išbraukta iš išradėjų sąrašo.“

Numatomi viešieji pirkimai ir galimi konfliktai

Automobilių numerių gamybos sutartis su „Baltic Sign“ galioja iki kitų metų pavasario. „Regitra“ ketina skelbti konkursą gaminti numerius dar šiemet. Toks konfliktas gali neišvengiamai kilti, jei automobilio numerių patento savininkai dalyvaus konkurse gaminti numerius. Įmonės „Baltic Sign“ vadovas Vaidotas Jonas Skrickas patvirtino, kad jo įmonė dalyvaus konkurse ir sieks pelningo valstybinio užsakymo.

Valstybinių numerių įsigijimas ir gamybos terminai

Registracijos metu automobiliai AB „Regitroje“ yra pažymimi dviem vienodais numerio ženklais. Naujus numerio ženklus galima užsisakyti tiesiog internetu Kelių transporto priemonių registravimo sistemoje (eKETRIS): www.eregitra.lt/eketris-web.

Kalbant apie numerio ženklų gamybos terminą, jis priklauso nuo to, kokius numerio ženklus užsisakė žmogus. Pavyzdžiui, jei užsisakė iš priskiriamų automatiškai eilės tvarka, tuomet numerio ženklai gali būti išduodami iš karto padalinyje arba atsiunčiami tiesiai į namus. Šiuo metu eilės tvarka išduodamų bendrųjų numerio ženklų rinkinys kainuoja 7,20 euro.

Naujas automobilių valstybinių numerių formatas su Vyčiu

Seime inicijuotas konservatoriaus Andriaus Kupčinsko projektas, siūlantis permainas, susijusias su valstybinių numerių formatu, sulaukė didžiosios dalies politikų palaikymo. A. Kupčinskas kalbėjo: „Keičiasi automobilių valstybinių numerių formatas - juose įsikomponuos Vytis! Mano inicijuotas ir Seime didele balsų (114 už, 10 susilaikė) persvara priimtas valstybės herbo, kitų herbų ir herbinių ženklų įstatymo projektas, kuris numato mūsų Herbo įkomponavimą valstybiniuose automobilių numeriuose bus įgyvendintas jau nuo š.m. spalio 1 d. Įstatymo pakeitimo esmė - Vyčio ženklo atsiradimas valstybiniuose, Lietuvoje registruotuose, automobilių numeriuose.“

Priežastys ir įgyvendinimas

Politiko teigimu, griebtis permainų buvo nuspręsta po to, kai ant automobilių numerių nebeliko techninę apžiūrą liudijančių lipdukų, tad dabar ant valstybinių numerių yra daugiau laisvos vietos. Todėl galiausiai nuspręsta pasiūlyti papildomai įterpti nacionalinį Lietuvos simbolį - Vytį.

„Lietuvos automobilių valstybinių numerių šriftai yra vieni didžiausių ES šalyse. Daugelyje jų raidžių ir skaičių kombinacijos siekia septynis-aštuonis simbolius, tuo metu pas mus - tik šešis. Todėl Lietuvos automobilių valstybiniuose numeriuose yra pakankamai vietos, kurios užtektų tinkamai įterpti Vyčio ženklą. Šiuo metu mažiausiai penkiose ES valstybėse ir Šveicarijoje ant automobilių registracijos numerių naudojami valstybės tapatybės simboliai“, - teigė politikas. A. Kupčinskas tvirtina, kad Vyčio atvaizdavimas valstybiniuose numeriuose stiprins tautinę tapatybę, o svarbiausi darbai jau buvo atlikti.

„Regitros“ skaičiavimais šie numeriai užims apie 90 proc. visų automobilių numerių Lietuvoje. Šiuo metu dar laukia viešieji pirkimai, kurių metu bus nuspręsta, kas įgis teisę gaminti naujo modelio numerius, o po jų - žalia šviesa naujo modelio valstybiniams numeriams. Įstatymo pataisa dėl Vyčio įsigalios 2023 metų spalio 1 dieną. Per metus „Regitra“ vien bendrųjų numerio ženklų išduoda apie 200 tūkstančių.

Pokyčiai numerių kainoje ir dizaine

Dar pernai, užsiminus apie numatomus pakeitimus, „Regitros“ generalinis direktorius Vaidas Dominauskas BNS teigė, kad automobilių, priekabų, motociklų, mopedų numerių ženklai skiriasi, tad įmonė pirks dizaino paslaugas sukurti numerių ženklų su Vyčiu vizualinius sprendimus.

„Tad reikia rasti sprendimus, kaip integruoti simbolį į numerio ženklus pagal įvairius jų tipus ir dydžius. Pavyzdžiui, dažniausiai iš JAV atkeliavusiems automobiliams naudojama labiau kvadratinė lentelė, kurioje vietos tarp simbolių praktiškai nėra, tad greičiausiai Vytis turėtų būti integruojamas apačioje. Vardiniuose ir elektromobiliams skirtuose numerio ženkluose apskritai nėra tarpų tarp simbolių, tad Vytis galėtų būti integruojamas tik priekyje“, - BNS sakė V. Dominauskas. „Svarbu rasti ir tinkamą spaudos būdą, kuris būtų ne tik ilgaamžis, bet ir ženkliai neišdidintų numerio ženklų gamybos kaštų. Pavyzdžiui, Vytis galėtų būti spausdinamas kaip neatskiriama atspindinčios plėvelės dalis, kaip kad šiuo metu yra spausdinamas Europos Sąjungos ženkliukas ir skiriamasis Lietuvos ženklas „LT“.

Dabar be automobilių registracijos numerio ženkle dar pavaizduota Europos Sąjungos vėliava ir po ja parašytos raidės LT. „Regitros“ vadovas pripažino, kad dėl naujo simbolio keisis numerių kaina. „Kadangi atsiras papildomas elementas, taip pat atsižvelgiant į situaciją rinkoje, tikėtina, kad kaina kis, tačiau viskas priklausys nuo viešųjų pirkimų bei tiekėjų pateiktų pasiūlymų“, - tvirtino jis. „Beje, svarbu atkreipti dėmesį ir į tai, kad ši naujovė bus taikoma tik naujai gaminamiems numerio ženklams. Tai reiškia, kad visi iki tol išduoti numerio ženklai liks galioti ir jų savininkai galės patys nuspręsti, ar juos nori pasikeisti“, - pabrėžė V. Dominauskas.

Individualių valstybinių numerių gamyba ir galimybės

Nors dauguma transporto priemonių naudoja standartinius, „Regitros“ išduotus valstybinius numerius, egzistuoja galimybė susikurti ir pagaminti individualius, vardinius numerius. Tokios paslaugos teikiamos ir tai leidžia atspindėti savo individualumą ar pomėgius. Lietuviškos numerių lentelės gali būti pagamintos naudojant specifinį šriftą, kuriame telpa nuo 1 iki 6 simbolių. Taip pat telpa iki 7 simbolių, jeigu pasirinktame žodyje/varde yra raidė „i“ arba integruoti bent 3 skaičiai. Jeigu užrašas viršys daugiau simbolių, tuomet šriftas skirsis. Maksimalus simbolių skaičius - 9.

Galimi simboliai:

• Raidės: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z;
• Skaičiai: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9;
• Kiti simboliai: „-“ ir „&“ simboliai.

Lentelės yra pagamintos iš aliuminio ir aptrauktos šviesą atspindinčia plėvele. Simboliai yra įspausti į lentelę. Lentelės dydis - 520 x 112,5 mm.

Svarbu žinoti, kad šios vardinės lentelės yra suvenyrinio pobūdžio, su jomis dalyvauti eisme griežtai DRAUDŽIAMA. Už vardinių lentelių tekstą ar simbolių kombinaciją atsako užsakovas.

Taisyklės, praradimai ir teisinė atsakomybė

Pagal Kelių eismo taisykles (KET), bet koks numeris, kuris nėra išduotas „Regitroje“, skaitosi suklastotas. Net jeigu pametus numerį, kaip sąžiningas pilietis užrašysite savo numerį ant popieriaus lapo - tai irgi skaitysis kaip klastojimas ir policija gatvėje galės atimti teises. Tai absurdiška, bet tokie įstatymai.

Ką daryti, jei numeriai pavogti ar sugadinti?

Jei seni valstybiniai numeriai buvo pavogti, turėtum informuoti policiją, nes jei tavo numeriais kas nors pasinaudos, gali kilti problemų. Yra tikimybė, kad numeriai bus naudojami vagiant kurą iš degalinės, todėl verta laukti laiško iš policijos. Jei numeriai sugadinti (bet yra) arba prarastas vienas, „Balticsign“ ar per „Regitrą“ juos pagamina. Tačiau jei prarasti abu - tada jie neatstatomi. Jei numeriai tikrai „geri“, galima gaminti kopijas. Išskirtinių, vienodais skaičiais ar raidėmis numerių tikrai niekas nenaudos vagiamoms mašinoms ar kurui.

Vidutiniam piliečiui, kuris elgiasi pagal vidutinius protingumo, sąžiningumo, teisingumo kriterijus, niekada nekyla problemų - įstatymai normalūs, legalios išeitys numatytos. Svarbu suprasti, kad nevažinėjimas su suklastotais numeriais ir sąžiningas elgesys apsaugo nuo daugybės problemų. Jei pametėte numerius ar jie buvo pavogti, svarbu nedelsiant kreiptis į policiją. Tai padės išvengti situacijų, kai jūsų numeriais pasinaudotų nusikaltėliai. Net jei situacija atrodo nepatogi, sąžiningas elgesys ir bendradarbiavimas su teisėsauga visada yra geriausias sprendimas.

Tarptautiniai reikalavimai

Kelių eismo konvencijos 36 straipsnyje teigiama: kiekvienas tarptautiniame eisme dalyvaujantis automobilis turi būti su registracijos numeriu, kuris tvirtinamas ir iš transporto priemonės priekio, ir iš galo.

Apibendrinanti lentelė

tags: #automobiliu #valstybiniu #numeriu #gamyba