Automobilių statymo taisyklės Vilniaus senamiestyje

Vilniaus senamiestis, kaip ir kitos Europos Sąjungos sostinės, susiduria su automobilių statymo iššūkiais. Dažnai formuojasi ydinga praktika, kai renginių metu viešuose skveruose ir aikštėse yra statomi automobiliai ir jų priekabos (pvz., maisto furgonai), o prekyba maistu vyksta neleistinose vietose.

Automobilių stovėjimo zonos ir mokesčiai

Siekiant sureguliuoti automobilių stovėjimą ir paskatinti trumpalaikį parkavimą, miestas yra padalytas į keturias spalvomis pažymėtas zonas, kuriose automobilių stovėjimo paslauga yra mokama. Anksčiau atvažiavus į senamiestį būdavo sunku rasti, kur pasistatyti automobilį, tekdavo ratais važiuoti norint paparkuoti automobilį Vokiečių gatvėje arba aplink Rotušės aikštę. Atsiradus „mėlynai“ parkavimo įkainių zonai, atsirado tuščių vietų trumpalaikiam automobilio parkavimui. Kita medalio pusė - parkavimo aikštelė prie Tymo turgaus tapo mokama.

Zonų tarifai:

• Automobilio statymas žaliojoje zonoje kainuoja 0,50 EUR/1 val.
• Automobilio statymas geltonojoje zonoje kainuoja 1,0 EUR/1 val.
• Automobilio statymas raudonojoje zonoje kainuoja 2,5 EUR/1 val.
• Automobilio statymas mėlynojoje zonoje kainuoja 3,5 EUR/1 val.

Už stovėjimą galima patogiai atsiskaityti naudojant programėlę m.parking app, kurią galima atsisiųsti iš App Store arba Google Play. Internete galima rasti žemėlapį su visomis zonų ribomis.

„Statyk ir važiuok“ aikštelės

Mieste yra įrengtos keturios specialios automobilių stovėjimo aikštelės, vadinamosios „Statyk ir važiuok“ aikštelės, kuriose galima palikti automobilį už nedidelį 0,50 euro mokestį ir visą dieną naudotis viešuoju transportu. Tai skatina gyventojus ir miesto svečius atvykti į centrą ne nuosavu automobiliu.

Dažniausios parkavimo problemos ir pažeidimai

Situacija gatvėse ir automobilių stovėjimo aikštelėse rodo, kad vairuotojai ne visada tinkamai parkuoja savo transporto priemones. Nors situacija kasmet gerėja, vis dar yra kur tobulėti. Daliai vairuotojų ne tik eismo taisyklės, bet ir žmogiškumo principai nėra svarbūs. Ši problema yra itin opi ir plačiai paplitusi šalyje. Siekiant paauklėti nepavyzdingus vairuotojus, policija su neįgaliųjų atstovais dažnai rengia specialias prevencines akcijas.

Tipiniai pažeidimai:

• Ant šaligatvių ir dviračių takų: Automobiliai paliekami ant šaligatvių, dviračių takų ir panašiose vietose, nors tai draudžia KET. Pavyzdžiui, Gedimino prospekte kartais susidaro įspūdis, kad įjungtas avarinis signalas leidžia nepaisyti stovėti draudžiančių kelio ženklų.
• Per arti perėjų ir sankryžų: Transporto priemonės paliekamos ant perėjų ir prie pat kelių sankirtos. Per arti perėjų ar sankryžų pastatyti automobiliai apsunkina matomumą, dėl ko, pavyzdžiui, pėstiesiems tenka rizikuoti norint pereiti gatvę. Tai ypač pavojinga vaikams, kurių matymo laukas yra ribotas.
• Nepaisant kelio ženklinimo: Vairuotojai savo automobilius kartais palieka ir nepaisydami kelio ženklinimo. Dėl to vienoje vietoje automobiliai stovi didesniais tarpais, kitur tenka labiau susispausti, o kartais transporto priemonė įspraudžiama taip, kad kitas negali laisvai patekti į savo automobilį. Toks elgesys nėra toleruotinas ir gali užtraukti administracinę atsakomybę.
• Daugiabučių kiemuose: Daugiabučių kiemai itin problemiški. Čia vairuotojai neretai parkuoja automobilius nepaisydami atstumų iki kitų transporto priemonių, užstatydami kitus automobilius ir panašiai. Dėl vietų trūkumo automobiliai paliekami ant šalia esančių šaligatvių, žolės ar kitose vietose, kur tai daryti draudžia KET.

Pavyzdžiai ir iniciatyvos:

• Vilniaus miesto savivaldybė sumontavo Nr. 540 ženklą „Stovėti draudžiama“ šalia įvažiavimo į automobilių stovėjimo aikštelę, esančią prie Nacionalinio muziejaus Arsenalo gatvėje. Tikimasi, kad pagaliau aikštelės Gedimino kalno papėdėje - šalia muziejų - nebebus sausakimšos automobilių. Iki šiol dirbantys miesto centre jau nuo ankstyvo ryto ten pasistatydavo savo automobilius visai dienai nemokamai.
• Išradingi vairuotojai randa būdą pasistatyti Arklių g./Visų Šventųjų g. sankryžoje ir tokiu būdu nemokėti už mašinų parkavimą. Automobiliai būna pastatyti keliomis juostomis nuo šaligatvio, atsiranda viduryje sankryžos, užkemšant eismą. Tai būna labai sudėtinga pravažiuoti, o gaisrininkams prireikus būtų neįmanoma.
• Bendruomenės prašė Vilniaus miesto savivaldybės įrengti pėsčiųjų perėją su greičio mažinimo kalneliu ir apšvietimu prie Arklių g. 18, kaip šaligatvio tąsą iš Lazdynų Pelėdos skvėrelio. Šioje vietoje gatvę kerta daug studentų, einančių į/iš ISM Universiteto, taip pat Jėzuitų ir Vytauto Didžiojo gimnazijos moksleivių.
• Buvo siunčiamas prašymas Vilniaus miesto savivaldybei dėl pėsčiųjų perėjos ženklo atstatymo Arklių gatvės pradžioje (prie Rotušės aikštės), nes Didžiosios gatvės rekonstrukcijos metu, prieš keletą metų, šioje vietoje buvo pažymėta pėsčiųjų perėja trinkelėse ir sumontuotas pėsčiųjų perėjos ženklas, kuris dingo.

Automobilių statymo vietų planavimas naujai statybai

Pagal dokumentą, centrinėje miesto dalyje, statant naują gyvenamąjį pastatą senamiestyje, vieną automobilio stovėjimo vietą reikėtų numatyti keturiems butams. Centrinėje dalyje - vieną vietą dviem, šalia centro - 1,5 vietos dviem, o likusioje miesto teritorijoje - vieną vietą automobiliui vienam planuojamam butui. Tai reiškia, kad jeigu objektas statomas senamiestyje, parkavimas gali būti iškeltas 300 metrų už senamiesčio ribos. Tas, kuris pirks butą senamiestyje, susitaikys, kad eiti pasiimti automobilio reikės paeiti 3-7 minutes. Statant 1 tūkst. kv. metrų prekybos salės ploto parduotuvę mikrorajonuose bus privaloma įrengti bent 50 automobilių stovėjimo vietų, šalia centro - 37,5, centre - 25, senamiestyje - 12,5.

Taisyklingo parkavimo pagrindai

Vairuotojams, o ypač nepatyrusiems pradedantiesiems, tinkamas ir saugus automobilio statymas aikštelėje tampa nemažu iššūkiu. Kiekvienas vairuotojas turi tinkamai įvertinti galimas visų savo veiksmų rizikas bei pasekmes kitiems eismo dalyviams. Labai svarbu nepamiršti, jog pastatyti automobilį reikia taip, kad greta esančių automobilių vairuotojai nepatirtų nepatogumų tiek įlipant, tiek išlipant iš jo (KET 150 p./150.10). Jei kyla sunkumų parkuojantis, visada galima to išmokti.

Parkavimo būdai:

1. Statmenas (90 laipsnių kampu) parkavimas:
   • Šį parkavimosi būdą renkasi dauguma vairuotojų, kadangi įprastai daugelis aikštelių mieste yra parengtos automobiliams statyti būtent tokiu būdu.
   • Automobilio pastatymas atbulai dažnu atveju yra patogus, nes vėliau išvažiavimas iš aikštelės yra paprastesnis. Svarbiausi dalykai prieš pradedant judėti atbulomis - pažiūrėti į priekį, į galinio vaizdo veidrodėlį, į kairės pusės veidrodėlį, per kairį petį, į dešinės pusės veidrodėlį ir per dešinį petį.
   • Jei automobilį pasirenkama statyti priekiu statmenai, sustoti reikia tada, kai iki nusižiūrėtos stovėjimo vietos liko maždaug dvi vietos. Artėdami prie stovėjimo vietos, laikykitės maždaug dviejų metrų atstumo tarp savo transporto priemonės ir šalia stovinčios transporto priemonės galo. Važiuokite labai lėtai. Kai priekinis bamperis susilygins su šalia stovinčios transporto priemonės šonu, pažvelkite į laisvą vietą. Važiuodami labai lėtai, pasukite ratus iki galo į tą pusę, kur statysite automobilį. Įvažiuodami į stovėjimo vietą patikrinkite kairįjį priekinį kampą ir dešinįjį automobilio šoną (važiuojant į kitą pusę, patikrinti priešingas puses), kad įsitikintumėte, jog nesusiduriate su jokia stovinčia transporto priemone. Apžiūrėkite laisvą vietą ir lėtai įvažiuokite į ją.
   • Jei šį manevrą atliksite atbuline eiga, pirmiausia sustokite mažiausiai už dviejų vietų iki norimos stovėjimo vietos, o tik tuomet pavažiuokite į priekį iki tos vietos, iš kurios bus atliekamas manevras.
2. Įstrižas parkavimas:
   • Automobilį statyti įstrižai galima tiek galu, tiek priekiu.
3. Lygiagretus (šonu) parkavimas:
   • Tai kone vienas iš sudėtingiausių automobilio statymo būdų. Dažnu atveju tokie automobilio apgadinimai (nubraukimai ant galinių buferių kairiųjų pusių bei priekinių buferių dešiniųjų) atsiranda būtent statant automobilį lygiagrečiai.
   • Kai automobilis statomas lygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui už stovinčio automobilio, pirmiausia sustoti reikia lygiagrečiai stovinčiai transporto priemonei, nuo jos paliekant tinkamą tarpą. Jūsų automobilio galas turi būti vienoje linijoje su stovinčio automobilio galu. Sustojus ratai turi būti tiesūs. Parkuojant automobilį lygiagrečiai, reikia įvertinti, ar paliktas tarpas tarp automobilių yra pakankamas, jog būtų galima saugiai pastatyti automobilį.

Bendrosios taisyklės ir rekomendacijos:

• Parkavimo metu itin svarbu neužvažiuoti ant baltų ženklinimo linijų, atskiriančių stovėjimo vietas.
• Statant automobilį, nestatyti jo per arti ir per toli gale esančios linijos. Visada reikia laikytis kiek įmanoma vienodesnio atstumo tarp šoninių linijų, t. y., pastatyti automobilį kiek galima centruotai.
• Pasitaiko, kad parkavimo vietos nebūna sužymėtos baltomis linijomis, atskiriančiomis stovėjimo vietas, tad statant automobilį reikia mintyse nusibraižyti nematomas juostas.

Išvažiavimas iš parkavimo vietos:

• Išvažiuojant priekiu: Įjunkite posūkio signalą, patikrinkite veidrodžius ir aplinką, lėtai pradėkite judėti, pasukdami vairą norima kryptimi. Pavažiuoti iki sukant vairą turima tiek, kad vairuotojo durelių rankenėlė būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu).
• Išvažiuojant galu: Įjunkite atbulinę pavarą ir posūkio signalą, apsidairykite per veidrodžius ir per petį, lėtai važiuokite atgal, sukdami vairą reikiama kryptimi. Pavažiuoti iki sukant vairą turima tiek, kad vairuojamo automobilio veidrodėliai būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu).

Visais atvejais judėkite atsargiai ir būkite pasiruošę sustoti, jei atsirastų kliūčių.

tags: #automobiliu #satymo #senamiestyje