Automobilių radiatorių remontas ir keitimas

Automobilio radiatoriaus keitimas yra svarbi ir dažnu atveju gana komplikuota užduotis. Norint ją tinkamai atlikti reikia erdvės, žinių, tinkamų įrankių bei prieigos prie naujų radiatorių. KEMI servisuose Vilniuje ir Kaune atliekamas radiatorių keitimas kone visų markių automobiliams. Esame Bosch partneris, todėl darbams naudojame tik sertifikuotą Bosch įrangą ir originalias dalis.

Kada reikia keisti automobilio radiatorių?

Yra keletas akivaizdžių ženklų, kurie signalizuoja, kad gali prireikti radiatoriaus keitimo:

• Variklio perkaitimas - tai yra akivaizdžiausias požymis, informuojantis, kad, ko gero, bus reikalingas radiatoriaus keitimas.
• Aušinimo skysčio nutekėjimas - jeigu po automobiliu atsiranda aušinimo skysčio (antifrizo) balos arba nuolat, net iš karto po papildymo, staigiai sumažėja skysčio lygis bakelyje, problema gali būti su radiatoriumi.
• Korozija arba spalvos pasikeitimas ant radiatoriaus - korozija gali tapti nuotėkio priežastimi.
• Sugedęs termostatas - dėl netinkamai veikiančio termostato gali sutrikti aušinimo skysčio srautas.
• Per mažas aušinimo skysčio srautas - nepakankama skysčio cirkuliacija gali atsirasti dėl radiatoriaus problemos.

Dažniausios radiatorių gedimų ir pažeidimų priežastys

Tam tikros priežastys yra dažniausios gedimų ir pažeidimų sukėlėjos:

• Korozija - laikui bėgant radiatorius gali surūdyti. Tada susilpnėja visų komponentų struktūra ir padidėja tikimybė, jog atsiras nuotėkis.
• Užsikimšimas - nuosėdos ir šiukšlės antifrize gali užkimšti radiatoriaus vamzdelius. Taip labai sumažėja jo efektyvumas.
• Nusidėvėjimas ir amžius - intensyvus naudojimas gali susilpninti radiatorių, tad jis susidėvi arba atsiranda įtrūkimų.
• Netinkamas aušinimo skystis arba netinkamas vandens ir antifrizo mišinys - pasirinkus netinkamą aušinimo skystį arba dėl netinkamo vandens ir aušinimo skysčio santykio gali atsirasti žalos.
• Fizinė žala - dėl skeveldrų ar eismo įvykio metu patirtos žalos dažnai nukenčia radiatoriai.

Radiatoriaus keitimo kaina ir garantija

Šiuo metu radiatoriaus keitimo kaina KEMI servise prasideda nuo 79 EUR. Tiksli kaina priklauso nuo automobilio ir yra patikslinama po apžiūros. Naujiems radiatoriams ir darbams suteikiame 24 000 km arba 24 mėnesių garantiją bei pasiūlysime maksimalų profesionalumą kiekviename žingsnyje. Visiems darbams suteikiame garantiją, kuri galios 24 000 km arba 24 mėnesius (priklauso, kas sueis anksčiau).

Darbas su visų tipų automobiliais

KEMI dirba ir su lengvaisiais automobiliais, ir su mikroautobusais. Radiatoriaus keitimas gali būti reikalingas po eismo įvykio, dėl sudėvėjimo ar kitų problemų. Turime keltuvus, sertifikuotą BOSCH įrangą bei specializuotus diagnostikos sprendimus, kad lengvai prieitume prie svarbiausių aušinimo sistemos komponentų, išimtume senus radiatorius ir juos pakeistume naujais. KEMI turi per 30 metų patirtį remontuojant automobilių variklius bei aušinimo sistemas. Radiatoriaus keitimas atliekamas su moderniausia Bosch įranga, o darbais rūpinasi ilgą patirtį sukaupę technikai.

Automobilių radiatorių remontas ir atnaujinimas

Sandėliuose turime platų, vis augantį asortimentą radiatorių, tokių prekinių ženklų kaip Nissens, International Radiators bei Timmen. Atskirą vietą radiatorių pasiūloje užima pastarųjų remontas. Tai naujo, Nissens gaminamo, aušinimo elemento (varinio arba aliuminio „korio“) sumontavimas sename prakiurusiame ar užsikimšusiame radiatoriuje. Tai ypač ekonomiškai naudinga krovininiam transportui, autobusams, žemės ūkio bei statybos technikai, kitiems pramoniniams įrenginiams. Minėtame transporte bei mechanizmuose būna sumontuoti dideli radiatoriai, kurių naujų kaina būna ženkliai didesnė, nei naujo aušinimo bloko kaina ir sumontavimas.

Jei reikiamų aušinimo blokų neturime sandėliuose, užsakome iš gamyklos Nissens, parinkę pagal katalogą. Jei kataloge nėra reikiamos pozicijos, galima užsakyti pagal išmatavimus. Verta atnaujinti radiatorių, pakeičiant aušinimo šerdį, nes daugeliu atvejų tai žymiai pigiau, negu pirkti naują, jei reikia nestandartinio radiatoriaus.

Kur automobilyje yra radiatoriai?

Radiatoriai automobiliuose paprastai būna priekyje, iškart už grotelių. Tokia vieta pasirinkta ne atsitiktinai. Ji užtikrina pakankamą oro srautą, kai automobilis važiuoja ir padeda aušinti per radiatorių cirkuliuojantį aušinimo skystį. Verta paminėti, kad sportiniuose automobiliuose (ten, kur variklis - viduryje), radiatorius gali būti kiek kitokiose vietose, pavyzdžiui, po sparnais, šiek tiek labiau šone.

Radiatoriaus funkcija automobilyje

Radiatorius yra bene pagrindinė automobilio aušinimo sistemos dalis. Pagrindinė jo funkcija - neleidžia varikliui perkaisti, išsklaido susidariusią šilumą. Radiatorius leidžia aušinimo skysčiui cirkuliuoti per variklį. Antifrizas arba aušinimo skystis sugeria šilumą iš įvairių variklio vietų, o po to praeina pro radiatorių, kur, prieš grįždamas į variklį, yra aušinamas per groteles patenkančio oro srauto. Šis ciklas yra labai svarbus siekiant palaikyti optimalią darbinę variklio temperatūrą.

Prie užpakalinės radiatoriaus šerdies pusės pritvirtintas ventiliatoriaus kreipiamasis gaubtas. Jame sukasi ventiliatoriaus sparnuotė. Išbėgus aušinimo skysčiui, iš bėdos, galima įpilti vandens, palaukus kokią valandą, kol atvės variklis (nepalaukus kol atauš, galima sugadinti variklį).

Automobilių kondicionieriaus radiatoriaus remontas

Kondicionierius yra viena iš lepiausių sistemų automobilyje. Jos užpildas yra itin skvarbus, o užtikrinti sandarumą nuolat judančiame ir vibruojančiame automobilyje yra gerokai sunkiau nei, pavyzdžiui, šaldytuve. Viena iš svarbiausių ir dažniausiai pažeidžiamų kondicionieriaus dalių yra radiatorius.

Kaip dažniausiai sugadinamas kondicionieriaus radiatorius?

Įprastai kondicionieriaus radiatorius yra pagamintas iš aliuminio - lengvo, bet tvirto metalo, kuris turi gerą šiluminį laidumą. Tačiau, aliuminis gali koroduoti, taip sukeliant sandarumo problemas. Dar viena sandarumo problemų priežastis dažnai yra nekokybiški ankstesni remonto darbai - jeigu radiatorius nėra tinkamai pritvirtinamas, vamzdeliai arba korpusas gali būti pažeidžiami dėl vibracijos.

Ar apsimoka remontuoti, ar geriau keisti radiatorių?

Viskas priklauso nuo kondicionieriaus radiatoriaus gedimo. Smulkių įtrūkimų suvirinimas bei tarpinių keitimas dažnai yra optimalus sprendimas dėl žemesnės kainos. Tuo tarpu, jeigu radiatorius stipriai pažeistas arba labai senas, tai geriau jį pakeisti nauju.

Kiek laiko trunka radiatoriaus keitimas?

Tai, kiek truks pakeisti radiatorių, labai priklauso nuo automobilio. Kai kada tai gali užimti kelias valandas, kitais atvejais - kelias dienas. Apie terminus informuosime po patikros, prieš priimdami automobilį.

Kodėl neapsimoka radiatoriaus mėginti pasikeisti patiems?

Patiems keisti radiatorių nepatartina, nes tai sudėtingas ir labai svarbus automobilio variklio aušinimo sistemos komponentas. Šiai užduočiai reikės specifinių žinių apie mechaniką ir įrankių. Netinkamas montavimas gali sukelti rimtą žalą varikliui.

tags: #automobiliu #radiatoriu #remontas